tag:blogger.com,1999:blog-43581437323049502002024-03-22T04:08:18.384+00:00BTZ MaçãoBike Team Zagaias MaçãoBTZ Maçãohttp://www.blogger.com/profile/10315116295796556963noreply@blogger.comBlogger109125tag:blogger.com,1999:blog-4358143732304950200.post-40751831531655435742015-03-25T23:33:00.001+00:002015-03-25T23:33:34.662+00:00<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_7WmVsBdScEm2pzIV4OrbOpk9_OiAcFRqnByGFMYAFPO4ZIjfl6UhVBjADjM2q8O5ApA650cIB8Yp77XCiYywZRhzQHAzGoT5MPljN42dZSChheaC6RMq2ef1qNae2NbSKe3nUsb4tuQ/s1600/Trail+Caminhada+Serra+do+Bando.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_7WmVsBdScEm2pzIV4OrbOpk9_OiAcFRqnByGFMYAFPO4ZIjfl6UhVBjADjM2q8O5ApA650cIB8Yp77XCiYywZRhzQHAzGoT5MPljN42dZSChheaC6RMq2ef1qNae2NbSKe3nUsb4tuQ/s1600/Trail+Caminhada+Serra+do+Bando.jpg" height="640" width="452" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
O regresso dos trails a Mação, com a 1ª edição do Trail dos Bandos.</div>
<br />
Mais informações em:<br />
<br />
<a href="http://btztraildosbandos.blogspot.pt/" target="_blank">http://btztraildosbandos.blogspot.pt/</a>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4358143732304950200.post-35211978820555465842014-06-07T12:19:00.002+01:002014-06-07T12:20:13.127+01:00Inscrições para o BTT Nocturno<iframe src="https://docs.google.com/forms/d/1rd2kDTHLPodSi445e0pCA6C8OFVWPylDTiPbg5_j4ew/viewform?embedded=true#start=embed" width="760" height="700" frameborder="0" marginheight="0" marginwidth="0">A carregar...</iframe>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4358143732304950200.post-1729666627208766992014-06-07T12:14:00.002+01:002014-06-07T12:14:29.053+01:00Passei BTT Nocturno Feira Mostra de Mação, 5.Julho 2014<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1F89E63U4Przdw0Cb4fTaf3oPmZ3rhIueu8-ZEMu6TI05CGtjwKu-otOa9ttRNwCxzSdiV8GDgISwZCxPnY_SO6ayWfbbiKXpHCK7vkMd91y_ThAbn6MQbi1g7d9JzwDZkAl_9MygJXU/s1600/Screen+Shot+2014-06-07+at+11.35.16.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1F89E63U4Przdw0Cb4fTaf3oPmZ3rhIueu8-ZEMu6TI05CGtjwKu-otOa9ttRNwCxzSdiV8GDgISwZCxPnY_SO6ayWfbbiKXpHCK7vkMd91y_ThAbn6MQbi1g7d9JzwDZkAl_9MygJXU/s1600/Screen+Shot+2014-06-07+at+11.35.16.png" height="400" width="277" /></a></div>
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4358143732304950200.post-76465099730393800212014-02-22T17:31:00.000+00:002014-02-22T17:31:05.178+00:00Deus Não Dorme…….<div class="MsoNormal">
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-pirx9lMTt4g/UllqeDFLXOI/AAAAAAAAEF0/g1s2L-Wdmjw/s1600/29092013581.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-pirx9lMTt4g/UllqeDFLXOI/AAAAAAAAEF0/g1s2L-Wdmjw/s1600/29092013581.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<br />
Em Setembro (sim, já lá vão 5 meses), finalmente,
conseguimos arranjar uma data para juntar grande parte dos membros do BTZ Mação
para fazermos aquilo em que somos realmente bons: comer, beber e conversar. Associado ao evento, e para que não existissem queixas dos
atletas, realizámos também um passeio de BTT.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p><br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
De forma a descentralizar os nossos eventos, desta vez
optámos por iniciar o percurso em Chão de Codes. A partida seria junto às
instalações da Associação Recreativa e Cultural de Chão de Codes, com quem
temos colaborado nos últimos anos na organização de eventos de BTT em
Mação. Por cortesia da Direcção da
Associação (a quem deixamos o nosso agradecimento) tivemos direito a café logo
pela manhã e pudemos tomar um bom pequeno almoço e colocar a conversa em dia.<o:p></o:p><br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Depois dos habituais preparativos para a partida e alguns
percalços mecânicos do Agostinho, tiramos a foto de grupo e iniciámos o
percurso com uma subida, para efectuar um bom aquecimento, que a temperatura
era relativamente baixa e ameaçava chuva.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-0NwPdLZP1sA/UllqnEtSoSI/AAAAAAAAEGQ/uFOnDpPNYxg/s1600/29092013583.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-0NwPdLZP1sA/UllqnEtSoSI/AAAAAAAAEGQ/uFOnDpPNYxg/s1600/29092013583.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Primeira paragem do dia....lenha!!!</span></div>
<br />
No final dessa subida iniciámos a descida para o Cerro do
Outeiro, onde nos esperava o primeiro singletrack do dia, mas que também trouxe
as primeiras quedas dado que o piso estava muito escorregadio pela chuva que
tinha caído durante a noite. O Alexandre
era o que apresentava mais mazelas, mas felizmente dava para continuar.<o:p></o:p><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-6EZSMNJVvts/UllpKBDLBnI/AAAAAAAAEDg/m8t8oZ48bPE/s1600/2013.09.29+-+BTZ+01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-6EZSMNJVvts/UllpKBDLBnI/AAAAAAAAEDg/m8t8oZ48bPE/s1600/2013.09.29+-+BTZ+01.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Agostinho e Leira a jogar pelo seguro no Cerro do Outeiro</span></div>
<br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-b-Oh29MvAO0/UllpNW9Q1UI/AAAAAAAAED0/W1vujYSrHRI/s1600/2013.09.29+-+BTZ+03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-b-Oh29MvAO0/UllpNW9Q1UI/AAAAAAAAED0/W1vujYSrHRI/s1600/2013.09.29+-+BTZ+03.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">O primeiro passeio pedestre</span></div>
<br />
Depois de reagrupar o pessoal, seguimos por alcatrão para
Louriceira, onde voltámos ao trilho, com mais uma subida, desta vez curta mais
muito inclinada. O terreno pesado e com pouca aderência fez com que toda a
gente desmontasse (referi acima que nós somos bons é à mesa).<br />
<o:p></o:p><br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-MeLnW0IicCY/UllpNZw7GzI/AAAAAAAAED4/kD6RvZ9zYqM/s1600/2013.09.29+-+BTZ+05.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-MeLnW0IicCY/UllpNZw7GzI/AAAAAAAAED4/kD6RvZ9zYqM/s1600/2013.09.29+-+BTZ+05.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Alexandre e Tiago num dos engarrafamentos do dia</span></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
Seguimos por mais um singletrack, que nos levou ao primeiro
passeio pedestre do dia, para passar uma ribeira, algumas hortas e muitas
balsas…… Mais fácil foi a passagem da Ribeira de Codes, que nesta altura do ano
e apesar das chuvas ainda não levava muita água. <o:p></o:p><br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-LSVXBbxTBfY/Ullqul6OJRI/AAAAAAAAEGc/y7LEmGVnPGo/s1600/29092013586.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-LSVXBbxTBfY/Ullqul6OJRI/AAAAAAAAEGc/y7LEmGVnPGo/s1600/29092013586.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">O pedrestre nas hortas da Louriceira</span></div>
<br />
O grupo seguiu junto por mais uma subida complicada para a
zona de Vale de Casas e depois descemos rapidamente para o Lagar da Lousa, onde
se iniciava a parte mais divertida do percurso, devido aos inúmeros
singletracks. Alguns deles não são completamente cicláveis, pois estão mais
vocacionados para os passeios pedestres.<br />
No entanto o singletrack de ligação a
Água Formosa deu para o pessoal desfrutar de algumas zonas mais técnicas, com o
Rafael a ficar chateado com o “pace car” que levava à frente, que fez com que o
grupo se fosse estendendo ao longo do percurso. <o:p></o:p><br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-eHfyOkX4PO0/UllpUfL8ByI/AAAAAAAAEE0/uDJtOTAByr8/s1600/2013.09.29+-+BTZ+12.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-eHfyOkX4PO0/UllpUfL8ByI/AAAAAAAAEE0/uDJtOTAByr8/s1600/2013.09.29+-+BTZ+12.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Eu tinha dito que não era por ali....mas o pessoal insistiu.....</span></div>
<br />
Seguimos pelo alcatrão para reagrupar o pessoal e
dirigimo-nos para a zona de Vilar do Chão, com mais algumas subidas (o Orlando
que o diga) e descidas em estradão. O singletrack de Vilar do Chão para Água
Formosa é espectacular, com grande fluidez e alguns locais espectaculares. <o:p></o:p><br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-fzX57ZCtGZk/Ullq3GFOdhI/AAAAAAAAEG4/KTuT-jMcoTY/s1600/29092013589.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-fzX57ZCtGZk/Ullq3GFOdhI/AAAAAAAAEG4/KTuT-jMcoTY/s1600/29092013589.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">O nosso especialista em passeios pedestres nunca perde uma oportunidade</span></div>
<br />
Em Água Formosa tivemos o abastecimento, para ganhar forças
para o resto do percurso. O Vítor que infelizmente não pôde pedalar connosco,
encarregou-se de levar os mantimentos (os quais agradecemos ao Almeida e
família).<br />
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-JZ6O6myhYW4/Ullq-p1DjfI/AAAAAAAAEHY/vuw9p4uUrUA/s1600/29092013592.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-JZ6O6myhYW4/Ullq-p1DjfI/AAAAAAAAEHY/vuw9p4uUrUA/s1600/29092013592.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">O tão ansiado abastecimento</span></div>
<br />
Um pouco (nalguns casos, bastante) mais pesados seguimos
pelo singletrack do precipício, que deixou alguns atletas nervosos…..e mais
propensos às quedas!!!<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-CwVlgf3tNYw/UllpMqnuNFI/AAAAAAAAEDw/nh51DxIIFRI/s1600/2013.09.29+-+BTZ+04.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-CwVlgf3tNYw/UllpMqnuNFI/AAAAAAAAEDw/nh51DxIIFRI/s1600/2013.09.29+-+BTZ+04.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Dr. Rato ou Liedson?</span></div>
<br />
A saída do singletrack com uma ribeira e uma subida terrível
levou-nos a Vale das Casas onde reagrupamos e seguimos para a zona do Pereiro.
Nesta fase do percurso tivemos um desafio que consistia em fazer uma subida
montado na bicicleta: muitos tentaram!!! Ninguém conseguiu!!!<o:p></o:p><br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-E_9cesw7ckc/UllrJogRRtI/AAAAAAAAEHw/g-MLj31YuWo/s1600/29092013595.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a><a href="http://2.bp.blogspot.com/-gFN2DEXsG6k/UllpSVu5s6I/AAAAAAAAEEc/HaOjHPWm4dc/s1600/2013.09.29+-+BTZ+10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-gFN2DEXsG6k/UllpSVu5s6I/AAAAAAAAEEc/HaOjHPWm4dc/s1600/2013.09.29+-+BTZ+10.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Alexandre e o nosso Velhinho na subida desafiante</span></div>
<br />
Para compensar tivemos uma descida em estradão,
espectacular, com curvas encadeadas e uma entrada escondida para mais um
singletrack, o da Borda da Ribeira. No final do singletrack, quando nada o
fazia prever, o nosso Chefe-de-Fila resolveu começar a sua exibição de quedas
(para o lado).</div>
<div class="MsoNormal">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-V5WS27lyQWo/Ullra4UIQcI/AAAAAAAAEIc/vb6sPF6y8qI/s1600/29092013604.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-V5WS27lyQWo/Ullra4UIQcI/AAAAAAAAEIc/vb6sPF6y8qI/s1600/29092013604.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Take 1</span></div>
<br />
Após recuperarmos e fazermos mais um singletrack, apanhámos
mais uma subida complicada para depois descermos para o Casal Novo e perdermos
o Dr. Rato. </div>
<div class="MsoNormal">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-6-cePIoDS_Y/UllrV8OB5dI/AAAAAAAAEIM/4ii3Pn7P0to/s1600/29092013602.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-6-cePIoDS_Y/UllrV8OB5dI/AAAAAAAAEIM/4ii3Pn7P0to/s1600/29092013602.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Chefe de Fila Antunes: quem sabe não esquece</span></div>
<br />
Seguimos por alcatrão até à entrada do Chão de Codes onde
Deus resolveu não dormir (ou talvez tenha sido o Leira) e mandar mais uma vez
ao chão o nosso Chefe-de-Fila…….<o:p></o:p><br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-GJgFB_rxqb0/UllqXB13DeI/AAAAAAAAEFU/eL3w3Lb-9oE/s1600/2013.09.29+-+BTZ+17.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-GJgFB_rxqb0/UllqXB13DeI/AAAAAAAAEFU/eL3w3Lb-9oE/s1600/2013.09.29+-+BTZ+17.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Take 2</span></div>
<br />
O percurso terminava a subir, o que levou o Tiago a
queixar-se, que em Mação, arrancamos a subir e acabamos a subir!!!!<br />
<o:p></o:p><br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-0Mu_nvIL6rc/UllpSlQX6rI/AAAAAAAAEEg/CNLVpsqOP4U/s1600/2013.09.29+-+BTZ+09.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-0Mu_nvIL6rc/UllpSlQX6rI/AAAAAAAAEEg/CNLVpsqOP4U/s1600/2013.09.29+-+BTZ+09.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Tiago, para a próxima começamos a descer e acabamos a descer</span></div>
<br />
Depois de uma manhã e início de tarde a pedalar, avançámos
para o evento mais importante: o almoço, que se disputou em Mação e onde todos
mostrámos serviço……<br />
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br />
Em resumo, foi um dia de pedaladas, com um percurso mais
divertido que exigente fisicamente e uma boa refeição. Tudo isto na companhia
de amigos, que é o que o BTZ é na sua essência, um grupo de amigos que
partilham o gosto por pedalar (de preferência em Mação).<o:p></o:p></div>
<br />Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-4358143732304950200.post-64668863383376050422013-11-20T22:42:00.000+00:002013-11-20T22:42:02.531+00:00Lousã - Junho de 2013<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-mHPeYdGW050/Ub3d1F-DesI/AAAAAAAADpM/AJuxMOwFZDc/s1600/13062013318.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-mHPeYdGW050/Ub3d1F-DesI/AAAAAAAADpM/AJuxMOwFZDc/s1600/13062013318.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
No início de Junho o Daniel Brites desafiou-me para fazermos
uma aventura de 3 dias de btt à antiga. Após alguma deliberação o destino
escolhido foi a Lousã, pelo potencial em termos de trilhos e pelo facto de ser
relativamente perto.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<b>1º Dia – Trevim </b><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<b><br /></b>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-QxeFtc9SaCY/Ub3fv9GlwuI/AAAAAAAADvw/SJimDT0vaH8/s1600/2013-06-11+11.14.29.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-QxeFtc9SaCY/Ub3fv9GlwuI/AAAAAAAADvw/SJimDT0vaH8/s1600/2013-06-11+11.14.29.jpg" width="320" /></a></div>
<b><br /></b></div>
<div class="MsoNormal">
O programa para o 1º dia correspondia à 2ª etapa do
Geo-Raid da Lousã, pelo que o nível de dificuldade seria elevado.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Após a preparação do equipamento arrancámos em direcção ao
Alto de Trevim com um tempo meio enfarruscado, o que facilitaria a nossa
tarefa. Assim pensava eu.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Felizmente o início da subida era em alcatrão permitindo
fazer o aquecimento, mas quando entrámos no trilho verifiquei que o terreno
estava um pouco pesado, pelo que teria de seguir tranquilamente Serra acima.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
A subida não tinha rampas muito inclinadas, pelo que era
possível seguir num ritmo certo, se bem que o meu fosse um pouco mais lento que
o do Brites, que periodicamente esperava por mim. À medida que a altitude ia
aumentando a vegetação também se ia alterando, dado que passámos de um zona de
arbustos para floresta cerrada, que era um cenário espectacular para pedalar, a
fazer-me lembrar a subida para a Santinha na Serra da Estrela.<o:p></o:p><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-vjENRbi9RlM/Ub3frG53iUI/AAAAAAAADvo/hLhAhzbuaug/s1600/2013-06-11+11.14.24.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-vjENRbi9RlM/Ub3frG53iUI/AAAAAAAADvo/hLhAhzbuaug/s1600/2013-06-11+11.14.24.jpg" width="240" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Uma fonte em plena subida</span></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
O nevoeiro que se fazia sentir a partir de determinada
altura e altitude facilitou-me a vida, pois não permitia que visse o que ainda
faltava subir. Após cerca de 15 kms de subida, a única questão que me
preocupava era se ainda faltava subir muito.<o:p></o:p><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-CQS0PaefBkk/Ub3f1P1nkxI/AAAAAAAADwA/LTvwwTpA3-w/s1600/2013-06-11+12.02.15.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-CQS0PaefBkk/Ub3f1P1nkxI/AAAAAAAADwA/LTvwwTpA3-w/s1600/2013-06-11+12.02.15.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">A revisão da táctica para a parte final da subida</span></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Quando nos aproximamos da zona das eólicas fiquei mais
descansado pois normalmente estas são colocadas nas cumeadas das Serras, mas
neste caso isso não se verificou, pois tivemos ainda de fazer umas duas rampas
bem inclinadas e com um piso cheio de gravilha em que uma pedalada era para
andar e outra para manter o equilíbrio. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
20 km’s depois e perto de 1.000 metros de acumulado depois
passámos no Castelo de Trevim, mas com o nevoeiro não se via nada……<o:p></o:p><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-zImBrObumiw/Ub3f1BIj29I/AAAAAAAADv8/zJEhqPfg1Ug/s1600/2013-06-11+12.39.23.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-zImBrObumiw/Ub3f1BIj29I/AAAAAAAADv8/zJEhqPfg1Ug/s1600/2013-06-11+12.39.23.jpg" width="240" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">A prova de que estivemos lá, apesar de pouco ou nada conseguirmos ver</span></div>
<br />
Começamos a descer em direcção a Coentral com um cenário
espectacular, pois estávamos mesmo por baixo das nuvens. Normalmente nestas
voltas existem sempre invenções, e para passarmos na aldeia para ver se
comíamos alguma coisa, fizemos um desvio.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-3f4EWA-qPQc/Ub3f3lGH3uI/AAAAAAAADwI/qIIl-U6XHMY/s1600/2013-06-11+12.57.16.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-3f4EWA-qPQc/Ub3f3lGH3uI/AAAAAAAADwI/qIIl-U6XHMY/s1600/2013-06-11+12.57.16.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Na descida para Coentral</span></div>
<br />
Infelizmente na aldeia o único café aberto não tinha comida,
pelo que nos tivemos de contentar com uma coca-cola e voltámos ao trabalho. O
trilho programado infelizmente não era transitável, pelo que tivemos de
efectuar um desvio, que nos custou perto de 15 km’s a mais do que o
inicialmente previsto.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-1HVfnLXnnjs/Ub3gKF-aAoI/AAAAAAAADwg/q3srzLyyPCE/s1600/2013-06-11+13.52.13.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-1HVfnLXnnjs/Ub3gKF-aAoI/AAAAAAAADwg/q3srzLyyPCE/s1600/2013-06-11+13.52.13.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Um recanto em plena Serra</span></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Por outro lado o desvio permitiu-nos conhecer mais algumas
aldeias, todas elas praticamente abandonadas e sem local onde pudéssemos comer.
A hidratação é que não seria um problema, mas optámos por não parar, pois
cerveja e btt nem sempre combinam.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Depois de passarmos por Amioso Cimeiro iniciámos a escalada
para Santo António das Neves. Esta foi a parte mais complicada da volta, pois a
subida tinha algumas rampas com uma inclinação bastante pronunciada e com um
piso manhoso, cheio de pedra de solta que dificultava ainda mais a progressão.
Depois de algum pedestre, finalmente chegámos ao final da subida, pelo que
parámos para comer, descansar e desfrutar da paisagem absolutamente
espectacular. <o:p></o:p><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-iDxjjdYct_M/Ub3gUeFil9I/AAAAAAAADw4/cRKXjgx3jaI/s1600/2013-06-11+15.47.25.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-iDxjjdYct_M/Ub3gUeFil9I/AAAAAAAADw4/cRKXjgx3jaI/s1600/2013-06-11+15.47.25.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">No Alto da Serra </span></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
No caminho para Santo António das Neves passámos no mais
estranho aeródromo que conheço, no alto de uma Serra. Depois descemos
rapidamente em estradões que permitiam rodar bem rápido para a zona de Aigra
Velha, com um cenário magnífico e depois para Aigra Nova.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Aigra Nova apesar de ser uma pequena aldeia, tem uma loja
associada às Aldeias do Xisto, das quais faz parte. Assim aproveitámos para
comer qualquer coisa e recuperar para o resto da descida que teríamos de fazer até
ao Rio Ceira. Seguimos em altíssima
velocidade, até aquele que para mim foi o local mais bonito do dia, a passagem
do Rio Ceira, com um cenário magnífico.<o:p></o:p><br />
<br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Seguimos depois em direcção a Serpins, sempre paralelos ao
Rio, com alguns trilhos muito porreiros, nomeadamente um singletrack
espectacular, com bastante fluidez e onde dava para acelerar um pouco.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Em Serpins seguimos por alcatrão para a Lousã…..pois já
tínhamos cerca de 100 km’s nas pernas.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<o:p><br /></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<b>2º Dia – Coja – Piodão – Coja</b><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<b><br /></b>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-Cii_CgCXNM0/Ub3cqJAP-5I/AAAAAAAADkw/AkVLDN-KgY4/s1600/12062013277.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/-Cii_CgCXNM0/Ub3cqJAP-5I/AAAAAAAADkw/AkVLDN-KgY4/s1600/12062013277.jpg" width="240" /></a></div>
Ficámos alojados em Arganil, pois o 2º dia prometia mais um
empeno dos grandes, pois o Brites queria passar no Piódão.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
A volta programada tinha o seu início e final em Coja, de
forma a ficarmos abaixo dos 100 km’s. Arrancámos novamente em alcatrão, com o
Rio Alva como cenário, em direcção a Barril de Alva, para podermos fazer o
aquecimento. <o:p></o:p><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-RUHu0av7lqM/Ub3a6OqqMQI/AAAAAAAADec/QYcJpN8kZxQ/s1600/12062013221.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-RUHu0av7lqM/Ub3a6OqqMQI/AAAAAAAADec/QYcJpN8kZxQ/s1600/12062013221.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Grande desilusão, apenas sai água!</span></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Saímos do alcatrão na zona de Vila Cova de Alva e seguimos
para a zona de Anceriz, com alguns enganos pelo caminho. Apesar das aldeias
estarem muitas delas abandonadas, alguns velhotes ainda vão para os campos
tratar da sua agricultura, pelo que pedimos direcções a alguns deles. Após umas
rampas bem inclinadas aproximámo-nos de Avô, que é uma aldeia simpática nas
margens do Rio Alva e que significou uma descida a alta velocidade.<o:p></o:p><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-x5NYOUDhymo/Ub3bB_h27jI/AAAAAAAADe4/XYuhMWzq1Hw/s1600/12062013226.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-x5NYOUDhymo/Ub3bB_h27jI/AAAAAAAADe4/XYuhMWzq1Hw/s1600/12062013226.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Vista panorâmica de Avô</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-Sa7IAYWwsek/Ub3bHu-zhvI/AAAAAAAADfQ/ZEuTjuPouAU/s1600/12062013231.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-Sa7IAYWwsek/Ub3bHu-zhvI/AAAAAAAADfQ/ZEuTjuPouAU/s1600/12062013231.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Em Avô, junto ao Rio Alva</span></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
A volta de btt verdadeiramente começava com a passagem por
Avô, pois metemos por uma calçada romana em direcção a Aldeia das Dez. Para
além da dificuldade técnica que a calçada nos colocava, existiam algumas rampas
que me fizeram aproveitar o facto de estar num percurso de pequena rota
pedestre. Quando passámos por Aldeia das Dez o calor começava a apertar, pelo
que fizemos uma paragem para comer e beber qualquer coisa num dos cafés da
aldeia. <o:p></o:p><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-eFek7z2WxBA/Ub3bRC6VyeI/AAAAAAAADf4/vX8I8kQ2tuk/s1600/12062013233.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-eFek7z2WxBA/Ub3bRC6VyeI/AAAAAAAADf4/vX8I8kQ2tuk/s1600/12062013233.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Todas as desculpas serviam para parar nesta calçada</span></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
Durante alguns km’s seguimos por alcatrão, mas sempre a
subir, passando por Goulinho e Vale de Maceira. Voltámos a entrar no trilho no
Santuário da Senhora das Preces. Contudo ao contrário dos pedidos, o trilho
continuava a ter subidas e algumas delas bem inclinadas.<o:p></o:p><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-qCKj1F6NrPI/Ub3bRO-TpSI/AAAAAAAADfw/i01L-7w-zO0/s1600/12062013236.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-qCKj1F6NrPI/Ub3bRO-TpSI/AAAAAAAADfw/i01L-7w-zO0/s1600/12062013236.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">A subida para a Senhora das Preces</span></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Finalmente após alguns km’s começámos a rodar a meia encosta
da Serra do Açor, pelo que era possível apreciar o magnífico cenário em que
pedalávamos, com a Serra da Estrela como pano de fundo.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-3FrXSUzyEJI/Ub3bWlc38jI/AAAAAAAADgE/d9EAyJcO-s0/s1600/12062013238.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://3.bp.blogspot.com/-3FrXSUzyEJI/Ub3bWlc38jI/AAAAAAAADgE/d9EAyJcO-s0/s1600/12062013238.jpg" width="240" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Em plena Serra do Açor</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-1LcGKIINi8Q/Ub3bX-WF9NI/AAAAAAAADgM/s-uwx6xz70I/s1600/12062013241.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-1LcGKIINi8Q/Ub3bX-WF9NI/AAAAAAAADgM/s-uwx6xz70I/s1600/12062013241.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Em plena Serra do Açor II</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-7ZznE1Oqnzc/Ub3bdo1QnrI/AAAAAAAADgo/3pXmyLhUS48/s1600/12062013244.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-7ZznE1Oqnzc/Ub3bdo1QnrI/AAAAAAAADgo/3pXmyLhUS48/s1600/12062013244.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Ao longe a Serra da Estrela</span></div>
<br />
A aproximação a Piódão
foi por isso relativamente rápida, dado que parámos algumas vezes para tirar
fotos.<br />
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
No Piódão fizemos uma paragem mais prolongada para repor
forças e apreciar a aldeia, que está impecavelmente recuperada, fazendo parte
quer das Aldeias do Xisto, quer das Aldeias Históricas, dois roteiros turísticos
do interior do nosso país.<o:p></o:p><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-0PwLxfvBMxI/Ub3bq0VktWI/AAAAAAAADhc/OXLQ3VBPA9M/s1600/12062013251.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-0PwLxfvBMxI/Ub3bq0VktWI/AAAAAAAADhc/OXLQ3VBPA9M/s1600/12062013251.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Piódão</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-16IOJ27fuEM/Ub3b426Gp7I/AAAAAAAADiM/usNGj8mlGFo/s1600/12062013258.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-16IOJ27fuEM/Ub3b426Gp7I/AAAAAAAADiM/usNGj8mlGFo/s1600/12062013258.jpg" width="240" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">A tradicional paragem para abastecimento</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-81i9JqStr4U/Ub3cDHNT0oI/AAAAAAAADis/_uurfc-zZH4/s1600/12062013261.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-81i9JqStr4U/Ub3cDHNT0oI/AAAAAAAADis/_uurfc-zZH4/s1600/12062013261.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Em pleno Piódão e antes de entrar no singletrack do dia</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-PUN43hnxsBs/Ub3cQYxo7YI/AAAAAAAADjQ/yMpXdmIV00E/s1600/12062013266.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://3.bp.blogspot.com/-PUN43hnxsBs/Ub3cQYxo7YI/AAAAAAAADjQ/yMpXdmIV00E/s1600/12062013266.jpg" width="240" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Singletrack...........</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-FDnhscZs17I/Ub3cWoPuZKI/AAAAAAAADjk/xXgSwvJyhVY/s1600/12062013267.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/-FDnhscZs17I/Ub3cWoPuZKI/AAAAAAAADjk/xXgSwvJyhVY/s1600/12062013267.jpg" width="240" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Um dia normal no escritório</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-91Bv1np6lDY/Ub3cWZocgMI/AAAAAAAADjo/-0zdj01IXss/s1600/12062013268.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-91Bv1np6lDY/Ub3cWZocgMI/AAAAAAAADjo/-0zdj01IXss/s1600/12062013268.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Brites numa parte mais técnica do singletrack</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-C1bbg3fcdaA/Ub3cdMdKEoI/AAAAAAAADj8/M-0lLgr-dac/s1600/12062013271.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/-C1bbg3fcdaA/Ub3cdMdKEoI/AAAAAAAADj8/M-0lLgr-dac/s1600/12062013271.jpg" width="240" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Na parte final do Singletrack, sem saber se devíamos olhar para o trilho ou para a paisagem</span></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Arrancámos depois em direcção a Foz da Égua, num singletrack
simplesmente espectacular, com algumas zonas técnicas e uma paisagem
espectacular. Depois de voltar novamente na direcção do Piódão, com mais uma
subida medonha, apanhámos o alcatrão, que nos levaria a passar pela estalagem
do INATEL e a mais um empeno dos grandes. A subida a seguir à estalagem foi
terrível, mesmo em alcatrão.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Felizmente a seguir veio uma descida espectacular que nos
levaria até Relva Velha e a passar na Mata da Margaraça, que é também um local
interessante, pois parece ser dos poucos locais que conserva o tipo de floresta
original desta zona.<o:p></o:p><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-pRSHyM3h7Bw/Ub3c_S1T7BI/AAAAAAAADmQ/zKaTzQlwu2w/s1600/12062013290.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-pRSHyM3h7Bw/Ub3c_S1T7BI/AAAAAAAADmQ/zKaTzQlwu2w/s1600/12062013290.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Mata da Margaraça</span></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Passámos em mais umas aldeias, Enxudro e Sardal com o
terreno quase sempre a descer e parámos em Esculpa para comer um gelado,
apreciar as “nativas” e preparar a descida final para Coja.<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Depois de terminada a volta fomos de carro, que as forças já
eram poucas e os 90 km’s tinham feito mossa, até à Fraga da Pena, pois é um
local bem lindíssimo, um Pego da Rainha, mas com uma queda de água bastante
mais alta.<o:p></o:p><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-1UqPsCw7AKQ/Ub3dX_sZ2-I/AAAAAAAADng/8op8sHlaCYw/s1600/12062013302.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://3.bp.blogspot.com/-1UqPsCw7AKQ/Ub3dX_sZ2-I/AAAAAAAADng/8op8sHlaCYw/s1600/12062013302.jpg" width="240" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Fraga da Pena</span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-3RgfZjUrUN8/Ub3diCEC0VI/AAAAAAAADoE/NrdtegKW--Y/s1600/12062013307.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-3RgfZjUrUN8/Ub3diCEC0VI/AAAAAAAADoE/NrdtegKW--Y/s1600/12062013307.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Fraga da Pena II</span></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<o:p><br /></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<b>3º Dia – Lousã – Aldeia do Eremita – Lousã</b><o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
<b><br /></b>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-XVT2ijNnTyU/Ub3dyQdFpOI/AAAAAAAADpA/F5b1r1uDBFY/s1600/13062013317.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-XVT2ijNnTyU/Ub3dyQdFpOI/AAAAAAAADpA/F5b1r1uDBFY/s1600/13062013317.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
No último dia voltámos à Lousã para fazer uma espécie de roteiro
das Aldeias de Xisto. Este era o dia em que iríamos fazer menor distância e
desnível acumulado. Arrancámos uma vez mais em alcatrão, mas sem aquecimento,
pois a passagem por Vale Domingos e Vale de Nogueira já tinha umas rampas bem
inclinadas.</div>
<div class="MsoNormal">
<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Depois de entrarmos no trilho seguimos sempre a subir de
forma mais suave até à zona de Gondramaz e com algumas zonas de floresta
simplesmente espectacular.<o:p></o:p><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-fvEnk3G93dw/Ub3d7yJ_SVI/AAAAAAAADps/kgHt63itpmM/s1600/13062013328.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-fvEnk3G93dw/Ub3d7yJ_SVI/AAAAAAAADps/kgHt63itpmM/s1600/13062013328.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Ao fundo Gondramaz</span></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
A subida continuava até uma zona de eólicas, pelo que de
subida estávamos tratados, embora isso não representasse o final das
dificuldades.<o:p></o:p><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-8an_-9vR8Nc/Ub3eAyiKuCI/AAAAAAAADqI/x35wbbs9pEQ/s1600/13062013332.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-8an_-9vR8Nc/Ub3eAyiKuCI/AAAAAAAADqI/x35wbbs9pEQ/s1600/13062013332.jpg" width="240" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Já no final da subida do dia</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-RDjQ9vnKCN4/Ub3ePjaV8bI/AAAAAAAADq0/8E70SxdwBjo/s1600/13062013341.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-RDjQ9vnKCN4/Ub3ePjaV8bI/AAAAAAAADq0/8E70SxdwBjo/s1600/13062013341.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Dantes isto era um caminho</span></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Logo de seguida alguns dos trilhos que tínhamos programado
estavam intransitáveis devido à vegetação. Isso atrasou bastante a progressão,
mas como compensação pudemos passar num ou outro local espectacular e ver
alguns veados em estado selvagem. <o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
Para rematar esta parte da volta passamos numa casa
abandonada que parecia tirada de um filme de terror!<o:p></o:p><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-WEPGl98Mc_U/Ub3ebOoBSnI/AAAAAAAADrY/bziHKutRr5g/s1600/13062013347.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-WEPGl98Mc_U/Ub3ebOoBSnI/AAAAAAAADrY/bziHKutRr5g/s1600/13062013347.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Assustador!!!!</span></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Como a fome apertava, seguimos por alcatrão para a aldeia de
Candal, onde aproveitámos para comer, descansar um pouco e definir o final da
volta. Esta aldeia está também recuperada e tem uma espécia de mercearia que
procura retratar as antigas mercearias das aldeias. Foi o meu momento recordar
é viver do dia.<o:p></o:p><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-LHxp6aSiDsA/Ub3ehL1fIRI/AAAAAAAADr0/F8i5oJaz1f8/s1600/13062013350.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-LHxp6aSiDsA/Ub3ehL1fIRI/AAAAAAAADr0/F8i5oJaz1f8/s1600/13062013350.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Vista panorâmica de Candal</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-4OzzBZtYpUQ/Ub3emfFdRYI/AAAAAAAADsA/d1SI41PO2GA/s1600/13062013354.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-4OzzBZtYpUQ/Ub3emfFdRYI/AAAAAAAADsA/d1SI41PO2GA/s1600/13062013354.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">A mercearia à antiga</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-ik0hwcJ_RxE/Ub3evE9z79I/AAAAAAAADss/3BPtv_n3tMU/s1600/13062013359.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-ik0hwcJ_RxE/Ub3evE9z79I/AAAAAAAADss/3BPtv_n3tMU/s1600/13062013359.jpg" width="240" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Uma vez mais, a paragem do dia para abastecer e decidir para onde seguir</span></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
A opção que escolhemos passava por voltar a subir em
alcatrão, falhando um singletrack espectacular a meia encosta, para passarmos
em mais algumas aldeias do Xisto. Numa destas aldeias ficámos a conhecer um
verdadeiro eremita que estava bastante descontente com o facto de termos
aproveitado uma pequena descida para entrar no largo principal da aldeia de
bike, pois podíamos partir as lajes de xisto. Ele bastante irritado dizia ao
Brites que já tinha substituído algumas lajes de xisto devido a pessoal que
tinha feito o mesmo. O Brites ainda tentou chamar o eremita ao planeta Terra……….mas
acabámos por perceber que não valia a pena. Já o eremita resolveu a discussão do
lado dele com o recurso a uma cerveja!<o:p></o:p><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-HfX6XKi7lQE/Ub3e0l4QkFI/AAAAAAAADtA/iDACB_cU4BE/s1600/13062013364.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-HfX6XKi7lQE/Ub3e0l4QkFI/AAAAAAAADtA/iDACB_cU4BE/s1600/13062013364.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">O Eremita (espero não ser processado por abuso do direito de imagem) e o Brites: cada um a seguir o seu caminho</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-XwXj56phexY/Ub3e4P_TMmI/AAAAAAAADtQ/Ubb3oC3thIY/s1600/13062013365.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-XwXj56phexY/Ub3e4P_TMmI/AAAAAAAADtQ/Ubb3oC3thIY/s1600/13062013365.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Entrada da aldeia de Talasnal</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-e9nVRdVbBx8/Ub3fG8Z2XaI/AAAAAAAADuI/ZjRE-aYJrXA/s1600/13062013375.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-e9nVRdVbBx8/Ub3fG8Z2XaI/AAAAAAAADuI/ZjRE-aYJrXA/s1600/13062013375.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Na aldeia</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-A7gusVcHu04/Ub3fI4GKYHI/AAAAAAAADuQ/YO0kWTP8XDw/s1600/13062013376.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/-A7gusVcHu04/Ub3fI4GKYHI/AAAAAAAADuQ/YO0kWTP8XDw/s1600/13062013376.jpg" width="240" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Na aldeia II</span></div>
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Seguimos depois para o Talasnal e Casal Novo. São ambas
aldeias com alguma dimensão, muito bem recuperadas e mas que pareciam aldeias
fantasma, pois não se via ninguém na rua (nem eremitas).<o:p></o:p></div>
<div class="MsoNormal">
A volta terminou com a descida vertiginosa para a Lousã<br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Estes 3 dias de puro btt (e algum passeio pedestre) contribuíram
para que voltasse às crónicas das voltas de bike. Não que nos último ano não
tenha feito algumas voltas que mereciam um relato…..contudo estes dias fizeram-me
recordar algumas das razões me dediquei ao BTT.<o:p></o:p></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
Só posso deixar um agradecimento ao Brites pelo desafio que
lançou, pois é sempre melhor fazer estas aventuras de descoberta na companhia
de amigos. <o:p></o:p></div>
Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-4358143732304950200.post-77698618583176774772012-05-31T14:31:00.001+01:002012-05-31T14:31:56.809+01:00<h2 style="text-align: center;">
Passeio Feira Mostra Mação - 30 de Junho 2012</h2>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeZHYWJ38rO-VMDyL0YJ5mtsXAnCLxIELAnvTkuAGymbNs6ibJx624D4T-H8yMPS-az9xqn3KsK95HV03boKzgLDbe5y7lXwBmaCWin9s1h7PPWRu9MZAbsiLVzi33GtLiux2rIJPl_o0/s1600/BTT+Victor.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeZHYWJ38rO-VMDyL0YJ5mtsXAnCLxIELAnvTkuAGymbNs6ibJx624D4T-H8yMPS-az9xqn3KsK95HV03boKzgLDbe5y7lXwBmaCWin9s1h7PPWRu9MZAbsiLVzi33GtLiux2rIJPl_o0/s320/BTT+Victor.jpg" width="226" /></a></div>
<br />
Este ano o BTZ Mação volta a associar-se à organização do Passeio da Feira Mostra de Mação..............<br />
<br />
Informações adicionais em www.chaodecodes.blogspot.com<br />
<br />
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>BTZ Maçãohttp://www.blogger.com/profile/10315116295796556963noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4358143732304950200.post-85605448927450037622011-11-02T00:11:00.004+00:002011-11-02T00:29:59.785+00:007 de Maio - Para o ano vamos à Serra da Estrela…..mas a partir de Mação<p align="center"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMCgYEdTDC8VHplb_WPjC_x-2LWEXaXqQBJRE2neBu4QxaFMjXPYr7Q72k13QJrAz3DzLd1NNElbzzXUj8dnNmsd26CVt4y4IoSwH1IOts1LX6nSI9Jv4WgFQGfiIie5O45xzxYXhhj2E/s1600/untitled2.bmp"><img style="width: 400px; height: 266px; cursor: pointer;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5670187312789765010" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMCgYEdTDC8VHplb_WPjC_x-2LWEXaXqQBJRE2neBu4QxaFMjXPYr7Q72k13QJrAz3DzLd1NNElbzzXUj8dnNmsd26CVt4y4IoSwH1IOts1LX6nSI9Jv4WgFQGfiIie5O45xzxYXhhj2E/s400/untitled2.bmp" /></a></p><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMCgYEdTDC8VHplb_WPjC_x-2LWEXaXqQBJRE2neBu4QxaFMjXPYr7Q72k13QJrAz3DzLd1NNElbzzXUj8dnNmsd26CVt4y4IoSwH1IOts1LX6nSI9Jv4WgFQGfiIie5O45xzxYXhhj2E/s1600/untitled2.bmp"><div align="left"> </div></a><p></p><br />Desde 2010 que os membros do BTZ Mação decidiram, em alternativa<br />à participação na Maratona de BTT de Portalegre, realizar um evento de forma a proporcionar<br />um dia único aos membros e amigos do BTZ.<br /><div><div><div><div><div><br />No rescaldo do evento do ano anterior em que efectuámos um<br />percurso de btt na Serra da Estrela, houve um visionário, chamado Agostinho que<br />lançou a ideia de fazermos a ligação por estrada entre Mação e o Alto da Torre<br />na Serra da Estrela.<br />Era um desafio à BTZ, pelo que começámos a efectuar os planos<br />para levá-lo a cabo.<br /></div><div>Desde a escolha do percurso à logística associada, foram algumas semanas de<br />trabalho para alguns dos membros, que ficaram encarregados dessas tarefas.<br />Assim no dia 7 de Maio um grupo de atletas de altíssimo<br />nível marcaram presença, para aquele que seria talvez um dos dias mais míticos<br />do BTZ Mação.<br /></div><div>Depois dos atrasos habituais na partida, arrancámos em<br />direcção a Chão de Codes, com a ameaça de chuva que poderia surgir a qualquer<br />momento.<br />A fase inicial do percurso não era muito dura, permitindo fazer o aquecimento,<br />colocar a conversa em dia e analisar as dificuldades que se avizinhavam.<br />Depois de passarmos por Chão de Codes, seguimos por Chão de<br />Lopes e em direcção ao Freixoeiro.<br /></div><div>Após Mesão Frio entrámos no concelho de Proença-a-Nova, quando a chuva fez a<br />sua aparição obrigando o pessoal a recorrer aos impermeáveis e cortando o<br />pelotão de 14 atletas em vários grupos.<br /></div><div>Felizmente quando chegámos à Sobreira Formosa, a chuva<br />passou permitindo efectuar uma pequena paragem para reabastecimento e resolução<br />de alguns problemas mecânicos que “oportunamente” afectaram alguns atletas.<br />Graças ao José Carlos de Samora Correia tivemos uma carrinha de apoio que foi<br />essencial à logística da etapa. Por vezes parecia que estávamos numa etapa da<br />volta a Portugal.<br /></div><div>Na Sobreira Formosa começava a primeira subida mais<br />complicada do dia, para a zona de Catraia Cimeira, o que fraccionou o pelotão,<br />que só se reuniria praticamente em Sarzedas. A passagem pela zona da Ribeira do<br />Alvito foi espectacular, com uma descida algo técnica e parece ter bastante<br />potencial para btt.<br /></div><div>De Sarzedas para Castelo Branco seguimos a alta velocidade,<br />pelo menos enquanto era a descer para a zona da Rio Ocreza.<br />A subida que se seguiu para a Taberna Seca já foi bastante mais lenta, devido à<br />inclinação do terreno.<br />A passagem do Rio Ocreza foi também uma das mais belas zonas onde passámos.<br /><br />Em Castelo Branco efectuámos nova paragem para<br />reabastecimento e seguimos em direcção a Escalos de Cima. O vento de frente que<br />se fez sentir, voltou a colocar alguns elementos em dificuldades.<br />Principalmente aqueles que não levavam bike de estrada (leia-se os elementos<br />mais “rijos” do BTZ).<br /></div><div>A passagem por Alcains marcou uma mudança bastante<br />significativa no pelotão, com algum pessoal a parar em Alcains e outro grupo a<br />seguir directamente para Soalheira, aproximando-se da Gardunha.<br /></div><div>Na frente seguia o atleta Rato e o António Palma, depois seguia eu, o Tiago e o<br />Almeida, com a cúpula dirigente do BTZ Mação (Filipe e Agostinho).<br /></div><div>Depois de Soallheira o Filipe e o Agostinho resolveram<br />efectuar uma paragem para definirem a estratégia para a parte final da etapa.<br />Nunca se deve menosprezar o atleta Maçaense……….<br /></div><div>Nesta altura, o pessoal de Samora apanhou-nos, seguindo a<br />alta velocidade para Alpedrinha, onde o Tiago quase que me obrigou a deixá-lo<br />para seguir com o resto do pelotão.<br /></div><div>O Nuno Rama e o Sérgio Valente resolveram abortar a missão antevendo o que se<br />seguiria. </div><div>Não era preciso ser meteorologista para avançar uma previsão, bastava<br />olhar para a Serra da Estrela e não se conseguir ver o Alto da Torre.<br /></div><div>A subida para Alpedrinha foi feita em bom ritmo, separando<br />novamente o pelotão. O Sérgio, o Tiago “King” e o Hugo seguiram na frente. </div><div>Eu, o José Carlos e o Almeida seguíamos mais atrás e o António Palma e o Miguel<br />Rato resolveram poupar as máquinas para a última subida do dia.<br /></div><div>Um pouco depois do Fundão começava o momento pelo qual<br />tínhamos pedalado cerca de 150 km’s, a subida para a Torre, sem antes uma<br />paragem na Pizzaria A Nora para preparar o abastecimento final, para dali a<br />umas horas………<br /></div><div>A parte inicial da subida à Torre é terrível, com as rampas no<br />centro da Covilhã a fazerem muitos estragos, quer pela inclinação, quer pela<br />extensão e nalguns casos pelo piso empedrado que dificulta o controlo da<br />bicicleta.<br /></div><div>O Sérgio saiu disparado com o Tiago “King”, só os voltaria lá mais para a<br />frente nesta crónica.<br />O António Palma, o Hugo e o José Carlos também seguiram a boa velocidade,<br />deixando-me com o Almeida, numa reedição do habitual dueto do BTZ Mação.<br />O atleta Rato, provavelmente motivado pela falta de Clonix resolveu ficar pela<br />Covilhã, desencaminhando o Tiago com um repasto especial para que também<br />ficasse cá por baixo.</div><div> </div><p align="center"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhD8Zt8RhPbCkH_fMIZkDfl0N6tFzqS8crs0b_I79zh1frPAIFKF3yUXM6yNTOpEkdlktDzpItxCejSFf1adJcxjR1D-d9bskkzAY9UYmbS_NY6ORuZORSC9I5Nrsp2qY4IzfBzMJteS10/s1600/f77d16a.jpg"><img style="width: 400px; height: 300px; cursor: pointer;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5670186542683337986" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhD8Zt8RhPbCkH_fMIZkDfl0N6tFzqS8crs0b_I79zh1frPAIFKF3yUXM6yNTOpEkdlktDzpItxCejSFf1adJcxjR1D-d9bskkzAY9UYmbS_NY6ORuZORSC9I5Nrsp2qY4IzfBzMJteS10/s400/f77d16a.jpg" /></a></p><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhD8Zt8RhPbCkH_fMIZkDfl0N6tFzqS8crs0b_I79zh1frPAIFKF3yUXM6yNTOpEkdlktDzpItxCejSFf1adJcxjR1D-d9bskkzAY9UYmbS_NY6ORuZORSC9I5Nrsp2qY4IzfBzMJteS10/s1600/f77d16a.jpg"><div align="left"> </div></a><p></p><div align="center">Após as Penhas da Saúde e a caminho do Centro de Limpeza de Neve</div><div> </div><div>Até ao Sanatório (deveria chamar-se antes Purgatório) segui bastante devagar,<br />pois o acumulado de km’s associado à dificuldade da subida ia fazendo mossa.<br />O terreno até às Penhas da Saúde era menos inclinado, permitindo a alguns<br />atletas seguir em talega, no entanto para mim parecia que estava a escalar o<br />Evereste.</div><div><br /></div><p align="center"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjE6_8WiX74_PntO_3K13rFCDiJb6A3u0EYgFVuH8yDjP3h2zS0n-rjU7LiWzK8XVqOwJQdkCbjWDt9hsPtjP9tr0J70zMW_w-GEm2ZTEE5qB13LqL5B8ocICpX-UkyLtvM-SEyhDuWnSI/s1600/74632f8.jpg"><img style="width: 400px; height: 300px; cursor: pointer;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5670186539728170482" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjE6_8WiX74_PntO_3K13rFCDiJb6A3u0EYgFVuH8yDjP3h2zS0n-rjU7LiWzK8XVqOwJQdkCbjWDt9hsPtjP9tr0J70zMW_w-GEm2ZTEE5qB13LqL5B8ocICpX-UkyLtvM-SEyhDuWnSI/s400/74632f8.jpg" /></a></p><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjE6_8WiX74_PntO_3K13rFCDiJb6A3u0EYgFVuH8yDjP3h2zS0n-rjU7LiWzK8XVqOwJQdkCbjWDt9hsPtjP9tr0J70zMW_w-GEm2ZTEE5qB13LqL5B8ocICpX-UkyLtvM-SEyhDuWnSI/s1600/74632f8.jpg"><div align="left"> </div></a><p></p><div align="center">O Marreta tentando sobreviver na parte final da subida</div><div> </div><div>Nas Penhas da Saúde nova paragem, para preparar a escalada final aos 2.000<br />metros de altitude, pois o frio iria ser uma dificuldade adicional.<br />O Almeida, tentava motivar-me para continuar e quando passámos no Centro de<br />Limpeza de Neves, só me apetecia voltar para trás. Mas ele passou a Nave de<br />Santo António a dar-me na cabeça para seguir na roda.</div><div><br /></div><p align="center"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh408oB_tKEP3lIvDsAbQ0TzWKCw0ZUaWqUG-GZp8DIH569z_KErTpBnUVwfdeHSyufLOtBVkk6wgbnZ_EgPA-GZ3ndq_hw4lMyk6A-iwN1vpd2BBxJWzO1Qy4fF2aU-yVPZqIwwe_XO7I/s1600/8038da3.jpg"><img style="width: 400px; height: 300px; cursor: pointer;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5670186540971683922" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh408oB_tKEP3lIvDsAbQ0TzWKCw0ZUaWqUG-GZp8DIH569z_KErTpBnUVwfdeHSyufLOtBVkk6wgbnZ_EgPA-GZ3ndq_hw4lMyk6A-iwN1vpd2BBxJWzO1Qy4fF2aU-yVPZqIwwe_XO7I/s400/8038da3.jpg" /></a></p><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh408oB_tKEP3lIvDsAbQ0TzWKCw0ZUaWqUG-GZp8DIH569z_KErTpBnUVwfdeHSyufLOtBVkk6wgbnZ_EgPA-GZ3ndq_hw4lMyk6A-iwN1vpd2BBxJWzO1Qy4fF2aU-yVPZqIwwe_XO7I/s1600/8038da3.jpg"><div align="left"> </div></a><p></p><div align="center">Encostado às cordas....</div><div> </div><div>Pouco depois começámos a apanhar o pessoal (Hugo e o Tózé Palma) que descia<br />para a Covilhã.<br />O frio e o nevoeiro que se faziam sentir apenas davam um carácter mais épico ao<br />final da etapa. Cerrei os dentes e continuei a peladar, mesmo que as forças já<br />me tivessem abandonado há muito.</div><div><br /></div><p align="center"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjn7IdQo0IeVG5kNqpk-H1OX9NVLtH41G4j-lp57pG4Tq6HDT_hzcCtx7xR-p8X95aDz7P9udp_JB8BnWYmgz_amMj6BWCytG3EHgJ0Y6NuFuDNrujiA78F4sOCXzGbmNa7WNBoLrmj390/s1600/torre1-04dd.jpg"><img style="width: 400px; height: 266px; cursor: pointer;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5670186553773929490" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjn7IdQo0IeVG5kNqpk-H1OX9NVLtH41G4j-lp57pG4Tq6HDT_hzcCtx7xR-p8X95aDz7P9udp_JB8BnWYmgz_amMj6BWCytG3EHgJ0Y6NuFuDNrujiA78F4sOCXzGbmNa7WNBoLrmj390/s400/torre1-04dd.jpg" /></a></p><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjn7IdQo0IeVG5kNqpk-H1OX9NVLtH41G4j-lp57pG4Tq6HDT_hzcCtx7xR-p8X95aDz7P9udp_JB8BnWYmgz_amMj6BWCytG3EHgJ0Y6NuFuDNrujiA78F4sOCXzGbmNa7WNBoLrmj390/s1600/torre1-04dd.jpg"><div align="left"> </div></a><p></p><div align="center">Obrigado Almeida</div><div> </div><div>A recta final para a Torre parecia interminável, e não era<br />apenas pelo nevoeiro, pois estava encostado às cordas.<br /></div><div>Chegar lá acima, ao ponto mais elevado de Portugal Continental foi uma sensação<br />única e apenas posso agradecer ao Almeida por lá ter chegado.</div><div> </div><div>Antes de iniciarmos a descida para a Covilhã ainda estivemos<br />à conversa com parte do pessoal de Samora que ia na carrinha do José Carlos e<br />com jornalistas da Caravana da Visão que se encontravam em reportagem.</div><div><br /></div><p align="center"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2Ho5PbA0aIXvIiA8M7y7s4bHDIvOnng7DAntDhmncE0-Oq09rR3OCWWDSGEstd0tvf5c1gfUo-Y1i-75tDPJ5545D-5_Kr0R25IQj-UAkfX3MaS-fxIchQ5ElCohE00_hEi0elFZzSJU/s1600/228170_143760455695879_134397713298820_262862_385257_n.jpg"><img style="width: 400px; height: 266px; cursor: pointer;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5670186548982351458" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2Ho5PbA0aIXvIiA8M7y7s4bHDIvOnng7DAntDhmncE0-Oq09rR3OCWWDSGEstd0tvf5c1gfUo-Y1i-75tDPJ5545D-5_Kr0R25IQj-UAkfX3MaS-fxIchQ5ElCohE00_hEi0elFZzSJU/s400/228170_143760455695879_134397713298820_262862_385257_n.jpg" /></a></p><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2Ho5PbA0aIXvIiA8M7y7s4bHDIvOnng7DAntDhmncE0-Oq09rR3OCWWDSGEstd0tvf5c1gfUo-Y1i-75tDPJ5545D-5_Kr0R25IQj-UAkfX3MaS-fxIchQ5ElCohE00_hEi0elFZzSJU/s1600/228170_143760455695879_134397713298820_262862_385257_n.jpg"><div align="left"> </div></a><p></p><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2Ho5PbA0aIXvIiA8M7y7s4bHDIvOnng7DAntDhmncE0-Oq09rR3OCWWDSGEstd0tvf5c1gfUo-Y1i-75tDPJ5545D-5_Kr0R25IQj-UAkfX3MaS-fxIchQ5ElCohE00_hEi0elFZzSJU/s1600/228170_143760455695879_134397713298820_262862_385257_n.jpg"><div align="center">À conversa com o jornalista da Visão</div></a><div> </div><div>O início da descida foi bastante complicado, pelo frio que se fazia sentir.<br />Já perto da Nave de Santo António, lá vinham o Filipe e o Agostinho,<br />tranquilamente Serra acima. </div><div>Apenas disse para o Almeida: “estes gajos são mesmo<br />de Mação”, mas com outras palavras.</div><div><br />Depois de passar no Piódão a descida foi feita a uma<br />velocidade alucinante, até porque as pizzas estavam à nossa espera.<br /></div><div>No final ainda tivemos de procurar o Tózé Palma, que achava que 200 km’s era<br />uma etapa fraquinha, pelo que resolveu conhecer a Covilhã de bike.<br /></div><div>O regresso a Mação foi efectuado numa viatura gentilmente cedida pela Câmara<br />Municipal de Mação, pela qual deixamos aqui o nosso agradecimento.<br /></div><div>Um agradecimento final a todos os que aceitaram este desafio<br />e marcaram presença nesta jornada épica e mítica.<br />Para o ano há mais……</div><div> </div><div>Link para artigo da Visão: <a href="http://aeiou.visao.pt/pedalar-ate-ao-fim=f601739">http://aeiou.visao.pt/pedalar-ate-ao-fim=f601739</a></div></div></div></div></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4358143732304950200.post-49139072286513324862011-09-01T22:45:00.006+01:002011-09-01T23:29:05.763+01:0016 de Abril – Randonneurs Portugal - BRM Alqueva<p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvWv-n1GJFIad-qSgijKirMZORVnXXsiJ2shCGZiAETChx3rc7palPR5rF0TmCY72uS31TF4FyVXva4_JrMCGbL5phyphenhyphen8IvlrzsJt5sXu1qoT1yKNGY8F2JBhj67laeFG6eejCBQiJR58k/s1600/Cartaz_Randonneurs_Portugal_BRM_Alqueva_400.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5647512957027276738" style="WIDTH: 283px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvWv-n1GJFIad-qSgijKirMZORVnXXsiJ2shCGZiAETChx3rc7palPR5rF0TmCY72uS31TF4FyVXva4_JrMCGbL5phyphenhyphen8IvlrzsJt5sXu1qoT1yKNGY8F2JBhj67laeFG6eejCBQiJR58k/s400/Cartaz_Randonneurs_Portugal_BRM_Alqueva_400.jpg" border="0" /></a></p>Os meus primeiros 400 km’s
<br />
<br />Antes de mais convém referir que os Randonneurs não são nenhuma sociedade secreta, ou coisa parecida. São apenas um grupo de pessoas, que praticam ciclismo de estrada, de forma não competitiva e num formato que se pode considerar como sendo de resistência. Por isso esta crónica é apenas mais um relato de uma aventura de bike.
<br />
<br />Esta crónica começa em Setúbal, numa ensolarada tarde de sexta-feira.
<br />À medida que as 18h se aproximavam a ansiedade ia crescendo, pois após um dia de trabalho, uma longa viagem de regresso a casa, não havia nada melhor para fazer do que arrancar à meia-noite para um percurso de ciclismo de 400 km’s. Sim, não é engano, são mesmo 400 km’s e seguidos.
<br />
<br />Foi a convite do Almeida, que resolvi participar num Brevet dos Randonneurs Portugal, que consistia num percurso em alcatrão de 400 km’s, com início em Vila Franca de Xira.
<br />Como essa deslocação era pequena, chegámos a horas (estranho quando se trata de eventos em que o Almeida participa).
<br />
<br />Dado que a minha presença neste evento era clandestina (pois não me tinha inscrito) aproveitei, enquanto o Almeida assistia ao briefing da organização, para preparar as coisas para a longa viagem, nomeadamente luzes e nutrição.
<br />
<br />O grupo de participantes era bastante pequeno (10 inscritos e mais um), o que significava que não eram muitos os malucos que iriam passar as próximas horas a fazer uma jornada épica em cima de uma bicicleta.
<br />Logo após o arranque, o grupo seguiu compacto, em direcção ao Porto Alto. O ritmo na frente era bastante elevado, pelo que me resguardei na cauda do pelotão. Ainda faltavam muitos km’s e muitas horas para o final, pelo que o objectivo era poupar ao máximo nesta fase.
<br />
<br />O Almeida é que não se resguardava nada, marcando juntamente com um atleta da Ota e o Ivo Pais o ritmo na frente do pelotão.
<br />
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<br /><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgT9Cp-dfpcA8gS2P2IVXojosIixwRyblf4ZkyRRv8h-s5OL604h7xot9Vz3LpVbZfLaXO5zWLzxwffgye1tQWEs7cZjoYZ7rvJgjjnh89xusXCXCqKbxk7p2Pqfi8yfFXC7rPhARdne4k/s1600/DSC02296.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5647513731622803394" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 225px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgT9Cp-dfpcA8gS2P2IVXojosIixwRyblf4ZkyRRv8h-s5OL604h7xot9Vz3LpVbZfLaXO5zWLzxwffgye1tQWEs7cZjoYZ7rvJgjjnh89xusXCXCqKbxk7p2Pqfi8yfFXC7rPhARdne4k/s400/DSC02296.JPG" border="0" /></a></p>
<br /><div align="center"><span style="font-size:85%;">O Grupo no início da aventura</span>
<br /></div>
<br />Depois de Porto Alto seguimos em direcção a Pegões, com uma subida suave e gradual até à zona de Santo Estevão. A velocidade média continuava alta, pelo que seguia sempre na parte final do grupo, na retranca.
<br />Em Pegões seguimos para Vendas Novas, sem que antes o Almeida tivesse resolvido dificultar um pouco mais a tarefa, dado que partiu o guiador na passagem de uma cratera que existia na berma da estrada.
<br />Na altura pensei que as rodas é que poderiam ter ficado danificadas devido ao forte impacto, mas foi o guiador que sofreu as consequências.
<br />Ainda pensei que se parasse em Vendas Novas para comer uma bifana, mas o resto do pessoal tinha outras ideias, pelo que se fez uma pequena paragem para satisfazer necessidades fisiológicas.
<br />
<br />Nesta parte estranhamente os dois membros da organização saíram disparados, e dois outros elementos ficaram para trás (um deles tinha vindo do norte do País e não deve ter ficado muito agradado com a companhia).
<br />O pelotão ficava assim reduzido a 7 elementos, que seguiram sempre em bom ritmo em direcção a Montemor-o-Novo.
<br />
<br />Aqui começavam as dificuldades, pelas subidas que iam fazendo a sua aparição (logo à entrada desta localidade). Na direcção de Évora, para onde seguimos, voltámos a apanhar mais umas subidas, demonstrando uma vez mais que é o Alentejo é plano para quem lá circula numa viatura motorizada.
<br />Para ajudar, tive um furo na roda de trás, dado que algo metálico tinha perfurado o pneu. O Almeida e o atleta da Ota pararam para me ajudar e o resto do grupo seguiu, o que na altura me pareceu ser pouco correcto. Fiquei apreensivo, pois fazer tantos km’s com apenas 3 elementos seria muito complicado.
<br />Um pouco mais à frente o resto do grupo estava parado junto a uma fonte à nossa espera, pois aquele era o único ponto de água até Évora.
<br />
<br />A passagem em Évora significava que faltavam ainda 280 km’s, ou que os primeiros 120 km’s já tinham sido efectuados, conforme a perspectiva.
<br />Parte do pessoal do grupo insistia com o Almeida para trocar o guiador dado que achavam uma loucura fazer o resto do percurso assim. Fiquei assim a perceber que parte do pessoal do pelotão era de Évora. Pude concluir uma vez mais que nestas coisas das bicicletas os Velhinhos são quase sempre os mais rijos.
<br />Para reforçar essa ideia, sempre que o Jacinto passava pela frente do grupo o ritmo subia vertiginosamente.
<br />O atleta da Ota, que era considerado o campeão da cadência, é que deixou de achar piada a este ritmo e ficou para trás antes de Reguengos de Monsaraz.
<br />
<br />
<br /><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtgMW0dLH1jek6TOuC0lYwHaR6iBqP4wjahtIdVQSih9fHnOcqabcLe81jOZ15gUUi-kvX3j_KCwo4c6qp20H9oMlVdw1wSH8hbohNx_zMo1xoQNHnY4U9TXktSvQypSNrlfmN-03AieM/s1600/fc3c240.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5647513739017271170" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtgMW0dLH1jek6TOuC0lYwHaR6iBqP4wjahtIdVQSih9fHnOcqabcLe81jOZ15gUUi-kvX3j_KCwo4c6qp20H9oMlVdw1wSH8hbohNx_zMo1xoQNHnY4U9TXktSvQypSNrlfmN-03AieM/s400/fc3c240.jpg" border="0" /></a></p>
<br /><p align="center"><span style="font-size:85%;">A chegada ao Guadiana</span>
<br />
<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh808wZQ9AkP3R3ZqRg58VRkxB0neVu2W909eXlZwd6MtfKaJny-kAh88WbFxrqtuO_KlYao7oURlu7iFctPPV7uTJOn38ZnjRj-Aw1oOpWCvGNggxelQzEh_1S2i2h9gik9jvcjOO7440/s1600/1a8830e.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5647512942395433714" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh808wZQ9AkP3R3ZqRg58VRkxB0neVu2W909eXlZwd6MtfKaJny-kAh88WbFxrqtuO_KlYao7oURlu7iFctPPV7uTJOn38ZnjRj-Aw1oOpWCvGNggxelQzEh_1S2i2h9gik9jvcjOO7440/s400/1a8830e.jpg" border="0" /></a></p>
<br /><p align="center"><span style="font-size:85%;">Eu e o Manuel Rosado junto à Albufeira do Alqueva</span></p>
<br /><p align="left">A passagem por Monsaraz representava a chegada à Albufeira da Barragem do Alqueva no Rio Guadiana. </p>
<br /><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipnnuuJPTvcsATAJ63j39t04WDvoOMDhsKSWhtYfotkgn5aiFWNLU7PbeNNUsNNemtQTN08pv-8rf5B2aItpQA7nlriDVlRHG517zNI-gjP7VEl4cbp0sCwrueSHHKzHtZ1i5hCpmKnaA/s1600/DSC02300.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5647513737167339986" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 225px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipnnuuJPTvcsATAJ63j39t04WDvoOMDhsKSWhtYfotkgn5aiFWNLU7PbeNNUsNNemtQTN08pv-8rf5B2aItpQA7nlriDVlRHG517zNI-gjP7VEl4cbp0sCwrueSHHKzHtZ1i5hCpmKnaA/s400/DSC02300.JPG" border="0" /></a></p>
<br /><p align="center"><span style="font-size:85%;">O nascer do Sol no Guadiana</span></p>
<br /><p>Foi uma visão magnífica, ver o nascer do sol e a aldeia de Monsaraz, imponente lá bem no alto. Depois da paragem para o primeiro controlo em Mourão, seguimos por território conhecido para Moura sempre pela margem esquerda do Rio. </p>
<br /><p>A tendência era quase sempre de descida, excepto na aldeia de Póvoa de São Miguel, com uma subida curta mas tramada, com a parte final em empedrado (parecia o Paris-Roubaix, mas sem o Cancellara).
<br /></p>
<br /><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguzGrA1orkm1wEEHsVTpnX5VYhuVI056WtK-RE9iKlhP1MMQchldWbFsiU8ci8S42p1HUIc4SmI5rYJJUGumm_0IAvZ7d6vp8iHbOGR71pSck_Y8keXiRgORdaJHWYnOtYUBfVC10JDNU/s1600/2b5297e.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5647512942530730962" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguzGrA1orkm1wEEHsVTpnX5VYhuVI056WtK-RE9iKlhP1MMQchldWbFsiU8ci8S42p1HUIc4SmI5rYJJUGumm_0IAvZ7d6vp8iHbOGR71pSck_Y8keXiRgORdaJHWYnOtYUBfVC10JDNU/s400/2b5297e.jpg" border="0" /></a></p>
<br /><p align="center"><span style="font-size:85%;">O Marreta junto à Albufeira do Guadiana</span>
<br /></p>
<br /><p align="left">A subida para Moura marcou novamente o regresso às dificuldades, pelo que fiquei para trás em relação ao grupo e segui no meu ritmo até ao centro da vila.
<br />Cerca de metade do desafio estava cumprido, com cerca de 220 km’s efectuados.
<br /></p>
<br /><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglfeR0Lb-13a33wiriBWhV-i24U0mskNQhKJAweTzxgpuATo1lZ109s2V6OAjEmQbU4UH0qi6I8hHId_1q2PpEEcd-s8aR29l_OCE6b8pFc0kEswKbMuywq-h7NpCaf_7vqAacada5dQ4/s1600/IMGP9235.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5647513746920426482" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 301px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglfeR0Lb-13a33wiriBWhV-i24U0mskNQhKJAweTzxgpuATo1lZ109s2V6OAjEmQbU4UH0qi6I8hHId_1q2PpEEcd-s8aR29l_OCE6b8pFc0kEswKbMuywq-h7NpCaf_7vqAacada5dQ4/s400/IMGP9235.JPG" border="0" /></a></p>
<br /><p align="center"><span style="font-size:85%;">Ivo Pais na paragem em Moura</span>
<br /></p>
<br /><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgT2F-vZ4GQzGTDVC6yCCK2KfrQ_7Bi7Qsocnf0b1eGF9tbh-hgNj8vdK_Ve8b-zY4R4rxZ_bqmIMjWIhuC4MwWyLYJBtEeuwdGR-yO2UBjP0HVOQeSoeOz3A-_vITfO-tdmkqVWHgzSWg/s1600/IMGP9241.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5647514127263025922" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 301px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgT2F-vZ4GQzGTDVC6yCCK2KfrQ_7Bi7Qsocnf0b1eGF9tbh-hgNj8vdK_Ve8b-zY4R4rxZ_bqmIMjWIhuC4MwWyLYJBtEeuwdGR-yO2UBjP0HVOQeSoeOz3A-_vITfO-tdmkqVWHgzSWg/s400/IMGP9241.JPG" border="0" /></a></p>
<br /><p align="center"><span style="font-size:85%;">Ivo, Manuel e Jacinto na paragem em Moura</span>
<br /></p>
<br /><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizr5nxsUKmsTp8qHXQdF7kSIdrc8kFEllStj0xjcZ95DV_bve_v_K4BEA4KcIHkm46K8RE9RqZnzll11oIzchQsDhqUXp4Bb0l4wEHnkiK1pWXzipsIgzJPcBt3ePCcJKsYBDU_bzuLXs/s1600/IMGP9237.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5647514124261668578" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 301px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizr5nxsUKmsTp8qHXQdF7kSIdrc8kFEllStj0xjcZ95DV_bve_v_K4BEA4KcIHkm46K8RE9RqZnzll11oIzchQsDhqUXp4Bb0l4wEHnkiK1pWXzipsIgzJPcBt3ePCcJKsYBDU_bzuLXs/s400/IMGP9237.JPG" border="0" /></a></p>
<br /><p align="center"><span style="font-size:85%;">Almeida na paragem em Moura</span></p>
<br /><p>O resto do pessoal fez o controlo e aproveitámos para reabastecer de água e comer qualquer coisa. A fase que se seguiria seria a mais complicada, pois teríamos o regresso à distante Vila Franca de Xira.
<br /></p>
<br /><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnyoJtaqpsZU9mZszk4v68-OlJO5KeCm02eE1fPaPCk7VgPDh_ofswg2JT764lL1xgGyC-YykUhohqMYAKqkJ4WubrBouMbiHTC85dUxwiUUU6lq7gsdKQ93bKYsXG0nukjT7P0w65Q9I/s1600/8799833.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5647512949990674386" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnyoJtaqpsZU9mZszk4v68-OlJO5KeCm02eE1fPaPCk7VgPDh_ofswg2JT764lL1xgGyC-YykUhohqMYAKqkJ4WubrBouMbiHTC85dUxwiUUU6lq7gsdKQ93bKYsXG0nukjT7P0w65Q9I/s400/8799833.jpg" border="0" /></a></p>
<br /><p align="center"><span style="font-size:85%;">O Marreta junto à povoação de Alqueva</span></p>
<br /><p>A parte inicial desse regresso marcava a passagem na Barragem do Alqueva, com o grupo a partir-se definitivamente, por um lado o Ivo Pais e um outro atleta que seguiram na frente em bom ritmo. Eu e o Almeida ficámos numa posição intermédia, e o Manuel Rosado e o Jacinto ficaram mais atrás.
<br />Entre Alqueva e Portel era sempre a subir, numa distância de cerca de 20 km’s e para ajudar o calor começava a fazer a sua aparição.
<br />Pontualmente o grupo foi-se juntando, quando esperávamos uns pelos outros, mas penso que em definitivo as diferenças de andamento começavam a notar-se.
<br />A passagem por Portel foi um alívio tremendo, dado que o mais difícil estava feito em termos de terreno. Só faltavam no entanto 163 km’s.
<br /></p>
<br /><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4npyT_gN2pX-I_HH9dJnhkd1szwIobVtdEgwdpYJTauu4Kj3YDFGEKytfl8oMhISm2zRz8ts5RDqCdr1lQO6lXHx8tFcWir1vpgcUMIls8OtV2f_HZYurgezoMvu-QavLQs2H5DqHhWU/s1600/IMGP9250.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5647514130834874850" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 301px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4npyT_gN2pX-I_HH9dJnhkd1szwIobVtdEgwdpYJTauu4Kj3YDFGEKytfl8oMhISm2zRz8ts5RDqCdr1lQO6lXHx8tFcWir1vpgcUMIls8OtV2f_HZYurgezoMvu-QavLQs2H5DqHhWU/s400/IMGP9250.JPG" border="0" /></a></p>
<br /><p align="center"><span style="font-size:85%;">O Guadiana</span></p>
<br /><p>De Portel a Viana do Alentejo seguimos em boa velocidade, dado que o terreno era praticamente plano e numa estrada com bastantes árvores, o que nos permitia aproveitar a sombra.
<br />Na zona de Oriola passámos junto à Albufeira da Barragem do Alvito, com uma paisagem bastante bonita. Do lado oposto à Barragem tínhamos São Bartolomeu do Outeiro bem no alto de um Monte, o que motivou um pedido de esclarecimento ao Almeida no sentido de confirmar que não íamos subir para lá. </p>
<br /><p>
<br /></p>
<br /><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidQUI1Y0ARpZGS5E3x28GHWr04wSGn2FcAvuuh2KrRvFtPAc3lWnUVK4bd4fvenOlJrDaO1e2qLTG6jeyXh41IT80TnzDwx5q12SvczIYnXroeFGXVmVnUEfNB5pf5Rq5eTpiS8G5M374/s1600/IMGP9273.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5647514458325666866" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 301px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidQUI1Y0ARpZGS5E3x28GHWr04wSGn2FcAvuuh2KrRvFtPAc3lWnUVK4bd4fvenOlJrDaO1e2qLTG6jeyXh41IT80TnzDwx5q12SvczIYnXroeFGXVmVnUEfNB5pf5Rq5eTpiS8G5M374/s400/IMGP9273.JPG" border="0" /></a></p>
<br /><p align="center"><span style="font-size:85%;">Manuel e Jacinto na chegada a Viana do Alentejo</span></p>
<br /><p>
<br />Em Viana no Alentejo voltámos a parar para controlo, descansar um pouco e reabastecer.
<br />O cansaço começava a fazer-se sentir, pelo que rimo-nos um bom bocado da descrição que foi feita do adormecimento em cima da bicicleta que o Ivo tinha tido. O condutor da carrinha que vinha em sentido contrário e que ia sendo abalroado pelo Ivo é que não deve ter achado muita piada. </p>
<br /><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjClsMPbj-iUgnaH-4Cp58lmEDgfbllPjxUURTzgmk8PrGWIkLs-ooz7Zcfkk6eLrgbrb-khph_iXcXVAkXNAyKY_XRmVzImuYbR12cXnFxG5wWgv85cyXeu5m_fB0svV4dgDvDdCmB4oc/s1600/IMGP9263.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5647514138190514354" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 301px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjClsMPbj-iUgnaH-4Cp58lmEDgfbllPjxUURTzgmk8PrGWIkLs-ooz7Zcfkk6eLrgbrb-khph_iXcXVAkXNAyKY_XRmVzImuYbR12cXnFxG5wWgv85cyXeu5m_fB0svV4dgDvDdCmB4oc/s400/IMGP9263.JPG" border="0" /></a></p>
<br /><p align="center"><span style="font-size:85%;">Almeida em Viana do Alentejo, ainda todo sorridente</span></p>
<br /><p>O Ivo pela sua parte só pensava em bifanas, pelo que foi em demanda desse petisco.
<br />O Jacinto e o Manuel Rosado resolveram fazer uma paragem entre Portel e Viana para dormir um pouco à sombra das árvores……. </p>
<br /><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjyaeFvEgV8lWcqnLxbdAEAZ3QDKKLSS5h76WJCtb3BYIIRTf_4Xdrm0CxAuuEm743jLEqbZO2eJWdYtnYD52ighr0wEXujrJwdsgR3oUUi439orzGNn87Zhyj76oz7C-EgSc3doiCQ0Xo/s1600/IMGP9270.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5647514458866660370" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 301px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjyaeFvEgV8lWcqnLxbdAEAZ3QDKKLSS5h76WJCtb3BYIIRTf_4Xdrm0CxAuuEm743jLEqbZO2eJWdYtnYD52ighr0wEXujrJwdsgR3oUUi439orzGNn87Zhyj76oz7C-EgSc3doiCQ0Xo/s400/IMGP9270.JPG" border="0" /></a></p>
<br /><p align="center"><span style="font-size:85%;">A recomeço da aventura após a paragem em Viana</span></p>
<br /><p>Devido a isso o Almeida e eu decidimos seguir, pois não podíamos fazer uma paragem tão prolongada. Este facto marcou a separação do grupo e até ao final eu e o Almeida seguiríamos juntos até ao final. </p>
<br /><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGms3NPEdbbsH5OgfzKz1orMttZh18Q5qL2wo4_TFcBus8_2g4WXnI1phLjBQvmXqn95Y4K17FcJupWcDxRaPlBqAec-3uSgCrsYnwzvVOs8Br_Zh6m2g-MjPkRX7jJix9ZJNxgREVVMM/s1600/IMGP9266.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5647514452646998706" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 301px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGms3NPEdbbsH5OgfzKz1orMttZh18Q5qL2wo4_TFcBus8_2g4WXnI1phLjBQvmXqn95Y4K17FcJupWcDxRaPlBqAec-3uSgCrsYnwzvVOs8Br_Zh6m2g-MjPkRX7jJix9ZJNxgREVVMM/s400/IMGP9266.JPG" border="0" /></a></p>
<br /><p align="center"><span style="font-size:85%;">O descanso dos Guerreiros</span></p>
<br /><p>De Viana seguimos até Alcáçovas, com um terreno pouco acidentado e com o calor a apertar cada vez mais. Sempre que apanhava uma fonte resolvia parar, pois aproveitava para refrescar as pernas e principalmente os pés (o alcatrão é bastante mais abrasivo que o trilho) e porque começava a ter uma dor muscular que me impedia de pedalar com normalidade.
<br />Após a Ribeira de Alcáçovas começava a subida gradual para Casa Branca. Ao longe os montes que separavam Santiago do Escoural de Montemor metiam algum respeito, mas lembro-me de ter dito ao Almeida: “aquilo é mais fácil que um Bando”.
<br /></p>
<br /><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8uiwQP6feTtVM9mEWSSE679g2VAZSHUgi2pWK1q7B_cu1Z3eHG01s0NZWj5DsgxTDROFMtqDvEGy8c2KzslQavveT1HhYVSBhP-X5Nqh-bN3EBCQjpEVx2KL8kcylyiW5CbCAS6FYHCQ/s1600/107565b.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5647512947102511634" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8uiwQP6feTtVM9mEWSSE679g2VAZSHUgi2pWK1q7B_cu1Z3eHG01s0NZWj5DsgxTDROFMtqDvEGy8c2KzslQavveT1HhYVSBhP-X5Nqh-bN3EBCQjpEVx2KL8kcylyiW5CbCAS6FYHCQ/s400/107565b.jpg" border="0" /></a></p>
<br /><p align="center"><span style="font-size:85%;">Tentando sobreviver no Alentejo</span></p>
<br /><p>Em Santiago do Escoural voltámos a parar em mais uma fonte para ganhar ânimo para a subida que se seguiria. O Almeida seguiu quase sempre comigo, mas na fase final resolvi abrandar um pouco, para baixar o pulso, embora a subida não fosse muito complicada.
<br />Até Montemor foi sempre a descer, o que foi bem-vindo para poder descansar, pois apenas prevíamos apenas parar em Vendas Novas antes do final.
<br />Seguimos num ritmo razoável, com o vento contra, em direcção às bifanas.
<br />Ainda tive a oportunidade de presenciar o adormecimento do Almeida que sem parar de pedalar, acordou sobressaltado, de um breve período de sono em que não se lembrava dos últimos segundos.
<br />Fomos repartindo o esforço até Vendas Novas, onde parámos para comer uma bifana e descansar para os 63 km’s finais.
<br />No café onde parámos devemos ter parecido uns coitadinhos, pois o nosso aspecto não era famoso, mas para isso contribuía o facto de pedalarmos há 15 horas.
<br />
<br />A passagem em Pegões marcava a entrada na fase final do desafio e o reaparecimento do vento de frente. O vento e o facto de ser sempre a subir, de forma muito suave, até ao cruzamento de Santo Estevão tornou este troço bastante complicado.
<br />Esta parte foi a mais difícil do ponto de vista psicológico, dado que o cansaço e o sono acumulados já só pediam descanso. </p>
<br /><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRRu0En87ei9i6cnZOdevGQg1OAWIOcUuekM1JHKYUIrN82n-nb4n3YPENoe22eYQkk30A1dYJS70_ahl2FmM1jZ8NpxdjIS1l8QweYSaQE5tV2rQAe-Jhjc7SiKN6FqI81HFb8ggNVs0/s1600/IMGP9316.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5647514462867964402" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 301px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRRu0En87ei9i6cnZOdevGQg1OAWIOcUuekM1JHKYUIrN82n-nb4n3YPENoe22eYQkk30A1dYJS70_ahl2FmM1jZ8NpxdjIS1l8QweYSaQE5tV2rQAe-Jhjc7SiKN6FqI81HFb8ggNVs0/s400/IMGP9316.JPG" border="0" /></a></p>
<br /><p align="center"><span style="font-size:85%;">No final já se estava bem melhor......</span></p>
<br /><p>A passagem em Sámora Correia e Porto Alto fizeram-me lembrar do pessoal dessa zona e de como teria sido porreiro alguns deles terem participado neste desafio.
<br />A recta do Cabo pareceu interminável, e já dentro de Vila Franca, na subida para as piscinas ainda estive quase a desmontar pois as dores eram mesmo muitas, mas ainda consegui resistir.
<br />Finalmente depois de 18h30m conseguimos chegar ao destino, cumprindo assim com o objectivo a que nos tínhamos proposto.
<br /></p>Unknownnoreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-4358143732304950200.post-91058025668213526182011-06-29T23:22:00.016+01:002011-07-06T21:46:18.291+01:00Mação – 9 Abril 2011 - Rota dos BandosO Dia do Clonix fora do prazo de validade…….<br /><br />Este ano o BTZ Mação realizou mais uma edição da mítica Rota dos Bandos (já lhes perdemos a conta), convidando para o efeito um conjunto de atletas e amigos (não necessáriamente por esta ordem).<br /><br /><br /><br />Dado que este ano a data coincidiu com o Serpa 160 tivemos algumas faltas de comparência, para já não falar de algumas desistências de última hora.<br />Até se compreende, pois estavam prometidos 90 km’s com cerca de 3.000 metros de desnível acumulado.<br /><br /><br />Felizmente que o clima colaborou, proporcionando um dia excelente para a prática do btt, pois não havia ameaça de chuva e a temperatura não era muito elevada.<br /><br /><br />Tal como é habitual a partida registou os habituais atrasos, pois foram desta vez os atletas autóctones que ficaram a dormir mais um pouco.<br /><br /><br />A partida para o evento foi dada com um pelotão de 9 intrépidos atletas para a versão longa e 8 para a versão curta (65 km’s). Como é habitual a partida é sempre feita a descer para a zona do Paiafome, de forma a enganar o resto do pessoal, para pensarem que esse será o mote para o resto do percurso.<br /><br />Com a subida para a Caldeirinha começavam as dificuldades e desta vez sem desviadores traseiros partidos.<br /><br />No entanto na descida da pista de Aeromodelismo o Almeida resolveu dificultar a vida perdendo o bidon com as suas poções mágicas.<br /><br /><br /><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg12JcyaOjtCUXPbKzjAl76jGOadiYAM67pVM4Az4mzB7qfjey88Qblzbnw2o7Pnm_T6SDV5NFSoNAEq1BXapLYIlR1nIxpgPvjGLLYHEHpoLD3z0Lja2A4r-IeOnGOMbqTr6vcFx_nxY0/s1600/DSC03486.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5624114971319088642" style="WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg12JcyaOjtCUXPbKzjAl76jGOadiYAM67pVM4Az4mzB7qfjey88Qblzbnw2o7Pnm_T6SDV5NFSoNAEq1BXapLYIlR1nIxpgPvjGLLYHEHpoLD3z0Lja2A4r-IeOnGOMbqTr6vcFx_nxY0/s400/DSC03486.JPG" border="0" /></a></p><br /><br /><div align="center"><span style="font-size:85%;">Orlando a brilhar na descida fatídica para o bidon do Almeida</span></div><br /><br /><br /><div>Nas Casas da Ribeira seguimos ao longo da Ribeira D’Eiras até à Fadagosa onde começava a subida do dia, com 7km’s até ao alto do Bando de Santos. </div><br /><br /><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh16YOmTWMccW-yKfF509GnQiyUCbWkbGNc6MY5D7nG75LZMrd1VoVPuKWn5YWhGCFbK410y2vsnt4RyHROpDD-jVUoi3b_bSxKGvjLJHN1ixaGnmrdVStvlgMEMg_PMeUHmDWfNPtkPQ8/s1600/DSC03492.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5624114984177731970" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh16YOmTWMccW-yKfF509GnQiyUCbWkbGNc6MY5D7nG75LZMrd1VoVPuKWn5YWhGCFbK410y2vsnt4RyHROpDD-jVUoi3b_bSxKGvjLJHN1ixaGnmrdVStvlgMEMg_PMeUHmDWfNPtkPQ8/s400/DSC03492.JPG" border="0" /></a></p><br /><br /><div align="center"><span style="font-size:85%;">Estes são os engarrafamentos que se apanham em Mação, super-stressantes</span></div><br /><br /><div>Esta subida apesar de ser muito longa, é feita por patamares, com o primeiro até ao Caratão com alguma inclinação e a magnífica paisagem da Ribeira do Aziral. </div><br /><br /><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivUrPD9KqHsHiMD_txdoCda9bbZHiiRC5_x8FeR7lJNKS2RJ5iJfOaL4n3bbJP5UElW5APtts2WJZMSd8_gr4nznS0NW1cfftfBA3LOd6T5AoNF1F6GQnEUn-5AlaQaYALKj3DCVMftu4/s1600/DSC03496.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5624115014867187570" style="WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivUrPD9KqHsHiMD_txdoCda9bbZHiiRC5_x8FeR7lJNKS2RJ5iJfOaL4n3bbJP5UElW5APtts2WJZMSd8_gr4nznS0NW1cfftfBA3LOd6T5AoNF1F6GQnEUn-5AlaQaYALKj3DCVMftu4/s400/DSC03496.JPG" border="0" /></a></p><br /><br /><div align="center"><span style="font-size:85%;">O pelotão na subida, logo a seguir ao S. Gens</span></div><br /><br /><div>Entre o Caratão e S. Gens a dificuldade reduz-se o que permite recuperar para a parte final da subida, que é para mim a mais difícil. A meio da dificuldade despedimo-nos do pessoal da volta pequena que seguiria a meia encosta (mais ou menos) para o Castelo.</div><br /><br /><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDATKql2JdlFn82T7gJ62G56w-SLpyzyDYLutyzwqJhBATSz-IglpY0D3Mr8JWgqU4zDxOpYrXw2TmLd6RC0H_aRgCaLbryRGhevUC3bhjsQI7LttuLrEZn9B9tNOuupbiTTZvxzp8D3A/s1600/DSC03495.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5624115000070239314" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDATKql2JdlFn82T7gJ62G56w-SLpyzyDYLutyzwqJhBATSz-IglpY0D3Mr8JWgqU4zDxOpYrXw2TmLd6RC0H_aRgCaLbryRGhevUC3bhjsQI7LttuLrEZn9B9tNOuupbiTTZvxzp8D3A/s400/DSC03495.JPG" border="0" /></a></p><br /><br /><div align="center"><span style="font-size:85%;">Daniel Brites na subida do dia</span></div><br /><br /><div>Nós seguimos para o Miradouro do Bando de Santos, com um troço final terrível, pela inclinação e pelo piso cheio de pedra solta que dificulta em muito a tracção, principalmente quando alguns atletas ainda estavam cheios de força. </div><br /><br /><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4HO6sgjtN0gE_Qlgb4-ZMrhJf3HOaJyJQZ0NPCNacqtezrm7zq0MkT2y2F1ATUJ8y3kzu5s5HYG1DT4DMGYkF_x-w6cZZdEqMii1cTcejqq_xK8goyKLH7-M2emHesBEL34fKKRazBZw/s1600/DSC03499.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5624115022042937650" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4HO6sgjtN0gE_Qlgb4-ZMrhJf3HOaJyJQZ0NPCNacqtezrm7zq0MkT2y2F1ATUJ8y3kzu5s5HYG1DT4DMGYkF_x-w6cZZdEqMii1cTcejqq_xK8goyKLH7-M2emHesBEL34fKKRazBZw/s400/DSC03499.JPG" border="0" /></a></p><br /><br /><div align="center"><span style="font-size:85%;">Ao fundo S. Gens</span></div><br /><br /><div>No miradouro voltámos a parar para tirar algumas fotos e desfrutar da paisagem que podemos contemplar bem lá no alto.</div><br /><br /><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1TpoJr5PA6ul7ar9yOdj7NNVC4iljBn9WSI1q444HCpMXSblADnus4RmYzxFnv7iA-krKO6qxK8Gej1kFqjMIEtOCIypa_45jKoTAwMgLJufVGQZ8LWVwaNFmGwxTUkBxrv_OOEx794M/s1600/DSC03500.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5624115817042537602" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1TpoJr5PA6ul7ar9yOdj7NNVC4iljBn9WSI1q444HCpMXSblADnus4RmYzxFnv7iA-krKO6qxK8Gej1kFqjMIEtOCIypa_45jKoTAwMgLJufVGQZ8LWVwaNFmGwxTUkBxrv_OOEx794M/s400/DSC03500.JPG" border="0" /></a></p><br /><br /><div align="center"><span style="font-size:85%;">Paisagem que se pode apreciar no Miradouro do Bando de Santos</span></div><br /><br /><div align="center"><span style="font-size:85%;"></span></div><br /><br /><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhm8OyF0wR-cxCzl40W3lvd1-ab0TD8pYs-fOwdRI-DSGJb76RvLYbt_jWlXGipiCuZymbXGsC2MFq0SlQjImgb5zS-_M0BOXJyEEU_2Q2nhX4O17RzE1C-qcJoDq8WekNCJ19eCRde_xw/s1600/DSC03503.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5624115824410225234" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhm8OyF0wR-cxCzl40W3lvd1-ab0TD8pYs-fOwdRI-DSGJb76RvLYbt_jWlXGipiCuZymbXGsC2MFq0SlQjImgb5zS-_M0BOXJyEEU_2Q2nhX4O17RzE1C-qcJoDq8WekNCJ19eCRde_xw/s400/DSC03503.JPG" border="0" /></a></p><br /><br /><div align="center"><span style="font-size:85%;">Paulo Oliveira a fazer uma entrada triunfante (e cheia de força) no Miradouro</span></div><br /><br /><div>A seguir descemos para a Lage e depois seguimos para a zona da Estrada da Capela-Gargantada, com uma descida espectacular, com algumas curvas a exigir empenho e a zona envolvente arborizada a proporcionar sombra. </div><br /><br /><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjS-uAdRwkfGh58Z3UFO8xGz0I_H0r-t7luq-XTEZxt3zkTluBIRi90HBFSdTvX04V9gvY4tsS7Wbk6_rYYGrRoP24gthzB8UmMKIIC-kmbhNdhycM19E0yLLrpEmaUyueUYPMDdBtKU1M/s1600/DSC03506.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5624115834013166834" style="WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjS-uAdRwkfGh58Z3UFO8xGz0I_H0r-t7luq-XTEZxt3zkTluBIRi90HBFSdTvX04V9gvY4tsS7Wbk6_rYYGrRoP24gthzB8UmMKIIC-kmbhNdhycM19E0yLLrpEmaUyueUYPMDdBtKU1M/s400/DSC03506.JPG" border="0" /></a></p><br /><br /><div align="center"><span style="font-size:85%;">Mais uma foto no Alto do Bando de Santos</span></div><br /><br /><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi98B6oYfPnpBHvWKXCX7KTd7ZmG3R5P2kcFpWwFZBO3bcfMp1Tyrf83UT4CEjI-dP4unVo4G42zFHVb4whdiOcUwmyVaJR95d4l6jY-F_pm9q_VtP1E5gUqmn8pv199MbIKVJ-VaYO8QM/s1600/DSC03507.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5624115841952825138" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi98B6oYfPnpBHvWKXCX7KTd7ZmG3R5P2kcFpWwFZBO3bcfMp1Tyrf83UT4CEjI-dP4unVo4G42zFHVb4whdiOcUwmyVaJR95d4l6jY-F_pm9q_VtP1E5gUqmn8pv199MbIKVJ-VaYO8QM/s400/DSC03507.JPG" border="0" /></a></p><br /><br /><div align="center"><span style="font-size:85%;">Depois de tantas queixas o Tiago também posou para a foto</span></div><br /><br /><div>Após uma descida, vem sempre uma subida, desta vez para a Serra de Santo António, mas diferente do ano passado, pois optámos por efectuar uma primeira parte mais curta, inclinada e com pedra solta que nos levaria à cumeada da Serra e depois subiríamos pelo lado do Freixoeirinho.</div><br /><br /><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYHjriaSwGgcYw9TtlF9QG8uH4d3SudZFB0ELc4WeYpYnKbSJPIGCfZJ3NPwmplZAW9b57VPPRJGAr59NJYlnEZEdaUqCFuKULYOpvB0KekLY2JcZYTa0pKiDaXlBkPSP8jsWiCrJ8UsE/s1600/DSC03508.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5624115849941621538" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYHjriaSwGgcYw9TtlF9QG8uH4d3SudZFB0ELc4WeYpYnKbSJPIGCfZJ3NPwmplZAW9b57VPPRJGAr59NJYlnEZEdaUqCFuKULYOpvB0KekLY2JcZYTa0pKiDaXlBkPSP8jsWiCrJ8UsE/s400/DSC03508.JPG" border="0" /></a></p><br /><br /><div align="center"><span style="font-size:85%;">Lima e Chefe de Fila na subida para a Serra de Santo António</span></div><br /><br /><div>Nesta altura uma dúvida começou a assolar o Lima, será que o Atleta Rato conseguiria manter o ritmo fortíssimo nas subidas durante o resto da volta………<br /></div><br /><br /><div>Uma vez mais no alto parámos para reagrupar o pessoal e tirar umas fotos, pois uma vez mais, a paisagem é magnífica. </div><br /><br /><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnzsbRlTNpjYLCzGm44OB1JPZZMzz94w5PgyLuJS-HI5IB3fjVv3sraPwlCrZNaUPqAYlvk89e2hraENKkEyFcIQY-NMnwNDoXP1AH4fEDfRhxbSDpBw17oMOeYBKE5QKEN0jFr5XHeVo/s1600/DSC03510.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5624116552962958482" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnzsbRlTNpjYLCzGm44OB1JPZZMzz94w5PgyLuJS-HI5IB3fjVv3sraPwlCrZNaUPqAYlvk89e2hraENKkEyFcIQY-NMnwNDoXP1AH4fEDfRhxbSDpBw17oMOeYBKE5QKEN0jFr5XHeVo/s400/DSC03510.JPG" border="0" /></a></p><br /><br /><div align="center"><span style="font-size:85%;">Rato & Antunes uma dupla que deu muito que falar</span></div><br /><br /><div>Na descida para a Gargantada o segundo percalço do dia, desta vez com um furo na minha roda traseira, o que atrasou o resto do pessoal que teve de esperar. </div><br /><br /><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi58mUsLR13fpUZ1YAc0WMx0FIxliFXEpAvPf34RiDvwMenpbiJGCoOhpmQVqNF-GD8tNSeN43RkoK9YzokgzmYQGn1Vqc6jsFYXCwsKvsDPajEiW9E3k5r3Q2fLWF3RI2iOH5HhwjIRq8/s1600/DSC03511.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5624116557695895858" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi58mUsLR13fpUZ1YAc0WMx0FIxliFXEpAvPf34RiDvwMenpbiJGCoOhpmQVqNF-GD8tNSeN43RkoK9YzokgzmYQGn1Vqc6jsFYXCwsKvsDPajEiW9E3k5r3Q2fLWF3RI2iOH5HhwjIRq8/s400/DSC03511.JPG" border="0" /></a></p><br /><br /><div align="center"><span style="font-size:85%;">Almeida olhando para Cardigos</span></div><br /><br /><div>Nesta altura tivemos também conhecimento de como estava a decorrer a volta dos 65 km’s, dado que os atletas estavam no Café O Emigrante em Chão de Codes a tentar reduzir os stocks de cerveja. </div><br /><br /><div>Inclusivamente por lá falou-se que iriam vir charters de Samora Correia……….</div><br /><br /><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSWLtF9MxIP6L8z9gMVB8hgaIG___3iu_opTS3UeGT09uCoW4aIz16t5AKOps-o3TjlBHkkstHGRIjsMY-AYD6UwA91jATGdHPmwRCuKl7ASlK2UnZyf7xdmUsIqm7INxG7tUpm5ieQAk/s1600/DSC03513.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5624116567703712322" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSWLtF9MxIP6L8z9gMVB8hgaIG___3iu_opTS3UeGT09uCoW4aIz16t5AKOps-o3TjlBHkkstHGRIjsMY-AYD6UwA91jATGdHPmwRCuKl7ASlK2UnZyf7xdmUsIqm7INxG7tUpm5ieQAk/s400/DSC03513.JPG" border="0" /></a></p><br /><br /><div align="center"><span style="font-size:85%;">Paisagem no alto da Serra de Santo António</span></div><br /><br /><div>Na passagem pelo Cabo tivemos o primeiro singletrack do dia, muito curto e a subir, mas já deu para começar a treinar a técnica para o que se seguiria.</div><br /><br /><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2KXkN7-MoqjL9ek1rAaMdQzNCk2emlT-5MxWrEr7D5JO-wMkhSDNrO1Szwc89R6YOoHOEE0AzPE8hUk6TMTim1U9Hjs5WEczi3nYho70C0ZfxOAiNT41wwP8p0S-dO2y4NV1S-wZz0HQ/s1600/DSC03517.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5624116571701532514" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2KXkN7-MoqjL9ek1rAaMdQzNCk2emlT-5MxWrEr7D5JO-wMkhSDNrO1Szwc89R6YOoHOEE0AzPE8hUk6TMTim1U9Hjs5WEczi3nYho70C0ZfxOAiNT41wwP8p0S-dO2y4NV1S-wZz0HQ/s400/DSC03517.JPG" border="0" /></a></p><br /><br /><div align="center"><span style="font-size:85%;">Paisagem no alto da Serra de Santo António</span></div><br /><br /><div><br />A subida para a Serra da Amêndoa foi bastante soft e tinha como único intuito evitar alcatrão e levar-nos de volta ao Bando de Santos, que seria novamente conquistado pelos atletas, numa subida inédita e dura, pela inclinação de alguns troços, que nos levam até às Eólicas do Bando de Santos. </div><br /><br /><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjX3W3Jil17tYTD8Xtg6RylsjhXbFC2E7CFrumAJpP87DD4infhj1sSTA0odyZkRsdP0eWwubnCqCU0-aMsGNgCdOSAsBPSMd5ssC9DdHzCzPXWyUClC0-Oxvlv40M_ZUptiNsXFmiZi8A/s1600/DSC03519.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5624116590466545042" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjX3W3Jil17tYTD8Xtg6RylsjhXbFC2E7CFrumAJpP87DD4infhj1sSTA0odyZkRsdP0eWwubnCqCU0-aMsGNgCdOSAsBPSMd5ssC9DdHzCzPXWyUClC0-Oxvlv40M_ZUptiNsXFmiZi8A/s400/DSC03519.JPG" border="0" /></a></p><br /><br /><div align="center"><span style="font-size:85%;">Lima e Oliveira no início da descida para a Gargantada</span></div><br /><br /><div>Uma vez mais o Atleta Rato deu espectáculo, mantendo um ritmo verdadeiramente infernal e que apenas alguns atletas mais bem preparados conseguiram seguir com os olhos e à distância.</div><br /><br /><div>Era algo que começava a merecer uma investigação, dado que não dispúnhamos de controlo anti-doping……..</div><br /><br /><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhu4nSx0arXeLyxGQ1AOIywqQP5MraYTrsoi3P4JB3As3Comnng_bc3j5Y8Aad5KJXRaMmP1JhzOV9PzxoH3xqUtAIY5XCr23x0gdgrOACA0VVmDxAHF54PCS4YE_WS1bW7WEt48XElGGM/s1600/DSC03521.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5624117587614312338" style="WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhu4nSx0arXeLyxGQ1AOIywqQP5MraYTrsoi3P4JB3As3Comnng_bc3j5Y8Aad5KJXRaMmP1JhzOV9PzxoH3xqUtAIY5XCr23x0gdgrOACA0VVmDxAHF54PCS4YE_WS1bW7WEt48XElGGM/s400/DSC03521.JPG" border="0" /></a></p><br /><br /><div align="center"><span style="font-size:85%;">Velhinho na 2ª passagem pelo Bando de Santos</span></div><br />Após uma passagem pelo parque de Merendas do Brejo para reabastecimento e nova sessão fotográfica, conseguimos finalmente descobrir o segredo do Atleta Rato…………dado que colocámos um especialista a tratar do assunto.<br /><br /><br /><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOzr0BdIBFx3A89Eje8bSywgvRK5zus59ZfNQkKRZK6j5fCYSDLgOWbACkN1GVjOT5LQZl1RI-NO4zcbh8wsIKsu6goYxlJqCBBoh3yJsVz5x1VkX2PjgHISA-gm2TP51yMQffTyjNcvw/s1600/DSC03523.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5624117611323314898" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOzr0BdIBFx3A89Eje8bSywgvRK5zus59ZfNQkKRZK6j5fCYSDLgOWbACkN1GVjOT5LQZl1RI-NO4zcbh8wsIKsu6goYxlJqCBBoh3yJsVz5x1VkX2PjgHISA-gm2TP51yMQffTyjNcvw/s400/DSC03523.JPG" border="0" /></a></p><br /><br /><div align="center"><span style="font-size:85%;">Rato & Antunes, Lda</span></div><br /><br /><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4w192P0TIVFU7Xmrg0nhxWisHs3U5-JXPkmI5EI4vgxyJr4yZbqJ-LfovpygAoIbsp7Nn97VxU9ymElnVqZ9aIuhG4ZV0SoNCnzozuQ11CnzjcfUVxMKcak-9YPCsOO_iWUXHAxNf0qM/s1600/DSC03524.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5624117622237226290" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4w192P0TIVFU7Xmrg0nhxWisHs3U5-JXPkmI5EI4vgxyJr4yZbqJ-LfovpygAoIbsp7Nn97VxU9ymElnVqZ9aIuhG4ZV0SoNCnzozuQ11CnzjcfUVxMKcak-9YPCsOO_iWUXHAxNf0qM/s400/DSC03524.JPG" border="0" /></a></p><br /><br /><div align="center"><span style="font-size:85%;">Em Mação há poetas</span></div><br /><br /><div align="center"><span style="font-size:85%;"></span></div><br /><br /><div align="center"><span style="font-size:85%;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLyfEXG0k4TsOgPv0vystbqLdP0OOSBQmLdxQMS3TT85AyYI9_82MJTRWPp9xRUbm2ZxoBI2Xt0s7xECqujDPc_2NPDT9XlgpFNM00aVAY9vkV2OYyeIhJusziXSYnultQrYu7b0m1PRE/s1600/DSC03528.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5624117631907179570" style="WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLyfEXG0k4TsOgPv0vystbqLdP0OOSBQmLdxQMS3TT85AyYI9_82MJTRWPp9xRUbm2ZxoBI2Xt0s7xECqujDPc_2NPDT9XlgpFNM00aVAY9vkV2OYyeIhJusziXSYnultQrYu7b0m1PRE/s400/DSC03528.JPG" border="0" /></a></span></div><br /><br /><p align="center"><span style="font-size:85%;">O que é isto??? Um novo modelo da marca do S?</span></p><br />A descida para o Castelo foi espectacular com um singletrack, de seu nome Carlos Maia em homenagem ao visionário que nos deu a conhecer aquele troço. É um singletrack pequeno mas a exigir empenho, alguma técnica e controlo da bike, pois tem algumas curvas de 180 graus.<br /><br /><br /><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnatWgvFm2J-MAVcl70u_Wb5rqbcdbIRSr_iJCsP8nIRmbIgx0e0dSlYw0MHz9Y-rFLot7nzGZYkDWDQT117fb0nS8SWlTRP0q-KO6SGZh9yCaj27_6gl0ZHBV-9xCWH6nxGlhPkqS5lw/s1600/DSC03534.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5624118986144798450" style="WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnatWgvFm2J-MAVcl70u_Wb5rqbcdbIRSr_iJCsP8nIRmbIgx0e0dSlYw0MHz9Y-rFLot7nzGZYkDWDQT117fb0nS8SWlTRP0q-KO6SGZh9yCaj27_6gl0ZHBV-9xCWH6nxGlhPkqS5lw/s400/DSC03534.JPG" border="0" /></a></p><br /><br /><div align="center"><span style="font-size:85%;">Almeida e Rato no final do singletrack</span></div><br />A chegada ao Castelo é feita através de outro pequeno singletrack, entre árvores e buracos, descoberto há uns anos pelo Chefe de Fila.<br /><br /><br /><br /><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFpXhqZbbkFw1zHk23Ll8Fh-pwIWAPnhF3Pq_WK1u-iW8-MaJokbN0RHNUyyb-aAfzZouS1xbUqEP5wYxqhHMb3Clw1P079OLTi65ytqcnjWS7bPi9Q3RdPb2dBtcbHMYnaPRFCI_BchY/s1600/DSC03535.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5624118993125953394" style="WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFpXhqZbbkFw1zHk23Ll8Fh-pwIWAPnhF3Pq_WK1u-iW8-MaJokbN0RHNUyyb-aAfzZouS1xbUqEP5wYxqhHMb3Clw1P079OLTi65ytqcnjWS7bPi9Q3RdPb2dBtcbHMYnaPRFCI_BchY/s400/DSC03535.JPG" border="0" /></a></p><br /><br /><div align="center"><span style="font-size:85%;">Velhinho no singletrack</span></div><br />A passagem pelo Castelo marcava o início de mais uma subida, também inédita, ao Bando de Codes.<br /><br /><br /><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlxerSRcLhTaQNtZzmyXeKGokHGcybAw6ElpDVMjYgZXAP-5Jvu0ABxeeEDdZZ15jfy4qqe2hHuMhluWPWKkc-H5GcJH27zHZrSpWBv3Wyob-K6LWeO6XhZvDqtHjMKt8NQQPsoMPXIMw/s1600/DSC03532.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5624118982420485426" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlxerSRcLhTaQNtZzmyXeKGokHGcybAw6ElpDVMjYgZXAP-5Jvu0ABxeeEDdZZ15jfy4qqe2hHuMhluWPWKkc-H5GcJH27zHZrSpWBv3Wyob-K6LWeO6XhZvDqtHjMKt8NQQPsoMPXIMw/s400/DSC03532.JPG" border="0" /></a></p><br /><br /><div align="center"><span style="font-size:85%;">Tiago no final do singletrack</span></div><br />O início da subida é demolidor, pois são rampas seguidas com forte inclinação e um piso nada favorável, com imensos regos das águas das chuvas.<br /><br />Demolidor foi o andamento do Atleta Rato, que seguiu por ali acima fortíssimo, com o Lima no encalço e eu a tentar seguir um pouco mais atrás.<br /><br />Depois desta parte a subida tornava-se mais suave, com a passagem junto á mítica subida do Presunto e a descida para a encosta do lado de Chão de Codes, que nos levaria à parte final da subida em alcatrão, mas não menos difícil, para as Eólicas.<br /><br /><br /><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6M04l4AmBidxLf5aNi0yb6dkWO2Ub8T_Ro7qnpfcsBTsucbLniZcAN_yD-tZ5wArgSKkjGKFqfs-tJ_8p3xq5qXCU5-osTiYNm4NWP3Fd8V9WEJA-OocaL-gkqTSUq-ZSkbQqzz80uPQ/s1600/DSC03541.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5624119009277130754" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6M04l4AmBidxLf5aNi0yb6dkWO2Ub8T_Ro7qnpfcsBTsucbLniZcAN_yD-tZ5wArgSKkjGKFqfs-tJ_8p3xq5qXCU5-osTiYNm4NWP3Fd8V9WEJA-OocaL-gkqTSUq-ZSkbQqzz80uPQ/s400/DSC03541.JPG" border="0" /></a></p><br /><br /><div align="center"><span style="font-size:85%;">Orlando em plena subida</span></div><br /><br />A descida que nos levaria a Chão de Codes, tem a parte inicial bastante complicada com a passagem no troço dos berlindes (devido ao facto de o chão estar literalmente cheio de calhaus que assemelham a berlindes) que dificultam bastante a aderência.<br /><br /><br /><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUf8Kui4L79cW3Y852miBkHnygVqbar0bD2m7YW69unfk1igL94UVc9XDO5zhm7w053arsCs2SCCFw0oU_aeh9Id-KtewHGbI7SQ2ERYySJPHJPpjUpckiGGlLPqNxMYJuipq2TvQeo2U/s1600/DSC03543.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5624120800865181858" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUf8Kui4L79cW3Y852miBkHnygVqbar0bD2m7YW69unfk1igL94UVc9XDO5zhm7w053arsCs2SCCFw0oU_aeh9Id-KtewHGbI7SQ2ERYySJPHJPpjUpckiGGlLPqNxMYJuipq2TvQeo2U/s400/DSC03543.JPG" border="0" /></a></p><br /><br /><div align="center"><span style="font-size:85%;">O início da descida para Chão de Codes</span></div><br />Depois deste troço a descida torna-se mais fácil, com alguns cotovelos a introduzir alguma emoção.<br /><br /><br />Tal como é habitual em Mação, seguia-se nova subida a começar em Chão de Codes, que nos levaria à descida para o Cerro do Outeiro.<br /><br />Foi uma subida tramada, dado que é feita em patamares, em que parece que já subimos tudo, mas aparece sempre mais uma rampa escondida.<br /><br />O facto de esta zona estar também bastante arborizada ajuda também à ideia de que já subimos tudo, pois tira-nos a visão geral da montanha.<br /><br /><br /><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjde3I4BC7RGXGl_gSFZm-qTjUz48lmQ9idcgmCV5inLDAF8wv0Pxo6PSgrDcn-ic6CAhvrg7PVrhViy-vEwwdkK3kM_8HFf2nF91XtTILTyIiUnG_76lz7NFeM_rv8VBbIen9OSsdYizA/s1600/DSC03542.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5624119011115177986" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjde3I4BC7RGXGl_gSFZm-qTjUz48lmQ9idcgmCV5inLDAF8wv0Pxo6PSgrDcn-ic6CAhvrg7PVrhViy-vEwwdkK3kM_8HFf2nF91XtTILTyIiUnG_76lz7NFeM_rv8VBbIen9OSsdYizA/s400/DSC03542.JPG" border="0" /></a></p><br /><br /><div align="center"><span style="font-size:85%;">Quem não tem gato caça com rato........ou zipties......</span></div><br /><br />A descida para o Cerro do Outeiro é espectacular, pela paisagem (embora não convenha tirar muito os olhos do estradão), pela velocidade e depois pela passagem nesta pequena aldeia, que tem como característica ter um singletrack entre as casas sempre a descer e cujo piso é em rocha. Felizmente que o piso estava seco…………<br /><br /><br /><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjx0YpHVGbQ2n3xObY0aEvHsW72ARzWjwlIQM04zi0BAnWHtfCpXi5jD2Mynhaftq2Vc54BnCwHwDk5zEi0ewfcZtoO7_Q0tMWzQJ8fy7KG1mKK5kB9P7EByjkHXYwIceZFg1-aXi36kWA/s1600/DSC03548.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5624120808510974018" style="WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjx0YpHVGbQ2n3xObY0aEvHsW72ARzWjwlIQM04zi0BAnWHtfCpXi5jD2Mynhaftq2Vc54BnCwHwDk5zEi0ewfcZtoO7_Q0tMWzQJ8fy7KG1mKK5kB9P7EByjkHXYwIceZFg1-aXi36kWA/s400/DSC03548.JPG" border="0" /></a></p><br /><br /><div align="center"><span style="font-size:85%;">@ Cerro do Outeiro</span></div><br /><br /><div align="center"><span style="font-size:85%;"></span><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcUWDD30uWaeYR2vsfZ-DNtWgV2cTlKxcS5qaI_aPNJp9K9YZIhHEa4V0f0vLbsayXhRpXf7PElXThm34ijHmSTUeKiLZxK6iiaZT2EiXeM8nqBXk_Fpr1f6ORpe56AnJSanMR2z4g0S0/s1600/DSC03550.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5624120813559127586" style="WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcUWDD30uWaeYR2vsfZ-DNtWgV2cTlKxcS5qaI_aPNJp9K9YZIhHEa4V0f0vLbsayXhRpXf7PElXThm34ijHmSTUeKiLZxK6iiaZT2EiXeM8nqBXk_Fpr1f6ORpe56AnJSanMR2z4g0S0/s400/DSC03550.JPG" border="0" /></a><br /></div><br /><br /><div align="center"><span style="font-size:85%;">Cerro do Outeiro</span></div><br />A chegada à Louriceira obviamente que não seria feita pela opção mais fácil, pelo que metemos por um estradão com uma subida curta mas com um inclinação terrível, onde uma vez mais o Atleta Rato mostrou serviço.<br /><br /><br /><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLnQJTP-MAIjoazbhko82IZQtJLNT_cuRO8TUkXMzfgFnfNR2fdaLkq3O44M0xg5Ls-2uoKe5l3ca-2lG5peN3zcRXWblG7V5VkqG72DTq9SdIsftIu3v6Tqmmgto34I0elsKLCODbnDI/s1600/DSC03554.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5624120828738547058" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLnQJTP-MAIjoazbhko82IZQtJLNT_cuRO8TUkXMzfgFnfNR2fdaLkq3O44M0xg5Ls-2uoKe5l3ca-2lG5peN3zcRXWblG7V5VkqG72DTq9SdIsftIu3v6Tqmmgto34I0elsKLCODbnDI/s400/DSC03554.JPG" border="0" /></a></p><br /><br /><div align="center"><span style="font-size:85%;">Velhinho na passagem da Ribeira de Codes</span></div><br />A Louriceira marcava a passagem para a zona de Vila de Rei, com a passagem junto à Ribeira do Codes, através de um estradão paralelo à Ribeira.<br /><br /><br /><br /><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPll-eqcY4nCl5zs20OapnpNfZRnyKLzmFpsEPHB6gHkYApxcLKNsoFeT38E_wkjgN3p8Z4QTTm__nyghyV91hn3bWVqSPIrxGoAyY-LUewmSK6A6QMyXss96xayfMVSyvcOszmpmURQE/s1600/DSC03559.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5624120830755120146" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPll-eqcY4nCl5zs20OapnpNfZRnyKLzmFpsEPHB6gHkYApxcLKNsoFeT38E_wkjgN3p8Z4QTTm__nyghyV91hn3bWVqSPIrxGoAyY-LUewmSK6A6QMyXss96xayfMVSyvcOszmpmURQE/s400/DSC03559.JPG" border="0" /></a></p><br /><br /><div align="center"><span style="font-size:85%;">A Ribeira do Codes</span><br /></div><br />A zona de Vila Rei não prometia facilidades, como se pôde comprovar com a subida para a Lousa, uma parede com cerca de 1 km.<br /><br />O Atleta Rato saiu disparado, com o Lima no encalço e eu logo a seguir.<br /><br />O resto do pelotão alongou-se, pelo que no final voltámos a reagrupar o grupo à entrada da povoação.<br /><br /><br />Seguimos depois em direcção a Água Formosa, com uma descida espectacular, dado que tem bom piso e uma inclinação muito significativa, em que o Tiago destacou-se pois é este o seu terreno. A seguir vinha uma zona de subida gradual para as imediações da aldeia de Vilar do Chão.<br /><br /><br />A Água Formosa era uma zona nunca antes visitada na Rota dos Bandos, pelo que havia alguma expectativa do pessoal, principalmente pelos singletracks que tínhamos prometido ao pessoal.<br />O primeiro singletrack é o mais extenso, com algumas zonas espectaculares, com a descida em pedra antes da ponte, a passagem pela ponte e uma zona onde passamos praticamente debaixo de uma rocha enorme.<br /><br /><br /><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPt5YvqEtBZfIK06mwzLVeeHYr-9b0fPQML1bkRLEzMh3Uw5SQ1gk2YhjouYSkWZwzpwO3BAXz8vfAoMZuZpq3PzIg9DQ5U_o7yqzr8kNHz0MnavtNBMgFV0uxrXh2CEIczUYDgeBgyaY/s1600/DSC03569.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5624122979437274306" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPt5YvqEtBZfIK06mwzLVeeHYr-9b0fPQML1bkRLEzMh3Uw5SQ1gk2YhjouYSkWZwzpwO3BAXz8vfAoMZuZpq3PzIg9DQ5U_o7yqzr8kNHz0MnavtNBMgFV0uxrXh2CEIczUYDgeBgyaY/s400/DSC03569.JPG" border="0" /></a></p><br /><br /><div align="center"><span style="font-size:85%;">Lima e Almeida no singletrack da Água Formosa</span><br /></div><br /><br /><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjyK4bKo3nzyZ-auDl9VyYkIjJG_l5P9FqAlkJv8oEwXq_0XST6mCUmYS-HOChrgZ-z5touvC5sZojFSTdyLK_UQbSlCBtmjazZgv_Wh8-fgA7i3LJ65hGe6Xeh2dpf1-bWUGU3VX0fve0/s1600/DSC03572.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5624122993174166306" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjyK4bKo3nzyZ-auDl9VyYkIjJG_l5P9FqAlkJv8oEwXq_0XST6mCUmYS-HOChrgZ-z5touvC5sZojFSTdyLK_UQbSlCBtmjazZgv_Wh8-fgA7i3LJ65hGe6Xeh2dpf1-bWUGU3VX0fve0/s400/DSC03572.JPG" border="0" /></a></p><br /><br /><p align="center"><span style="font-size:85%;">Oliveira, Velhinho e Orlando no singletrack</span></p><br /><br /><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhae_-z79TOIi6MkO7Jt_ahZ-wZ03x3JWDE1yJ9Y-pOK3prl4ZAE-kLPu4rBtuWyv9lwBuJtfeYc6bH9fvyc8mQCE2WZZS68hKKJOUXcTrlb3Z7VAu-XCRQMhaB-vzAXgABN9JWOQVFIY/s1600/DSC03573.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5624123006146844450" style="WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhae_-z79TOIi6MkO7Jt_ahZ-wZ03x3JWDE1yJ9Y-pOK3prl4ZAE-kLPu4rBtuWyv9lwBuJtfeYc6bH9fvyc8mQCE2WZZS68hKKJOUXcTrlb3Z7VAu-XCRQMhaB-vzAXgABN9JWOQVFIY/s400/DSC03573.JPG" border="0" /></a></p><br /><br /><div align="center"><span style="font-size:85%;">Oliveira numa das partes mais espectaculares do singletrack</span></div><br /><br /><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggWQu385wkQaQEx3RYRzqxcZvPABE1OzeEe4lxk9ZvwkDWC_E6liPpfOLsEga1N2ih40r7HwoZHJ50i15R94R-ayog-zFbV3SS56O9ZecoT6DhavzcwEc0MnD7TE1k1ibzK69dJEfFBrs/s1600/DSC03574.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5624123016506346850" style="WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggWQu385wkQaQEx3RYRzqxcZvPABE1OzeEe4lxk9ZvwkDWC_E6liPpfOLsEga1N2ih40r7HwoZHJ50i15R94R-ayog-zFbV3SS56O9ZecoT6DhavzcwEc0MnD7TE1k1ibzK69dJEfFBrs/s400/DSC03574.JPG" border="0" /></a></p><br /><br /><p align="center"><span style="font-size:85%;">Nuno Lima no mesmo troço</span> </p><br /><br /><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzUuyqknlQMzMMu67pZviOVvMwrnACCVaLLworymifoYPeptUJ2sJDXL3ynXFhi2QpCOrXTUaOGAR-oKrf5uZhEEjr6GzlhbBBKG2OylkcNvRcwQrT9oAETLihIc0aPZgsHaN3dPL4Gjc/s1600/DSC03575.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5624123029562228930" style="WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzUuyqknlQMzMMu67pZviOVvMwrnACCVaLLworymifoYPeptUJ2sJDXL3ynXFhi2QpCOrXTUaOGAR-oKrf5uZhEEjr6GzlhbBBKG2OylkcNvRcwQrT9oAETLihIc0aPZgsHaN3dPL4Gjc/s400/DSC03575.JPG" border="0" /></a></p><br /><br /><p align="center"><span style="font-size:85%;">Orlando a brilhar desta vez na bike</span><br /></p><br /><br />Quando parámos na fonte da Água Formosa, o pessoal estava rendido: “Assim vale a pena!!!””<br /><br /><br /><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsc2-Oq_dG5e3vZ7_MsuQJWSWbV1xpN70Rg7_6AEw6Yxe5r38XY2LCzOR-h5yhGI3v0Z5hQdE_MYrx7UUdlWPuAQPGNQdihRdzD_SY2XWMXDBPymSmpcyv6pxpujtCb76Q8BqBiY9G-8M/s1600/DSC03577.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5624125062532718002" style="WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsc2-Oq_dG5e3vZ7_MsuQJWSWbV1xpN70Rg7_6AEw6Yxe5r38XY2LCzOR-h5yhGI3v0Z5hQdE_MYrx7UUdlWPuAQPGNQdihRdzD_SY2XWMXDBPymSmpcyv6pxpujtCb76Q8BqBiY9G-8M/s400/DSC03577.JPG" border="0" /></a></p><br /><br /><div align="center"><span style="font-size:85%;">Tiago antes do tormento telecomandado pelo Almeida</span></div><br />A Água Formosa é uma aldeia do concelho de Vila de Rei, que faz parte das Aldeias de Xisto, pois tem sido gradualmente recuperada, mantendo as casas a traça original, ou seja, todas em pedra. É um local bastante interessante.<br /><br /><br />Logo a seguir à aldeia começava o singletrack do precipício……….<br /><br />Não é um singletrack muito extenso ou particulamente técnico, mas é mesmo muito estreito e de um dos lados tem um precipício para umas hortas que não augura nada de bom.<br /><br />Felizmente ninguém parou para tirar fotos…………<br /><br /><br /><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjw0WnuF4jJmlCIP429RCverzo_DseIph9Dt4zy3OP4WCGbetn1iAA7En9gUs-3GqSjPmTpu9gPhITtY_Ifep0z59Mq-aSacP78N9anWFQGchpvcJNpus3QvE4whhqz5ZVWXiREmXnlENM/s1600/DSC03579.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5624131788572747202" style="WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjw0WnuF4jJmlCIP429RCverzo_DseIph9Dt4zy3OP4WCGbetn1iAA7En9gUs-3GqSjPmTpu9gPhITtY_Ifep0z59Mq-aSacP78N9anWFQGchpvcJNpus3QvE4whhqz5ZVWXiREmXnlENM/s400/DSC03579.JPG" border="0" /></a></p><br /><br /><div align="center"><span style="font-size:85%;">Rato no início do singletrack que surpreendeu todos</span></div><br /><br /><div align="center"><span style="font-size:85%;"></span><br /></div><br />Depois desta parte mais emocionante, seguimos para a aldeia de Vale das Casas onde tivemos mais uma pequena subida e seguimos para a zona do Pereiro (de Vila de Rei) onde tivemos mais duas subidas curtas mas bastante complicadas pela inclinação.<br /><br /><br />O planalto que se seguiu, permitiu ao grupo seguir bastante rápido (dentro dos nossos limites de velocidade), pois penso que era a maior extensão de percurso sem subidas.A descida para o Chão de Lopes marcou a entrada na parte final do percurso, que nos levaria através de mais algumas rampas novamente até Chão de Codes.<br /><br /><br />A parte final tinha ainda algumas subidas curtas e inclinadas que nos levariam até ao momento do dia: a passagem no Singletrack Agostinho “Velhinho” Ribeiro.<br /><br /><br /><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjk-7IG_It38uLqSEL6g3T7uETfzFj4FVjyT7cBFVkvuxiqI90f9De0Q_rWhcaJbvG4UpEEx-TlX3RKwUY7766f1OBJNn-KMhaBUlTiDGPNdeT0ONGaKNK9JHuetfEh-TIf-2U4rPFrBLg/s1600/DSC03582.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5624131797026593858" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjk-7IG_It38uLqSEL6g3T7uETfzFj4FVjyT7cBFVkvuxiqI90f9De0Q_rWhcaJbvG4UpEEx-TlX3RKwUY7766f1OBJNn-KMhaBUlTiDGPNdeT0ONGaKNK9JHuetfEh-TIf-2U4rPFrBLg/s400/DSC03582.JPG" border="0" /></a></p><br /><br /><p align="center"><span style="font-size:85%;">Um momento para a posteridade: Velhinho a inaugurar o seu singletrack</span></p><br /><br /><div align="center"><span style="font-size:85%;"></span><br /></div><br />Esta denominação advém do facto de o Velhinho ter cumprido a promessa de limpar o trilho especialmente para este evento, dado que nos últimos reconhecimentos que efectuámos o trilho estava impraticável.<br /><br />Muito haveria a dizer sobre este singletrack, nomeadamente que é algo técnico, mas por enquanto é segredo, e bem guardado pelo BTZ Mação.<br /><br /><br />Esta zona ainda tinha a Pena do Avento, uma pequena cascata que fica mesmo junto à praia tropical da Aboboreira (private joke do BTZ).<br /><br /><br /><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjR5-1uWc65INuJ7AcQOlynreDE6nzSZhLJvCM2fLlvnganSF_z2lnvG7IcxwbTOy6HX_amRn6uJ_hLUfOFFid2R6D1_zn1gkrSNJ68DhBbrs6EC_jzJz2cBld1gw4OTsdu03-nBRiF7Y/s1600/DSC03585.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5624131804818046770" style="WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjR5-1uWc65INuJ7AcQOlynreDE6nzSZhLJvCM2fLlvnganSF_z2lnvG7IcxwbTOy6HX_amRn6uJ_hLUfOFFid2R6D1_zn1gkrSNJ68DhBbrs6EC_jzJz2cBld1gw4OTsdu03-nBRiF7Y/s400/DSC03585.JPG" border="0" /></a></p><br /><br /><div align="center"><span style="font-size:85%;">A Pena do Avento</span></div><br /><br />Os últimos km’s da Rota dos Bandos este ano foram em alcatrão, para permitir o retorno à calma dos atletas.<br /><br />No final a opinião generalizada dos atletas era que para o ano iriam regressar para ver se o BTZ Mação consegue manter o nível de exigência da Rota dos Bandos.<br /><br /><div>O jantar este ano foi no Picafino, onde pudemos debater as peripécias do dia, nomeadamente o fabuloso rendimento desportivo do Atleta Rato, que este ano levou a camisola amarela, patrocinada pela JANSSEN-CILAG FARMACÊUTICA,LDA, titular da licença de comercialização para o mercado português do Clonix…………<br /></div><br /><br /><div>Fica o link para a crónica da volta mais curta efectuada pelo Daniel Brites do pessoal do Trilhos da Lezíria de Sámora Correia:<br /><a href="http://cbtttrilhosdaleziria.blogspot.com/2011/04/macao-sempre-subir.html">http://cbtttrilhosdaleziria.blogspot.com/2011/04/macao-sempre-subir.html</a><br /></div><br /><br /><div>Finalmente gostava de deixar um agradecimento a todos os participantes deste ano da Rota dos Bandos: Chefe de Fila Antunes, Orlando Brízida, Agostinho “Velhinho” Ribeiro, João Almeida, Nuno Lima, Miguel “Atleta” Rato, Tiago Nunes e Paulo Oliveira.</div><br /><br /><div><br />Na volta mais pequena um agradecimento ao Daniel Brites, Pégaso, Joaquim, Bruno Nepumuceno, Bruno, Jorge, Alexandre e Paulo, por terem visitado o nosso território e terem confiado no track de GPS que lhes deu para seguir………penso que não se arrependeram.</div><br /><br /><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiy3OWDV_VUMWfsbBpw3WbKwHseJ38ct8OhdWlgwpkN6gyliRiLmt-jDGAiizeP0AwGHEIODUHWv9jZVs1CcMeaF3iM-6M41Zp-1xXiAayZR-ELOUH_eRqH-shNqJ65NV3CqUh4r8CPw6c/s1600/DSC03531.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5624117640563240578" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiy3OWDV_VUMWfsbBpw3WbKwHseJ38ct8OhdWlgwpkN6gyliRiLmt-jDGAiizeP0AwGHEIODUHWv9jZVs1CcMeaF3iM-6M41Zp-1xXiAayZR-ELOUH_eRqH-shNqJ65NV3CqUh4r8CPw6c/s400/DSC03531.JPG" border="0" /></a></p><br /><br /><p align="center"><span style="font-size:85%;">HAHAHAHAHAHAHAHA!!!!! A vingança do Brízida.............</span></p>Unknownnoreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-4358143732304950200.post-82412231487352740042011-06-20T22:12:00.000+01:002014-05-19T00:41:49.405+01:00Santarém-Mação-Gavião-Santarém – 12 de Março 2011<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_vozqkdQ44JVSOTRbjDsQpN3-xRyhqpkAig7GE-jXDN08lLv4MpnBwOPRV2gEFNyHPV-jQHJr3DgFRtJM0WUGPgqe_dOW41K8FmT9rDKf7DZ-kkzutr7AgNpcdQUKvxDWtpQBH803gKY/s1600/12032011137.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_vozqkdQ44JVSOTRbjDsQpN3-xRyhqpkAig7GE-jXDN08lLv4MpnBwOPRV2gEFNyHPV-jQHJr3DgFRtJM0WUGPgqe_dOW41K8FmT9rDKf7DZ-kkzutr7AgNpcdQUKvxDWtpQBH803gKY/s320/12032011137.jpg" height="320px" i="" true="" width="240px" /></a></div>
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<br /></div>
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Como forma de comemorar o primeiro aniversário do BTZ Mação, a Delegação de Santarém resolveu criar o seu primeiro evento de trilho negro, que decorreu em 12 de Março.</div>
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Esteve presente um pequeno pelotão de 8 atletas para este desafio que seria a ligação entre Santarém e Mação num total de 210 kms.</div>
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Depois dos habituais atrasos na partida, arrancámos em direcção a Pernes e depois Torres Novas para a parte inicial do percurso que serviria de aquecimento para a parte mais complicada.</div>
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<br /></div>
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Seguimos em bom ritmo, apesar de haver alguma apreensão pela quilometragem e pelos 2000 metros de desnível acumulado que estavam prometidos.</div>
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Após a passagem pela Barquinha, seguimos paralelos ao Rio Tejo em direcção a Tancos e depois Constância.</div>
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A passagem por Rio de Moinhos marcava a entrada na fase mais complicada, com a aproximação a Abrantes, com uma subida relativamente dura (mais pela inclinação) e depois a Mação.</div>
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Na descida para Alferrarede tivemos a companhia do nono atleta, o sempre ausente Gonçalo, que desta vez apareceu de forma inesperada numa viatura de 4 rodas.</div>
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Logo após Alferrarede começavam as subidas (dignas desse nome) para as Mouriscas, com a mítica passagem (do lado de fora) no Buck’s Saloon……</div>
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<br /></div>
<br />
<br />
Na longa subida para as Mouriscas segui com o Tiago, na cauda do grupo. A subida não é muito complicada, mas é a terceira mais longa do percurso.<br />
<br />
A passagem pelas Mouriscas marcava a aproximação ao verdadeiro território do BTZ e ao início da subida para o Penhascoso, logo após a passagem do Rio Frio.<br />
<br />
A subida para a terra do Brízida era a segunda mais complicada, não pela inclinação, mas pela distância. Naturalmente a diferença de andamentos fez-se sentir, dado que os mais bem preparados saíram disparados. Uma vez mais segui calmamente, pois não convinha aumentar muito o ritmo cardíaco antes da refeição do dia.<br />
<br />
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
Depois do Penhascoso e da Ribeira do Quadouro, vinha a subida para Mação e a paragem para descanso e abastecimento.</div>
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<br /></div>
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Graças ao nosso Presidente Chefe-de-Fila e principalmente à Anita (a quem agradecemos a disponibilidade, paciência e hospitalidade de nos ter ajudado com a logística), pudemos descansar e retemperar forças no Café Central. </div>
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<br /></div>
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Após da paragem e já na companhia do Chefe de Fila seguimos directamente para Furtado e para o momento mais simbólico da volta, com a passagem pela aldeia de Vale de Coelho, onde tirámos a foto de grupo.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6vEucZ54cHN9Kra5phEJEY6OadkoWzTz4JdwYWRPVn1FEyl3eumnJr10pp__DGXm7zr0SacNhkaQH_Y5Maoc5RU3UfNbB1pCS9rofuCe8QbJF8NHfjZwxZ2q-D4V7VVwGjId16Ez3u7Y/s1600/22379_102121986486335_100000656027448_62356_5836037_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6vEucZ54cHN9Kra5phEJEY6OadkoWzTz4JdwYWRPVn1FEyl3eumnJr10pp__DGXm7zr0SacNhkaQH_Y5Maoc5RU3UfNbB1pCS9rofuCe8QbJF8NHfjZwxZ2q-D4V7VVwGjId16Ez3u7Y/s320/22379_102121986486335_100000656027448_62356_5836037_n.jpg" height="240px" i="" true="" width="320px" /></a></div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<br /></div>
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<span style="font-size: x-small;">Castelo de Belver</span></div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: center;">
<br /></div>
Seguiam-se 7 km’s a descer para o Tejo, na belíssima aldeia de Belver, local que merece uma visita. A parte inicial da descida é bastante suave, exigindo algum pedal, mas proporcionando velocidades elevadas.<br />
<br />
À medida que nos aproximamos de Belver o percurso torna-se mais sinuoso e técnico, permitindo ter uma visão do Rio e do Castelo, com uma paisagem extraordinária.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijCsUYPDBujjZfTJqCni27I9CSYY3rfFlUP4CretgiCFw2gvdHBPIm1uAm1MfPgadwH14ONzi67fJUfHBaVwmJc1oEF51J-o0gyRcDUTuf03mdsFizh2Kq0CZfGzy8efeXVgFWWdN_0BM/s1600/22379_102121993153001_100000656027448_62358_914972_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijCsUYPDBujjZfTJqCni27I9CSYY3rfFlUP4CretgiCFw2gvdHBPIm1uAm1MfPgadwH14ONzi67fJUfHBaVwmJc1oEF51J-o0gyRcDUTuf03mdsFizh2Kq0CZfGzy8efeXVgFWWdN_0BM/s320/22379_102121993153001_100000656027448_62358_914972_n.jpg" height="240px" i="" true="" width="320px" /></a></div>
<br />
<br />
<div align="center">
<span style="font-size: x-small;">Vista sobre a Ponte de Belver</span></div>
<div align="center">
</div>
Logo após a passagem do Tejo começava a subida do dia, com cerca de 5km’s para o Gavião, sendo que a parte final é a mais complicada.<br />
<br />
Na chegada ao Gavião esperava-nos a chuva, que caiu de forma breve mas intensa, prejudicando a descida para a zona de Alvega.<br />
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<br /></div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
O regresso a Santarém era em termos de terreno mais fácil, com excepção de alguns topos até ao Pego, mas o vento de frente era o principal adversário a ter em conta.</div>
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<br /></div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
Seguimos em bom ritmo até Rossio ao Sul do Tejo, onde nos despedimos do Chefe de Fila que seguiu para Mação.</div>
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<br /></div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
A passagem por Tramagal, Constância (Sul) e Arripiado foi feita em ritmo elevado, dado que tínhamos alguns atletas de estrada (Gonçalo e Nuno Duarte) que iam marcando o ritmo juntamente com o António Palma e Nuno Lima.</div>
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<br /></div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
Antes da passagem na ponte da Chamusca decorreu o acidente do dia.</div>
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<br /></div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
Não percebi muito bem a razão, mas apenas tive tempo de me desviar do Almeida, levando à queda do Tiago, que não teve hipótese de evitar também ele o alcatrão.</div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<br /></div>
Felizmente que apenas houve pequenos danos materiais e algumas escoriações no intervenientes na queda colectiva (dado que foram 2 as vítimas).<br />
<br />
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
A volta apesar de ensombrada pela queda prosseguiu com direcção a Alpiarça e depois Santarém, concluindo em 8h o desafio proposto.</div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<br /></div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
Finalmente gostava de deixar o meu agradecimento aos amigos que responderam positivamente ao desafio que foi colocado: João Almeida, Tiago Nunes, Nuno Lima, António Palma, Gonçalo, Nuno Duarte e Chefe de Fila (apenas em parte do percurso).</div>
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Não podia deixar de voltar a agradecer à Anita o trabalho e o esforço que teve na logística do evento. </div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<br /></div>
BTZ Maçãohttp://www.blogger.com/profile/10315116295796556963noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4358143732304950200.post-82778018784725837152011-04-03T16:41:00.000+01:002011-04-03T16:41:00.815+01:00Qual Tróia-Sagres......em Mação é que se pedala!!!!!!A crónica que se segue é da inteira responsabilidade dos intervenientes.<br />
Só deixo uma mensagem ao Eduardo, para que veja nesta crónica o encorajamento para o seu regresso aos trilhos.......<br />
<br />
<br />
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Sábado 11 de Dezembro 7h10 da manhã partimos de Mação com o objectivo de cruzar a fronteira com Espanha, comprar os caramelos e voltar a tempo de ver o Preço Certo.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"></div><br />
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Sendo asfalto estavam no entanto em causa 190 km, o que para mim não era propriamente um passeio higiénico de um Domingo matinal.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpKtFt0D1LCdV_gJt3GhEIl1oE4PQby3aWQ3XyozonfYOpt9yeEdoWeWegXOf8KP5wyvlXC6E5NM3TEctdc0JfQCi8MfX3VwndDm9d4iQMgvIYbiEwDgM851AySexdE8p8pK2GiYAGWoE/s1600/1.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="191" r6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpKtFt0D1LCdV_gJt3GhEIl1oE4PQby3aWQ3XyozonfYOpt9yeEdoWeWegXOf8KP5wyvlXC6E5NM3TEctdc0JfQCi8MfX3VwndDm9d4iQMgvIYbiEwDgM851AySexdE8p8pK2GiYAGWoE/s320/1.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: center;">Os intervenientes: Velhinho, Chefe de Fila e Eduardo</td></tr>
</tbody></table><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: center;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: left;">O IP2, a caminho de Portalegre foi o troço mais perigoso que tivemos de enfrentar, a velocidade a que éramos cruzados por carros e camiões, deixava pouco espaço à desconcentração.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">O perigo era constantemente relembrado pelas ultrapassagens que tínhamos de efectuar às carcaças de animais que literalmente lá deixaram a pele.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6puH7g27kLuAVvBkarMm2UWyoddX0KwZgmdRy2hUhrFu1awq24riRI472x3160hGBvvDizBL-1MR2_-XsuOR_z26R_0IqwxprsG_3qTW-hWFvu3QElvNqHZooxroh9SFWBHQkyJB94Dk/s1600/2.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="191" r6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6puH7g27kLuAVvBkarMm2UWyoddX0KwZgmdRy2hUhrFu1awq24riRI472x3160hGBvvDizBL-1MR2_-XsuOR_z26R_0IqwxprsG_3qTW-hWFvu3QElvNqHZooxroh9SFWBHQkyJB94Dk/s320/2.JPG" width="320" /></a></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: center;">Com 4 horas de pedal, mais uma paragem volante</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibwH7vxh8STu38vRXKQ7ynRzvbSjvGkUkP6KTPkMFFIOF123ZN1cKG-u7Y204lktwsJCbomyVhZnj7O2TZYOj5RE-v8QmO_kyndPmkbBrCCyxfBCGfn_ZMccrsyjORHjGqTnsW-rR9C1w/s1600/3.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="191" r6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibwH7vxh8STu38vRXKQ7ynRzvbSjvGkUkP6KTPkMFFIOF123ZN1cKG-u7Y204lktwsJCbomyVhZnj7O2TZYOj5RE-v8QmO_kyndPmkbBrCCyxfBCGfn_ZMccrsyjORHjGqTnsW-rR9C1w/s320/3.JPG" width="320" /></a></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">O Velhinho em Castelo de Vide com uma frescura de fazer inveja e uma vontade de engolir km´s que a muito esforço fomos tentando resfriar.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTKpojQxEeyWBmkOzfNLqSx5dpbbgxghCBK5OgfEJIP6g5ku5dJpnkcdE76JXW8MvCqc1pxG0FSnmJ-eYSXedraymvshX7bZWUTUwhtwWfdmlqT5gG4L-2HLo45GYlAb79xwKAr8wqNq8/s1600/4.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" r6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTKpojQxEeyWBmkOzfNLqSx5dpbbgxghCBK5OgfEJIP6g5ku5dJpnkcdE76JXW8MvCqc1pxG0FSnmJ-eYSXedraymvshX7bZWUTUwhtwWfdmlqT5gG4L-2HLo45GYlAb79xwKAr8wqNq8/s320/4.JPG" width="191" /></a></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">O chefe de fila fez questão de ser o primeiro a cruzar a linha de fronteira, efectivamente com o chefe não se argumenta.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJF4Vyr7i4pno36e8sXLqBQdGKE6hOCctlgiijHGBGOxqrutdIaoI0oF4zr20-eqnuDNPdPQbZVWFt73oCDIUXZUsyG-C3c6k7-e-krsAmRnrqJfgvzG0e0qX5pAv7FCufwjvDhKQCMb8/s1600/5.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" r6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJF4Vyr7i4pno36e8sXLqBQdGKE6hOCctlgiijHGBGOxqrutdIaoI0oF4zr20-eqnuDNPdPQbZVWFt73oCDIUXZUsyG-C3c6k7-e-krsAmRnrqJfgvzG0e0qX5pAv7FCufwjvDhKQCMb8/s320/5.JPG" width="191" /></a></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Almoçámos num Hostal de gadeza brava, e o chefe de fila de modo a não revelar os seus encantos físicos, decidiu dificultar a avaliação da menina.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDhwq7IY-suWtkPCBYz-plqEfJu3o4gu_JPr0H5vVDrVdCJwStOfDAFqIiORCk7LxNyrfftoJKZQMkrWs0aU5qWyyJi8keGfiCydZV4YUYzj6A8jpfid2cDIXO59voeeX-6yFu64LuOGo/s1600/6.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" r6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDhwq7IY-suWtkPCBYz-plqEfJu3o4gu_JPr0H5vVDrVdCJwStOfDAFqIiORCk7LxNyrfftoJKZQMkrWs0aU5qWyyJi8keGfiCydZV4YUYzj6A8jpfid2cDIXO59voeeX-6yFu64LuOGo/s320/6.JPG" width="295" /></a></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Uma avenida de Carvalhos junto a Marvão, julgando encontrar no final o castelo encantado, deparámo-nos com mais uma curva e mais uma subida.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5Uef1FEcXVIKpVtnbCltBvuZtnSeRZqq1qgf9IsuhXUyVSZAJo89XVFqJzdMdYAwkv8HhAnRHRFjsWk5ccINwzTK6B5FYM3QgXszusamP8x4Ia1E9D_adn-j1HLGrFx8LZB-MKtwUBOY/s1600/7.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="191" r6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5Uef1FEcXVIKpVtnbCltBvuZtnSeRZqq1qgf9IsuhXUyVSZAJo89XVFqJzdMdYAwkv8HhAnRHRFjsWk5ccINwzTK6B5FYM3QgXszusamP8x4Ia1E9D_adn-j1HLGrFx8LZB-MKtwUBOY/s320/7.JPG" width="320" /></a></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Os irmãos Schleck 160 km depois…eu pelo aspecto já estava meio sovado</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg46MPTMqs_IYNgokFj2kkB0PnLOG4G7WqaGtkje6tPxuyrQpKzLN6QXfKqncPEcp6rk2RLymYPotrYNrZCkr9OkUJp9ehlYzN7q3o4JlHJ0PiqMlbvjQZvBMZo8_oY5pm44wRd3QdfwkA/s1600/8.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" r6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg46MPTMqs_IYNgokFj2kkB0PnLOG4G7WqaGtkje6tPxuyrQpKzLN6QXfKqncPEcp6rk2RLymYPotrYNrZCkr9OkUJp9ehlYzN7q3o4JlHJ0PiqMlbvjQZvBMZo8_oY5pm44wRd3QdfwkA/s320/8.JPG" width="191" /></a></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">190 km e 8h45 min. depois, este era o meu aspecto…rompido, mas muito satisfeito com o desafio cumprido. </div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">O TRANSBEIRA 2010 foi ensaiado por 3 atletas de altíssima craveira, na certeza porém, que o ano de 2011 trará muitos mais. </div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">AFINAL DE CONTAS ISTO FOI UMA BRINCADEIRA (ipsis verbis - Velhinho).</div>BTZ Maçãohttp://www.blogger.com/profile/10315116295796556963noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-4358143732304950200.post-85081489940914922672011-04-03T16:11:00.001+01:002011-04-03T16:48:54.476+01:00Trilhos da Raia – Idanha-a-Nova 17 de Outubro 2010<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8QkMMvslCFg7f87ZCmpakOpPJmCsdnt12mvikjhWZKkyGgS61yWxTPN2P0h-pPd-btb-aWUj2pk-gyxARpHD893l9kKm1SmV4SP4-2TkcdUI8Tn7O1U5ufKI150cIVBINTwOcO8IV6Vk/s1600/IMG_DSC_7828.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" r6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8QkMMvslCFg7f87ZCmpakOpPJmCsdnt12mvikjhWZKkyGgS61yWxTPN2P0h-pPd-btb-aWUj2pk-gyxARpHD893l9kKm1SmV4SP4-2TkcdUI8Tn7O1U5ufKI150cIVBINTwOcO8IV6Vk/s320/IMG_DSC_7828.JPG" width="320" /></a></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Esta é a penúltima crónica da época de 2010………..</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Após um ano mais vocacionado para as provas de resistência, resolvi voltar a Idanha-a-Nova para aquele que considero ser um dos melhores eventos de btt que existem no nosso país.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">A organização da Associação de Cicloturismo de Idanha-a-Nova é garantia de qualidade, quer ao nível logístico, quer ao nível dos percursos (o que é o mais importante para mim).</div> <br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3X1PBXNLP_2bhw9P6ZuETMtpunxMPz3eKU7Q1ubLgElpIGP2V-i40LmSnbb0yJnyZfAlOIxDoD9d9VsFwOrfQHcQu3zTtx4bKcKnmyXjmw7XdzvDSDWxzexqpeYirTALVmcumfk7Rop4/s1600/IMG_DSC_7327.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="212" r6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3X1PBXNLP_2bhw9P6ZuETMtpunxMPz3eKU7Q1ubLgElpIGP2V-i40LmSnbb0yJnyZfAlOIxDoD9d9VsFwOrfQHcQu3zTtx4bKcKnmyXjmw7XdzvDSDWxzexqpeYirTALVmcumfk7Rop4/s320/IMG_DSC_7327.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Aspecto da partida dos atletas</td></tr>
</tbody></table>Este ano, na minha segunda participação, ia com intenção de fechar a época em beleza, ou seja, a andar a fundo. <br />
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">A parte inicial da prova era conhecida, com a descida para a Barragem de Idanha, onde liderado pelo Filipe segui em ultrapassagens constantes a atletas mais lentos.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Após a passagem pela Barragem, começámos a subida para Alcafozes, que é relativamente gradual, mas onde comecei a aumentar o ritmo dado que ia a sentir-me bastante bem.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">A chegada a Alcafozes é feita por um singletrack junto a um pequeno ribeiro, que apesar de curto é porreiro, mas onde comecei a notar que tinha um furo na roda de trás. Já dentro da aldeia parei para meter ar. O Filipe chegou logo a seguir para dar apoio e achei estranho quando comecei a ouvir o Cancellara Chamusco aos berros.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg14N0IY5fMhgSYIzupUFcKOmhB8RjNADDSJ6149xqd7hxJJJXiMhWya3NgTWv_FPRcx_808nvOeTf85_1ZB06IpDTY2PjpJ9W5wNYlzOiZARVWFVesc3OoF1zgVFJYchZPzgu4Ki0NTGU/s1600/IMG_DSC_7694.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" r6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg14N0IY5fMhgSYIzupUFcKOmhB8RjNADDSJ6149xqd7hxJJJXiMhWya3NgTWv_FPRcx_808nvOeTf85_1ZB06IpDTY2PjpJ9W5wNYlzOiZARVWFVesc3OoF1zgVFJYchZPzgu4Ki0NTGU/s320/IMG_DSC_7694.JPG" width="212" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Singletrack: uma constante nos Trilhos da Raia</td></tr>
</tbody></table></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Devido a um problema técnico no pedaleiro a prova deste grande atleta ficara comprometida, pelo que ele ia desistir.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Depois de Alcafozes entravámos numa fase de estradão num planalto que nos levaria a Idanha-a-Velha. Nesta fase da prova segui a solo e depois de Idanha-a-Velha seguimos pelo caminho da GR22 para Monsanto. </div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjC_ku0wqUHkwwjmMIIuTClZeFJMT2o-E8-sDwJk0v9Som8EZgkJJ01tbnvkJon_Oh_ZWG-OGbPGRfJHBP8sZoHvquvQH78vCqJ1D12b7gpfUAxvnsacnPW2VarxG6F6aJy10Oa2ae8-Uk/s1600/IMG_DSC_7563.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="212" r6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjC_ku0wqUHkwwjmMIIuTClZeFJMT2o-E8-sDwJk0v9Som8EZgkJJ01tbnvkJon_Oh_ZWG-OGbPGRfJHBP8sZoHvquvQH78vCqJ1D12b7gpfUAxvnsacnPW2VarxG6F6aJy10Oa2ae8-Uk/s320/IMG_DSC_7563.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">A saída de Idanha-a-Velha</td></tr>
</tbody></table><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Esta parte da prova começou a ser um pouco mais complicada, pois o terreno é um pouco mais agreste em termos de piso, com algumas subidas pequenas mas inclinadas e o facto de ir sozinho também não ajudava muito.</div><br />
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Após o ponto de controlo, começava a aproximação final a Monsanto, primeiro com um pequeno singletrack espectacular, com a passagem numa ponta muito antiga em pedra e depois com a chegada à calçada romana. Esta calçada apesar de não ser a mais complicada, tem algumas partes com uma inclinação grande, o que aliado à irregularidade do piso dificulta a progressão. Na chegada à aldeia consegui passar alguns atletas, pois a dureza da subida ia deixando algum pessoal de rastos.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5pbliWNTHqO_jwOpc92XcU2j3PeOY7wv845c-VTBLhguB3rGSuL397XSag9uem3BlZ45kOYlxY185ypy5sS2U_iw1nTimU6Gpt-1lpTHsPlKVwjXwRTaPvKJiLGB1m-aI_EiMDAQ-Q84/s1600/IMG_DSC_7728.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="212" r6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5pbliWNTHqO_jwOpc92XcU2j3PeOY7wv845c-VTBLhguB3rGSuL397XSag9uem3BlZ45kOYlxY185ypy5sS2U_iw1nTimU6Gpt-1lpTHsPlKVwjXwRTaPvKJiLGB1m-aI_EiMDAQ-Q84/s320/IMG_DSC_7728.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Aspecto de Monsanto e do abastecimento</td></tr>
</tbody></table><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">A passagem pelo meio da aldeia marcava o inicio da fabulosa descida de Monsanto, quase toda em calçada romana. Esta descida é um verdadeiro desafio, pois é técnica devido à irregularidade das pedras, mas muito rápida. Na descida consegui alcançar mais alguns atletas que seguiam mais devagar.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">O troço final da descida, após o abastecimento é fantástico, pois passamos sobre uma lage de pedra gigantesca, onde foram escavados alguns degraus. </div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">A aproximação à Barragem de Idanha era tendencialmente a descer, onde aproveitei para meter um ritmo mais elevado, pois as muitas horas a sofrer a rolar atrás do Tiago, finalmente tinham alguma utilidade.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPu0h0Fy-SIsfG1Wc37cLVrBPVd0bOWMiDt4BGLcg0DXiMZUM_ZnxclC0AQMm_JRaFuM211ToMyLRTpH5anl9YYQyeGATrmEJl-PYoQtbMM1A8c_23w0rOnODUoshVkSoXExD5-haZtss/s1600/IMG_DSC_7590.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" r6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPu0h0Fy-SIsfG1Wc37cLVrBPVd0bOWMiDt4BGLcg0DXiMZUM_ZnxclC0AQMm_JRaFuM211ToMyLRTpH5anl9YYQyeGATrmEJl-PYoQtbMM1A8c_23w0rOnODUoshVkSoXExD5-haZtss/s320/IMG_DSC_7590.JPG" width="212" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mais um singletrack</td></tr>
</tbody></table><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Na tentativa de apanhar mais um atleta, a tentar encurtar uma curva, dei uma queda enorme, pois um ramo de uma árvore apanhou-me pelo camelbak, pelo que aterrei de costas no chão. Depois de recuperar segui em ritmo mais lento, pois na queda fiquei com uma cãibra numa perna. </div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTd298z2xxUivB2JDPTb2Q8d1nVIkYv6pAoiIa1OX-uPgMyaojLfMF73cHc_7lF4mWT2JWpfY17469cSSRFeNlbHgvXMUkWkniW61bvdnUSoSpCrOH8H7ea6OFqQ7cGLZlamv8EzpFAWk/s1600/IMG_DSC_7719.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" r6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTd298z2xxUivB2JDPTb2Q8d1nVIkYv6pAoiIa1OX-uPgMyaojLfMF73cHc_7lF4mWT2JWpfY17469cSSRFeNlbHgvXMUkWkniW61bvdnUSoSpCrOH8H7ea6OFqQ7cGLZlamv8EzpFAWk/s320/IMG_DSC_7719.JPG" width="212" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">A descida de Monsanto numa calçada fantástica</td></tr>
</tbody></table><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">A passagem na Barragem foi em sentido inverso aquele que é habitual, mas igualmente espectacular, pois temos alguns singletracks junto à albufeira da Barragem que são de fazer e chorar por mais….</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNz5nYALnVjwcwgFK1didWfgxhA7IfDyT-a2dAvIeoZ4YcggA-n_T8gPcOooKCdhOGhgQZiF05ygQOGEUWP7n9_XrkZgRisR-8lROfSGGGeyYbzoS4pcpDOskaoMSlXlbr9b4RyuMHN8Q/s1600/IMG_DSC_7923.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="212" r6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNz5nYALnVjwcwgFK1didWfgxhA7IfDyT-a2dAvIeoZ4YcggA-n_T8gPcOooKCdhOGhgQZiF05ygQOGEUWP7n9_XrkZgRisR-8lROfSGGGeyYbzoS4pcpDOskaoMSlXlbr9b4RyuMHN8Q/s320/IMG_DSC_7923.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">A Barragem de Idanha a Nova</td></tr>
</tbody></table><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">A saída da zona da Barragem era feita numa subida de alcatrão, onde tive de parar novamente para meter mais ar no pneu de trás. Esta subida era não muito longa, mas com inclinação que levava alguns atletas da distância mais curta a desmontar.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJJSZbied7KZGHwWfAEtLeqUemNchdeI-_t9UYpmNOZMn6rb8mljHmOWCZ4BFiKee0RfSEJQtOhXyjOHfkQzT2bdPEiGhnlE_J1IZ4fkcY9s-AJM0BBHMrf-s2nC_7EKRqYCgdqUg9rUk/s1600/IMG_DSC_7796.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" r6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJJSZbied7KZGHwWfAEtLeqUemNchdeI-_t9UYpmNOZMn6rb8mljHmOWCZ4BFiKee0RfSEJQtOhXyjOHfkQzT2bdPEiGhnlE_J1IZ4fkcY9s-AJM0BBHMrf-s2nC_7EKRqYCgdqUg9rUk/s320/IMG_DSC_7796.JPG" width="212" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">A última subida do dia</td></tr>
</tbody></table><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">A chegada a Idanha tinha algumas zonas mais técnicas, onde devido aos problemas de pneumáticos tive seguir bastante devagar, não aproveitando ao máximo as potencialidades dos trilhos. </div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTlQtzYP07IIQ4MLsVs1tV1CMTKD0yKf_JZ4nVQfveW7yGFHcYWVzsl46498DvJp_WJgOMaCkMipl_jbTirSM8njHRUbflKgK_z9T8NqlT66uWfdtXZLCUmX4Iz60jA9Bs2-Zqu-Z09eM/s1600/IMG_DSC_7710.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" r6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTlQtzYP07IIQ4MLsVs1tV1CMTKD0yKf_JZ4nVQfveW7yGFHcYWVzsl46498DvJp_WJgOMaCkMipl_jbTirSM8njHRUbflKgK_z9T8NqlT66uWfdtXZLCUmX4Iz60jA9Bs2-Zqu-Z09eM/s320/IMG_DSC_7710.JPG" width="212" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mais uma foto da descida de Monsanto</td></tr>
</tbody></table><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Mesmo junto à meta, temos sempre garantido uma zona técnica, onde tive de desmontar por causa de um atleta mais medroso. Como brinde, assim que pus o pé no chão fiquei com uma cãibra, que me levou a demorar um bom par de minutos a percorrer os últimos 50 metros da prova.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPwFIM2dU36fGXZTrwZSvpX45Zro_WJHWo4hZG-zy0sqzod57EmE8u8ZElKctoT1_3KE0GuqMbf-eAjAnE1Cg89IX5MaLr6eeb5oKM5MSBN-CXYdgaJ4Jbq6obLOyeJSDHtLCbgBD-k00/s1600/IMG_DSC_7721.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" r6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPwFIM2dU36fGXZTrwZSvpX45Zro_WJHWo4hZG-zy0sqzod57EmE8u8ZElKctoT1_3KE0GuqMbf-eAjAnE1Cg89IX5MaLr6eeb5oKM5MSBN-CXYdgaJ4Jbq6obLOyeJSDHtLCbgBD-k00/s320/IMG_DSC_7721.JPG" width="212" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">A descida de Monsanto II</td></tr>
</tbody></table><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">No final da prova estive à conversa com o Chefe de Fila e a recuperar das cãibras para o almoço.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Em termos de classificação consegui terminar em 28º lugar, com um tempo razoável, face às minhas expectativas.</div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVgZ2UJXqBXTonIrloUH3Qt__yaQjcgmugsZyVZAhTa7JNb71H6bwq5tFMhocMwbeld3GA6wBpKxeGwoYSJyzPS3Z6XGsqAEmjzoC8ZdQ-gMoGDdUSrb4hp79WV0X2709rOCCY4rQ-AsE/s1600/IMG_DSC_7866.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" r6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVgZ2UJXqBXTonIrloUH3Qt__yaQjcgmugsZyVZAhTa7JNb71H6bwq5tFMhocMwbeld3GA6wBpKxeGwoYSJyzPS3Z6XGsqAEmjzoC8ZdQ-gMoGDdUSrb4hp79WV0X2709rOCCY4rQ-AsE/s320/IMG_DSC_7866.JPG" width="212" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mais uma foto junto à Barragem de Idanha</td></tr>
</tbody></table><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Após o almoço ainda consegui falar com o Geraldes e o Mangas que tinham feito a prova em ritmo mais calmo, mas nem por isso menos complicado, principalmente para quem não treina com regularidade. </div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjt_3uMqp61_QnVzt7BCE4HY3WUtvMT3idjrDWM-_kJ6B2r04rI8D6sC8aRx5Eu-FC2BdT_dMGzPRlVmzQX5KSR2855IQEWghcs05UEvnoi_IvkfLgtdN5FOAZvSropPtJBXjk2b2UG04U/s1600/IMG_DSC_7842.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" r6="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjt_3uMqp61_QnVzt7BCE4HY3WUtvMT3idjrDWM-_kJ6B2r04rI8D6sC8aRx5Eu-FC2BdT_dMGzPRlVmzQX5KSR2855IQEWghcs05UEvnoi_IvkfLgtdN5FOAZvSropPtJBXjk2b2UG04U/s320/IMG_DSC_7842.JPG" width="212" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">A Barragem de Idanha</td></tr>
</tbody></table><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Antes de partir ainda falei com o Rui Tapadas da organização da ACIN, a quem agradeci o evento que eles nos proporcionaram.</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Em 2011 se tudo correr bem lá estarei novamente para esta prova……….<br />
<br />
Gostava de dedicar esta crónica ao Sr. Ferreira e D. Georgina, que nesta altura nos deixaram. É estranho quando as pessoas que fazem parte da nossa infância nos deixam.<br />
Ficam as condolências à família.</div>BTZ Maçãohttp://www.blogger.com/profile/10315116295796556963noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4358143732304950200.post-75410380122828976202010-11-28T23:06:00.008+00:002010-11-30T23:12:50.481+00:00<div><div><div><div><div><div><div><div><div><div><div><div><br /><div><div><div><div><div><div><div><div><div><div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghbOAYUkWvVrwKvSKXvHr88sixR6I_tRI43O0She2OU2sYRiF5Zhh-cXunbOiqi6Ku6RSRuUmU9sIcKb0qBMOeTracVUkSUlMi7zQ9G4kEfimolGR403Sq6rRY-t-DCElMS_Ath4P1RRM/s1600/GeoRaid_Montalegre_2010_Reconhecimentos-2322.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5545469862335417010" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghbOAYUkWvVrwKvSKXvHr88sixR6I_tRI43O0She2OU2sYRiF5Zhh-cXunbOiqi6Ku6RSRuUmU9sIcKb0qBMOeTracVUkSUlMi7zQ9G4kEfimolGR403Sq6rRY-t-DCElMS_Ath4P1RRM/s400/GeoRaid_Montalegre_2010_Reconhecimentos-2322.jpg" border="0" /></a></p><div>Geo Raid Montalegre - 25 e 26 de Setembro 2010<br /><br /><br />Finalmente chegava a última etapa do Geo Raid.<br />Este ano o Team BTZ Mação/Bikezone Santarém tinha apontado este Troféu como o principal objectivo da temporada (eu pelo menos), pelo que nos deslocámos a Montalegre com o principal objectivo de nos convertermos em Finishers deste Troféu. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2o5s8vHLQNDPpYjGOhuI__0QYeaAlsfwXi_-Urw5NkbMJZPAYbZVBmbedNdREr3S0n6sW-kWRLDp4irG5LIR5WxitqnuHvlo3yEdsCTSNyaqxSzF5Tkv7M0R5XtWHEnAoeXGQLkkVCbI/s1600/gr_montalegre_018.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5545471129107680850" style="WIDTH: 266px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2o5s8vHLQNDPpYjGOhuI__0QYeaAlsfwXi_-Urw5NkbMJZPAYbZVBmbedNdREr3S0n6sW-kWRLDp4irG5LIR5WxitqnuHvlo3yEdsCTSNyaqxSzF5Tkv7M0R5XtWHEnAoeXGQLkkVCbI/s400/gr_montalegre_018.jpg" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">O Team BTZ Mação à partida para a última prova do Geo Raid</span></div><div><br />A viagem para o Norte desta vez foi diferente do habitual, dado que fui com a outra equipa de Santarém, os Ribatexas Riders, constituída pelo João Nunes e Miguel Rato (aka Dr. Mouse).<br />Desde as míticas viagens do BTZ Mação com o Velhinho e o Chefe de Fila que não me ria tanto, excepto na parte em que andamos a conhecer os atalhos do Dr. Mouse……<br />À chegada a Montalegre tivemos de parar numa operação stop da GNR. Parecia que estavam com medo dos forasteiros que invadiriam Montalegre nesse fim de semana.<br />Depois dos habituais formalismos e de colocarmos as bikes prontas para acção, ainda ficamos à espera do Almeida, que chegaria um pouco mais tarde.<br />Nesta prova ainda participavam o José Carlos com o Manuel Melo (de Chaves, dado que o Sérgio não podia estar presente) e o Tozé Palma com o José Pereira.<br /><br /><br />Dia 1 - 108 km’s com 3.500 metros de acumulado </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBUliyeRxHQY5NHBpbnA6ODj81nDrt7BFOXM2YZ-B2cD-bedstB4tQFIZ4Vd2_Tc8YQHPbFPOk1kxH5JQbDjSZnQmrliHGc19aNMaKp_OReLt8hpv-uj3EM9nn52q4LF4Fwmma5ko05yk/s1600/GeoRaid_Montalegre_2010_Reconhecimentos-1899.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5545469391820483170" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBUliyeRxHQY5NHBpbnA6ODj81nDrt7BFOXM2YZ-B2cD-bedstB4tQFIZ4Vd2_Tc8YQHPbFPOk1kxH5JQbDjSZnQmrliHGc19aNMaKp_OReLt8hpv-uj3EM9nn52q4LF4Fwmma5ko05yk/s400/GeoRaid_Montalegre_2010_Reconhecimentos-1899.jpg" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Carlos Maia na grelha de partida</span></div><div><br />Apesar de estarmos em Setembro, o dia amanheceu bastante frio, a lembrar-nos de que estávamos bem no Norte do país e a cerca de 800 metros de altitude.<br />Antes de partirmos ainda estivemos à conversa com o Carlos Maia, da BTTrupe do Pereiro, que saía no nosso grupo.<br />Saímos no ritmo habitual, não muito forte, para ver se aquecíamos e apanhávamos um bom ritmo de prova. </div><div><div><div><div><div><div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh29pbWoO3nJd3mgIp-hzJyeUag9m_FMDgq8kmERqkYBflrinMsN8TL7gyJ0vl5BwkubpkfA2RHQAub7cFUlT0yjjYQFRyxsXG_igJKXA2875c4VI7BbAhI6qe1bRTJDjsnLJotdBd4pJA/s1600/GeoRaid_Montalegre_2010_Reconhecimentos-1900.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5545469398464396866" style="WIDTH: 266px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh29pbWoO3nJd3mgIp-hzJyeUag9m_FMDgq8kmERqkYBflrinMsN8TL7gyJ0vl5BwkubpkfA2RHQAub7cFUlT0yjjYQFRyxsXG_igJKXA2875c4VI7BbAhI6qe1bRTJDjsnLJotdBd4pJA/s400/GeoRaid_Montalegre_2010_Reconhecimentos-1900.jpg" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Como é habitual, o Coach a dar a táctica para a etapa</span></div><div><br />A primeira parte da prova era tendencialmente a descer, em direcção Norte de Montalegre.<br />Antes das primeiras aldeias passaram por nós os atletas da frente, com a equipa do Luís Leão Pinto isolada na frente. Pareceu-nos estranho, dado que habitualmente passava um autêntico comboio de pessoal na frente.<br />Na primeira subida mais longa e complicada do dia, que nos levaria para a Galiza, na zona de Travassos, começámos a aumentar o ritmo de prova. Apesar disso perto do final da subida o José Pereira e o Tozé Palma apanharam-nos pela primeira vez. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikZjZAElT6PYyWs_p4HCzCeFAnLj3zQqlYMN1iWzYkHR92liROpYNbmq_BXHgXvpWGBx2hLiLCU8mwBoaveUZHViUgpCR7AYFsrrGuBfC1Wvb0gkc_E6Ro-qJdu10bN6OCPsjp6rho4mE/s1600/GeoRaid_Montalegre_2010_Reconhecimentos-2140.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5545469854759545394" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikZjZAElT6PYyWs_p4HCzCeFAnLj3zQqlYMN1iWzYkHR92liROpYNbmq_BXHgXvpWGBx2hLiLCU8mwBoaveUZHViUgpCR7AYFsrrGuBfC1Wvb0gkc_E6Ro-qJdu10bN6OCPsjp6rho4mE/s400/GeoRaid_Montalegre_2010_Reconhecimentos-2140.jpg" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Ainda há pessoal que faz a prova e com nota artística</span></div><div><br />Na descida que se seguiu, continuámos obviamente a aumentar o ritmo, pois o nível de dificuldade era agora menor.<br />Após uma fase de alcatrão entrámos nas primeiras aldeias galegas (Vilar e Randín), e que nos levariam à subida mais complicada do dia, após passarmos na aldeia de Tourém, já em território nacional. </div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDFr6QxBoJ0Jq3ka6NiLOnL68TTldIPC9IWmONuD03jzQ1CK6YfnjCZBIjxlOquKwaaxHjP_OsqbyNGYaMdnA9v1o9Xcvw6wAJwjQNLymu99T6f51P7bWI-LiLuytjgtrdWWIC6ulRRGU/s1600/gr_montalegre_222.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5545471535371015426" style="WIDTH: 266px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDFr6QxBoJ0Jq3ka6NiLOnL68TTldIPC9IWmONuD03jzQ1CK6YfnjCZBIjxlOquKwaaxHjP_OsqbyNGYaMdnA9v1o9Xcvw6wAJwjQNLymu99T6f51P7bWI-LiLuytjgtrdWWIC6ulRRGU/s400/gr_montalegre_222.jpg" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">José Pereira no regresso ao território nacional</span></div><div><br />Nessa altura apanhamos o José Pereira e o Tozé Palma, pelo que seguimos juntos. A subida começava com um singletrack complicado pela inclinação do terreno e por algumas zonas mais técnicas, mas depois era quase só estradão.<br />As inclinações nalguns pontos desta subida eram bastante significativas, pelo que seguíamos relativamente devagar. A parte final da subida levava-nos a um planalto onde era possível rolar a alta velocidade.</div><div> </div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_y6Ye66qtHZA4katlaV0jn41FV-SQraYIps9TznYcw3nvL-Wl3ZcYm5Bkz0uKLhdgFQyZyjBj5jyksmziDdZWDoK7fXIP1w50EOasv9VoWMqZenamR88ji96eJSUCsV-fUC6YRQpwkuU/s1600/gr_montalegre_071.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5545471135462094130" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_y6Ye66qtHZA4katlaV0jn41FV-SQraYIps9TznYcw3nvL-Wl3ZcYm5Bkz0uKLhdgFQyZyjBj5jyksmziDdZWDoK7fXIP1w50EOasv9VoWMqZenamR88ji96eJSUCsV-fUC6YRQpwkuU/s400/gr_montalegre_071.jpg" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Palavras para quê....Ribatexas Raiders!!!!!!</span></div><div><br />O Almeida seguia na frente, e de repente, numa zona mais rápida, vejo-o desaparecer no vazio. Não tive tempo de reacção, pois apenas tive tempo de tentar aterrar o melhor possível numa cratera enorme que havia no estradão. Tentei avisar o pessoal que vinha atrás, pois alguém que viesse mais distraído podia terminar ali a etapa. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj94biWCQOJc-7p73eNI1L18qpWyNJCBfk6NIQgLKtBdgmzHgZX18TlD3FHC9QJBcGm8W2BOK5-dqaVKj4rXDautlImMuoxaUZLoKrzH1VPH7LIO9uUNwDExh3SEQsDDwuqle25R9ngzi8/s1600/GeoRaid_Montalegre_2010_Reconhecimentos-2324.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5545469870275922786" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj94biWCQOJc-7p73eNI1L18qpWyNJCBfk6NIQgLKtBdgmzHgZX18TlD3FHC9QJBcGm8W2BOK5-dqaVKj4rXDautlImMuoxaUZLoKrzH1VPH7LIO9uUNwDExh3SEQsDDwuqle25R9ngzi8/s400/GeoRaid_Montalegre_2010_Reconhecimentos-2324.jpg" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">É por coisas destas que eu não fico em casa.....</span></div><div><br />Esta parte do percurso foi espectacular, a descer para Pitões de Júnias, a altíssima velocidade, mesmo em zonas com imensa pedra solta. Nesta aldeia parámos para reabastecer de água, naquela que seria a única paragem prevista para o dia, por volta do km 60.<br /><br />Na segunda parte da etapa começaram os nossos problemas com os pneumáticos, dado que após uma fase longa de alcatrão o Almeida teve de parar pela primeira vez.<br />Quando reentrámos no trilho continuámos a descida que nos levaria para zona da Albufeira da Barragem de Paradela, sempre de forma rápida.<br />A descida final para Outeiro foi um pouco mais técnica, com pedra solta e depois em calçada. O Almeida resolveu fazer uma Barbosada (private joke), com o repórter da Bikemagazine. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjw10ELD6EwWCBKELMFj_vqoaum9h8SulEkw4tH6yJN-smnmIxOFPf1HUOn0EM_4OA-FxqoQU1QqI9RTHGUGb0e-knpf0xV-eK_1Jp6oJo_9QdOITLh6OHcK71-7FnDKNI7Sdt-WcHcDz8/s1600/GeoRaid_Montalegre_2010_Reconhecimentos-2163.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5545469858502484834" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjw10ELD6EwWCBKELMFj_vqoaum9h8SulEkw4tH6yJN-smnmIxOFPf1HUOn0EM_4OA-FxqoQU1QqI9RTHGUGb0e-knpf0xV-eK_1Jp6oJo_9QdOITLh6OHcK71-7FnDKNI7Sdt-WcHcDz8/s400/GeoRaid_Montalegre_2010_Reconhecimentos-2163.jpg" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">João Almeida no decurso da 1ª etapa</span></div><div><br />Depois de passarmos na aldeia, seguíamos para a zona da Barragem, numa zona com umas subidas curtas mas com grande inclinação e uma descida técnica para um trilho fabuloso, com um bosque na fase inicial e terreno rochoso na parte final.<br />A visão que se tinha da Serra do Gerês era magnífica.<br />Nesta parte os pneumáticos do Almeida voltaram a dar problemas, pelo que tivemos de fazer uma paragem mais longa para resolvê-los. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFMWsc5Nie2kSnlqwHJYjX33_A17wtT5OeeUA577DJAjTPmLlcV4syQ33VykpL429-iEPpPlRk4fHCRa8nhezcWgMcABl9UvUV9X4MgxnqPpc6C2LjipMQL0HQAg87ZxbmwsNMLdfvlpA/s1600/gr_montalegre_400.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5545471546880836850" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFMWsc5Nie2kSnlqwHJYjX33_A17wtT5OeeUA577DJAjTPmLlcV4syQ33VykpL429-iEPpPlRk4fHCRa8nhezcWgMcABl9UvUV9X4MgxnqPpc6C2LjipMQL0HQAg87ZxbmwsNMLdfvlpA/s400/gr_montalegre_400.jpg" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Tózé Palma e José Pereira numa das partes técnicas do percurso</span></div><div><br />A paragem permitiu-nos descansar para a subida que se seguiria, novamente para a aldeia de Outeiro, com uma inclinação bastante razoável e um pouco longa.<br />Perto do final da subida estava uma senhora alemã sentada numa cadeira e uma mesa ao lado com refrigerantes e afins. Obviamente que era para vender……… </div><div> </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOh6Xunyxs6WwVy0A4Di9wZSgNJDTSQHBlkUdh2tNqSwo2hPN5BVslQHuZ01UrGv_mUWu7AkPvodbCWTJ8bXr4XXS9InGzgvg8qahk2PHu_BdSzGeMOqBVIcgFPzvqwPmnqEuV-r9nfn0/s1600/gr_montalegre_460.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5545472157520844130" style="WIDTH: 266px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOh6Xunyxs6WwVy0A4Di9wZSgNJDTSQHBlkUdh2tNqSwo2hPN5BVslQHuZ01UrGv_mUWu7AkPvodbCWTJ8bXr4XXS9InGzgvg8qahk2PHu_BdSzGeMOqBVIcgFPzvqwPmnqEuV-r9nfn0/s400/gr_montalegre_460.jpg" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">João Nunes na aldeia de Outeiro</span></div><div><br />Seguimos novamente para alcatrão para aquela que seria para mim a subida mais tramada do dia. </div><div>Foi pelo menos a única altura do dia em que senti algum calor.<br />O início tinha uma inclinação muito significativa e a aderência não era a melhor, pelo que segui no modo pedestre durante algum tempo. Após conseguir novamente pedalar, seguimos para a aldeia de Loivos, onde o Almeida perguntou a uma senhora autóctone se ainda tinha almoço para nós.<br />A coitada da velhota ficou escandalizada, pois eram 3 da tarde e ainda não tínhamos almoçado. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2CzNRk56yE561GjrzPTZ9enzJm8e4vcOClro6O8494_2xnKDFRVVZCx1mtClACM0yQVB7lH5TC50eIzLvyj2XjJ9XmeLLWyD9QYxatrr3PQ2EqTb_RwiG6Dh-wG7ZpiIhGsprJ4XB_Jg/s1600/gr_montalegre_459.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5545472152230307058" style="WIDTH: 266px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2CzNRk56yE561GjrzPTZ9enzJm8e4vcOClro6O8494_2xnKDFRVVZCx1mtClACM0yQVB7lH5TC50eIzLvyj2XjJ9XmeLLWyD9QYxatrr3PQ2EqTb_RwiG6Dh-wG7ZpiIhGsprJ4XB_Jg/s400/gr_montalegre_459.jpg" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Dr. Mouse desta vez em grande estilo</span></div><div><br />Seguimos novamente por alcatrão numa longa descida para a Ponte dos Galegos que nos levaria à última subida do dia, que seria, para variar, longa.<br />No início desta subida para Ourigo seguimos com mais um grupo de pessoal, mas que rapidamente deixamos para trás, apesar de ir em quebra física (provavelmente por insuficiente alimentação).<br />O Almeida começou a tentar puxar por mim, mas como resposta teve a frase do dia: “Um Homem não é de ferro”…… </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfQED5QgPZPJATC060xb8hjqoklH8ax2xZorAHUEKXF1NcuqWSBuPMmoyx4Jr0SzRITelH41wNK5M2w-6GL0GMgYAdNwvtiJ_Sa6iCV-bRm2iqUHEG3W7zgXivYPbLkeQqVx6RcvVBfkw/s1600/gr_montalegre_351.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5545471536406940466" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfQED5QgPZPJATC060xb8hjqoklH8ax2xZorAHUEKXF1NcuqWSBuPMmoyx4Jr0SzRITelH41wNK5M2w-6GL0GMgYAdNwvtiJ_Sa6iCV-bRm2iqUHEG3W7zgXivYPbLkeQqVx6RcvVBfkw/s400/gr_montalegre_351.jpg" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Este sim, é de Ferro, em Samora Correia os Velhinhos são rijos como o #######</span></div><div><br />A meio da subida, que em parte era feita no meio de arbustos e giestas, finalmente comecei a sentir-me melhor, pelo que nos picámos com mais uma dupla que tinha passado por nós e seguimos num ritmo mais consentâneo com o BTZ.<br />Perto do final da subida passámos pelo casal Remígio, algo que nunca tínhamos conseguido Após passarmos numa floresta espectacular atacámos as últimas rampas sempre a fundo, para ver se no final conseguíamos melhorar a nossa posição. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh67r4MiQ47k37xMrJvHt4cNdIe0fxgLQQNpEHc5jB5Z_8qwgY3cwqq3TtBsDNjGv0bfzROxZHvOL5poubJaxpvYVStdugGU2-eM13hEnV_KA_7OtpxOWhEcsQpAp7ZL7KbdU29UvBrKgI/s1600/GeoRaid_Montalegre_2010_Reconhecimentos-2607.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5545469873805339506" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh67r4MiQ47k37xMrJvHt4cNdIe0fxgLQQNpEHc5jB5Z_8qwgY3cwqq3TtBsDNjGv0bfzROxZHvOL5poubJaxpvYVStdugGU2-eM13hEnV_KA_7OtpxOWhEcsQpAp7ZL7KbdU29UvBrKgI/s400/GeoRaid_Montalegre_2010_Reconhecimentos-2607.jpg" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">No final da última subida do 1º dia, com um cenário espectacular</span></div><div><br />A descida para Montalegre foi feita a alta velocidade, sempre em estradão largo e com piso regular.<br />A chegada à meta foi um alívio, pois 5/6 do trabalho estava feito. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg07sCENfZEFY8CqBUTH8rL-HuEgTwCWD0kzBT37yBDreK4cUIdD6s2DIIT5A6w20A3z2iaqRRcH8ZifSsStJ1jpMKST7I7RNsM7w733-tMAfdIVhd_WwdcFYRptBou4T0yCfuJxJgWVV4/s1600/gr_montalegre_510.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5545472165528963474" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg07sCENfZEFY8CqBUTH8rL-HuEgTwCWD0kzBT37yBDreK4cUIdD6s2DIIT5A6w20A3z2iaqRRcH8ZifSsStJ1jpMKST7I7RNsM7w733-tMAfdIVhd_WwdcFYRptBou4T0yCfuJxJgWVV4/s400/gr_montalegre_510.jpg" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Team BTZ Mação Bikezone Santarém no final da 1ª etapa</span></div><div><br />Ficámos depois à conversa com o José Carlos, José Pereira e Tozé Palma, enquanto os Ribatexas Raiders não chegavam.<br />Estava com imensa curiosidade como é que eles se sairiam numa aventura destas.<br />Não demoraram muito a chegar, e não deram parte de fracos. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJQwX8rv0sIKUyRFJb8QAMWCqw9kOEpZZpOzv73Wj6JfhYo9zCh0GJNKFhq_ArzXFH8z9feDHXE3PPfk3ISTvba16Gm5hqYbv0q6Sx1sfXfvFvc7-_qY1xhz8PwmQf_YVcoAb47VePeVA/s1600/gr_montalegre_534.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5545472170487859986" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJQwX8rv0sIKUyRFJb8QAMWCqw9kOEpZZpOzv73Wj6JfhYo9zCh0GJNKFhq_ArzXFH8z9feDHXE3PPfk3ISTvba16Gm5hqYbv0q6Sx1sfXfvFvc7-_qY1xhz8PwmQf_YVcoAb47VePeVA/s400/gr_montalegre_534.jpg" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Isto não é forma dos Ribatexas Raiders terminarem uma etapa.....</span></div><div> </div><div>Ainda estivemos à conversa com o João Marinho a quem o dia não tinha corrido bem. </div><div> </div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6yDj1_sezEE2SblLdYeyL8Zh29cp8RIrs3Eda9Ir4p8pmWWRrWxSRcL5sIYKFYfdlbe-YRca9bL36nVF3nbFpueCVQmjDfSBaD_hDt3BwsewZyZpysg2_grN2lJ6jdG2buKtC-xJaxRE/s1600/gr_montalegre_126.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5545471135629439538" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6yDj1_sezEE2SblLdYeyL8Zh29cp8RIrs3Eda9Ir4p8pmWWRrWxSRcL5sIYKFYfdlbe-YRca9bL36nVF3nbFpueCVQmjDfSBaD_hDt3BwsewZyZpysg2_grN2lJ6jdG2buKtC-xJaxRE/s400/gr_montalegre_126.jpg" border="0" /></a></p><div>Dia 2 - 65 km’s com 2.000 metros de acumulado<br /><br />Finishers?<br /><br />Hoje era o dia em que nos tornaríamos Finishers do Geo Raid, ou não.<br />Novamente a manhã estava fria, pelo que o melhor que havia para fazer era mandar uma queda. Felizmente que a prova ainda não tinha começado, mas passar por cima do guiador e aterrar no alcatrão não é agradável. Depois de colocar o resto do pessoal a rir, lá seguimos para a partida.<br /><br />Saímos a descer, o que me deixou literalmente congelado, pois estava um frio nada habitual para os nossos lados nesta altura do ano.<br />A primeira subida do dia, para Fragas, era complicada, com umas rampas iniciais inclinadas, onde fomos passados pelo pessoal da frente. O que mais me impressionou foi o Luís Leão Pinto passar por nós num ritmo fortíssimo, e como se nada se passasse. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikVT4z9SdZUYPmr9YTPKyBQA9HhuCNOW2pLRI6ZZ7SgkJBEZh7LxW0cCth_pOThS2jeDGWtc9JBFfITLr8TaeHzW_ZWuWFfYddCPMUGmb2UqI6gIhNUx2TpB3pNKCfIiYPrstMWWam8gk/s1600/GeoRaid_Montalegre_2010_Reconhecimentos-2864.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5545470604139672626" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikVT4z9SdZUYPmr9YTPKyBQA9HhuCNOW2pLRI6ZZ7SgkJBEZh7LxW0cCth_pOThS2jeDGWtc9JBFfITLr8TaeHzW_ZWuWFfYddCPMUGmb2UqI6gIhNUx2TpB3pNKCfIiYPrstMWWam8gk/s400/GeoRaid_Montalegre_2010_Reconhecimentos-2864.jpg" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Na subida para o Larouco</span></div><div><br />Após esse primeiro choque seguimos no meio de mato, num caminho que devia ter sido aberto especialmente para esta prova, pois na maior parte do tempo nem se via o chão.<br />Depois de uma nova descida, para Padroso, passámos em Padronelos, onde se iniciava a tão ansiada subida ao Larouco (o terceiro ponto mais alto de Portugal Continental).<br />O início da subida em calçada tinha uma inclinação terrível, onde algum pessoal desmontou, pelo que resolvi meter um ritmo mais calmo para não gastar logo os cartuchos todos. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEhEHKQ93uLQpEwCQuhg-xzHQHpWnlhHB5nZNunnyg5vDFmuQrCBvQ8DGsooFxdXyitA1hdni1860Go2f4Dt9TuPcudCcpN9cYGpE0KOav-CbgF1nYv9ov7L3IMM77elHoNUX-eL7yccM/s1600/GeoRaid_Montalegre_2010_Reconhecimentos-2865.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5545470616723532722" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEhEHKQ93uLQpEwCQuhg-xzHQHpWnlhHB5nZNunnyg5vDFmuQrCBvQ8DGsooFxdXyitA1hdni1860Go2f4Dt9TuPcudCcpN9cYGpE0KOav-CbgF1nYv9ov7L3IMM77elHoNUX-eL7yccM/s400/GeoRaid_Montalegre_2010_Reconhecimentos-2865.jpg" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Espírito do Geo Raid: Entreajuda</span></div><div> </div><div>Depois de entrarmos na aldeia de Padronelos a coisa suavizava, pelo que seguimos em bom ritmo direitos ao Larouco, que parecia ser um Bando de Santos, mas mais fácil……<br />A subida em estradão era relativamente fácil, pelo que conseguimos passar algum pessoal. </div><div> </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOB-jCIF_g9aqfUM3kP2gEOI2ABuCNpg-1-S9dgBK75ixyyXVVr9BSWc1rLavBKVZQYYZQ2dHv7xfZZeBSRsi2d2x-jUNUTmpIvRdsyr6VQx3BpXIT2D2kUDXe4wdXV15sQjMGWiLDYmQ/s1600/GeoRaid_Montalegre_2010_Reconhecimentos-2860.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5545470542017963778" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOB-jCIF_g9aqfUM3kP2gEOI2ABuCNpg-1-S9dgBK75ixyyXVVr9BSWc1rLavBKVZQYYZQ2dHv7xfZZeBSRsi2d2x-jUNUTmpIvRdsyr6VQx3BpXIT2D2kUDXe4wdXV15sQjMGWiLDYmQ/s400/GeoRaid_Montalegre_2010_Reconhecimentos-2860.jpg" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">O Team BTZ Mação Bikezone Santarém na subida para o Larouco</span></div><div><br />A descida do Larouco era interessante, pois tinha alguns regos e muita pedra solta, pelo que apesar de seguirmos bastante depressa, íamos com cuidado para não morrermos na praia. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhV7HFhiVMrOVZeox8hTEpDTHKwKyKSiCWsHhOSE08TZYUDUkQhAaICJD99GEaJwkJOCGbRyWWHvG7oBSR06P9beIYOYAmESasxXYOrqhuOpJY79frong_31Zyml-fPSlblJlHo6hB-mvk/s1600/GeoRaid_Montalegre_2010_Reconhecimentos-2733.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5545470456989555938" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhV7HFhiVMrOVZeox8hTEpDTHKwKyKSiCWsHhOSE08TZYUDUkQhAaICJD99GEaJwkJOCGbRyWWHvG7oBSR06P9beIYOYAmESasxXYOrqhuOpJY79frong_31Zyml-fPSlblJlHo6hB-mvk/s400/GeoRaid_Montalegre_2010_Reconhecimentos-2733.jpg" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">José Carlos na descida do Larouco para Gralhas</span></div><div><br />Após passarmos na aldeida de Gralhas, apanhámos a hora de ponta, com um rebanho de ovelhas que se deslocava para o local de trabalho. </div><div><br />Ainda tentei convencer o pastor a bloquear a passagem do resto do pessoal, mas ele não foi na conversa. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgA-N7iNkXQTk7rrT3_MXNvmG1jSTeqEdxYnKSm-qRk9l0iq4cC0VLkZuXxqaUPW0KIcxyLM_xO4U5mxoXoRAoWljX7FRSfzTtxmkE17D8kmd9zByKoEdlIubXBkjP4PBUfiWs50LLZJpc/s1600/gr_montalegre_130.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5545471524132348226" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgA-N7iNkXQTk7rrT3_MXNvmG1jSTeqEdxYnKSm-qRk9l0iq4cC0VLkZuXxqaUPW0KIcxyLM_xO4U5mxoXoRAoWljX7FRSfzTtxmkE17D8kmd9zByKoEdlIubXBkjP4PBUfiWs50LLZJpc/s400/gr_montalegre_130.jpg" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Um engarrafamento de ovelhas</span></div><div><br />Seguimos numa zona relativamente plana, devem ter sido os km’s mais estranhos de toda a prova, com um estradão um pouco degradado e com algum mato à mistura.<br />Depois de uma pequena descida e passagem de uma ribeira passámos na aldeia de Meixedo, onde se iniciava nova subida.<br />Felizmente que a subida era suave, exceptuando uma rampa final, terrível, pela inclinação e pela pedra solta que dificultava a progressão. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-wwii0uyK5589-1mCi9utVYq9iT0kpv7zq7gdDr9OgLbWPC0tpCO9BDQ7YEftencHesaDl9CNucs59na3LDctcSMqg5ogUugL3NbdcdNu9prZ9tq2WmDnEA6gzpunuL4iER24x9lFSR8/s1600/gr_montalegre_129.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5545471150604104498" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-wwii0uyK5589-1mCi9utVYq9iT0kpv7zq7gdDr9OgLbWPC0tpCO9BDQ7YEftencHesaDl9CNucs59na3LDctcSMqg5ogUugL3NbdcdNu9prZ9tq2WmDnEA6gzpunuL4iER24x9lFSR8/s400/gr_montalegre_129.jpg" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">João Almeida, após a passagem das ovelhas</span></div><div><br />No alto a paisagem era belíssima e acabámos por parar, não para tirar fotos, mas sim porque tinha um problema com o GPS. Essa paragem custou-nos uns lugares, o que chateou o Almeida (estranho…..). </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUvQprlJ4g-qK-oArdlcqw23_R01DcdK9OKT4xc1GyBh5T4nHEcBxQv5GLTXONlUGbHyBE11KYwHf-QjZ9HmDH5t5okZ2Cjv4UeWdSKAcPoWOwZRTtCFPbHVovDZsyBUA1LAuS7jxEOGE/s1600/gr_montalegre_128.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5545471141480507778" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUvQprlJ4g-qK-oArdlcqw23_R01DcdK9OKT4xc1GyBh5T4nHEcBxQv5GLTXONlUGbHyBE11KYwHf-QjZ9HmDH5t5okZ2Cjv4UeWdSKAcPoWOwZRTtCFPbHVovDZsyBUA1LAuS7jxEOGE/s400/gr_montalegre_128.jpg" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Eu, logo depois de passarmos em Gralhas</span></div><div><br />Os km´s seguintes seriam quase sempre a descer ou em terreno plano, num ritmo alucinante, sempre em talega e a pedalar para não perder o contacto com o grupo de pessoal em que íamos incluídos.<br /><br />A aproximação à aldeia de Gralhós, voltava a ter umas subidas mais chatas, uma das quais em calçada, mas com uns pedregulhos enormes, onde era muito difícil passar montado na bike, pois em cada 3 pedaladas, uma era para progredir e duas para manter o equilíbrio.<br />Nesta parte perdemos o contacto com esse grupo e seguimos sozinhos novamente em terreno plano, na aproximação à aldeia de Pereises. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgH5V4E0965PiCGSocZtKA1ggEyyMInqxRahePTYBxTTFsyHgPoCij5J4Kx_KhKYGTPAvGW3pBlD4SwnGCFKvbLtaDrt9jrO3r8hyphenhyphenbWbL71KljiFwPP5rb1Z5-c80wvu-pRvoRGaeW06hY/s1600/gr_montalegre_193.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5545471528183034338" style="WIDTH: 266px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgH5V4E0965PiCGSocZtKA1ggEyyMInqxRahePTYBxTTFsyHgPoCij5J4Kx_KhKYGTPAvGW3pBlD4SwnGCFKvbLtaDrt9jrO3r8hyphenhyphenbWbL71KljiFwPP5rb1Z5-c80wvu-pRvoRGaeW06hY/s400/gr_montalegre_193.jpg" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">José Carlos na parte final do trilho mais técnico</span></div><div><br />Em Castanheira da Chã começava a última subida do Geo Raid e do dia.<br />A subida era bastante longa, quase sempre em estradão, e sem grande inclinações.<br />Logo no início passou por nós o Grupo do Ricardo Santos (o meu irmão de adopção do Geo Raid), que ia num ritmo bastante forte, dado que pouco depois de nos passarem, deixamos de os ver.<br /><br />Na subida resolvi seguir à frente do Almeida, pois assim tinha desculpa para olhar para trás, para uma paisagem espectacular sobre a Albufeira da Barragem do Alto Rabagão.<br />Uma vez mais, na parte final da subida apanhámos o casal Remígio. Passámos por eles em bom ritmo, e apercebemo-nos que a parte final da prova seria igual à do dia anterior. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaHonvhYB6e1DuUoyZ7LNfkqdV6P7gXwV9mqOAtC-WZ_W1HaYq-Z6TIs615S62asA5ePJ_nsboJch6xkV8UEb2tdPKGCttzB_pzDoBZJqY-Vma5IAzlqzIcIB9lGYx0srqCfRkDrgkcvg/s1600/GeoRaid_Montalegre_2010_Reconhecimentos-2915.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5545470627137694418" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaHonvhYB6e1DuUoyZ7LNfkqdV6P7gXwV9mqOAtC-WZ_W1HaYq-Z6TIs615S62asA5ePJ_nsboJch6xkV8UEb2tdPKGCttzB_pzDoBZJqY-Vma5IAzlqzIcIB9lGYx0srqCfRkDrgkcvg/s400/GeoRaid_Montalegre_2010_Reconhecimentos-2915.jpg" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">A paisagem do final do 2º dia sobre a Barragem do Alto Rabagão</span></div><div><br />Seguimos por isso novamente em bom ritmo até alcançarmos o topo do monte.<br />Desta vez a descida final foi feita de forma mais calma, para ver se não tínhamos um problema que colocasse em causa o objectivo principal. </div><div> </div><div>Entrámos na zona da meta com o sentido do dever cumprido. </div><div> </div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibtX8-LBMQnH8uyhRGW4_h7EDw4GZPbGrxPkJ9Jsu8-DldnWCWVKPLXryOjTKwM8p1L6l547lNH5JHZ07XzNDJ9SYn2U7dJJR89EZHOEosqq5s459PC3mvraHj_ebQPpVSV75t4AuquEU/s1600/gr_montalegre_492.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5545472162503054866" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibtX8-LBMQnH8uyhRGW4_h7EDw4GZPbGrxPkJ9Jsu8-DldnWCWVKPLXryOjTKwM8p1L6l547lNH5JHZ07XzNDJ9SYn2U7dJJR89EZHOEosqq5s459PC3mvraHj_ebQPpVSV75t4AuquEU/s400/gr_montalegre_492.jpg" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">O Team BTZ Mação Bikezone Santarém no final da 2ª etapa</span></div><div><br />Finalmente conseguíamos concretizar o objectivo do ano, mas ainda faltava a validação do track de GPS a efectuar pela organização.<br /><br />Depois de repormos forças e conversarmos com o resto do pessoal, seguimos para a cerimónia de entrega de prémios.<br />Acho que foi só quando o António Malvar me deu o jersey de Finisher é que acreditei que finalmente eu e o Almeida tínhamos finalmente cumprido com o objectivo a que nos proposto.<br />Fiquei orgulhoso de partilhar o palco com toda uma série de grandes atletas, incluindo o Ricardo Santos e o José Carlos….. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhp25d62pKsYgH-BBttTcZQGa1VMGgiXNdKqBqgYNnv09O4WUd9obSL6aFHA3K9-KAi2bVA71BXtmuuR4HQ71kKBoPF8zohkX3Tpwy78qhKidUs9sRhs04UhQdECtoZdLL7QzJQrNzkbdo/s1600/62402_160567207302200_100000467645155_502957_8345584_n.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5545469250653708818" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 205px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhp25d62pKsYgH-BBttTcZQGa1VMGgiXNdKqBqgYNnv09O4WUd9obSL6aFHA3K9-KAi2bVA71BXtmuuR4HQ71kKBoPF8zohkX3Tpwy78qhKidUs9sRhs04UhQdECtoZdLL7QzJQrNzkbdo/s400/62402_160567207302200_100000467645155_502957_8345584_n.jpg" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Onde está o Team BTZ Mação???</span></div><div><br />Geo Raid Series - Um balanço final<br /><br />A nossa participação no Geo Raid foi um sucesso dado que conseguimos concretizar o objectivo a que nos tínhamos proposto.<br />Em termos de classificação final do Troféu até acabou por não ser muito má, pois ficámos em 34º lugar, entre as equipas que completaram as 3 provas. E acho que foram mais de 35 equipas a completar o troféu e a serem considerados Finishers.<br /><br />Ao terminar este Trófeu, para além das recordações inesquecíveis, dos empenos que levámos, das muitas horas de “treino” e a sofrer em cima da bike, dos locais magníficos que visitámos, dos amigos que fizemos, fica o espírito de equipa.<br />Nas muitas horas que pedalámos juntos, houve momentos menos bons, houve algumas picardias, momentos em que por um motivo ou outro a disposição de um não era a melhor. Mas foi nesses momentos menos bons que o espírito de equipa mais saiu reforçado, em que a complementaridade entre as nossas personalidades, conhecimentos e decisões, mais contribuíram para que alcançássemos o sucesso.<br />Fica também a memória de ver o João Nunes e o Dr. Mouse a fazer uma prova destas, fica a determinação do Tiago na Serra da Estrela, o espírito de entreajuda do Lima e fica acima de tudo a vontade de superação de todos nós. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcSHyvqr0qr3YIKcUnEZrMzv1nSlqAjzjEI2rEEKAfiq4Ys81VB3IRMGZZdR2Q8OXXqu8LopBUMYkK3-_r50-aOkqqhIzaUVBs3Jpcp9EFM3nqMQlJvIlVh5GVVSiJwlNe0nKqQdYilVY/s1600/149586_165488003485183_100000719521468_374773_3132133_n.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5545469386096982514" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcSHyvqr0qr3YIKcUnEZrMzv1nSlqAjzjEI2rEEKAfiq4Ys81VB3IRMGZZdR2Q8OXXqu8LopBUMYkK3-_r50-aOkqqhIzaUVBs3Jpcp9EFM3nqMQlJvIlVh5GVVSiJwlNe0nKqQdYilVY/s400/149586_165488003485183_100000719521468_374773_3132133_n.jpg" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">O BTZ Mação como Finishers do Geo Raid</span></div><div><br />Gostava finalmente de deixar um agradecimento sentido ao meu colega de equipa, João Almeida, ao Nuno Esteves e José Polho da Bikezone Santarém que nos apoiaram nesta participação, a todos os amigos que nos apoiaram e nos encorajaram.<br />Nas horas mais complicadas destas provas, e foram algumas, a lembrança deles foram um importante incentivo para chegarmos ao final. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgR13unZwWkfICRiLd2bIvvGU73uq6BGRs9nErbddlxZDcZtFzQeUTk9h0zmKtlIri_NmItEiwyNkoGOUozmEYoSAf-rU_WPnpT5BiDHGVok69S_ajlzBtKI-3bUpjDoSKOJdiyxZBHLSI/s1600/72775_165488150151835_100000719521468_374777_2685933_n.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5545469364218716978" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgR13unZwWkfICRiLd2bIvvGU73uq6BGRs9nErbddlxZDcZtFzQeUTk9h0zmKtlIri_NmItEiwyNkoGOUozmEYoSAf-rU_WPnpT5BiDHGVok69S_ajlzBtKI-3bUpjDoSKOJdiyxZBHLSI/s400/72775_165488150151835_100000719521468_374777_2685933_n.jpg" border="0" /></a></p><div>Para terminar gostava de dedicar o Jersey de Finisher a todos os que nos apoiaram neste desafio. O Jersey é também um pouco vosso……..</div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div>Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-4358143732304950200.post-58809171496897174472010-10-25T23:52:00.016+01:002010-10-26T23:24:22.341+01:00Douro Bike Race – 4 de Setembro de 2010<div><div><div><div><div><div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgY4JgCHGljjmoqcmQ_wm2sw82yHAssRPJH_voTprfi9eccrUo5rt4HdeDoBumYgBEZIbE8tk1dpfI61j07U9sJxBsjxU6YZUihRfMSs0JF5XNhreUCTfPem0oWBZIWuX86xlHNq4xLb6k/s1600/DSC03296.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532464669448748978" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgY4JgCHGljjmoqcmQ_wm2sw82yHAssRPJH_voTprfi9eccrUo5rt4HdeDoBumYgBEZIbE8tk1dpfI61j07U9sJxBsjxU6YZUihRfMSs0JF5XNhreUCTfPem0oWBZIWuX86xlHNq4xLb6k/s400/DSC03296.JPG" border="0" /></a></p><div></div><div></div><div><div>Inesquecível!!!</div><div><br /></div><div>Há algum tempo que esta prova havia sido lançada pelos atletas João Marinho e José Silva. As fotos de promoção que eles disponibilizaram eram espectaculares, tanto que algumas pareciam tiradas no estrangeiro (estranho complexo de inferioridade)………<br /><br />No entanto, só após sermos ameaçados pelo Dr. Mouse é que o pessoal de Santarém resolveu participar neste evento.<br />A véspera foi passada a tratar da logística, pois desta vez optámos por ir no próprio dia para Amarante, o que implicava levantar muito cedo, e levou a que praticamente não dormisse.<br />Mas isso não era preocupante pois seria um dia para desfrutar dos trilhos e da companhia dos amigos.<br /><br />Após a conturbada partida de Santarém, o momento alto da viagem foi a passagem junto à Rebordosa…….pelos motivos óbvios.<br />Depois da chegada a Amarante, tratámos rapidamente dos aspectos burocráticos, e finalizamos os preparativos para o arranque desta grande aventura. </div><div></div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivluOms2NzwWwl16GaTAt3lhIgtA3FyIu9bw71ZYien4Lhx4T6Iyk-4VE3H3dVzBDEKaWmgAvdtQPtig_SoZQQ_fz_a23UWIcockurLv6M6KPCJdp-6hR0xYrzfHFG6lrr8C6T-uwFVVA/s1600/DSC03297.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532464671487314002" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivluOms2NzwWwl16GaTAt3lhIgtA3FyIu9bw71ZYien4Lhx4T6Iyk-4VE3H3dVzBDEKaWmgAvdtQPtig_SoZQQ_fz_a23UWIcockurLv6M6KPCJdp-6hR0xYrzfHFG6lrr8C6T-uwFVVA/s400/DSC03297.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">José Carlos e a sua Ramona, que desta vez não o deixou ficar mal</span><br /><br /></div><div>Junto à partida juntámo-nos ao Tiago e ao pessoal de Samora (Sérgio, Hugo e José Carlos). Uma presença que se destacava era o grande atleta de Abrantes, Armando “Cancelara” Chamusco. </div><div></div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiRLGPmDrSM7qDDV5Gb_zhy2y7_31_Udzn-lAQ5Xsqe1PzmP8DHIA84MmU5EZD8Qov4u4QkjA_Kh2cr3F4l44msRrVZXxfH8nZQDDVIsVPGfDIzoBb9mEZFTRGeABbm7XeMU02hrqxms4/s1600/DSC03298.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532464682407805170" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiRLGPmDrSM7qDDV5Gb_zhy2y7_31_Udzn-lAQ5Xsqe1PzmP8DHIA84MmU5EZD8Qov4u4QkjA_Kh2cr3F4l44msRrVZXxfH8nZQDDVIsVPGfDIzoBb9mEZFTRGeABbm7XeMU02hrqxms4/s400/DSC03298.JPG" border="0" /></a></p><p align="center"><span style="font-size:85%;">"Cancelara" Chamusco na preparação para o arranque da prova</span></p><span style="font-size:85%;"></span><p align="left">A partida foi um pouco atrasada, o que até era bom, pois a vontade de fazer praticamente 30 km’s a subir logo de início era pouca. </p><div>No início passávamos a famosa ponte de Amarante, sobre o Rio Tâmega e depois abandonávamos a cidade a subir em alcatrão, pela N15, para facilitar o aquecimento. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJsNlpVzdtYRgFUL2JVtxbNx-BOsJAAh7D2rZTgHp4PavqoyOWl0WqjyWRMI2HEiyhcEdZIu9Pbvhi03YClWBsUkKlQmn-RPbZmDOqkW4zd3LV3ypUf3Wom5aertKFq5ie2TcJMG6RfzU/s1600/DSC03308.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532464683940336066" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJsNlpVzdtYRgFUL2JVtxbNx-BOsJAAh7D2rZTgHp4PavqoyOWl0WqjyWRMI2HEiyhcEdZIu9Pbvhi03YClWBsUkKlQmn-RPbZmDOqkW4zd3LV3ypUf3Wom5aertKFq5ie2TcJMG6RfzU/s400/DSC03308.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Tiago numa das primeiras subidas mais complicadas do dia</span></div><div></div><div>O pelotão scalabitano seguiu compacto Serra acima, passando pelo Padronelo e Ovelhinha, onde começámos a abandonar o alcatrão, com alguns singletracks muito porreiros. </div><div><br />Seguimos sempre paralelos à EN 101, em estradão, com o Miguel Rato a tentar algumas habilidades em cima da bike, por cima dela e no chão. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2eoDuPNuH0ckBxVFVjnjWjPVIYry4DA7hmhk_E3LmtMN5Wq0aQ8RCyTgnccA7mBDe_e65Z91EzLKYsWDRsIlKG15Ea0flb8UKF1ALDZVIwnkzarJvFEcL79UqO8_QN3lSuJXieuQhp1Q/s1600/DSC03310.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532464691140343634" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2eoDuPNuH0ckBxVFVjnjWjPVIYry4DA7hmhk_E3LmtMN5Wq0aQ8RCyTgnccA7mBDe_e65Z91EzLKYsWDRsIlKG15Ea0flb8UKF1ALDZVIwnkzarJvFEcL79UqO8_QN3lSuJXieuQhp1Q/s400/DSC03310.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Uma das primeiras subidas espectaculares</span> </div><div></div><div>O percurso começou a ficar mais complicado com a passagem em Cima da Vila e Carneiro, dado que a somar à inclinação do terreno tínhamos algumas ruas em calçada com menor aderência, estradões e alguns singletracks, ainda com bastante vegetação, a permitir desfrutar das belas paisagens da Serra do Marão, dado que a velocidade era baixa pela inclinação significativa. </div><div></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKqbwz9VXrxKYRoQxkvWzcLKa16oCZY-ZW2LOcnjGSmwYjKBQaLoEUAaKeQgvPiPMYe2RQDavjMB5VlM22HuODdNceO21CZGFAhqT_VCzj_8E099r9uYO6K2P6j3NrghvdqAozaSWDY5M/s1600/DSC03324.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532465635235654306" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKqbwz9VXrxKYRoQxkvWzcLKa16oCZY-ZW2LOcnjGSmwYjKBQaLoEUAaKeQgvPiPMYe2RQDavjMB5VlM22HuODdNceO21CZGFAhqT_VCzj_8E099r9uYO6K2P6j3NrghvdqAozaSWDY5M/s400/DSC03324.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Almeida e Tiago em plena subida</span></div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUAY8hfFdZe0YAEQxkNC_1h4k0RcO2rsTjJd-bBZ-RD9ktH42yvePFMiM5LDngVgFrNpSBnmt3LQnbdJDmmOHtB266ybzfx6h0oF46k9qoraDXNx6O9EQ6YDr3oIDN6Gdj3TpTUIIs9rA/s1600/DSC03312.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532465630948971474" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUAY8hfFdZe0YAEQxkNC_1h4k0RcO2rsTjJd-bBZ-RD9ktH42yvePFMiM5LDngVgFrNpSBnmt3LQnbdJDmmOHtB266ybzfx6h0oF46k9qoraDXNx6O9EQ6YDr3oIDN6Gdj3TpTUIIs9rA/s400/DSC03312.JPG" border="0" /></a></p><div></div><div align="center"><span style="font-size:85%;">Eu e o Dr. Mouse</span></div><div></div><div>Na separação dos dois níveis de dificuldade o Tiago optou por seguir connosco, apesar de nesta fase da temporada as subidas não serem o forte dele. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXV470ZSMDTtruK90qwA1V3BAdmooAIvWhh7UcDYU_kWZsLBFURyFWxtzWZ3sIge5wxr-ywWkajYCAXfNmokff9RfIkXp9SgqNOeGiG9rO29nJVh7Y2eMEaKoiPnayobZpZBUxVh4KaoM/s1600/DSC03322.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532465633135498962" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXV470ZSMDTtruK90qwA1V3BAdmooAIvWhh7UcDYU_kWZsLBFURyFWxtzWZ3sIge5wxr-ywWkajYCAXfNmokff9RfIkXp9SgqNOeGiG9rO29nJVh7Y2eMEaKoiPnayobZpZBUxVh4KaoM/s400/DSC03322.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Amarante fica algures lá ao fundo.....</span></div><div></div><div>Á medida que a altitude foi aumentando a vegetação foi-se tornando mais escassa, e a paisagem cada vez mais espectacular.</div><div></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7chlVGwV7oLYT2v-crEhzmFFquoCf7hQE-054k3SQcOLxi_zUwZBOF4H6faqDz23r9SNyrZy_QlLneFclNrhU1-Hih-ckKiBKHCchJ3api9mck_7SuQ0SNl2SEEQeLMPXgo9P6uXAss4/s1600/DSC03343.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532466399838412802" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7chlVGwV7oLYT2v-crEhzmFFquoCf7hQE-054k3SQcOLxi_zUwZBOF4H6faqDz23r9SNyrZy_QlLneFclNrhU1-Hih-ckKiBKHCchJ3api9mck_7SuQ0SNl2SEEQeLMPXgo9P6uXAss4/s400/DSC03343.JPG" border="0" /></a></p><p align="center"><span style="font-size:85%;">Perto do final da subida à Serra do Marão</span></p><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBh7Q9PPJQGDDSj8E1U_a6qngaa0dRI5PT4BqAF2vT9BCoi_yCrURTIdTGzaNX5UM55usVO0FU40aFPT8hyphenhyphen0CpaXHvEgsh2xM1IVs4JDCmS4HNwAlcycViG7IQQahIk6vYLKxpPgq6Z5Y/s1600/DSC03336.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532465645378069218" style="WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBh7Q9PPJQGDDSj8E1U_a6qngaa0dRI5PT4BqAF2vT9BCoi_yCrURTIdTGzaNX5UM55usVO0FU40aFPT8hyphenhyphen0CpaXHvEgsh2xM1IVs4JDCmS4HNwAlcycViG7IQQahIk6vYLKxpPgq6Z5Y/s400/DSC03336.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Almeida perto do final da subida</span></div><div></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiegHFh4JCLCifwashshtpAJOoMs_Lc80i_W0w-0mwHXi90-wqYBP0-NmXq62ZDFIpaN90v24skreHwRZ0DtWjjkEifiBP_8ZUcz7bhFyHTA7kYfRd2LrDwnAwJ1RP5g0lU1LRCx8XyXAs/s1600/DSC03333.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532465642695145250" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiegHFh4JCLCifwashshtpAJOoMs_Lc80i_W0w-0mwHXi90-wqYBP0-NmXq62ZDFIpaN90v24skreHwRZ0DtWjjkEifiBP_8ZUcz7bhFyHTA7kYfRd2LrDwnAwJ1RP5g0lU1LRCx8XyXAs/s400/DSC03333.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Os últimos estradões de acesso ao alto da Serra</span></div><div></div><div>Depois de Murgido e Póvoa, com cerca de 20 km’s começamos a entrar na zona das eólicas, com estradões com melhor piso, o que significava que a subida estava perto do final. </div><div></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuaVT0zv2Mp-ow2uqFqsqz2Pfiqqb5pG0EYjRAGY-AnRvg-j3kMXj9QgjL93Yqe1l39mKryMNJ_8jSWtUCmsicX8H-DaC-XbCLUmTK4U7888c0rXEh6SOm62pzf8YUz9YEvTb_JJrupW4/s1600/DSC03350.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532466400800452130" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuaVT0zv2Mp-ow2uqFqsqz2Pfiqqb5pG0EYjRAGY-AnRvg-j3kMXj9QgjL93Yqe1l39mKryMNJ_8jSWtUCmsicX8H-DaC-XbCLUmTK4U7888c0rXEh6SOm62pzf8YUz9YEvTb_JJrupW4/s400/DSC03350.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">A parte final da subida</span></div><div><br /><br />Após a passagem no topo da Serra, começava aquilo que pensávamos ser a descida contínua até ao final da prova.</div><div></div><div></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEii2Uo154dtQxZssMq7bCd-yowCcpiVMSudCO_Regzoqv9-Dj2ZdQcBEUOOYWexADasMABg9Q5cQ8QtxjpxqBp9aKvKfTKUeXMDWCrFQxQM5xx7YPRo-hL7P2HirZZ8MtgCAkjTj3bo5kw/s1600/DSC03359.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532471585196666818" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEii2Uo154dtQxZssMq7bCd-yowCcpiVMSudCO_Regzoqv9-Dj2ZdQcBEUOOYWexADasMABg9Q5cQ8QtxjpxqBp9aKvKfTKUeXMDWCrFQxQM5xx7YPRo-hL7P2HirZZ8MtgCAkjTj3bo5kw/s400/DSC03359.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">No alto da Serra do Marão</span></div><div><br />A primeira parte da descida tinha dois grandes problemas. O primeiro era o piso com imensa pedra solta, que podia levar a uma queda. </div><div></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjX1kpURgtRKsQVOkk2g6s5y4aIqScNdRZHAaU7h4xuY8ctl8y5tN5MRnMQlSzWV2t8rvuv5MdGliltvwVy4WIsJ8cPsf0sysYE2XyYWwZjBrfrBs0QI-zw7CIgmi8GTxL2b_cyz7lS5jQ/s1600/DSC03361.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532466411967936402" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjX1kpURgtRKsQVOkk2g6s5y4aIqScNdRZHAaU7h4xuY8ctl8y5tN5MRnMQlSzWV2t8rvuv5MdGliltvwVy4WIsJ8cPsf0sysYE2XyYWwZjBrfrBs0QI-zw7CIgmi8GTxL2b_cyz7lS5jQ/s400/DSC03361.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">O cenário na longa descida</span></div><div></div><div>O segundo era a tendência para levantar os olhos do chão para ver a paisagem brutal que podíamos vislumbrar, com a zona a norte da Serra. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqi2wFp-_7WKKjY5cpvg6ObrJTh0H9wrWOPX5Oj3BvhVzRPZHJmojBR5gAyY1u9hClVlaA9vcGheB1gmp7QLPijU_qaWOoniaUAygD5gTEn2NCo_tW-o1qCYVfL3Rc_RjRKJzhxEvQYpI/s1600/DSC03364.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532466414804302770" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqi2wFp-_7WKKjY5cpvg6ObrJTh0H9wrWOPX5Oj3BvhVzRPZHJmojBR5gAyY1u9hClVlaA9vcGheB1gmp7QLPijU_qaWOoniaUAygD5gTEn2NCo_tW-o1qCYVfL3Rc_RjRKJzhxEvQYpI/s400/DSC03364.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">A vista era espectacular</span></div><div><br />Após a primeira parte da descida, voltámos a ter de pedalar, sempre em talega, numa zona florestal, muito bonita.</div><div></div><div></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7LJ6h_gsUA3AHCprcy-pNjzSFNHadL0vvtD3CJhzn5pKN6TADRl-tvzaUinrx1GHwhpYliLl-ifo-Mz1WNVYfiKJzR6lXByTCydEa9Ml0wFzf1WncNsFcRa-OlJn-dzAeHwdEtmYhPco/s1600/DSC03378.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532467251833231970" style="WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7LJ6h_gsUA3AHCprcy-pNjzSFNHadL0vvtD3CJhzn5pKN6TADRl-tvzaUinrx1GHwhpYliLl-ifo-Mz1WNVYfiKJzR6lXByTCydEa9Ml0wFzf1WncNsFcRa-OlJn-dzAeHwdEtmYhPco/s400/DSC03378.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Calma que o Lima não vai fazer nenhum assalto</span></div><div></div><div>Seguidamente descíamos para o penúltimo abastecimento (na zona da Campeã), através de uns singletracks um pouco técnicos e com alguma vegetação à mistura. </div><div></div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCVF12qoWXCCzOK7nq2_dqXFmU08lNfkml7EnPO9Dm_pwAC9Hh_wn5B7TxO-5j3faXavlceOOJP3gi7GzBjXD-qsErZQTloHn_sKPHB2qrnshvFPNRK1woSD7N31vx39kq4C0yJzEYe0k/s1600/DSC03387.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532467260725150834" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCVF12qoWXCCzOK7nq2_dqXFmU08lNfkml7EnPO9Dm_pwAC9Hh_wn5B7TxO-5j3faXavlceOOJP3gi7GzBjXD-qsErZQTloHn_sKPHB2qrnshvFPNRK1woSD7N31vx39kq4C0yJzEYe0k/s400/DSC03387.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Mais uma bela paisagem no Alto da Serra</span></div><div><br />Depois do abastecimento, passamos numa zona relativamente complicada, essencialmente pelo piso, bastante irregular que dificultava a progressão e novamente com uma subida bastante complicada.<br />Nesta parte o grupo partiu-se, com o Lima a ficar mais na frente e eu na sua perseguição. O resto do pessoal foi ficando para trás, dado que o cansaço acumulado começava a fazer mossa. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHBT6Zpfid6srKl7PZqexhSycuhD4k4vtO9Uggsj3vxOpmp0_Uf3g-8bP1nKon3S683StycEaqKuZYHfHs2wfmWyI4Vux31NswSYdxkt5erDJg6HPxxx9dpuMxjNF_yy3nSvyh0Ue95Qc/s1600/DSC03382.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532467259099938498" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHBT6Zpfid6srKl7PZqexhSycuhD4k4vtO9Uggsj3vxOpmp0_Uf3g-8bP1nKon3S683StycEaqKuZYHfHs2wfmWyI4Vux31NswSYdxkt5erDJg6HPxxx9dpuMxjNF_yy3nSvyh0Ue95Qc/s400/DSC03382.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">E ainda há pouco passámos lá ao fundo no Alto da Serra</span></div><div><br />A descida que se seguiu foi inesquecível.<br />A primeira parte da descida era em rocha, bastante escura (lamento mas não sou geólogo para identificar o tipo de rocha).<br />Era uma descida bastante técnica e onde apenas pensava numa coisa: “onde é que vou cair!”. </div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjN4gdUB8s1ozR3V21qIvLUyxnc_i8xMcKysc7m96_YtQVZSQPezDp_Ga6i77gO8AtaHcjTSNC5p6o27pFDgFXyxj_8Um1xuQSDOf3wm3y5hD6zgUWYeuosRvfw6sd2vgt1m2WnzkNJu7I/s1600/DSC03389.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532468468362479682" style="WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjN4gdUB8s1ozR3V21qIvLUyxnc_i8xMcKysc7m96_YtQVZSQPezDp_Ga6i77gO8AtaHcjTSNC5p6o27pFDgFXyxj_8Um1xuQSDOf3wm3y5hD6zgUWYeuosRvfw6sd2vgt1m2WnzkNJu7I/s400/DSC03389.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Infelizmente esta foto não faz juz a esta descida</span></div><div align="center"></div><div><br />Tudo correu bem e a segunda parte da descida era um singletrack no meio de um pinhal, que também deixou saudades, dada a velocidade que levávamos.<br /><br />Depois de passarmos perto de Campanhó, voltámos a apanhar uma descida bastante grande, em estradão, que permitia seguir em grande velocidade. Infelizmente furei, pelo que tive uma nova paragem. A parte final da descida para aldeia de Tijão era muito porreira, num pinhal e uma inclinação bastante significativa (mas a descer!!!).<br /><br />Nessa altura ainda parei para falar com o Sr. António Girão, que andava a participar na organização do evento e a ver onde andavam os últimos atletas.<br /><br />Na aldeia de Tijão tínhamos uma descida alucinante acimentada e onde de 50 em 50 metros estavam bombeiros (bom pormenor da organização), não fosse alguém resolver ir ao tapete.<br />Depois voltávamos aos trilhos técnicos e tínhamos uma passagem de um Rio, numa ponte absolutamente brutal.</div><div></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6LP9DpcMQ4w_2EF8SJOTlOwklxc37zCluPnDheOB72N49yZzkonl7OXDcF6siHJ-EBmsFgB42E3aqA49IPqEJwIrYHgzGrAhj4nba8KNwwjNQCS3HaJR1h6-ov3MkPtk-tEtFMB8l9HI/s1600/DSC03391.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532467271636321762" style="WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6LP9DpcMQ4w_2EF8SJOTlOwklxc37zCluPnDheOB72N49yZzkonl7OXDcF6siHJ-EBmsFgB42E3aqA49IPqEJwIrYHgzGrAhj4nba8KNwwjNQCS3HaJR1h6-ov3MkPtk-tEtFMB8l9HI/s400/DSC03391.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">A tal ponte.....</span></div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1Wdpo-n5H1YXmfzrOh1Wocqx6Dt9d-4pqyo3bRYJWpmT8l0BNN_kOUWLUPXbqtM8_yalEjS35eN9gFKJV2MQJ8yrJ-Pd-xKPS5Aeg5gpDnEJ7iXq1mL9MFWo9hgMJtwMd87YskOOfzic/s1600/DSC03395.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532467939268215538" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1Wdpo-n5H1YXmfzrOh1Wocqx6Dt9d-4pqyo3bRYJWpmT8l0BNN_kOUWLUPXbqtM8_yalEjS35eN9gFKJV2MQJ8yrJ-Pd-xKPS5Aeg5gpDnEJ7iXq1mL9MFWo9hgMJtwMd87YskOOfzic/s400/DSC03395.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Miguel Rato na passagem da ponte</span></div><div align="center"><span style="font-size:85%;"></span></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzn3GW_d5c02rRm8Iefta-VQ5FJOr6BX14HIy5HqEaAtImruPvwxbmhLJJPJT4pxG-E3vmITBRK4lZcTOPHUyzHTlE2eC-wUDk_SKTTpgfsPG0ADIcTm0PwZVvUdWosRD7PKkG5jakv6g/s1600/DSC03394.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532467934597050882" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzn3GW_d5c02rRm8Iefta-VQ5FJOr6BX14HIy5HqEaAtImruPvwxbmhLJJPJT4pxG-E3vmITBRK4lZcTOPHUyzHTlE2eC-wUDk_SKTTpgfsPG0ADIcTm0PwZVvUdWosRD7PKkG5jakv6g/s400/DSC03394.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Tiago também na passagem da ponte</span></div><div><br />A saída do vale era obviamente a subir, com umas inclinações apreciáveis, que nos levavam a Mouquim, onde havia nova subida, em calçada e no final da qual estava o último ponto de controlo.<br />Nessa altura apanhei o Lima, e fomos dos últimos a passar nesse ponto de controlo.<br /><br />O Tiago, o Almeida e o Miguel, que vinham pouco atrás já ficaram retidos.<br />O Almeida começou uma carreira como delegado sindical (que lhe valeu uma t-shirt) e o Miguel resolveu aproveitar a presença de uma ambulância, para mais um episódio do Dr. Mouse, com a assistência a um atleta desfalecido.<br /><br />Eu e o Lima seguimos juntos em direcção ao Tâmega, numa descida em estradão, bastante rápida.<br />A passagem do Tâmega permitiu molhar os pés, o que até foi agradável.<br />Depois do último abastecimento voltámos a ter uma subida em alcatrão, longa e chata que nos levaria à aldeia de Codeçoso.<br />Um pouco mais à frente ficamos numa situação embaraçosa, pois fiquei sem bateria no GPS e o Lima continua a lutar com o dele, que mais parecia uma calculadora. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0UN-UVa33Oy3P5pRCadQF3ceyxNibTz6wzzFqD3mGhLLkT87_YA8WQvM654ZKqsqPeTSRXlVmpqBGrxI4d0fwU1xUBwpx3Q-rCqB6RwA6syeU2GuBQApDu1Fe32DkaOzplpJUxxpItZ0/s1600/DSC03397.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532467941697531218" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0UN-UVa33Oy3P5pRCadQF3ceyxNibTz6wzzFqD3mGhLLkT87_YA8WQvM654ZKqsqPeTSRXlVmpqBGrxI4d0fwU1xUBwpx3Q-rCqB6RwA6syeU2GuBQApDu1Fe32DkaOzplpJUxxpItZ0/s400/DSC03397.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Na passagem do Rio Tâmega</span></div><div></div><div>Tivemos a apanhar boleia de mais pessoal, que até seguiam em bom ritmo, embora o GPS também atrapalhasse um bocado.<br />A aproximação a Amarante foi feita por uma ciclovia (ligeiramente a descer), que aproveita o traçado da antiga Linha do Tâmega. Foi uma parte onde se atingiam velocidades elevadas, mas onde as antigas passagens de nível funcionavam agora ao contrário, dado que erámos nós que tínhamos de afrouxar.<br /><br />Esta ciclovia era também frequentada por bastantes pessoas que ao final do dia aproveitavam para andar de bike, correr ou andar.<br />Devo dizer que a falta de GPS não foi a única coisa a deixar-me desorientado nesta fase da prova…….<br /><br />Na parte final, já dentro de Amarante, o Lima, que seguia na roda de outro atleta deu uma queda arrepiante. Isto porque o esse atleta resolveu travar de repente, pelo que o Lima entrou pela roda traseira dele. Felizmente não se aleijou e a bike dele também nada sofreu.<br />O dropout de um dos atletas que íamos a seguir é que não aguentou a emoção e partiu, pelo que tivemos mais uma situação surreal, a empurrar esse atleta para ver se ele chegava ao fim. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbTPsV__xVEVVYQygsfQU0vFYN0rIbQxfuurKcFBfbsV3xpETZYvv2uet5nKbhb83-DdDdmPdlIerE0KQkI6c1zj3gK5_SHRR3t23m8VTCSSRJdi_-QT6Vr4xw4LnN3HafhDXdEuPKTps/s1600/DSC03398.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532467948299656706" style="WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbTPsV__xVEVVYQygsfQU0vFYN0rIbQxfuurKcFBfbsV3xpETZYvv2uet5nKbhb83-DdDdmPdlIerE0KQkI6c1zj3gK5_SHRR3t23m8VTCSSRJdi_-QT6Vr4xw4LnN3HafhDXdEuPKTps/s400/DSC03398.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Já perto do final</span></div><div><br />Em termos de classificação final, ficámos nos últimos lugares, pois o objectivo passava por preparar mais uma participação no Geo Raid de Montalegre, desfrutar dos trilhos e paisagens do Marão e da companhia dos amigos.<br /><br />O resto do pessoal de Santarém demorou pouco tempo a chegar, pelo que pudemos tratar rapidamente dos banhos e seguir para o jantar que foi servido no Mercado de Amarante.<br />O jantar foi bastante agradável e deu novamente para falar com o “Cancelara” Chamusco, essa figura cimeira do btt abrantino.</div><div></div><div><br /><br /></div><div>No final regressámos a Santarém de mãos a abanar, que nem no sorteio de prémios tivemos sorte. </div><div>Em compensação trouxemos recordações de um dia magnífico de btt, com locais absolutamente fabulosos e uma organização de qualidade.</div><div></div><div><br /></div><div>Para o ano esperemos que o João Marinho e o José Silva resolvam organizar novamente este evento.......</div></div></div></div></div></div></div></div>Unknownnoreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-4358143732304950200.post-36823739938359313862010-09-22T15:35:00.003+01:002010-09-22T15:49:43.344+01:00Mação - 28 de Agosto 2010 – O Salvamento de Tã-Tã<p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1rzhkwZfd44zSLOXp1boRZmqVr70iBs-PyaTVh__8paBlaShXMvjzv6aNg-uZ7OXXC_qaQJMVvcD7fzTJEcaR_tu3N1KjEUdIZhtf2BomkPGac6eT9X8URWhJaBRDiqyuZr55-CwRvjg/s1600/28082010097.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5519747611264409282" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1rzhkwZfd44zSLOXp1boRZmqVr70iBs-PyaTVh__8paBlaShXMvjzv6aNg-uZ7OXXC_qaQJMVvcD7fzTJEcaR_tu3N1KjEUdIZhtf2BomkPGac6eT9X8URWhJaBRDiqyuZr55-CwRvjg/s400/28082010097.jpg" border="0" /></a></p><div>O dia 28 de Mação foi um dia histórico para o BTZ Mação, dado que nesse dia foi criado, mesmo sem sabermos, o BTZ Solidário.<br /></div><div><div><div><div><div><div>Este departamento tem como objectivo potenciar o bem-estar da sociedade e das pessoas que a constituem, através da participação em projectos ligados à solidariedade e afins.</div><div> </div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsq_NDCRlFoh68bFLZIK22bhAi6r1VC8WDco5B33hce63WgpHluYc2NfNw_Ltjh7SgALZFnJt3L-kYERPTM2fg6OBkPY8xExE1G3AL5v-bW9jZGyAtexhGp0S-Hck6wiRtbxX2GpAs8Ec/s1600/28082010098.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5519747618711363314" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsq_NDCRlFoh68bFLZIK22bhAi6r1VC8WDco5B33hce63WgpHluYc2NfNw_Ltjh7SgALZFnJt3L-kYERPTM2fg6OBkPY8xExE1G3AL5v-bW9jZGyAtexhGp0S-Hck6wiRtbxX2GpAs8Ec/s400/28082010098.jpg" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">No alto do Bando de Santos I</span></div><div><br />Como primeira missão o BTZ foi incumbido de proceder ao salvamento do Tã-Tã.</div><div> </div><div>Foi pedido ao nosso Presidente Antunes que procedesse ao salvamento dessa ilustre figura da prevenção de incêndios florestais, que se encontrava preso no alto da Serra do Bando de Santos, sem comida, que lhe permitisse enfrentar um turno adicional de vigia.</div><div> </div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZJMdt5n9akRrp6i34keXZo9LnzFd9tkNjJMjUqXjE5EtWRG9iU_3150mjZVBAbZxLB9gDSNsTrTglvhFgp4S_3HPDH0ncxdF9XYJZNTs3ukS9KFRM2FfjClVR7Gc4692KsMhsEXZfkWc/s1600/28082010096.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5519747608991797554" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZJMdt5n9akRrp6i34keXZo9LnzFd9tkNjJMjUqXjE5EtWRG9iU_3150mjZVBAbZxLB9gDSNsTrTglvhFgp4S_3HPDH0ncxdF9XYJZNTs3ukS9KFRM2FfjClVR7Gc4692KsMhsEXZfkWc/s400/28082010096.jpg" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">No alto do Bando de Santos II</span></div><div><br />Dado que nessa tarde o BTZ tinha combinado uma volta de btt, essa nobre missão seria assim integrada no percurso a efectuar.</div><div> </div><div>Os membros presentes nesta arriscada missão foram o Chefe-de-Fila Filipe, o Orlando e eu.</div><div> </div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMs_RPa4Vay11lxhBJ6soPdvlqqEnHdqtAFahXcwhDRNeODA_NYNuLD2M5YcyQcayOfWVoZEiZQ7nQioOjbYAfuWnZJ_Iz7nGcE_6U-f5784vFBqOHQRXuQ_tWtehLrgtVdZCYfiAlC0U/s1600/28082010103.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5519747400934665986" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMs_RPa4Vay11lxhBJ6soPdvlqqEnHdqtAFahXcwhDRNeODA_NYNuLD2M5YcyQcayOfWVoZEiZQ7nQioOjbYAfuWnZJ_Iz7nGcE_6U-f5784vFBqOHQRXuQ_tWtehLrgtVdZCYfiAlC0U/s400/28082010103.jpg" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">No alto do Bando de Santos III</span></div><div> </div><div>Dado que o objectivo era chegar rapidamente ao Posto de Vigia do Bando de Santos, seguimos por alcatrão até ao Castelo. </div><div>No final desta aldeia começamos a longa ascensão, primeiro em alcatrão e depois em trilho.</div><div> </div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0w1TGsNBsEnzuXNvgW5C7AWfjpIzTSvPJFmm7ZBgwrCBQdDp1cp_2CjJUhNU0KbbQY406lQG_0y5G1hSxy-rm2VZPC5b2g6z71vVVdKOS_eoeaX6GFHBV2dLZcFPckULEAzFaVWOaipg/s1600/28082010102.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5519747411766898690" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0w1TGsNBsEnzuXNvgW5C7AWfjpIzTSvPJFmm7ZBgwrCBQdDp1cp_2CjJUhNU0KbbQY406lQG_0y5G1hSxy-rm2VZPC5b2g6z71vVVdKOS_eoeaX6GFHBV2dLZcFPckULEAzFaVWOaipg/s400/28082010102.jpg" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">No alto do Bando de Santos IV</span></div><div><br /></div><div>Como ainda estava algum calor, ou não estivéssemos em pleno Verão, tivemos de seguir com precaução para não correr o risco de colocar em causa a missão.<br /></div><div>No entanto também sabíamos que tínhamos de ser rápidos, não fosse o Tã-Tã entrar em descompensação.</div><div><br />Uma vez chegados às imediações do Posto de Vigia ficámos algo confusos, dado que a primeira coisa que o Tã-Tã perguntou, foi se lhe tínhamos trazido tabaco.</div><div> </div><div>Depois da desilusão tabagista, o Tã-Tã desceu uma geleira onde seriam colocados os víveres que o Orlando tinha transportado no seu camelbak.</div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhD0LyDeLng2jcXOmr6H4klgNugB2pGKzu_U1HPGmG12uDvRWGc_GXYsjorJn00cAwNvSgGd5GwEEcsQx0nvfu6k_MxfprUPoLrjZmp6_vieCEiC5m9bf-nNAAzImMKKlpWMaN-S17uw0k/s1600/28082010099.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5519747386428455026" style="WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhD0LyDeLng2jcXOmr6H4klgNugB2pGKzu_U1HPGmG12uDvRWGc_GXYsjorJn00cAwNvSgGd5GwEEcsQx0nvfu6k_MxfprUPoLrjZmp6_vieCEiC5m9bf-nNAAzImMKKlpWMaN-S17uw0k/s400/28082010099.jpg" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Chefe de Fila Filipe, após o carregamento dos víveres na geleira</span></div><div align="center"><br /> </div><div>Com a recolha da geleira pelo Tã-Tã a nossa missão tinha sido concluída com sucesso, facto que foi saudado efusivamente por ele e por nós.</div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdOI-jJ6rLTbll1YkxKnB224exm6fne2DWEWpn8UjtVUGODnoL7iY-PPjIclXPqa0vk5emXrjhp9Jpie54ptwYSy4nU5UYFG8QU8oSuPh3R6BXEubAxhptnu902uZ49hfqKHumqW0K834/s1600/28082010101.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5519747399875912546" style="WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdOI-jJ6rLTbll1YkxKnB224exm6fne2DWEWpn8UjtVUGODnoL7iY-PPjIclXPqa0vk5emXrjhp9Jpie54ptwYSy4nU5UYFG8QU8oSuPh3R6BXEubAxhptnu902uZ49hfqKHumqW0K834/s400/28082010101.jpg" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">O Tã-Tã no alto da Torre de Vigia a recepcionar os mantimentos</span></div><div><br /></div><div>Dado o peso do material transportado, o pneu de trás da bike do Orlando tinha perdido algum ar. Assim para garantir a segurança da descida, o Orlando teve de dar um pouco à bomba, pelo que após esse procedimento rumámos a Mação.</div><div> </div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVjTq-xIDDw8Bn-jjPvfHg2eV_M_Fu0tX3-FGlAldlUMfg3UsfAOHli_k1D6rzNEO9lI1DFrvJ0WJDm1I_4Mx-Txgua7wlfiUT47UlrCcTMMM_VzjBN7DBpPnqnFEZEIMsnztGeAtt6gQ/s1600/28082010100.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5519747387795544850" style="WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVjTq-xIDDw8Bn-jjPvfHg2eV_M_Fu0tX3-FGlAldlUMfg3UsfAOHli_k1D6rzNEO9lI1DFrvJ0WJDm1I_4Mx-Txgua7wlfiUT47UlrCcTMMM_VzjBN7DBpPnqnFEZEIMsnztGeAtt6gQ/s400/28082010100.jpg" border="0" /></a></p><p align="center"><span style="font-size:85%;">O Orlando a dar à bomba, o cansaço era tanto que até teve de se sentar</span></p><p align="left">Como mensagem final gostava de deixar aqui o agradecimento aos responsáveis pelos postos de vigia e o dispositivo de combate a incêndios do concelho de Mação que neste Verão contribuiram para que não tivessem ocorrido incêndios que destruíssem as nossas florestas.</p></div></div></div></div></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4358143732304950200.post-15841563675338338732010-09-20T23:52:00.012+01:002010-09-21T22:10:33.920+01:00Geo Raid Serra da Estrela – 10 e 11 de Julho 2010<div><div><div><div><div><div><div><div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMHu0OuBul2niNsDwiTw3lUW3Uzm3W2IRk9CUS4NwNI14FucDtKH2GxH7Pyv7490S-AFZ2hMW-E0pgm6o9pCyX0ds0YyN5Zk9elAsLh2OFNkw_pT4Uo1GHitLW_nQ8MflLtCQHQMtl1h4/s1600/CD_20100710_0457.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5519134911408287586" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMHu0OuBul2niNsDwiTw3lUW3Uzm3W2IRk9CUS4NwNI14FucDtKH2GxH7Pyv7490S-AFZ2hMW-E0pgm6o9pCyX0ds0YyN5Zk9elAsLh2OFNkw_pT4Uo1GHitLW_nQ8MflLtCQHQMtl1h4/s400/CD_20100710_0457.jpg" border="0" /></a></p><div><span style="font-size:130%;">Dia 0 – As “Resfumegas” Samorenses…..</span></div><div><div><div><div><div><br />Tal como na primeira etapa do Geo Raid seguimos ao final da tarde de sexta-feira para o local da prova, juntamente com a dupla dos Scálabis-Pró Nuno Lima e Tiago Nunes. </div><div><br />Após o agradável jantar, que decorreu perto da Covilhã, numa pizzaria recomendada pelo Miguel Rato, seguimos rapidamente Serra acima até às Penhas da Saúde, para tratar das formalidades e assistir ao briefing.</div><div>No briefing fomos informados de que no dia seguinte a etapa seria efectuada de forma integral, sem o corte de 20 km’s do ano passado, dado que as condições atmosféricas este ano não eram tão desfavoráveis.Esse facto gerou alguma apreensão entre os participantes, dado que a prova seria assim bastante mais dura, dado que metade desses 20 km’s seriam a subir de Linhares até ao Jogo da Bola. </div><div><br />Conformados com a decisão da organização bastava-nos pedalar no dia seguinte e preparar a logística para essa etapa épica. </div><div><br />Tal como no ano passado ficámos alojados num dos chalets de montanha, com as duas equipas de Samora Correia que também participariam nesta aventura.</div><div>Devido a alguns problemas mecânicos com o meio de transporte, as duplas de Samora Correia chegaram um pouco mais tarde, pelo que já tínhamos preparado as coisas para o dia seguinte e ficámos a atormentá-los.<br />Mas acho que o efeito foi o contrário, pois nunca tinha visto tanta coisa em termos de nutrição desportiva, leia-se “resfumegas”. </div><div> </div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipPSGqkhD4eKoeTjyKYE1fS9eq4JyN3a7_DwVdGMqMmlzDtX6AjeTAUS4IG7hDD0mO0HLNiXWv1qyHn0A2CuwQSC1MEB9hMMrj8yPVXspxaeE1MvL7WFj3wvJznaMJG9UiAM_xHI-iNNI/s1600/10072010084.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5519133943130521346" style="WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipPSGqkhD4eKoeTjyKYE1fS9eq4JyN3a7_DwVdGMqMmlzDtX6AjeTAUS4IG7hDD0mO0HLNiXWv1qyHn0A2CuwQSC1MEB9hMMrj8yPVXspxaeE1MvL7WFj3wvJznaMJG9UiAM_xHI-iNNI/s400/10072010084.jpg" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">José "Bimbi" Carlos</span></div><div align="center"><span style="font-size:85%;"></span> </div><div align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTKvnOO6TLqX4xswQ-wQ2_v_tXDtdXBx7wPicNS9LYNHHFJYjssrtXDniWYyOmsdC7JpZ7o3LDZHR4JLCnAT2lOtyMEwqfm2TVXjHLSjmsJ5mMtzcNP1KkW2pfO0FiVw59LZsWKO6M9P8/s1600/10072010086.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5519133959294742370" style="WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTKvnOO6TLqX4xswQ-wQ2_v_tXDtdXBx7wPicNS9LYNHHFJYjssrtXDniWYyOmsdC7JpZ7o3LDZHR4JLCnAT2lOtyMEwqfm2TVXjHLSjmsJ5mMtzcNP1KkW2pfO0FiVw59LZsWKO6M9P8/s400/10072010086.jpg" border="0" /></a></div><div align="center"><span style="font-size:85%;">Depois de preparar o produto, há que encher as granadas.....</span></div><div> </div><div> </div><div>Parecia que eles tinham assaltado uma loja da especialidade.</div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4z0z1r462-hbI8nbEz0KTL7lmHle5sOeJi1UBH186jVrCXMXkMwoyOAlYNVGCX00ClTkOqNaDPJEpuH3tzNU9KMtyVV2Iaa4jbwS7jZuuHw_qq0KX3e72OMDvALFYe6iPGTCLTyuNxhQ/s1600/10072010085.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5519133953231144354" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4z0z1r462-hbI8nbEz0KTL7lmHle5sOeJi1UBH186jVrCXMXkMwoyOAlYNVGCX00ClTkOqNaDPJEpuH3tzNU9KMtyVV2Iaa4jbwS7jZuuHw_qq0KX3e72OMDvALFYe6iPGTCLTyuNxhQ/s400/10072010085.jpg" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Almeida a inspeccionar os produtos vindos directamente de Samora</span></div><div> </div><div> </div><div>Acho que no dia seguinte a principal preocupação deles seria o que iriam tomar a seguir, dada a quantidade e diversidade de produtos.<br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlcAkrpKmAoNYx3wyXQdBnuhnPOohV3b7T7PMNcBnRqifNF2PS2UvQNRAYcLigw_LGFTqa8NlRejuvheuj-YX5MdU_8vfMhUIB4c3oTQh1VNO1qM2e3HX9UEkgGzS6El-gH-euudwr-oI/s1600/10072010087.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5519133969489256082" style="WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlcAkrpKmAoNYx3wyXQdBnuhnPOohV3b7T7PMNcBnRqifNF2PS2UvQNRAYcLigw_LGFTqa8NlRejuvheuj-YX5MdU_8vfMhUIB4c3oTQh1VNO1qM2e3HX9UEkgGzS6El-gH-euudwr-oI/s400/10072010087.jpg" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">O Almeida leva muito a sério a tarefa de investigador</span><br /><br /></div><div> </div><div><br /><span style="font-size:130%;">Dia 1 – 120 km’s, 4.000 metros de desnível acumulado</span></div><div><br />Como é normal nestas circunstâncias acabei por não dormir tanto quanto gostaria e seria necessário, dado que não é possível levar a minha cama para os alojamentos destes eventos. </div><div>Mas talvez fosse da ansiedade e nervosismo.</div><div> </div><div>Depois dos últimos pormenores seguimos para a grelha de partida. </div><div>Uma vez mais o Almeida passou o tempo a falar com o resto do pessoal que partiu connosco. </div><div>Eu fiquei em silêncio a aguardar o começo da aventura.<br /></div><div>O início do percurso era igual ao ano passado e à nossa volta de Maio, no entanto, a meio da primeira descida passaram por nós os atletas da frente, a uma velocidade alucinante.</div><div>Na parte final dessa primeira descida veio a primeira contrariedade, com um furo na minha roda de trás. </div><div>Dado que o Almeida tinha decidido levar o MP3 para ir a ouvir música (deve-se ter fartado das minhas conversas) seguiu em bom ritmo, enquanto eu parado gritava para ele parar.<br />O resultado desta brincadeira foram cerca de 15 minutos parado, voltar à prova no final do pelotão e o resto da etapa com azia, pelo facto de a equipa ter falhado logo nos primeiros km’s de uma tão longa e exigente etapa.</div><div> </div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4KfRSbigXV7o2_TIBTT7GMCLjV961PKfg19YjvMIcphper5htB4MhSTrHKhdtWJ7oM1bvJslS8F4vVslOqTkXi46c87o80KaDcfFcd3MbfaFG7H01Gwie1njcK5DyXswESA4cnEBGsXY/s1600/CD_20100710_0407.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5519133983468132546" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4KfRSbigXV7o2_TIBTT7GMCLjV961PKfg19YjvMIcphper5htB4MhSTrHKhdtWJ7oM1bvJslS8F4vVslOqTkXi46c87o80KaDcfFcd3MbfaFG7H01Gwie1njcK5DyXswESA4cnEBGsXY/s400/CD_20100710_0407.jpg" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">O Vale Glaciar de Manteigas</span></div><div> </div><div> </div><div>Esta parte inicial da etapa é espectacular pois podemos contemplar o Vale Glaciar de Manteigas. Numa das zonas novas que a etapa tinha, um singletrack muito técnico a descer, íamos tendo a segunda contrariedade, dado que tanto eu como o Almeida íamos mandando um tralho, pois o piso estava um pouco escorregadio, devido à areia solta sobre a pedra. </div><div><br />Como contrapartida desta descida, depois tivemos de subir em alcatrão, para depois fazer uma das descidas mais espectaculares de toda a etapa para a zona de São Gabriel, em Manteigas, em zona florestal, com bom piso e voltas de 180 graus, que quebram o ritmo.</div><div>Nesta parte ia dando mais uma queda, pois ia meio distraído e ia batendo contra um bloco enorme de pedra que estava meio dentro do estradão. </div><div>Com um início assim, começava a duvidar que chegasse ao final.<br /></div><div>Depois de São Gabriel, voltavam as dificuldades, com uma subida longa de cerca de 6 km’s, com um início bastante duro, com algumas rampas inclinadas e o calor a começar a fazer mossa, e ainda não eram 10h da manhã. </div><div>Nesta subida segui num ritmo calmo, para tentar estabilizar, pois a etapa ainda estava muito longe do final.<br />Perto do final da subida apanhámos o Hugo e o Tiago de Samora Correia que seguiam num ritmo ainda mais calmo que o nosso.</div><div> </div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGYUYws6Ch1KSSOC5FeV0skFLuvyvweyo5bWJNjfTydTKCO4qRI7KMcZAwZ_KuGiobhOfYmHMbICdXztIwDbpv8hYMRdGoJdkm79o-G3ZBQOJIWLCsS23gcPeLA3hfGhY955yO0pzTwbo/s1600/CD_20100710_0467.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5519134914777463010" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGYUYws6Ch1KSSOC5FeV0skFLuvyvweyo5bWJNjfTydTKCO4qRI7KMcZAwZ_KuGiobhOfYmHMbICdXztIwDbpv8hYMRdGoJdkm79o-G3ZBQOJIWLCsS23gcPeLA3hfGhY955yO0pzTwbo/s400/CD_20100710_0467.jpg" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">O Vale Glaciar de Manteigas II</span></div><div> </div><div> </div><div>A descida seguinte que nos levaria à zona do Vale do Mondego era novamente muito rápida, sendo que o MP3 do Almeida voltou a fazer das suas, pelo que depois de me fartar de perguntar se o Almeida queria parar e não obter resposta, resolvi passar para a frente e meter um ritmo muito forte.<br /></div><div>Esta zona trazia-me más recordações, pois no ano passado o José Carlos tinha caído nesta parte da etapa, pelo que segui com cuidados redobrados, mas sempre a abrir.</div><div>Na Sra. Da Assedasse optámos por não parar para abastecer de água, dado que levávamos os depósitos cheios com o objectivo de apenas parar em Linhares da Beira. </div><div>Essa táctica permitiu-nos ultrapassar uma quantidade razoável de duplas e principalmente o Tiago e o Nuno, que tinham optado por parar.<br /></div><div>Uns metros mais à frente, no início da subida para o Jogo da Bola comecei a ouvir a chamar por mim, era o Nuno, pois o Almeida continuava a ouvir música.</div><div>O Tiago vinha uns metros mais atrás e o reinício das subidas para ele significavam o regressar dos problemas.</div><div>Antes de chegar ao Jogo da Bola (na primeira passagem) ainda tínhamos uma parte mais plana, onde passámos pelo José Carlos e o Sérgio que estavam também com um furo. </div><div> </div><div>Na parte final da subida o Almeida começou a quebrar um pouco em termos de andamento, enquanto eu ia-me a sentir cada vez melhor. </div><div>Após a passagem no ponto de controlo, tínhamos uma parte mais plana e com algumas descidas, onde era possível meter um ritmo forte. </div><div>Numa das rectas longas, olhei para trás para ver a que distância vinha o Almeida e vi uma dupla a aproximar-se a grande velocidade. </div><div>Estranhei, pois nós devíamos estar na parte de trás da corrida e um andamento daqueles era do pessoal da frente.</div><div>Uns metros mais adiante tive a resposta, era o José Silva e Vítor Gamito que seguiam a uma velocidade estratosférica.</div><div>Apenas disse ao Almeida para não se picar com que aqueles meninos, que aquilo não era andamento para nós, não fosse ele resolver seguir na roda deles.</div><div> </div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-NVdXwA1L885afchdhrcSkhu-pkS_7Qe6YtvvMVhbLKYXSUvHz2z1GFcbsKOy_kHAwhMNXacHIp7JmJ12ZkmrpJfJFL7DRjDfBXA0i3enxczZqF9Cp7JbrmWflQzph6B6DTwjejUsTHI/s1600/gr_estrela_dia1_200.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5519134931028093330" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-NVdXwA1L885afchdhrcSkhu-pkS_7Qe6YtvvMVhbLKYXSUvHz2z1GFcbsKOy_kHAwhMNXacHIp7JmJ12ZkmrpJfJFL7DRjDfBXA0i3enxczZqF9Cp7JbrmWflQzph6B6DTwjejUsTHI/s400/gr_estrela_dia1_200.jpg" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Almeida no final da 1ª etapa</span></div><div> </div><div> </div><div>A descida para Linhares era interessante essencialmente pela paisagem, que é de facto belíssima e a ver o pessoal do parapente que andavam a voar nos céus de Linhares da Beira.</div><div>Em Linhares fizemos a nossa paragem para reabastecimento, numa das fontes junto ao Castelo da aldeia. </div><div>Esta zona é muito porreira e lembrava-me desta aldeia da Rota das Aldeias Históricas, mas desta vez não teríamos direito a petisco numa Associação Local. </div><div>Desta vez seria mais gel energético…….se bem que um queijo da Serra e uns enchidos nesta altura não fossem má ideia de todo. </div><div> </div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4cRIqODvwp-2MVEJINK2wCfP5gilgGmdyGnrsaWc_2kLnnvhRNANT84_Q5E2IKYjhEJvAAjCd5mqigJ6F9IReu51iLVnMf7fa1x4AH4KjBE_Y_8OMMuFjCipyTkM3SvWPbxNQujhWigw/s1600/gr_estrela_dia1_396.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5519135329639793746" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4cRIqODvwp-2MVEJINK2wCfP5gilgGmdyGnrsaWc_2kLnnvhRNANT84_Q5E2IKYjhEJvAAjCd5mqigJ6F9IReu51iLVnMf7fa1x4AH4KjBE_Y_8OMMuFjCipyTkM3SvWPbxNQujhWigw/s400/gr_estrela_dia1_396.jpg" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Vista sobre o Castelo de Linhares da Beira</span></div><div> </div><div><br />Retomámos a prova, tendo ultrapassado mais um grupo grande de pessoal que estava parado nesta zona, o que nos dava mais motivação para a subida de 20 km’s que se seguiria e que eu já conhecia da Rota das Aldeias Históricas. </div><div><br />A saída de Linhares era em descida, primeiro em calçada e depois nuns singletracks com algumas zonas técnicas, muito porreiras, que nos obrigavam a seguir concentrados.</div><div>Nesta parte tivemos novo contratempo, pois um dos parafusos do porta-bidons do Almeida resolveu ficar por aquelas paragens. </div><div>Resultado: o Almeida atropelou o bidon que perdeu bastante água….</div><div> </div><div>Lá resolvemos o problema e começamos a longa subida.</div><div>A primeira parte tem uns singletracks, com alguma pedra que são muito porreiros, mas rapidamente chegamos ao estradão, quase sempre desprotegidos em relação ao sol, que começava a apertar.<br /></div><div>Esta subida para além de muito longa tem algumas partes onde a inclinação é bastante significativa, pelo que torna-se essencial gerir bem o esforço.</div><div>Após a passagem por uma antiga zona de exploração mineira, passou por nós o Sérgio num ritmo alucinante. </div><div>Ainda pensei que viesse a puxar o José Carlos pela Serra acima, mas nada disso. </div><div>O resultado foi uma bela penalização. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVQXjfvRMCZWAhm8DkvdCeI8x8s6JeFHh4hy0UZQSwi0_ObCwyE2FaisK4D3cdBgY7EgncYWaU3b0VR_Y_924Qx0Mtt_3lBxvgtVk1wc12P07pUhz2jzGmsc0XRYx1FMph4_NHv3cjf3s/s1600/gr_estrela_dia1_201.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5519134935608063522" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVQXjfvRMCZWAhm8DkvdCeI8x8s6JeFHh4hy0UZQSwi0_ObCwyE2FaisK4D3cdBgY7EgncYWaU3b0VR_Y_924Qx0Mtt_3lBxvgtVk1wc12P07pUhz2jzGmsc0XRYx1FMph4_NHv3cjf3s/s400/gr_estrela_dia1_201.jpg" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Por hoje já chega.....</span></div><div> </div><div> </div><div>O Almeida, fruto de um erro no abastecimento de Linhares, começava a ter pouca água, o que ia influenciando o andamento dele, pois começava a desidratar. </div><div>Felizmente havia um tanque de água uns km’s mais acima na Serra onde seria possível reabastecer de água, disse-lhe isso, para ele ficar mais descansado.</div><div>Nesse tanque estava reunido mais um pelotão de pessoal. </div><div>Nesta prova penso que encontrei mais pessoal parado do que a pedalar. </div><div> </div><div>O Almeida encheu o depósito e eu aproveitar para molhar as pernas, que o calor ia apertando cada vez mais.</div><div>Penso que o tempo e a temperatura estavam praticamente iguais ao ano anterior.</div><div>Passámos na zona do Jogo da Bola, pelo que até à zona da Santinha, tínhamos uns km’s com inclinações mais suaves, para recuperar um pouco.</div><div> </div><div>Esta zona também permite contemplar uma paisagem espectacular, a zona a oeste da Serra da Estrela, com Gouveia, Folgosinho, etc.</div><div>No início da subida para a Santinha, havia mais um abastecimento, dado que a fonte uns km’s mais acima estava inoperacional.</div><div>Começamos a longa e terrível subida para a Santinha, que é uma das mais difíceis que fiz na vida. Os primeiros km’s são complicados pela inclinação do terreno, sendo que à medida que a altitude vai aumentando, o piso vai ficando mais degradado, escavado da água das chuvas, pelo que nalgumas zonas a aderência é bastante precária, dificultando a nossa progressão. </div><div>A vegetação também vai diminuindo, pois começamos no meio de um bosque espectacular e acabamos numa zona perfeitamente inóspita, desprotegidos face ao vento e sol.<br />Segui na subida ao meu ritmo, pois queria tentar subir tudo em cima da bike, o que seria um desafio bastante grande.</div><div>O Almeida seguiu uns metros mais atrás e na última rampa, para o marco geodésico que marca o final da subida, recolou e ainda desferiu um ataque, segundo ele para colar a mais uma dupla que seguia à nossa frente.</div><div> </div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLRDXy1DS4vjdhFOroRnDM1wU3WDqKCT5PAjLVhDuuyYHcuag4UKUARK-QM79zs7KbhGRtAUdKLS3k5GiqB7nxC27lzkfB_GZGL4mXJXc4kPuNQ1CIcD0ZYoHZObG79uIAezjRCTfvVYg/s1600/gr_estrela_dia1_248.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5519135328452876690" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLRDXy1DS4vjdhFOroRnDM1wU3WDqKCT5PAjLVhDuuyYHcuag4UKUARK-QM79zs7KbhGRtAUdKLS3k5GiqB7nxC27lzkfB_GZGL4mXJXc4kPuNQ1CIcD0ZYoHZObG79uIAezjRCTfvVYg/s400/gr_estrela_dia1_248.jpg" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Seja meta ou partida, o Lima está sempre na linha da frente.....</span></div><div> </div><div> </div><div>A cumeada da Santinha é também paisagísticamente espectacular, pois vemos a zona do Vale do Mondego, onde anteriormente tínhamos passado, vemos a zona da Torre ainda com uns restos de neve e a zona das Penhas Douradas. </div><div><br />Na aproximação às Penhas Douradas tivemos mais uma situação, dado que numa zona tínhamos duas opções de percurso, sendo que eu teimava que o percurso era para um lado e o Almeida para o outro.</div><div>Seguimos pela minha opção, uma parede que teve de ser escalada à mão, e que fazia parte do percurso do ano anterior. </div><div>Uns metros mais adiante, voltámos atrás e seguimos pelo trilho correcto.<br /></div><div>A passagem pelas Penhas Douradas marca o início da louca descida para Manteigas.</div><div>A primeira parte é em estradão, com curvas consecutivas de 180 graus, que é das partes mais divertidas e rápidas de toda a etapa.</div><div>Após a passagem da estrada Manteigas-Seia, passamos para uma calçada, que é brutal, pela inclinação e pela atenção que exige, pois uma queda nesta parte, a alta velocidade, deitaria tudo a perder.</div><div>Segui sempre à frente do Almeida, pois já tinha feito aquela parte do percurso 2 vezes pelo que não precisava de fazer navegação pelo GPS. Fazer a descida assim é muito mais divertido.</div><div> </div><div>No último troço da descida, começo a tentar travar e o travão de trás tinha deixado de responder, devido a sobreaquecimento. </div><div>O Almeida também teve o mesmo problema, pelo que parecíamos uns tontinhos a tentar travar naquela calçada. </div><div>Felizmente o travão da frente ainda deu para evitar uma queda ou entrarmos na estrada principal completamente desgovernados. </div><div><br />Depois de voltarmos a reabastecer numa fonte em Manteigas, começamos a subida final, primeiro em alcatrão e depois em estradão, do lado direito do Vale Glaciar.</div><div>Na fase inicial da subida seguíamos sozinhos, com o Almeida a marcar um andamento forte. Ainda faltavam cerca de 10 km’s de subida pelo que passei para a frente e aos poucos fui baixando o andamento, para ver se chegávamos à meta em condições de fazer a etapa do dia seguinte.</div><div> </div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdDuFjpMXLPXfcmpgDbMKUGqoZHBuAtqop8M3EC4S3pUHZkFu0c3lbqjlADOm6hZ-Sy-rlJnFt_YgCTqRmrZcfpJ3As7JEtAXSDB4zk7iXPIPhAHZvXLsxfdJn9coBfrKvb42jadeBEKM/s1600/gr_estrela_dia1_177.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5519134919086518066" style="WIDTH: 266px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdDuFjpMXLPXfcmpgDbMKUGqoZHBuAtqop8M3EC4S3pUHZkFu0c3lbqjlADOm6hZ-Sy-rlJnFt_YgCTqRmrZcfpJ3As7JEtAXSDB4zk7iXPIPhAHZvXLsxfdJn9coBfrKvb42jadeBEKM/s400/gr_estrela_dia1_177.jpg" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">A dupla do BTZ Mação-Bikezone Santarém, na última subida do 1º dia</span></div><div> </div><div> </div><div>Até à passagem do Zêzere e entrarmos no alcatrão, seguimos num ritmo mais calmo, pois o terreno cheio de gravilha dificulta um pouco a progressão. </div><div>No alcatrão passámos por mais algumas duplas, que tinham estourado fisicamente. </div><div>Não me vou esquecer de um dos atletas deitado junto a uma das fontes, ao sol, completamente “crashado”. O colega bem tentava fazer-lhe o “reset”, mas acho que ele já não tinha conserto.</div><div> </div><div>Depois de pararmos nessa fonte para nos refrescarmos, seguimos direitos ao Covão da Ametade e depois em direcção a Piornos, onde começávamos a descer para a meta.Na última rampa, o Almeida ainda mandou mais um esticão para ultrapassarmos mais uma dupla que nos precedia.</div><div> </div><div>A descida final foi feita a grande velocidade, sempre em alcatrão até às Penhas da Saúde.Após lavarmos as bikes e descansarmos um pouco aproveitámos o lanche fornecido pela organização e esperámos pelo resto do pessoal, já de estômago aconchegado.</div><div> </div><div>O pessoal de Samora Correia não tardou muito, mas o Tiago e o Nuno tinham ficado retidos no último controlo, por problemas de comunicação da organização que não tinha avisado que a hora de fecho dos controlos tinha sido prolongada.</div><div>Em resultado disso e de o Tiago ter danificado a roda de trás da bike, eles chegaram após o fecho do controlo na meta.</div><div>Dado que o Tiago estava bastante cansado, optaram por não efectuar a 2ª etapa, pelo que depois do jantar rumaram a Santarém. </div><div><br />No briefing, após o jantar, o pessoal estava ainda mais apreensivo que na véspera, pois aquele dia tinha sido demolidor, com uma parte significativa das equipas a desistirem.</div><div>Aquele dia tinha sido dos mais duros que tinha enfrentado de bike. </div><div>Felizmente que apesar do cansaço sentia-me bem para o dia seguinte.</div><div>Depois de mais uma sessão de “resfumegas” do pessoal de Samora e de falarmos sobre a etapa do dia seguinte, lá fomos dormir.</div><div></div><div><br /></div><div><br /><span style="font-size:130%;">Dia 2 - 90 km’s, 3.000 metros de desnível acumulado<br /></span><br />A segunda etapa tinha menos 30 km’s que a do dia anterior e cerca de menos mil metros de desnível acumulado, mas com o cansaço acumulado, o calor e as subidas longas, estaria longe de ser um dia fácil.</div><div>Temia principalmente a última subida, de Leandres para a Malhada Alta e Piornos, que é capaz de ter sido a mais difícil que já fiz na vida. </div><div>E os furos, pelo que levei uma câmara-de-ar suplente extra, não fosse o diabo, ou as pedras tecê-las. </div><div><br />O início da etapa era a descer para a Covilhã, em alcatrão e depois em trilho, com algumas zonas a exigir mais atenção, pela pedra solta que existia no estradão.</div><div> </div><div>Seguimos quase sempre com pessoal por perto até à zona da Aldeia do Carvalho, onde começavam as dificuldades dia, leia-se a primeira subida digna desse nome.</div><div>O início dessa subida era em alcatrão, mas com umas rampas bastante inclinadas. </div><div>Dado que o Almeida ia já em contenção, para gerir esforço, optei também por poupar as máquinas para o que se seguiria.</div><div>Depois de entrarmos na parte de trilho, tivemos de parar, para o Almeida dar ar ao pneu da frente, pelo que já estava a ver a repetição do dia anterior. </div><div> </div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiW4qmElOgGzTlQ1yU5FOkbOKPt0EgrbueqW5h86zDYey70BGi49PS6NCT1Qek2uoaRuvkg-Uv9v8-_UrqA7fixWaTXYJWr1mARmmfQpxSHFKjsMSjmEMRwderEmtSHyI_N_ZtEI899VZI/s1600/gr_estrela_dia2_147.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5519135352785232018" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiW4qmElOgGzTlQ1yU5FOkbOKPt0EgrbueqW5h86zDYey70BGi49PS6NCT1Qek2uoaRuvkg-Uv9v8-_UrqA7fixWaTXYJWr1mARmmfQpxSHFKjsMSjmEMRwderEmtSHyI_N_ZtEI899VZI/s400/gr_estrela_dia2_147.jpg" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">A dupla do BTZ Mação-Bikezone Santarém na partida do 2º dia</span></div><div> </div><div> </div><div>Mas desta vez pelo menos o Almeida não ia a ouvir música.</div><div>Esta subida torna-se mais suave à medida que vamos subindo em termos de altitude, pelo que disse isso ao Almeida, para ele ir mais descansado e não quebrar o andamento.</div><div> </div><div>No início da descida para a aldeia de Verdelhos, numa parte com imensa pedra solta, cometi um erro grave, pois ia farto de ir atrás de 2 atletas do BTT Clube de Lisboa e passei-os a grande velocidade, por uma trajectória ainda com mais pedra. </div><div>O Almeida também os passou rapidamente, pelo que seguimos bastante depressa.</div><div>Uns metros mais adiante, comecei a sentir a traseira meio solta, tinha furado novamente. </div><div>Uma vez mais perdemos uns bons minutos a trocar a câmara-de-ar e caímos para a cauda do pelotão. </div><div>O Almeida ainda reclamou, quando a dupla que tínhamos ultrapassado passou por nós, a dizer que eles não tinham parado por terem furado, por terem sido mais conservadores. </div><div>A minha resposta foi: “pois, mas eu enquanto não furei, seguramente, diverti-me muito mais do que eles”. </div><div> </div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeujtLubRnOIrZb3GH5eyncmxEq3svplB7kWgf04L-BueNyEbJIjYcdUeodurPi4OORcO4aA8wLQfElRVmmZmJ358LEesJ6js0w2CJrXBjLRFgT7PI4663bR7BcmUFy_WfHOqmCYafl_0/s1600/gr_estrela_dia2_145.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5519135347411322098" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeujtLubRnOIrZb3GH5eyncmxEq3svplB7kWgf04L-BueNyEbJIjYcdUeodurPi4OORcO4aA8wLQfElRVmmZmJ358LEesJ6js0w2CJrXBjLRFgT7PI4663bR7BcmUFy_WfHOqmCYafl_0/s400/gr_estrela_dia2_145.jpg" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Mais uma para a foto.....</span></div><div> </div><div><br />A parte final da descida para Verdelhos já não tinha praticamente pedra, pelo que seguimos a alta velocidade. </div><div>Depois de passarmos o Zêzere, numa pequena ponte, parámos para reabastecer de água.</div><div>Seguimos por um estradão com imenso pó, onde era difícil seguir perto do resto do pessoal, que levantava uma autêntica nuvem. </div><div><br />Até passarmos em Vale da Amoreira ainda tivemos uma subida curta mas tramada, pois já há uns km’s que vínhamos a descer e portanto as pernas já não estavam habituadas a ter de pedalar muito.</div><div> </div><div>A subida a seguir a Vale da Amoreira é espectacular e complicada, essencialmente por ser longa e por o calor ir apertando cada vez mais.</div><div>As primeiras rampas são bastante inclinadas, mas depois temos algumas zonas onde podemos descansar as pernas.</div><div>A partir de meio da subida, entramos num pinhal, pelo que vamos abrigados do sol e conseguimos ver bem ao fundo no vale, a aldeia onde tínhamos passado há pouco. </div><div>Nesta parte tive de abrandar algumas vezes o ritmo, para que o Almeida pudesse seguir de forma mais confortável. </div><div>A idade não perdoa…… </div><div> </div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjh_YjkuSid0KsAxYYhP7PjH1f2sy3rU85tSR49zRN7VXmy_RK6Vilm55A6Ft_snEZ7jH0tL9YU2sEMvaDbSEF5_vPb67MiBAlRiZBu-unU8f291BmwSwzhHj-v0DG7ygJSUQMJ_wsC404/s1600/gr_estrela_dia2_005.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5519135344425242786" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjh_YjkuSid0KsAxYYhP7PjH1f2sy3rU85tSR49zRN7VXmy_RK6Vilm55A6Ft_snEZ7jH0tL9YU2sEMvaDbSEF5_vPb67MiBAlRiZBu-unU8f291BmwSwzhHj-v0DG7ygJSUQMJ_wsC404/s400/gr_estrela_dia2_005.jpg" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">- Almeida, não podemos fazer navegação, como habitual, sem GPS?</span></div><div align="center"> </div><div> </div><div>Na Quinta do Fragusto havia novo abastecimento, pelo que aproveitámos para reabastecer, por óleo na corrente e continuar a subida que nos levaria até ao Alto do Carrascal. </div><div>Nesta fase a subida era menos inclinada, mas em compensação o calor não facilitava nada a nossa vida.</div><div>Voltámos a circular perto do Rio Mondego, na margem oposta à do dia anterior, o que nos permitiu voltar a ver a saudosa zona da Santinha.</div><div> </div><div>Começamos a descer para a zona de São Lourenço, que tem um bosque fabuloso, onde tínhamos passado na véspera em sentido inverso.</div><div>Descemos para São Gabriel pela subida do dia anterior e parámos junto ao Rio Zêzere para abastecer.</div><div>Nesse ponto de água estavam as 2 equipas de Samora, pelo que partimos juntos para a subida final.</div><div> </div><div>Essa subida é um verdadeiro massacre de cerca de 15 km’s com um acumulado de cerca de 900 metros.</div><div>A parte inicial da subida é no meio de uma floresta que nos protege do sol, mas com umas rampas, em singletrack, de tirar o folêgo.</div><div>Seguimos junto do José Carlos que ia com um ritmo interessante para nós, apesar do Almeida por vezes parecer ir bastante cansado.</div><div> </div><div>Algumas zonas desta subida, já a caminho do Poço do Inferno, estão alcatroadas, mas a inclinação não nos permite descansar. </div><div>Nem quero imaginar o que seria subir aquilo com o piso irregular que apanhamos logo ao início.</div><div> </div><div>Tivemos de parar novamente, para voltar a encher o pneu da frente do Almeida, o que nos fez perder o contacto com o pessoal de Samora.</div><div>Na zona do Poço do Inferno estava o António Malvar, sentado à sombra, a perguntar se estava tudo bem. </div><div>Ainda pensei dizer-lhe se ele não preferia passar para minha bike para ver……. </div><div><br />Após abandonarmos o alcatrão, perto da Mata das Teixeiras, entramos numa zona muito complicada da subida, pois a vegetação começa a escassear, o calor aumenta para compensar isso e o trilho torna-se mais difícil, com areia solta que nos leva muitas vezes a derrapar. </div><div>Por vezes temos de dar duas pedaladas, uma para progredir e outra para nos equilibrarmos.</div><div> </div><div>Nesta parte conseguimos aproximarmo-nos de mais umas duplas, pelo que voltámos a ganhar algum ânimo e seguimos em velocidade menos moderada para a Malhada Alta.</div><div> </div><div>Na parte final do massacre, perdão, subida, começamos a ver o José Carlos, pelo que o Almeida ligou o modo de perseguição e seguimos em ritmo forte até aos Piornos, onde finalmente apanhamos o Sérgio e o José Carlos.</div><div> </div><div>No início da descida para as Penhas da Saúde passámos por eles a velocidade elevada, mas eles colaram a nós e ainda tive de gritar para o Almeida moderar a velocidade pois o pneu da frente dele não estava em condições de seguir àquela velocidade, principalmente a curvar. </div><div> </div><div>Neste tipo de provas, os mais velhos que deviam dar o exemplo em termos de ponderação, aqui parecia que eram os piores.</div><div>Seguimos juntos até ao final junto do Hotel das Penhas da Saúde.</div><div> </div><div>No final da etapa, fiquei tremendamente aliviado, pois 2/3 da missão estava cumprida, pelo que finalmente deu para descomprimir.</div><div>Este fim-de-semana foi bastante complicado, pois o percurso era já de si duro, e as condições atmosféricas apenas vieram adicionar mais dificuldade.</div><div>Mas penso que a equipa saiu mais reforçada desta prova. </div><div><br />No final da prova ficámos classificados na 50ª posição, sendo que cerca de metade das 130 equipas que iniciaram a prova ficaram pelo caminho.Em termos de Troféu passámos, após a 2ª prova, a ocupar a 45ª posição.<br />Em final de Setembro teremos a 3ª e última etapa do Geo-Raid 2010.</div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div>Unknownnoreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-4358143732304950200.post-38612377471398773542010-09-14T22:14:00.004+01:002010-09-14T22:34:50.365+01:00Passeio BTT Feira Mostra Mação - 3 de Julho 2010<div align="center"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9a3rr7BsJEDpvWrk56QveEgHtCdcSgtDvmirSlRSCyGnqlR6dtA0WBZoAsjOhA65Oj6nGlsIr4e_4ShAFo3vfWZqK-Q8Tmds53c8rcM3Rlau0cU6kqj7STZ7nvscjTEC1XQqzVMdBFcY/s1600/DSC_1151.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5516881576863232146" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 268px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9a3rr7BsJEDpvWrk56QveEgHtCdcSgtDvmirSlRSCyGnqlR6dtA0WBZoAsjOhA65Oj6nGlsIr4e_4ShAFo3vfWZqK-Q8Tmds53c8rcM3Rlau0cU6kqj7STZ7nvscjTEC1XQqzVMdBFcY/s400/DSC_1151.JPG" border="0" /></a></div><div><div><div><div><div><div> </div><div>No dia 3 de Julho o BTZ Mação participou, uma vez mais, na organização do Passeio de BTT da Feira Mostra de Mação, que foi levado a cabo pelo nosso membro Vítor e pela Associação de Chão de Codes.</div><div>Este ano optou-se por não efectuar um passeio nocturno, mas sim por um passeio do final da tarde, devido ao calor que previsivelmente se faria sentir.<br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiY9V4nbfQtXp_ZSs6mXP7EvOfICW3OpzueSfo7DCTm5PcnV442S1k69s7yma73GidwaOZgRM3kxhTTzPqJhcMf2avQlebGudo3jXbX1-VtUmUzik2XC2P0K3SOlMUG5Oe20ll4ip06nLU/s1600/DSC_1194.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5516881590096136674" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 268px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiY9V4nbfQtXp_ZSs6mXP7EvOfICW3OpzueSfo7DCTm5PcnV442S1k69s7yma73GidwaOZgRM3kxhTTzPqJhcMf2avQlebGudo3jXbX1-VtUmUzik2XC2P0K3SOlMUG5Oe20ll4ip06nLU/s400/DSC_1194.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Os atletas à saída de Mação</span></div><div> </div><div>Após as formalidades e as palavras da organização (CM Mação e Associação de Chão de Codes) teve início o passeio, com cerca de 120 participantes. </div><div> </div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRcIOHzkLEwDIZ_ADeHrMnLsvkGXhphZD30GLspSgsMQ4IdTtojvgzGOKZrltHI6DqJo4xxO0PG7Bb7OQnQwoEpNECnrlWSmAbbOiFwzpCsRfPWcTcACZro8e293GnYp22cZZKsTjmqvc/s1600/DSC_1152.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5516881581039000738" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 268px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRcIOHzkLEwDIZ_ADeHrMnLsvkGXhphZD30GLspSgsMQ4IdTtojvgzGOKZrltHI6DqJo4xxO0PG7Bb7OQnQwoEpNECnrlWSmAbbOiFwzpCsRfPWcTcACZro8e293GnYp22cZZKsTjmqvc/s400/DSC_1152.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">O briefing antes da partida</span></div><div><br />O percurso inicialmente foi desenhado nas ruas de Mação, até à zona da Ponte pedonal sobre a Ribeira de Mação, sendo que o trilho finalmente fazia a sua aparição junto à zona Industrial de Mação e Pista de Autocross.<br /></div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgF8fHkJH260wCScR6Mw-2NM9Mv94CL8_Yubd0u8UqmMH7D2G_1F308l8LsOnjtf9EhrBelo6YwC2wUHEOefVhYxVpVy5_3PgHV8YpLZqIklQdjpZMU42R74yKpGcpmgzH36rORIejSS8k/s1600/DSC_1237.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5516881599210872114" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 268px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgF8fHkJH260wCScR6Mw-2NM9Mv94CL8_Yubd0u8UqmMH7D2G_1F308l8LsOnjtf9EhrBelo6YwC2wUHEOefVhYxVpVy5_3PgHV8YpLZqIklQdjpZMU42R74yKpGcpmgzH36rORIejSS8k/s400/DSC_1237.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Os atletas da BTTrupe do Pereiro também marcaram presença</span></div><div> </div><div>Nesta fase do percurso procurei seguir os primeiros atletas, até porque conhecia bem o percurso, dado que tinha sido eu a marcar esta primeira parte. </div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiP78-lF9_kqqNIV9ykqVklLzUvjD4mB0s0fM8oKmqgiwXBsHIRXxK3U5tguZwJBarFUIaq2-bZoBQmArdNe2iixpWTNjjTxv09YNnR4JdjnmpOpBu8QNEsMm7vmcAxeYL5NwxPw9tH7M/s1600/DSC_1265.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5516882754701672818" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 268px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiP78-lF9_kqqNIV9ykqVklLzUvjD4mB0s0fM8oKmqgiwXBsHIRXxK3U5tguZwJBarFUIaq2-bZoBQmArdNe2iixpWTNjjTxv09YNnR4JdjnmpOpBu8QNEsMm7vmcAxeYL5NwxPw9tH7M/s400/DSC_1265.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">O atleta em perseguição da concorrência junto á Ribeira do Quadouro</span></div><div> </div><div>A descida para a Ribeira do Coadouro teve direito a uma parte mais técnica, com umas pedras e um mini-singletrack, a levar-nos à estrada N3 (junto à Ponte do Quadouro). </div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjikR3JnG7xp03r-hQQD9hvFatpFt0coiV1FJ3S9osVsDTItSzOezu0pFgYMiAPJ9amyXAKNB3d2Tvhrr9OgHi0sl2VobZwsalLiREb6-7MRtRAHz8SRL-3JjOAnfPdwue0NDGLzs151I8/s1600/DSC_1191.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5516881583384817026" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 268px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjikR3JnG7xp03r-hQQD9hvFatpFt0coiV1FJ3S9osVsDTItSzOezu0pFgYMiAPJ9amyXAKNB3d2Tvhrr9OgHi0sl2VobZwsalLiREb6-7MRtRAHz8SRL-3JjOAnfPdwue0NDGLzs151I8/s400/DSC_1191.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">O atleta no início do passeio, à saída do Mação</span></div><div><br />Após a passagem da N3 entrávamos na parte a subir do percurso que nos levaria até à Carregueira e depois até à Aboboreira, sempre em estradão largo. Nesta parte do percurso segui relativamente perto dos primeiros, dado que ia a sentir-me bem.<br /></div><div>Numa das subidas para a Aboboreira comecei a ver um pouco mais à frente uns atletas da Jorbi Test Team, pelo que tentei aumentar o ritmo para colar a eles.<br /></div><div>Após a Aboboreira o percurso continuava a subir, para a zona do Chão do Burro e depois para Chão de Codes, sem que conseguisse aproximar-me dos atletas que me precediam. Para trás também não via ninguém, pelo que segui a solo até ao Chão de Codes, onde estava o abastecimento.<br /></div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu8eMF8aYvqNk3c-1IaXQ3oCcny1oMw-oK8NDfWiTNlgHPTZYJmMb7TuytZHt_MsGj2kIo7coOGoQN7Trz06NoYaNSuMGxRoNerjS4Oix48I30KROBndf59zufl7dUi-LXYFr5F2o7htk/s1600/DSC_1359.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5516882757812932450" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 268px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu8eMF8aYvqNk3c-1IaXQ3oCcny1oMw-oK8NDfWiTNlgHPTZYJmMb7TuytZHt_MsGj2kIo7coOGoQN7Trz06NoYaNSuMGxRoNerjS4Oix48I30KROBndf59zufl7dUi-LXYFr5F2o7htk/s400/DSC_1359.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Vítor, o grande responsável pela organização de mais este evento</span></div><div><br />Depois do abastecimento, nas novas instalações da Associação segui em ritmo acelerado para o Bando de Codes. No início da subida estava um dos atletas da Jorbi com problemas mecânicos, sendo que outro atleta que estava com ele seguiu uns metros mais à minha frente.<br /></div><div>A subida do Bando de Codes este ano era mais curta, dado que não chegávamos a ir às eólicas. Apesar disso, dado o ritmo elevado a que ia, a subida tornou-se difícil, dado que ia com vontade de apanhar os 2 atletas que iam à minha frente.<br /></div><div>Na zona da mítica Subida do Presunto finalmente colei aos 2 atletas da zona de Abrantes, que na parte mais a descer que se seguia iam num ritmo muito forte. Nesta parte resolvi seguir na roda, para recuperar do esforço da subida.<br /></div><div><br /><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjG1xqKcoQXOIov0SmaHlhgDkRF6TlBhxs_fm4kSs98QjrcO631zP3gCgWopbwjxc2V0SwALZ8H4YxwpNrKf22bywIAoSHzUOCxxysBDHlrdD47Kt8ME7RdwtVoRUIbAs9O8f_x4jOxadY/s1600/DSC_1458.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5516882772406176754" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 268px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjG1xqKcoQXOIov0SmaHlhgDkRF6TlBhxs_fm4kSs98QjrcO631zP3gCgWopbwjxc2V0SwALZ8H4YxwpNrKf22bywIAoSHzUOCxxysBDHlrdD47Kt8ME7RdwtVoRUIbAs9O8f_x4jOxadY/s400/DSC_1458.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Se acham difícil controlar a bike só com uma pessoa em cima dela, imaginem com duas</span></div><div align="center"><span style="font-size:85%;"></span> </div><div>Antes de seguirmos para a zona do Pereiro, um dos atletas de Abrantes atrasou-se pelo que tentei seguir na roda do outro, o que era difícil, dado que ele ia a rolar muito rápido. Mas lembrei-me das tareias que o Tiago Nunes me dava na estrada em terreno plano e lá fui aguentando.<br /></div><div> </div><div>Após a passagem no Alto do Pereiro, seguíamos para a pista de Aeromodelismo e depois para a zona do Vale Rato, onde se iniciava a última subida do dia, para a zona da Feira de Mação.</div><div> </div><div>Foi um passeio agradável com cerca de 700 metros de desnível acumulado em cerca de 40 km's.</div><div><br />No final do passeio tivemos uma vez mais o jantar de porco no espeto, desta vez nas novíssimas instalações da Associação do Chão de Codes.</div><div> </div><div>Mais informações e fotos em:</div><div><a href="http://chaodecodes.blogspot.com/">http://chaodecodes.blogspot.com/</a></div></div></div></div></div></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4358143732304950200.post-69379384025640699012010-08-11T17:07:00.000+01:002010-08-11T17:08:30.831+01:00Um atleta contra uma calçada - Maratona Internacional de Idanha-a-Nova - 8 de Maio de 2010Uma semana após a aventura na Serra o BTZ Mação tinha mais um desafio marcado, o regresso a Idanha-a-Nova, para a Maratona Internacional de Idanha.<br /><br />Como já se começa a tornar habitual, os restantes membros do BTZ inscritos para esta prova acabaram por não marcar presença, pelo que me cabia a mim defender o clube.<br /><br />De Samora Correia marcaram presença o José Carlos, o Hugo e o Tiago “King”, pelo que menos ao início tinha companhia.<br /><br />A minha motivação para regressar a esta maratona era o de conseguir à terceira tentativa fazer a calçada romana de Idanha-a-Nova em cima da bike. Entretanto tinha 100 km’s pela frente, para fazer o “aquecimento”.<br />Esse aquecimento tinha o aliciante de ter belos trilhos e paisagens espectaculares, como só Idanha tem.<br /><br />O início da maratona era feito pela calçada, mas a descer, para inspeccionar o “petisco” final que teríamos pela frente.<br />O tempo estava a ameaçar chuva, o que é estranho em Maio, e ainda me lembro do calor que apanhámos das duas vezes anteriores em que participámos nesta maratona.<br /><br />Logo nos primeiros km’s, ainda no alcatrão, começou a chover, o que me deixou apreensivo, pois fazer 100 km’s a chuva não seria nada agradável.<br />Felizmente que a chuvada foi passageira.<br />No início não acompanhei o ritmo do Hugo, que ainda seguiu comigo até à entrada no trilho.<br /><br />Logo de início pretendia seguir de forma mais calma, mas tinha como objectivo um tempo a rondar as 6h de prova.<br />A caminho da Zimbreira comecei a aumentar o ritmo, dado que o terreno era mais plano e dava para meter a talega durante grande parte do percurso. Infelizmente não consegui apanhar nenhum grupo que tivesse um ritmo interessante, ou apanhava pessoal a andar demasiado devagar ou depressa.<br /><br />Depois da Zimbreira metemos direitos a Segura, com um percurso mais acidentado, a fazer lembrar-me a segunda edição desta maratona (mas em sentido inverso).<br /><br />A passagem por Segura para mim foi rápida, dado que não parei no abastecimento, mas lembrei-me da última vez que ali tinha passado, com um calor terrível.<br />Por isso vai de descer para o Rio Erges, para apanhar o singletrack….<br /><br />O singletrack do Erges merecia que se dedicasse um post.<br />Mas um post com uns 7 ou 8 km’s………<br /><br />O início do singletrack era conhecido, técnico com muita pedra, e com muito pessoal a desmontar.<br />Foi pena, pois nalgumas zonas onde podia ter passado na bike, tive de passar a pé.<br />Após a zona técnica entrámos numa zona que não conhecia, sempre ao longo de uma vedação, em que bastava embalar e aproveitar a fluidez do trilho para seguir a boa velocidade.<br /><br />O singletrack acabava após umas descidas muito inclinadas e com a passagem de uma ribeira, onde ia mandando um tralho dos grandes, pelo facto de querer passar por cima de umas ervas bastantes altas e que escondiam umas pedras perigosamente dissimuladas.<br /><br />Com o final do singletrack, começava a aproximação a Salvaterra do Extremo, e isso significava subir.<br />Foram umas subidas primeiro em trilho e finalmente em calçada, que deram algum trabalho, mas que me permitiram começar a recuperar algumas posições.<br /><br />Voltei a não parar no abastecimento, seguindo directamente para a famosa calçada romana que nos levaria a Espanha.<br />A calçada é uma das descidas mais técnicas que tive o privilégio de fazer, pois nalgumas partes vamos voando de pedra para pedra. A meio da calçada apanhei o José Carlos, que seguia mais devagar, o que é estranho, pois na época dele as estradas eram bem piores que as actuais.<br />Esta zona é espectacular, com o Castelo de Peñafiel e o rio Erges como cenário, mas se queremos descer em segurança não dá para tirar os olhos do chão.<br /><br />A subida para Zarza agora está alcatroada, parece que eles também têm o Moita Flores deles.<br />A meio da subida vi o Tiago que já vinha a descer em grande velocidade.<br />Em Zarza, parei no abastecimento, pois precisava de água para a segunda parte do percurso, pois não iria parar até ao final.<br /><br />A descida, foi feita em grande velocidade em direcção a Portugal, sendo que estranhei apenas apanhar o José Carlos na parte final da descida (parte inicial da subida para ele, mas mais tarde vim a saber que tinha tido problemas mecânicos).<br />O percurso após a reentrada no nosso país, era novamente de estradão, com umas subidas curtas e inclinadas, mas que davam trabalho.<br />Nesta fase apanhei boleia com um atleta do BTTCaldas que ia num ritmo semelhante ao meu, pelo que seguimos quase sempre juntos em direcção a Toulões.<br /><br />Esta parte do percurso depois de passarmos junto a umas ribeiras, voltava a ter declives menos acentuados, pelo que dava para novamente meter um ritmo certo.<br />Depois de Toulões, seguimos para Alcafozes, onde já tivemos uma subida de respeito, longa mas felizmente não muito inclinada.<br /><br />Após a passagem em Alcafozes, dirigimo-nos para a zona da Barragem de Idanha. Felizmente que esta parte do percurso era tendencialmente a descer, o que permitiu restabelecer algumas forças para as subidas finais.<br /><br />O percurso entre a Barragem e Idanha era complicado, pois tinha 2 subidas bem razoáveis antes da calçada romana.<br />A primeira deles começa após a passagem do Rio Ponsul, mas no lado de baixo da Barragem, após uma descida rápida e interessante pela brita que existia no estradão e que dificultava a aderência. Nessa subida deixei para trás o grupo que se tinha ido aglomerando à medida que nos aproximávamos do final.<br /><br />A segunda subida, quase toda em alcatrão é bem mais curta que a anterior, mas com umas inclinações terríveis. Penso que organização nos queira preparar para a subida em calçada….<br /><br />Finalmente chegava o momento tão aguardado, a subida final em calçada.<br />Dado que tinha recomeçado a chover, o piso estava muito escorregadio, o que podia dificultar a aderência e por conseguinte o cumprimento da missão a que me tinha proposto.<br /><br />No início da calçada o grupo que havia deixado para trás voltou a recolar, pelo que segui nas primeiras rampas com algum cuidado, para não ter de desmontar por causa de outro atleta.<br />A partir de meio da subida, já mais confiante, comecei a aumentar o andamento, deixando quase todo o pessoal para trás. A parte final da subida custou um pouco, mesmo à entrada da povoação, mas o desafio tinha sido superado, pelo que agora era só chegar à meta rapidamente, pois a chuva começava a intensificar-se.<br /><br />Cheguei ao final com 6h15m na 149ª posição, cumprindo desta forma os 2 objectivos a que me tinha proposto.<br /><br />Depois foi tomar banho e almoçar, no Recinto da Feira Raiana.Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4358143732304950200.post-23109120513570031492010-07-14T11:43:00.014+01:002010-07-14T14:46:33.790+01:00O nosso Portalegre - 1 de Maio 2010<p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1MCnXN73b4S5yyqjMG8jpwhUPWpBJYLJsw-0AS9_joiB4mQq_FVOTCIpvUfqOPVTv5Tnsl0qeOKZTjY9YxMwRJmGTk2H7TxSfjKaKwVHMROUqmKs72DOmUUzmfnFrErbFjU3fe0Jrj4A/s1600/DSC03091.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5493716091019034914" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1MCnXN73b4S5yyqjMG8jpwhUPWpBJYLJsw-0AS9_joiB4mQq_FVOTCIpvUfqOPVTv5Tnsl0qeOKZTjY9YxMwRJmGTk2H7TxSfjKaKwVHMROUqmKs72DOmUUzmfnFrErbFjU3fe0Jrj4A/s400/DSC03091.JPG" border="0" /></a></p><div>Este ano, uma vez mais levantámo-nos cedo no primeiro sábado de Maio.<br />No entanto para variar, desta vez de Mação a equipa era constituída apenas por mim e pelo Chefe-de-Fila.<br />O Velhinho optou por ficar a treinar nas grades de minis….e o resto da equipa ficou em parte incerta…<br />Quando na A23 não virámos para o IP2 lembrei-me que este ano não íamos ao Portalegre.<br /><br />Após 4 anos de presença consecutiva na Maratona de Portalegre, o BTZ Mação tomou a decisão de não participar neste evento este ano.<br />Parte do pessoal fartou-se de passar o Ano Novo em frente ao computador, outros estavam cansados de fazer o mesmo percurso todos os anos, outros há que preferem não desembolsar um valor tão elevado para participar num evento que não é tão interessante como outros que se realizam relativamente perto.<br /><br />Consequentemente, o BTZ Mação optou por levar a cabo mais um dos seus eventos “desorganizados”.<br />O cenário escolhido foi a Serra da Estrela, sendo o desafio colocado aos convidados efectuar a 1ª etapa do Geo Raid Serra da Estrela de 2009.<br /><br />Depois da chegada às Penhas da Saúde, iniciámos os preparativos para o arranque, embora o tempo não estivesse com boa cara, pois estávamos literalmente nas nuvens. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_UEYMDK9ED1jlyEfjBJ-mCvQpOriM7S32m9Vu7z0sukFDEMNIpkw7k79XkZsVSQHWp63LV_sLZw79EufWKgX6SIf0SaAaLKRzXXfJJZyj-MlmRlBVUbtjjusd1wBkhcE7o9OXIvywJOU/s1600/DSC03103.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5493716113919715266" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_UEYMDK9ED1jlyEfjBJ-mCvQpOriM7S32m9Vu7z0sukFDEMNIpkw7k79XkZsVSQHWp63LV_sLZw79EufWKgX6SIf0SaAaLKRzXXfJJZyj-MlmRlBVUbtjjusd1wBkhcE7o9OXIvywJOU/s400/DSC03103.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">A primeira descida em trilho</span><br /></div><div><br />Os primeiros km’s foram efectuados em alcatrão, em direcção ao Centro de Limpeza de Neve, em Piornos.<br />Ao entrarmos no trilho verificámos que o Inverno rigoroso que tivemos este ano, tinha deixado a sua marca, pois o trilho estava bastante degradado.<br />Nas primeiras descidas o pessoal teve de desmontar algumas vezes, e houve algumas quedas, felizmente sem consequências. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsRO8bmoKDtRNAdnkUKhODAm7AKLJ5sDZwNOlR-Oi8NzD2fcZM2ubIxjxahnrLEvIsFcAR5JgpXyE0-7BDvG72bK7pcv3nj98eExa8OjZh0MPYGeUGWVYWxb3RNaUw9-Ww53SvnZJI8Ak/s1600/DSC03108.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5493716116803367378" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsRO8bmoKDtRNAdnkUKhODAm7AKLJ5sDZwNOlR-Oi8NzD2fcZM2ubIxjxahnrLEvIsFcAR5JgpXyE0-7BDvG72bK7pcv3nj98eExa8OjZh0MPYGeUGWVYWxb3RNaUw9-Ww53SvnZJI8Ak/s400/DSC03108.JPG" border="0" /></a></p><p align="center"><span style="font-size:85%;">O Filipe e o Tiago posando para a foto no Vale Glaciar de Manteigas</span> </p><div><br />O tempo começou a melhorar à medida que íamos baixando na altitude e aproximando de Manteigas.<br />A descida para Manteigas é longa, com o início em alcatrão e com uns cotovelos na parte de trilho que são espectaculares.<br />Nesta descida tivemos a primeira paragem, pois o João Nunes teve um furo que obrigou a equipa de assistência técnica a entrar em acção. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7egmblnjlae_GdAj9uk-0BxK8lhms9BWPpsaOcQpfvyVgM-OtSoeKl_nJjKDd4-gmTsfYaT1iQdhJLTKuWSqsi5OJs9gOeVamh50FoserayIZSUfIdlV52T4GS0HuvT9AYJyV1Org54o/s1600/DSC03113.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5493716127578174002" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7egmblnjlae_GdAj9uk-0BxK8lhms9BWPpsaOcQpfvyVgM-OtSoeKl_nJjKDd4-gmTsfYaT1iQdhJLTKuWSqsi5OJs9gOeVamh50FoserayIZSUfIdlV52T4GS0HuvT9AYJyV1Org54o/s400/DSC03113.JPG" border="0" /></a></p><div></div><div align="center"><span style="font-size:85%;">Making of de uma foto ao Miguel Rato</span></div><div> </div><div><br />Na paragem, o José Carlos finalmente ficou a conhecer o Miguel Rato, e percebeu que é impossível estar ao pé dele mais de 1 minuto sem estarmos a rir.<br /><br />Após a descida, em São Gabriel, começava a primeira subida digna desse nome da etapa, sem que antes o Chefe de Fila tentasse eliminar a concorrência, levando o Hugo pela segunda vez ao tapete.</div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcWhZ3a4Z9KjpMBle2lFaoIVLHgcdBvyaIruxVsnSuEuE7L_mH1XbI1aTZHdKeoUdaLkW8arH9f3Re4Df97GCihUwfdcRBIOMt-1SiY5ZV7YiBz0XJbjdbpVoLCGa2TtrH4VqT0-Bfc30/s1600/DSC03117.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5493716136702388978" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcWhZ3a4Z9KjpMBle2lFaoIVLHgcdBvyaIruxVsnSuEuE7L_mH1XbI1aTZHdKeoUdaLkW8arH9f3Re4Df97GCihUwfdcRBIOMt-1SiY5ZV7YiBz0XJbjdbpVoLCGa2TtrH4VqT0-Bfc30/s400/DSC03117.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">O pelotão na primeira grande subida do dia</span> </div><div><br />Os primeiros 3 km’s da subida são os mais complicados, com algumas rampas de inclinação significativa. Felizmente como vamos devagar podemos ver com calma a paisagem que nos circunda.</div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpQrqdMlyLAtPbfy2nsU3UZkRw7RAenk8YaQDGWGO9K7HdTNpeVVRaJWyAYIZBX8saDglDY8BZYN1ncn4giqxhVcCd10ep2aJ1HIm3kMgP0zMPb4TIERmCTPIONVabpNfUk8SgwPd5Mb4/s1600/DSC03122.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5493716396806818418" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpQrqdMlyLAtPbfy2nsU3UZkRw7RAenk8YaQDGWGO9K7HdTNpeVVRaJWyAYIZBX8saDglDY8BZYN1ncn4giqxhVcCd10ep2aJ1HIm3kMgP0zMPb4TIERmCTPIONVabpNfUk8SgwPd5Mb4/s400/DSC03122.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Hugo, Miguel e João numa "pequena" paragem</span> </div><div><br />Após essa fase, o terreno fica menos inclinado e entramos num bosque lindíssimo, em que temos um tecto de árvores (pinheiros, carvalhos, etc). </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBz-zB104e7yMxLjR3mmt-87gmWtdVoXtUDdiHmbGWsc-y8DzS9zJnHAu9cIbiBZwY2HeidBoRHxAZZkPqMYEczGpq88OrWxnL3wIMEMk9-v47cfUhszjGNoN5OH0_0q8GMtrpHYsMhiQ/s1600/DSC03126.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5493716413162902306" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBz-zB104e7yMxLjR3mmt-87gmWtdVoXtUDdiHmbGWsc-y8DzS9zJnHAu9cIbiBZwY2HeidBoRHxAZZkPqMYEczGpq88OrWxnL3wIMEMk9-v47cfUhszjGNoN5OH0_0q8GMtrpHYsMhiQ/s400/DSC03126.JPG" border="0" /></a></p><p align="center"><span style="font-size:85%;">O bosque no final da primeira subida do dia</span></p><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizkmbKEN5VLMBxi0odz1wFRi4bjbiUsXCKI92awLpODBqJtVRSftgyHpZueWiHKzTBSCXF_muKcWjMEeG90uod5FFpdygalZ8rYE7GjELLNCGrCEcUMxSu4PuFYiUHJ6cqxk95t3eWz60/s1600/DSC03128.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5493716418981992930" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizkmbKEN5VLMBxi0odz1wFRi4bjbiUsXCKI92awLpODBqJtVRSftgyHpZueWiHKzTBSCXF_muKcWjMEeG90uod5FFpdygalZ8rYE7GjELLNCGrCEcUMxSu4PuFYiUHJ6cqxk95t3eWz60/s400/DSC03128.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Vista sobre Manteigas</span><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcGU3wpImuUgHxYffJj_mmXpWevCgwDcueYANW9JEub3S8C8Jlt3Ei4TU5DcXmnF1_YRerHNScAe3U-Nbsf62ajTzi8brALpTmqY0RwE-eTn9kiuVggzocojT7OEjYPQ_QxDrsCr4OD4g/s1600/DSC03124.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5493716399375849858" style="WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcGU3wpImuUgHxYffJj_mmXpWevCgwDcueYANW9JEub3S8C8Jlt3Ei4TU5DcXmnF1_YRerHNScAe3U-Nbsf62ajTzi8brALpTmqY0RwE-eTn9kiuVggzocojT7OEjYPQ_QxDrsCr4OD4g/s400/DSC03124.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Vista sobre a zona do Poço do Inferno</span><br /></div><div>Na Cruz das Jogadas iniciamos a descida para o Covão da Ametade e para a Senhora da Assedasse, e circulamos alguns km’s junto às margens do Rio Mondego.<br />Esta fase da etapa, até pela altura do ano, foi das mais bonitas pelo cenário espectacular. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHcRTKBmYtjhmTFIgY5BKP7rN8izFEJGPkrXUjslRxhSDyAiejnXFS6wB4FF9pUm6kpEEqj2rwwr0Kzuxc-ge1lupxE-2cEPV_s6J75YGvprBVNdogO2jXdv9wczjqm1vXLjSUpybVzfg/s1600/DSC03129.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5493716423621563730" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHcRTKBmYtjhmTFIgY5BKP7rN8izFEJGPkrXUjslRxhSDyAiejnXFS6wB4FF9pUm6kpEEqj2rwwr0Kzuxc-ge1lupxE-2cEPV_s6J75YGvprBVNdogO2jXdv9wczjqm1vXLjSUpybVzfg/s400/DSC03129.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Rio Mondego</span><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQkzLhkSJqknDCqCOZWO93FEscmev_1qqXbyPrUJIZnAZT6AnL86wMWuhhcDE8W4J8CzytjtfO4pPsfyU_qcwK50YVDaaA8o80YDMm3eHy2as0lTOHKMW3fDk6vHikQ3r0c12sWVJ73l8/s1600/DSC03135.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5493716781765870034" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQkzLhkSJqknDCqCOZWO93FEscmev_1qqXbyPrUJIZnAZT6AnL86wMWuhhcDE8W4J8CzytjtfO4pPsfyU_qcwK50YVDaaA8o80YDMm3eHy2as0lTOHKMW3fDk6vHikQ3r0c12sWVJ73l8/s400/DSC03135.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">O Vale onde passa o Rio Mondego</span><br /></div><div><br />Após uma paragem para reabastecimento, seguimos por uma zona agrícola, onde começava mais uma subida, para o Casal das Pias e Jogo da Bola. A fase inicial da subida tem uma inclinação bem razoável, onde o Nuno Vicente resolveu repetir a dose, pois fartou-se de esperar pelo resto do pessoal.<br />O Nuno Vicente demonstra, apesar de se ter iniciado no btt há pouco tempo, um andamento impressionante, que o tem levado a ter excelentes prestações nalgumas maratonas que se disputam no distrito de Santarém.<br />Obviamente que o BTZ Mação resolveu logo dar-lhe umas tácticas para lidar com algumas das estrelas do btt da nossa zona.<br /><br />Antes de passarmos no Jogo da Bola fomos confrontados com uma situação bastante lamentável, pois o José Carlos resolveu fazer um número de exibicionismo que eu me escuso a comentar neste blog. Apenas posso dizer que ficamos todos traumatizados. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5EsEnFx9-pevCyCiPreF1SlxLkn0DcGwQdabY-53HgRKwXiot1h-N5dxznTxZd7hFqGqixBr2i7Bgph7e6CaIgOMRritYWkIKfMfgTpeoFEnwo2hOYQ_9eJIKW_JwnDSNZBwgUx7tSDs/s1600/DSC03139.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5493716792834531314" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5EsEnFx9-pevCyCiPreF1SlxLkn0DcGwQdabY-53HgRKwXiot1h-N5dxznTxZd7hFqGqixBr2i7Bgph7e6CaIgOMRritYWkIKfMfgTpeoFEnwo2hOYQ_9eJIKW_JwnDSNZBwgUx7tSDs/s400/DSC03139.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Perto do Jogo da Bola, a caminho da Santinha</span> </div><div><br />Na passagem no Jogo da Bola o Tiago ficou muito mais descansado, pois como por magia o GPS indicava que a distância para o final era agora apenas de 47 km’s, quando uns metros antes indicava 70 km’s.<br />O ano passado devido às condições atmosféricas a organização optou por encurtar a etapa, poupando a longa subida de Linhares da Beira.<br /><br />No Jogo da Bola começava a aproximação à subida da Santinha, que era o ponto alto do percurso e que nos permitia vislumbrar a zona a oeste da Serra, com Gouveia, Folgosinho e Linhares.<br /><br />A subida para a Santinha tem cerca de 5 km’s e é das mais desafiantes que já fiz, pois o terreno vai ficando mais complicado à medida que subimos, quer pela degradação do piso, que a transforma numa subida com exigência técnica, quer pelas rampas que vão aumentando de inclinação, quer pelo facto de perto do final não termos qualquer vegetação que nos proteja. </div><div> </div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRofXdyFjQsq7LeuFB3nsByxB69nAQk-XFuUo6J2eNlW4KyxwdUw4gVkrz3MTVMuM3s6oO8mCwMWx6aOda-lrxCmYN66rUNn_KMy1xiflmNNcZzdeQ4gVUDrp86TE4lRSg2A-mYQOHDlg/s1600/DSC03151.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5493716795992015650" style="WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRofXdyFjQsq7LeuFB3nsByxB69nAQk-XFuUo6J2eNlW4KyxwdUw4gVkrz3MTVMuM3s6oO8mCwMWx6aOda-lrxCmYN66rUNn_KMy1xiflmNNcZzdeQ4gVUDrp86TE4lRSg2A-mYQOHDlg/s400/DSC03151.JPG" border="0" /></a></p><p align="center"><span style="font-size:85%;">O início da subida à Santinha, ainda com floresta</span></p><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbC03cjw1mLDu85wsdjDvPGaTORVvE-fCy9xiYdqM7bPBwzkJ9nMewvxICRdsrAqNhHHDxg1AyrgProCpa-tryjOURJiy7zhqpn-K0rojENafJUyt1eQWBkaJEVINMeY-PWJZWnnzXUKs/s1600/DSC03162.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5493717083920493842" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbC03cjw1mLDu85wsdjDvPGaTORVvE-fCy9xiYdqM7bPBwzkJ9nMewvxICRdsrAqNhHHDxg1AyrgProCpa-tryjOURJiy7zhqpn-K0rojENafJUyt1eQWBkaJEVINMeY-PWJZWnnzXUKs/s400/DSC03162.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">A parte final da subida à Santinha</span> </div><div><br />Segui com o Miguel Rato pois o resto do pessoal seguiu no seu ritmo. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgf7aGCYf2_kscE4SdkY-tZVdF5sf0E-BDIW2XcneBQ58cWXdgJHdMKmiO6nuLnatz-NVt1KCSPVyUrx2m72LZ2eB3Jvs7Aw9zUFokFAxeRGGgeENS7_tCNGg4UZ-OXdZfBRpG4paCMfXM/s1600/DSC03154.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5493716798158446210" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgf7aGCYf2_kscE4SdkY-tZVdF5sf0E-BDIW2XcneBQ58cWXdgJHdMKmiO6nuLnatz-NVt1KCSPVyUrx2m72LZ2eB3Jvs7Aw9zUFokFAxeRGGgeENS7_tCNGg4UZ-OXdZfBRpG4paCMfXM/s400/DSC03154.JPG" border="0" /></a></p><p align="center"><span style="font-size:85%;">Vista panoramica #1</span></p><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXzZKPHk8vCciegh-AcMSxLwkeN1GSZajaI-8YDhnjOZLHTPteT28hmuMuIeav7onydTr9OgD4WhVAp6w6MLATNhcs11ouOMJfuBsIrZzPSajPDaCx-fgVevZVt_137m7mof65hTvdaFo/s1600/DSC03157.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5493716808074911282" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXzZKPHk8vCciegh-AcMSxLwkeN1GSZajaI-8YDhnjOZLHTPteT28hmuMuIeav7onydTr9OgD4WhVAp6w6MLATNhcs11ouOMJfuBsIrZzPSajPDaCx-fgVevZVt_137m7mof65hTvdaFo/s400/DSC03157.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Miguel Rato com a mania de bad boy</span> </div><div><br />Na Santinha optámos por praticamente não parar, dada a ventania que se fazia sentir, pelo que seguimos pela cumeada em direcção à estrada Manteigas – Seia. </div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibHxE7JKgFUH-rAzxG0LBZphKIUsnc6dSMK1s5IiHO2jjrUxR0eTWSqirb4y7i44IbxjShOwYP4A9mEFcma_HIvpQjyF0gxszNTenkBnyxe18V2aI7cJ4e_lQtGEKn_lYCdnn3IJoUyBc/s1600/DSC03161.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5493717069954992178" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibHxE7JKgFUH-rAzxG0LBZphKIUsnc6dSMK1s5IiHO2jjrUxR0eTWSqirb4y7i44IbxjShOwYP4A9mEFcma_HIvpQjyF0gxszNTenkBnyxe18V2aI7cJ4e_lQtGEKn_lYCdnn3IJoUyBc/s400/DSC03161.JPG" border="0" /></a></p><p align="center"><span style="font-size:85%;">Vista panoramica #2</span></p><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzE3cK5i8mvkQS9sWUoRBQG0-IIoCBAVUj0CkJ3wgPyWpf1Fr6wigF_PbnNBQ7YKpTSDcftOiW1EtMC5EyOxejU3AhW2Oxr8ism2JSChRAwN9JHmhYs_wSrzZ7p_31oc7_eym3jHHEL8s/s1600/DSC03170.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5493717086594024418" style="WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzE3cK5i8mvkQS9sWUoRBQG0-IIoCBAVUj0CkJ3wgPyWpf1Fr6wigF_PbnNBQ7YKpTSDcftOiW1EtMC5EyOxejU3AhW2Oxr8ism2JSChRAwN9JHmhYs_wSrzZ7p_31oc7_eym3jHHEL8s/s400/DSC03170.JPG" border="0" /></a></p><p align="center"><span style="font-size:85%;">A cumeada da Santinha</span></p><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjI4RM3l9lPcJDVta0-3KmdI_b2FlMJxqVjL6XmRt4VroWHXxnCRyV_e2qhn64yEbJsq8YMlVe0TPYzBQXeYh3IgCd5nzzKvgQO3Cjwxcj-x_196oFPh__k-e5k3W5SqUcaryY6gYsIpe0/s1600/DSC03171.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5493717089972762834" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjI4RM3l9lPcJDVta0-3KmdI_b2FlMJxqVjL6XmRt4VroWHXxnCRyV_e2qhn64yEbJsq8YMlVe0TPYzBQXeYh3IgCd5nzzKvgQO3Cjwxcj-x_196oFPh__k-e5k3W5SqUcaryY6gYsIpe0/s400/DSC03171.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Vista panoramica #3</span> </div><div><br />Nesta parte do percurso tivemos um dos momentos mais complicados do dia, não pelo terreno, mas sim pelo facto de o Miguel Rato ter desafiado uns 5 cães da Serra da Estrela (que guardavam um rebanho enorme com que nos cruzámos) para uma corrida.<br />Acho que nunca vi o Rato a pedalar com tanta velocidade, e acho que quando alguém quiser fazer treinar umas séries e não tiver motivação, pode recorrer a este tipo de estímulo. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfQ_sm72bXA6CaFyZ8_FvoaT8lGVr-GUgtr4eArmK_uK3RdlxyolaXHSuBtN1iWWj1qu9Ksswr0XPmzl7cpQaRlS2ODDuMYXrdgGI9V7R3MoKpR7BuYyjXTHS-szG1bYLwviJEIipcc3o/s1600/DSC03173.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5493717093988783410" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfQ_sm72bXA6CaFyZ8_FvoaT8lGVr-GUgtr4eArmK_uK3RdlxyolaXHSuBtN1iWWj1qu9Ksswr0XPmzl7cpQaRlS2ODDuMYXrdgGI9V7R3MoKpR7BuYyjXTHS-szG1bYLwviJEIipcc3o/s400/DSC03173.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">O encontro do pelotão com o rebanho</span></div><div align="center"><span style="font-size:85%;">Aqui já o canídeo estava a fitar o Rato...</span></div><div><br />Antes de chegarmos ao Observatório Meteorológico das Penhas Douradas, perdemo-nos, dado que mesmo com GPS, o pessoal tem o hábito de inventar.<br />Ainda assim a coisa correu bem, pois ficamos a conhecer mais um local espectacular na Serra da Estrela. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiBPegWFnYBCzm0yRSg24unfd_uv4JINrDgoYyXiKrqPHjTftu1JBg3BeX5da4zWGKrp6vY5Yg_9ZlE7ht7iQGhJMLVtng5nvpsmJAYjH4_rPEZzpDyd45PRSJNafEmiiJ7ZvdSfAarPM/s1600/DSC03176.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5493717521868453330" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiBPegWFnYBCzm0yRSg24unfd_uv4JINrDgoYyXiKrqPHjTftu1JBg3BeX5da4zWGKrp6vY5Yg_9ZlE7ht7iQGhJMLVtng5nvpsmJAYjH4_rPEZzpDyd45PRSJNafEmiiJ7ZvdSfAarPM/s400/DSC03176.JPG" border="0" /></a></p><p align="center"><span style="font-size:85%;">Miguel Rato num bosque perdido na Serra</span></p><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhz3-Cb08bP4RBFxmUOSwSnSqW25pPvNZDWWK22mFSBNM8FF-q42BkzBusXVXzOh0_fUIWT1hHnRw7aGfPoDWQjnFsu8SvY39CwTXU6JfKp69wpbj-1kOl-2rcEJYPcOanE82-HEqT7878/s1600/DSC03177.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5493717527057373858" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhz3-Cb08bP4RBFxmUOSwSnSqW25pPvNZDWWK22mFSBNM8FF-q42BkzBusXVXzOh0_fUIWT1hHnRw7aGfPoDWQjnFsu8SvY39CwTXU6JfKp69wpbj-1kOl-2rcEJYPcOanE82-HEqT7878/s400/DSC03177.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">João Nunes também no bosque</span></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkAn2mQg7B8jiyIh7mMU13Bh6UXc5PYK1P8ugTNUoIV1loJJSyPmeWqy0BdJNuLkMIqhCXXpzQP6KTpBE8VSJk0SXfwAFtNgmdXPBsEC8CKEsRig3Zq4CozqcR8CujwbE8ZmQwIGgk8vM/s1600/DSC03178.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5493717530608977794" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkAn2mQg7B8jiyIh7mMU13Bh6UXc5PYK1P8ugTNUoIV1loJJSyPmeWqy0BdJNuLkMIqhCXXpzQP6KTpBE8VSJk0SXfwAFtNgmdXPBsEC8CKEsRig3Zq4CozqcR8CujwbE8ZmQwIGgk8vM/s400/DSC03178.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Chefe de Fila</span><br /></div><div><br />Nas Penhas Douradas iniciámos a longa descida para Manteigas, com cerca de 5 km’s.<br />A parte inicial da descida é em estradão, com cotovelos consecutivos onde ainda assim conseguimos seguir a alta velocidade. A vista sobre Manteigas é espectacular, pelo que aproveitei para tirar umas fotos.</div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7k_tjsXTk8d9MJrM51MXGUmlhun3Dz35tD8JGrOQLbZ1hEAFbsk6biXimN6q4eKhLHUQPkHjafCgBHxyDWc6B1vfrwyJK2ugis34ZSYFGhHLKCXNCJ8zS_HFDcg7-gOcB0b0Syla8EvE/s1600/DSC03188.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5493717533550523746" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7k_tjsXTk8d9MJrM51MXGUmlhun3Dz35tD8JGrOQLbZ1hEAFbsk6biXimN6q4eKhLHUQPkHjafCgBHxyDWc6B1vfrwyJK2ugis34ZSYFGhHLKCXNCJ8zS_HFDcg7-gOcB0b0Syla8EvE/s400/DSC03188.JPG" border="0" /></a></p><p align="center"><span style="font-size:85%;">Mais uma vista panoramica sobre Manteigas, desta vez das Penhas Douradas</span></p><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsg7dJZL7c5eQenC-NVKevN6oa1t6O0gdAl46ZZ6sIIuaVP2A8HXBZooKgApnerD_FgSa1Ap30HZot1hklBpFBMRlkvSSHzNf0LLGKDenn0SKAipMrmzYLcd4T8q-55wB-J-UbTRh3fRY/s1600/DSC03191.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5493717541814294274" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsg7dJZL7c5eQenC-NVKevN6oa1t6O0gdAl46ZZ6sIIuaVP2A8HXBZooKgApnerD_FgSa1Ap30HZot1hklBpFBMRlkvSSHzNf0LLGKDenn0SKAipMrmzYLcd4T8q-55wB-J-UbTRh3fRY/s400/DSC03191.JPG" border="0" /></a></p><p align="center"><span style="font-size:85%;">Aspecto da descida para Manteigas</span></p><div> Após a passagem da estrada Manteigas-Seia, entramos numa parte em calçada que é brutal, não muito técnica e permite atingir velocidades significativas. No final da descida parámos para agrupar o pessoal e era um cheio a ferodo. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyV_envk8SxLbTant7h69HDbrEm0qrSORp3PHRK7Bz4HgJrdah0fgZtbPGrxotvdU3AByX19EX5euA9pE1n9jUUwObOoBhCydY1WQE6ibVzymNgHy3uaqij5WZeTBdF0mJHnArtlhQpgI/s1600/DSC03194.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5493717825366356786" style="WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyV_envk8SxLbTant7h69HDbrEm0qrSORp3PHRK7Bz4HgJrdah0fgZtbPGrxotvdU3AByX19EX5euA9pE1n9jUUwObOoBhCydY1WQE6ibVzymNgHy3uaqij5WZeTBdF0mJHnArtlhQpgI/s400/DSC03194.JPG" border="0" /></a></p><p align="center"><span style="font-size:85%;">A descida em calçada para Manteigas</span></p><div> Em Manteigas começava a subida final para as Penhas da Saúde.<br />O início da subida era feito na margem esquerda do Zêzere em estradão.<br />Os cerca de 15 km’s de subida são relativamente suaves após as primeiras rampas, mas o cansaço acumulado faz mossa.</div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4sJlfdz8orfCw5uplfuE2xS3HSdyXdzBMkVUnrR2Wkt_7t6oBjySSQpHBrDJdJ2Dxzfs81cbFgja9QZXThQ966ek8686h30071xvUfWneSU17Yq9KeknZSgqs63mz-YtB4U9B-P1E54M/s1600/DSC03202.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5493717834569972354" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4sJlfdz8orfCw5uplfuE2xS3HSdyXdzBMkVUnrR2Wkt_7t6oBjySSQpHBrDJdJ2Dxzfs81cbFgja9QZXThQ966ek8686h30071xvUfWneSU17Yq9KeknZSgqs63mz-YtB4U9B-P1E54M/s400/DSC03202.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">João Nunes na parte inicial da subida final</span> </div><div><br />Após a passagem pelo Zêzere passámos para o alcatrão, para os 7 km’s finais da subida, cada um meteu o seu ritmo. Nesta fase segui com o Tiago que denotava já bastante desgaste. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgix53nFOiuBlagAAjMO97VbiBnU4eQMy9g1Z6rRiKYkHVWrhs3TzmFkEwJpgLLNkre-yg6KpU3bIn8DV6y5VTWtqladCq3zq3FEdC61_YeBIZWnYbt3rtqymJlk58rjNZFu7PNc3T-Yl0/s1600/DSC03204.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5493717839452825554" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgix53nFOiuBlagAAjMO97VbiBnU4eQMy9g1Z6rRiKYkHVWrhs3TzmFkEwJpgLLNkre-yg6KpU3bIn8DV6y5VTWtqladCq3zq3FEdC61_YeBIZWnYbt3rtqymJlk58rjNZFu7PNc3T-Yl0/s400/DSC03204.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">O Zêzere no Vale Glaciar</span></div><div><br />Já perto do final da subida juntei-me ao Filipe e ao João Nunes, para depois seguirmos, finalmente a descer, para as Penhas da Saúde, onde terminámos esta longa jornada. </div><div> </div><div> </div><div> </div><div align="center">Descubram as diferenças nestas duas fotos:</div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzkjt5TnjOHRmT4ptDdxgUt29BTK7p7ecI6RJ6ZwjalycENJXn52l5DRNZy8DcLpzMSe1xFOsQLVQGhglo6bQ4Z6k_Y0pSnVuYixCgtjYTtcb1ckNbIE_ZBiSOviI03r8XuFAUMJPqe2o/s1600/DSC03207.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5493717842812522146" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzkjt5TnjOHRmT4ptDdxgUt29BTK7p7ecI6RJ6ZwjalycENJXn52l5DRNZy8DcLpzMSe1xFOsQLVQGhglo6bQ4Z6k_Y0pSnVuYixCgtjYTtcb1ckNbIE_ZBiSOviI03r8XuFAUMJPqe2o/s400/DSC03207.JPG" border="0" /></a></p><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXV_A0u2mX9qwEyNzBh9Exmz_bKbYzKLrTqAlHwRYTfgrva3SEFM5b0_qdILd3WE_mT15V71E4HOXHj_4IKVjIn6YSGtusG3SvEwtv6p_psoqbvyuBYIElN0Ln-uKNDx8BW8n9DCtjYl8/s1600/DSC03208.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5493717853048732658" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXV_A0u2mX9qwEyNzBh9Exmz_bKbYzKLrTqAlHwRYTfgrva3SEFM5b0_qdILd3WE_mT15V71E4HOXHj_4IKVjIn6YSGtusG3SvEwtv6p_psoqbvyuBYIElN0Ln-uKNDx8BW8n9DCtjYl8/s400/DSC03208.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Desculpa Tiago.....</span></div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_ChEFyoQmtS8pdooNN75-XkfWdo52vh3v4DZFIWdYeNlIL07NtET2ml5JB6raX2stuNtaIr8hgGFTxVhGd4JzPMv-2pgiDzszm2ZDYXVbWvXWpQtJe-R2GpMXql2CmHIVb8fFLDsnqOc/s1600/DSC03209.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5493718171274299698" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_ChEFyoQmtS8pdooNN75-XkfWdo52vh3v4DZFIWdYeNlIL07NtET2ml5JB6raX2stuNtaIr8hgGFTxVhGd4JzPMv-2pgiDzszm2ZDYXVbWvXWpQtJe-R2GpMXql2CmHIVb8fFLDsnqOc/s400/DSC03209.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">O Modelo Rato....</span> </div><div><br />O pessoal de Samora Correia teve de seguir logo para casa, pelo que não teve o privilégio de jantar na Pizzaria recomendada pelo Miguel Rato, que conhece bem aquela zona.<br />O comentário no final da refeição do Miguel para a Proprietária do Restaurante foi: “aposto que nunca visto 3 pizzas familiares a desaparecer com tanta rapidez”.</div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-0lHVVPimiV3-J3e8Rww5bg4ayXD7EVE-SSP3FqI9i9Vf-cu5_rskGCIduQRWdH5y4QRdjjKJZ4cVYGsOgFFJAjTQzwkEI14UJCywgLSSjLezi-hsZ80VgdMCJ7cRfSSVkx_1iE-D00E/s1600/DSC03210.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5493718876804961266" style="WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-0lHVVPimiV3-J3e8Rww5bg4ayXD7EVE-SSP3FqI9i9Vf-cu5_rskGCIduQRWdH5y4QRdjjKJZ4cVYGsOgFFJAjTQzwkEI14UJCywgLSSjLezi-hsZ80VgdMCJ7cRfSSVkx_1iE-D00E/s400/DSC03210.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Aspecto do Vale Glaciar de Manteigas</span></div><div align="left"><span style="font-size:85%;"></span><br /><br />Esta volta acabou por ser um bom treino para o GeoRaid da Serra da Estrela que se realizaria em Julho (ou seja no fim de semana passado).<br />Para além da dureza do percurso, tivemos o privilégio de estar com alguns amigos e de conhecer a Serra da Estrela de uma forma mais profunda, passando em locais, que de outra forma dificilmente conheceríamos. </div>Unknownnoreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-4358143732304950200.post-88512724544318091632010-06-01T23:04:00.006+01:002010-06-01T23:32:56.172+01:00Rota da Água – Chão de Codes (Mação) - 18 de Abril 2010<p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj93AyXLkm-lwsujoVF8PnEtYa3Q4aYIiDdOC-UEATK3_7nlhTYyuc3R_bo4cDBgQXpCAZpKGRzLF5IM7INRbwxTvEGocMl-RnlJJQxXFH7OwN-GGq99KYRuA8QnXBYZ3DAPwka6Xpbydc/s1600/DSC_0762.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5477931671709183170" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 268px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj93AyXLkm-lwsujoVF8PnEtYa3Q4aYIiDdOC-UEATK3_7nlhTYyuc3R_bo4cDBgQXpCAZpKGRzLF5IM7INRbwxTvEGocMl-RnlJJQxXFH7OwN-GGq99KYRuA8QnXBYZ3DAPwka6Xpbydc/s400/DSC_0762.JPG" border="0" /></a></p><div><div><div><div>Depois de um dia a pedalar, o que fazer no dia seguinte?<br />Pedalar. Mas em casa, em Mação.<br /><br />A Rota da Água é um dos poucos eventos de btt organizados no concelho de Mação, pela mão da Associação Cultural e Recreativa de Chão de Codes, e muito particularmente pelo Vítor Marques que também é membro do BTZ Mação.<br /><br />Nos últimos anos o BTZ Mação tem sempre marcado presença, pelo que este ano não foi excepção.<br />Desta vez estiveram presentes o Chefe de Fila, o Velhinho, o Vítor e eu.<br />O futuro do BTZ Mação também esteve presente, com os filhos do Velhinho. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMkGXBDbzCAdY4ZqGZG8YfKxAp8kQK_yU2QY4A0FpWYjogTTWzteotYXBChAX7NHIux4wgJ7D7ExcwValJMcajWqvQhSUtdTB5U5gn0rgALUowQad0itz3J98WV2YU9_46fUqXmtLwUxE/s1600/DSC_0671.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5477930210799861970" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 268px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMkGXBDbzCAdY4ZqGZG8YfKxAp8kQK_yU2QY4A0FpWYjogTTWzteotYXBChAX7NHIux4wgJ7D7ExcwValJMcajWqvQhSUtdTB5U5gn0rgALUowQad0itz3J98WV2YU9_46fUqXmtLwUxE/s400/DSC_0671.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">O futuro do BTZ Mação a ser perseguido por um canídeo......</span></div><div> </div><div><br />A jornada da véspera tinha terminado de forma complicada, dado que tive um problema técnico com a bike. Felizmente tive o auxílio do Nuno Esteves, que me emprestou a bike dele, uma Cannondale Scalpel. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhm4uyWseOHa-9mFQj1NXfKP7Jz3f4NX6funN8w098dSggxsxbnKEbSUeiFx6E_73vHDqdjJdVvJ5Ik69n8JFSaqaHFhx0XXeQKPmIfG4bH_GWhnoBLeCQEIMhJF2u3mPdMZRQ-dvJhkAg/s1600/DSC_0754.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5477930713399314210" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 268px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhm4uyWseOHa-9mFQj1NXfKP7Jz3f4NX6funN8w098dSggxsxbnKEbSUeiFx6E_73vHDqdjJdVvJ5Ik69n8JFSaqaHFhx0XXeQKPmIfG4bH_GWhnoBLeCQEIMhJF2u3mPdMZRQ-dvJhkAg/s400/DSC_0754.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">A Scalpel que tive o privilégio de andar neste dia</span></div><div><br />O dia amanheceu enfarruscado e a prometer chuva, pelo que ainda ia a pensar se o melhor não seria levar o chapéu-de-chuva.<br /><br />Antes da partida tive oportunidade de falar com o pessoal do BTZ Mação e mais pessoal conhecido que se deslocaram a este passeio.<br /><br />No Chão de Codes o tempo até estava melhor e não ameaçava chuva, pelo que após o verdadeiro start loop que efectuamos, com saída da aldeia e regresso ao local de partida, optei por parar para deixar o impermeável no carro. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqG1g2yFrRvfxlobpCGy9eMpUZwePKcoYpGp20DExoNY9rys8zaRlyoPAuJcytx9PebwtXAou_b2xypZfOOWB0IEksFQy9V_MvWfJwxxq4c2aRpLK2NgVqvDjU2dsurWoTruTFnYPdJCY/s1600/DSC_0654.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5477930205162720066" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 268px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqG1g2yFrRvfxlobpCGy9eMpUZwePKcoYpGp20DExoNY9rys8zaRlyoPAuJcytx9PebwtXAou_b2xypZfOOWB0IEksFQy9V_MvWfJwxxq4c2aRpLK2NgVqvDjU2dsurWoTruTFnYPdJCY/s400/DSC_0654.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">O atleta à saída de Chão de Codes</span></div><div><br />O start loop é uma volta relativamente pequena, mas com duas subidas ligeiras, que começam logo a fazer mossa.<br />Apesar de a pulsação ir baixa, o ritmo que conseguia imprimir era baixo, pelo cansaço acumulado da véspera. Não que se tivesse descansado no sábado o ritmo fosse muito mais forte.<br /><br />Depois de um singletrack no meio das hortas, que dá trabalho técnico e direito ao primeiro pedestre do dia, dado que com o piso molhado, as pedras têm tendência para ficarem escorregadias. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOmGxn2p-yPmndy0QDpJ0bYo5EpUrArUL3uy82ZuHMohgXKBfgrGTGONvi7H2_0s6GZlcWOZV2TiDgI7uX0EqUIc4GAn0Rs2ZD9FbwU2c_-VJBwAo-RQNbgLfXsXXpBv5UHc8YFUmuDI8/s1600/DSC_0631.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5477930183167244930" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 268px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOmGxn2p-yPmndy0QDpJ0bYo5EpUrArUL3uy82ZuHMohgXKBfgrGTGONvi7H2_0s6GZlcWOZV2TiDgI7uX0EqUIc4GAn0Rs2ZD9FbwU2c_-VJBwAo-RQNbgLfXsXXpBv5UHc8YFUmuDI8/s400/DSC_0631.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Já não bastava o Orlando....</span></div><div align="center"><span style="font-size:85%;"></span> </div><div align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgy9th009yi1Ob2L9PSfU5vq5E08p4Da1dpXhDVrgJxvWWUEMpim5rI8ax1fgvZfYTPjp4wlt-Dtsq-yBxOzV8mJeMsB15PAB5VmVZ9yes04iS25kVvT8kvY4BC3lDbm-cpOoWZWZPWYac/s1600/DSC_0635.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5477930199215727810" style="WIDTH: 269px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgy9th009yi1Ob2L9PSfU5vq5E08p4Da1dpXhDVrgJxvWWUEMpim5rI8ax1fgvZfYTPjp4wlt-Dtsq-yBxOzV8mJeMsB15PAB5VmVZ9yes04iS25kVvT8kvY4BC3lDbm-cpOoWZWZPWYac/s400/DSC_0635.JPG" border="0" /></a></div><div><div><div><div align="center"><span style="font-size:85%;">Também o Velhinho....</span></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8tJ5ev7YVmCGXUicvgOTFV_UhAf3lFHywmfqD1HY76BgrzpA-KnqAH5pOgkMZjsew-ph1jKdfofjKi2nFUwJoI1VoSFjFTvaN33azIpibHhsjTkLl4fRiSQcyfxgABwS3__T2MIIjBNQ/s1600/DSC_0633.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5477930188287687058" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 268px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8tJ5ev7YVmCGXUicvgOTFV_UhAf3lFHywmfqD1HY76BgrzpA-KnqAH5pOgkMZjsew-ph1jKdfofjKi2nFUwJoI1VoSFjFTvaN33azIpibHhsjTkLl4fRiSQcyfxgABwS3__T2MIIjBNQ/s400/DSC_0633.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">O Vitor a mostrar como se faz....</span></div><div> </div><div>A segunda parte do percurso é um autêntico carrossel, em que seguimos na direcção ao Cerro do Outeiro e invertemos o sentido, dirigindo-nos ao Bando de Codes, com subidas e descidas curtas e inclinadas.<br />Nesta parte o percurso tinha alguma lama, o que dificultava a progressão. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiG38AWIHpcRHwvMtU6gGbKSJNBAIXnLqHgkn6r5UJhyphenhyphen7mJY_j4pKavivd4qVpFGtqeXLkJb1PrQS2u9rUZ3wAjnw6p_o65Cp75ldcLdQX0v6Tq2BGlZj3nLEEf_1wi2S_hbZRWzp_FSIQ/s1600/DSC_0727.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5477930709292227522" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 268px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiG38AWIHpcRHwvMtU6gGbKSJNBAIXnLqHgkn6r5UJhyphenhyphen7mJY_j4pKavivd4qVpFGtqeXLkJb1PrQS2u9rUZ3wAjnw6p_o65Cp75ldcLdQX0v6Tq2BGlZj3nLEEf_1wi2S_hbZRWzp_FSIQ/s400/DSC_0727.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">O atleta no seu habitat natural: O Bando de Codes</span></div><div><br />A aproximação ao Bando de Codes era conhecida, pelo que comecei a antecipar uma subida terrível, pela extensão e pelas rampas que vamos tendo pela frente.<br />Nesta parte do percurso isolei-me de algum pessoal que se ia mantendo por perto, pelo que fiz a subida sozinho. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTrBHPaR5-nuKvjNplyt20hQ_c_47I4SjYcyy_2Uo8kBEw05edh_e5isq5BgMhKM5c-t3GGrLyBruFqTbAdeWyaAfbNRtJqJmqvbxEJZxdsSNmj-6YsKHlZRW1s05OgNQv8keSwU-uV4s/s1600/DSC_0697.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5477930689436263202" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 268px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTrBHPaR5-nuKvjNplyt20hQ_c_47I4SjYcyy_2Uo8kBEw05edh_e5isq5BgMhKM5c-t3GGrLyBruFqTbAdeWyaAfbNRtJqJmqvbxEJZxdsSNmj-6YsKHlZRW1s05OgNQv8keSwU-uV4s/s400/DSC_0697.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">O atleta na subida do Bando de Codes</span></div><div><br />A meio da subida havia a separação das duas distâncias disponíveis neste passeio, pelo que ainda olhei para a placa dos 20 km’s, mas segui serra acima, já em alcatrão. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqNM6QaAWW5STUiqO5I3_j1m73AQBMPXvKPhWXdGHtCsigt7n2Y8pxV2rrYCTZYijWXqEkRWQtwXE4laxOCFzjm_cfc1o66DmKdD7_mtfJkFPQBwC62ugWYO2vznEhA3RvnzNGDG9XorU/s1600/DSC_0704.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5477930700582882210" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 268px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqNM6QaAWW5STUiqO5I3_j1m73AQBMPXvKPhWXdGHtCsigt7n2Y8pxV2rrYCTZYijWXqEkRWQtwXE4laxOCFzjm_cfc1o66DmKdD7_mtfJkFPQBwC62ugWYO2vznEhA3RvnzNGDG9XorU/s400/DSC_0704.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">O pessoal perto do final da subida ao Bando de Codes</span></div><div><br />A descida do Bando de Codes era menos conhecida, que nos leva para a zona a norte da Aldeia d’Eiras.</div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTmZEDrSFPtQIW6WirgtDvgxv8X-GWtJFWOQGO38vgmdN8NGZ3P1ehXt8E26KK4Sg5RJsS19t3GLmY7pMeubU_5Gr94bSE-M4xfGQrGXsu7S8QzfxWJvP73iID-5Y92oPe14lUtBR0bNY/s1600/DSC_0725.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5477930701269142114" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 268px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTmZEDrSFPtQIW6WirgtDvgxv8X-GWtJFWOQGO38vgmdN8NGZ3P1ehXt8E26KK4Sg5RJsS19t3GLmY7pMeubU_5Gr94bSE-M4xfGQrGXsu7S8QzfxWJvP73iID-5Y92oPe14lUtBR0bNY/s400/DSC_0725.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">O Vitor sempre a dar espectáculo.....</span></div><div><br />No final da descida passávamos o alcatrão e começávamos a aproximação ao Bando de Santos.<br />A subida ao Bando de Santos era bastante complicada, pelo que facto de ser muito longa, sendo que o abastecimento mais ou menos a meio cortava um pouco a dificuldade. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCHJN92mUzH3c4jfaiBIPoxSBFFmD0FCT5T7lDYr2wuw2FJ7i68f5iYOa3Kf3P42LdCkQ1z8Raao4HzwInnPz_inW7lLQ_Pip71capAQWJoUZ_FlTaqDYEOcYrUw6b6zranXmzR2cxTsA/s1600/DSC_0759.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5477931661361504866" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 268px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCHJN92mUzH3c4jfaiBIPoxSBFFmD0FCT5T7lDYr2wuw2FJ7i68f5iYOa3Kf3P42LdCkQ1z8Raao4HzwInnPz_inW7lLQ_Pip71capAQWJoUZ_FlTaqDYEOcYrUw6b6zranXmzR2cxTsA/s400/DSC_0759.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">No alto do Bando de Santos</span></div><div><br />No início da subida, começou a chover, com grande intensidade, dificultando o andamento. </div><div>Nesta parte encontrei o Vítor, que estava a tentar resguardar-se da chuva debaixo de uns pinheiros, mas mais preocupado com o filho, que não devia estar a pedalar com esta intempérie.<br />Segui a solo até ao abastecimento, no Parque de Merendas do Brejo, onde finalmente pude resguardar-me da chuva e comer qualquer coisa. </div><div> </div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhp6OeRRcoHYdfcbPK5-Ie3ixhuLiK_Tx9tZl6lImrc4AEiEd6P1Dxt7R20VptFX6cYkddcKbG8AplhwcYCISs7u2ltT6joeTl3IgVM73BfZxLQrkzUIO8xqxMlHVy5L4Ln3SYPK56ujRY/s1600/DSC_0765.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5477932076193994338" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 268px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhp6OeRRcoHYdfcbPK5-Ie3ixhuLiK_Tx9tZl6lImrc4AEiEd6P1Dxt7R20VptFX6cYkddcKbG8AplhwcYCISs7u2ltT6joeTl3IgVM73BfZxLQrkzUIO8xqxMlHVy5L4Ln3SYPK56ujRY/s400/DSC_0765.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Vista do Miradouro do Bando de Santos</span></div><div><br />Como bónus tive quase a fazer negócio para vendar a bike ao Nuno, mas achei melhor não me meter em confusões. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglvpctxMqJoB682WOgZISvYrQa5KdVXBuslB6Q5wnRK6OyjJY2QvNIgRT7Z9qnF8VA9Kq469BZ2eE6y9v_xNFESvfe5WL1l4kbShd3S_d5sVaMgykeTsI0aXSZWUZ0M9u-3vRvYvdT9_w/s1600/DSC_0761.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5477931670505910418" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 268px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglvpctxMqJoB682WOgZISvYrQa5KdVXBuslB6Q5wnRK6OyjJY2QvNIgRT7Z9qnF8VA9Kq469BZ2eE6y9v_xNFESvfe5WL1l4kbShd3S_d5sVaMgykeTsI0aXSZWUZ0M9u-3vRvYvdT9_w/s400/DSC_0761.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">O atleta na passagem no alto do Bando de Santos</span></div><div> </div><div><br />O resto da subida, até ao Miradouro do Bando de Santos foi feito num ritmo mais vivo, pois ainda passei por algum pessoal, que já se arrastava nas subidas.<br />Na descida para São Gens, complicada pela pedra solta e molhada, seguia a grande velocidade, surpreendido pela eficiência e eficácia da Scalpel, quando furei. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGvFx9tnxtExVWdRL38MbtdK8lesI7ieIPL_a5hyphenhyphen77gcjbesbfIsWuHn6iBZh1_fsqbjz4At8Konj9m-yTHcz6rgNBBFzY4NnTLswCj7QTLNdMYkJEmYsvW5ZZ_tsd-vGAgbbHPlrI9gU/s1600/DSC_0760.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5477931666542343202" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 268px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGvFx9tnxtExVWdRL38MbtdK8lesI7ieIPL_a5hyphenhyphen77gcjbesbfIsWuHn6iBZh1_fsqbjz4At8Konj9m-yTHcz6rgNBBFzY4NnTLswCj7QTLNdMYkJEmYsvW5ZZ_tsd-vGAgbbHPlrI9gU/s400/DSC_0760.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Bando de Santos</span></div><div> </div><div>A bike tem feito tão poucos km’s que ainda tinha a câmara-de-ar de origem, sem líquido anti-furo. </div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSzNEfckxC1TGnwtJgd3_K1q5bm3Lhe_wOkNIiX8nau1SKV2K8w9jKH6uX0OzzajPHzN7z_C0GyY03OllMLbQUe4awdZgudZOuOOlWTwmRkTkZN6DYM6G-soKdQBO82y_VRAbDSjkme2s/s1600/DSC_0769.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5477932080860916834" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 268px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSzNEfckxC1TGnwtJgd3_K1q5bm3Lhe_wOkNIiX8nau1SKV2K8w9jKH6uX0OzzajPHzN7z_C0GyY03OllMLbQUe4awdZgudZOuOOlWTwmRkTkZN6DYM6G-soKdQBO82y_VRAbDSjkme2s/s400/DSC_0769.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Mais uma foto no alto do Bando de Santos</span><br /></div><div>Após a troca, que tem vindo a ser periodicamente treinada nas bikes do pessoal, segui novamente a alta velocidade, pois a bike é realmente boa a descer. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYU6UsOh5e0Bx6uR-m_M0ismLIFWqfHFv9jutcoiBS80ZJtEW9xwZhw7CRpiLglM9H7GHHxJ66UhAWxtmM9SuU4fuFeMbMJsABQq_mznXQuphTRQmyajihyVoSpE0ejW7hmGX493GlfCY/s1600/DSC_0763.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5477931682387551362" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 268px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYU6UsOh5e0Bx6uR-m_M0ismLIFWqfHFv9jutcoiBS80ZJtEW9xwZhw7CRpiLglM9H7GHHxJ66UhAWxtmM9SuU4fuFeMbMJsABQq_mznXQuphTRQmyajihyVoSpE0ejW7hmGX493GlfCY/s400/DSC_0763.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">O posto de vigia do Bando de Santos</span></div><div><br />A descida era bastante longa, pois no cruzamento de Santos voltávamos a apanhar o trilho para descer para a estrada do Castelo para Mação.<br />Esta parte final era quase toda em alcatrão. </div><div> </div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNOpHs9GSnBk9NxX_46Nev3oqRhnQtWo6B8241myMAfX6hLx1CQnJb2OBG3h6MgbDwGCKOuJhB1HrRdAbEY6G4MGGywrrcp3xFaLIccF_uMrAyZ_KxVwuM9EF2B_UZp0oAII728maU2Bg/s1600/DSC_0764.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5477932074825114146" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 268px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNOpHs9GSnBk9NxX_46Nev3oqRhnQtWo6B8241myMAfX6hLx1CQnJb2OBG3h6MgbDwGCKOuJhB1HrRdAbEY6G4MGGywrrcp3xFaLIccF_uMrAyZ_KxVwuM9EF2B_UZp0oAII728maU2Bg/s400/DSC_0764.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">No miradouro do Bando de Santos II</span></div><div><br />No entanto o que era negativo acabou por não ser tão mau, dada a chuvada que caiu. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsyKilgUryMs6Nb0rfFPoRhezrgGGhEBPpmZp7jgRViHUm-deN06UJXMxsf14kfEX293obMiVFHoNuktpjzOhayEc-j_Oj1x_sv33QjTwWiYHX5Q2F6Jr_8gsQFmldWXEYG48Uh2un9dE/s1600/DSC_0779.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5477932087402980946" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 268px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsyKilgUryMs6Nb0rfFPoRhezrgGGhEBPpmZp7jgRViHUm-deN06UJXMxsf14kfEX293obMiVFHoNuktpjzOhayEc-j_Oj1x_sv33QjTwWiYHX5Q2F6Jr_8gsQFmldWXEYG48Uh2un9dE/s400/DSC_0779.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">O atleta no alto do Pereiro.<br />Neste dia parecia um modelo a posar para as fotos....</span></div><div><br />Após a finalização da prova, fui a Mação tomar o 3º banho do dia…..<br /><br />O almoço foi tal como habitual bom, e na companhia de amigos, o que é sempre de registar.<br /><br />Em resumo uma manhã bem passada a pedalar nos trilhos onde habitualmente pedalamos, na companhia de amigos e no final com um belo almoço…..</div></div></div></div></div></div></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4358143732304950200.post-70249355756730947222010-05-26T22:18:00.002+01:002010-05-26T22:27:48.118+01:00Serpa 160, perdão Serpa 150 - 17 de Abril 2010<div><div><div><div></div><div></div><div>Este ano o Almeida voltou a desafiar-me para fazer o Serpa 160, a primeira Ultra-Maratona de Portugal.<br />Dado que já tinha arranjado uma boa desculpa para faltar à chamada nos 2 anos anteriores, este ano resolvi aceitar a missão.<br /><br />Como é habitual não houve preparação específica para esta prova, mas como era disputada no fim de semana a seguir ao Geo-Raid, o treino estava feito.<br /><br />Em Mação ficamos a saber que o Sérgio e Hugo de Samora Correia também iriam estar presentes, pelo que já tínhamos companhia para os primeiros 100 metros de prova.<br /><br />A semana antes da prova ficou marcada pela chuva, pelo que estava com algum receio de encontrar os trilhos enlameados, o que seria um factor crítico, numa prova tão longa pois seria necessário poupar o material, para que funcionasse de forma eficiente e eficaz ao longo de toda a prova.<br /><br />As próprias previsões atmosféricas para o dia não eram animadoras pois davam chuva.<br />Mas como sou um gajo de Mação, não me ia negar à participação nesta prova.<br /><br />Dado que deixámos tudo para a última hora tivemos de nos deslocar para Serpa no dia da prova, pelo que tivemos de sair de Santarém muito cedo. Acho que bati um record de me levantar cedo para ir pedalar. Se fosse para trabalhar de certeza que me recusaria a levantar tão cedo.<br /><br />Após a chegada a Serpa, e das obrigações burocráticas, lá colocámos as bikes prontas para arrancar, e fomos confrontados com uma redução de cerca de 10 km’s no percurso.<br />Estive quase para não partir, dado que tinha ido para fazer 160 km’s e não 150 km’s.<br /><br />Na partida ainda deu para falar um pouco com pessoal conhecido, o Tozé Palma, o Carlos Vitorino, etc.<br /><br />Os primeiros km’s de prova eram a descer e em alcatrão, pelo que dava para começar o aquecimento para o lamaçal…..<br />Mal entramos nos primeiros trilhos começou uma fase da prova que eu caracterizaria como: chafurdando na lama.<br />Esta fase que durou cerca de 20 km’s teve como alto a passagem no singletrack do Guadiana, ou pelo menos parte dele, que pareceu ser bastante porreiro, mas com tanta lama era um bocado complicado, pelo menos para evitar quedas.<br />Após a passagem pelo singletrack efectuámos uma subida longa que nos levaria ao primeiro abastecimento e ao alcatrão.<br />Se continuássemos naquele tipo de terreno penso que acabaria a prova parecido com aquele pessoal que vai ao spa fazer tratamentos de pele com lama. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUjSsQFWhbTLZU5fyXBVEi86m14vrJKLb0JLH_OZKo-kkjGhp8jDSbJ4xRGE4i5o7j0Iga5q0YbTd0FNsyK9XyVMHtMrFsEwLR5qY3PbsUnf3EsPAAWSCBMDLLfD2xP5JZk8Xh2jKTZUk/s1600/4528696025_1ebf78471a.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5475692079057305554" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUjSsQFWhbTLZU5fyXBVEi86m14vrJKLb0JLH_OZKo-kkjGhp8jDSbJ4xRGE4i5o7j0Iga5q0YbTd0FNsyK9XyVMHtMrFsEwLR5qY3PbsUnf3EsPAAWSCBMDLLfD2xP5JZk8Xh2jKTZUk/s400/4528696025_1ebf78471a.jpg" border="0" /></a></p><span style="font-size:85%;"></span></div><div align="center"><span style="font-size:85%;">O atleta aqui a tentar fugir à lama e às quedas</span></div><div><br />Depois do abastecimento tivemos uns 10 km’s de alcatrão, que até foram porreiros pois estava farto da lama e do barro. Nesta parte já conseguia acompanhar um pouco melhor o ritmo do Almeida, pois ia ficando com menos azia.<br />Para compensar o Almeida começava a queixar-se de problemas técnicos na sua bike, pois tinha pouco ar nos amortecedores e a prato pequeno do pedaleiro não colaborava nas subidas onde era necessário.<br />Garanto que não tive nada a ver com esses problemas e que o facto de a bike dele ter passado a noite em minha casa não tinha contribuído para os problemas.<br />A seguir ao alcatrão o percurso parecia um carrocel, dado que era um constante sobe e desce, em que no final das descidas tínhamos o brinde de atravessarmos ribeiras, que pela chuva dos últimos dias, levavam um caudal bastante siginificativo. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLlPk6Zvs8N-TOajOdwoawdo38LUorE5jTyQPgin1Cq6U6t_EI9uU6cVl6QO9GjSXQsZzIGL1P59pmnSacBc1s0dX0lKDux4X7HePqg-2vt-XKURhKzCtxzV1XLRtysKYKUmvRKSMrk-4/s1600/4528692843_871150edf0.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5475692074375655858" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLlPk6Zvs8N-TOajOdwoawdo38LUorE5jTyQPgin1Cq6U6t_EI9uU6cVl6QO9GjSXQsZzIGL1P59pmnSacBc1s0dX0lKDux4X7HePqg-2vt-XKURhKzCtxzV1XLRtysKYKUmvRKSMrk-4/s400/4528692843_871150edf0.jpg" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Também o Almeida praticou o pedestre.....</span></div><div><br />Até ao 2º abastecimento a minha predisposição para andar de bike foi melhorando, pelo que começamos a andar num ritmo um pouco mais forte. Mas com calma, pois ainda faltavam muitos km’s.<br /><br />Depois do 2º abastecimento o terreno era menos acidentado, mas voltamos a passar em zonas de completo lamaçal, pelo que voltei a fazer uns passeios pedestres, o que obrigava o Almeida a esperar por mim.<br />Nesta parte voltávamos ao Alentejo profundo, onde não vemos durante bastantes km’s nada que nos lembre a civilização, tirando os estradões e algumas casas perdidas nos montes.<br /><br />Este ano o percurso passava em São Domingos, na povoação e na mina.<br />A mina é uma zona desoladora, pois são uns bons km’s de escombros, edifícios em ruínas, águas contaminadas, etc. Este foi um dos cenários que mais me impressionou em todo o percurso pela magnitude da desgraça que ali aconteceu.<br />É pena que em Portugal a questão ambiental seja tão desvalorizada e se tenha deixado aquela zona naquele estado. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEip8niBoPylbiSL79tSXv9TstidQ7T1IK2D9gGFF3JZUbHgC-wSqjt2RsIzBGcS_VNYnkdXWLkgymu1Ri6GgTV1FKliTNemHR6Rhl-4qSmnprcIeG2lpnr1F9lng4Of-aywFd7M7S_Pntk/s1600/4528801121_59a2d24e01.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5475692083063886962" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEip8niBoPylbiSL79tSXv9TstidQ7T1IK2D9gGFF3JZUbHgC-wSqjt2RsIzBGcS_VNYnkdXWLkgymu1Ri6GgTV1FKliTNemHR6Rhl-4qSmnprcIeG2lpnr1F9lng4Of-aywFd7M7S_Pntk/s400/4528801121_59a2d24e01.jpg" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Almeida em grande estilo na passagem de uma ribeira</span></div><div><br />Após deixarmos as minas voltávamos a entrar em zonas alagadas de água, sendo que uma vez mais desmontava sempre que tínhamos de atravessar lama, ribeiros e lagos.<br />Apenas pensava que teria sido melhor ter levado as galochas e uma jangada……<br />O Almeida pacientemente esperava por mim….<br /><br />Apenas após o dobrar dos 80 km’s é que comecei a sentir-me mais confiante, pois agora apenas faltava uma maratona.<br />O percurso após o abastecimento intermédio da prova tinha uma longa descida em alcatrão, onde apanhamos com uma chuva forte e com bastante vento. Nalgumas partes era só fechar os olhos e seguir…..<br />Depois descida começava uma fase de longas subidas, inicialmente em alcatrão e depois em estradão, com cerca de 10 km’s. Foi nesta parte que me comecei a sentir melhor fisicamente, e a dividir as despesas com o Almeida. Nesta longa subida começamos finalmente a ultrapassar pessoal.<br /><br />Depois da subida voltamos ao alcatrão e a uma nova zona de terreno acidentado, com mais umas ribeiras para poder desmontar e molhar os pés…..<br />O Almeida desta vez já não precisava de esperar na outra margem, pois nesta fase já me ia a sentir bastante melhor, pelo que seguia quase sempre na frente a marcar o rtimo.<br /><br />Nos últimos km’s conseguimos ultrapassar bastante pessoal, que teve a visita do Homem da Marreta.<br />Nesta fase da prova rolámos com um atleta que merece uma referência nesta crónica, pois fazer uma Ultramaratona com uma bike sem suspensão e em singlespeed não é para todos.<br /><br />Na parte final da prova ainda tivemos oportunidade de passar nas 4 poças, 5 riachos e 3 lamaçais do concelho de Serpa onde ainda não tínhamos passado, pelo que até chegarmos ao alcatrão ainda tive mais uns momentos de azia…..<br /><br />Os últimos km’s eram em alcatrão, o que nos facilitou a vida, pois após 150 km’s, já queria era um pouco de descanso.<br />O Almeida estava satisfeito pois tinha cumprido o objectivo de fazer a prova em menos de 10h. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjomI6N2sGui3_SQXI6xyeT5jQJYGWkDOYEf3WwRy6_ebsyjYSE-d-CvkscRs0isUgJOTiUNjg9Wd5REmzKxPtrA6h8JNmrE9P-G74kigTPKSoOrx6P0Gk9ZWYEdZWYhOQHGq2pe2FoSw/s1600/untitled.bmp"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5475692086848244530" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 268px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjomI6N2sGui3_SQXI6xyeT5jQJYGWkDOYEf3WwRy6_ebsyjYSE-d-CvkscRs0isUgJOTiUNjg9Wd5REmzKxPtrA6h8JNmrE9P-G74kigTPKSoOrx6P0Gk9ZWYEdZWYhOQHGq2pe2FoSw/s400/untitled.bmp" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">O comentário do Hugo desta foto no facebook é: O Grande duo de Mação contra uma dupla de vigaristas....</span></div><div><br />No final da prova fiquei com o sentido de ter cumprido a missão….<br /><br />Este ano a prova ficou marcada pela chuva da semana anterior, que obrigou a alterações do percurso e que acabaram por o tornar ainda mais duro, pelo terreno estar bastante pesado.<br />O balanço nesta primeira abordagem a uma ultramaratona foi positivo, embora tenha ficado com a impressão de que poderia ter feito um tempo bastante melhor e limitado menos a performance do Almeida.<br />No entanto a proximidade com o Geo-Raid e o fraco estado de forma, fez com que tivesse tido uma abordagem bastante conservadora nos primeiros 70 km’s.<br /><br />Não sei se voltarei a participar nesta ultramaratona, pela proximidade em termos de calendário com outras provas, por ser muito cedo na minha época desportiva, pelo facto de o Almeida ter indicado que o percurso era bastante semelhante ao dos anos anteriores e finalmente pela organização ter falhado na avaliação das condições dos primeiros km’s de prova. </div></div></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4358143732304950200.post-79858237195830369502010-05-13T22:14:00.004+01:002010-05-13T22:40:57.072+01:00Geo-Raid São Pedro do Sul - 10 e 11 de Abril 2010<p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7LuAB203Xz8Lm-4mm4oN2Vi2SfloxBIbhI_sP8JX9SaghWieFQ4VoPVyy9U8mB7BEK6kkIJlhI-fUnXM35TS3KTyWlFXXqzXqQGluO3HOgIVUtntCQ_TfLypAFe3zp5jO-pHi6iFX8JQ/s1600/carlos_dias.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5470867727684480706" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7LuAB203Xz8Lm-4mm4oN2Vi2SfloxBIbhI_sP8JX9SaghWieFQ4VoPVyy9U8mB7BEK6kkIJlhI-fUnXM35TS3KTyWlFXXqzXqQGluO3HOgIVUtntCQ_TfLypAFe3zp5jO-pHi6iFX8JQ/s400/carlos_dias.jpg" border="0" /></a></p><div><div><div><div><div><div><div><div>Em 2009 efectuei uma primeira incursão no Geo-Raid, na Serra da Estrela, fazendo equipa com o José Carlos, dado que o Almeida, que anteriormente tinha lançado o desafio não estava disponível.<br />Essa incursão não foi bem sucedida, em virtude de o José Carlos ter resolvido imitar o Liedson na 1ª etapa.<br /><br />Em 2010 finalmente conseguimos juntar uma equipa do BTZ Mação, composta por mim e pelo João Almeida e que tem o patrocínio da BikeZone Santarém.<br />Nesta etapa, estiveram presentes também as equipas compostas pelo Nuno Lima e Tiago Nunes (de Santarém) e José Carlos e Sérgio (dos Trilhos da Lezíria de Sámora Correia).<br /><br />Na véspera e após os preparativos finais lá seguimos para São Pedro do Sul.<br />Após a chegada ao Hotel e o cumprimento das obrigações burocráticas, fomos para o secretariado e para o briefing.<br />O briefing permitiu-nos ficar familiarizados com algumas alterações ao regulamento do ano anterior, mas acabou por ser demasiado longo.<br /><br />Após a maratona que foi o briefing, lá jantámos e fomos para o quarto (que passou a ser o quartel-general) preparar as máquinas e a logística para o dia seguinte.<br /><br />Na minha memória ainda estava a participação na Serra da Estrela em 2009, o que me deixava um pouco apreensivo, pois fartei-me de sofrer no ano passado……<br /><br /><strong>Dia 1: Prova de Bicicletas de Montanha </strong></div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifMdr5ruf9OUvAgXjEK6zLLSQyLve6-G8QQgcxI5hTY9fqjDB5Ckap29MyDf2R-4QxHTS7gOl2ReFDCs9oKgWWI2tRwUjNGk2OZ6XkhzLe_BvbXBc1zOwGYmMcpMQels5hSTnhcbJ10tc/s1600/20100410_1783.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5470866963523981874" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifMdr5ruf9OUvAgXjEK6zLLSQyLve6-G8QQgcxI5hTY9fqjDB5Ckap29MyDf2R-4QxHTS7gOl2ReFDCs9oKgWWI2tRwUjNGk2OZ6XkhzLe_BvbXBc1zOwGYmMcpMQels5hSTnhcbJ10tc/s400/20100410_1783.jpg" border="0" /></a></p><div>No sábado estava um pouco ansioso pelo início da prova, o que se notou na grelha de partida, em que estava em silêncio.<br />O Almeida aproveitava para colocar a conversa em dia com alguns conhecidos de outras provas.<br /><br />Logo no início da prova percebi que aquele dia ia ser difícil, pois ainda em terreno plano a pulsação ia altíssima e o resto do pelotão onde partimos perdia-se já no horizonte da antiga linha do Vouga.<br /><br />Após um engarrafamento para a passagem de um rio, começaram as dificuldades, com umas subidas meio tramadas, e que marcavam a aproximação à subida para a Serra de São Macário. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRjCmRKs6xiAe1Q0dV25CubVdp3W1hvmakV8k38U2nPkLEU6Vfp5lLespNMkgovaUm0T5TiVKOSrnFNdKypQQaMMQaHLfE4NkjuAJ1-dDRKWjqWif56Jo5RL-_OjSvzzbay6Y41tL_mR0/s1600/20100410_1340.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5470866944464078626" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRjCmRKs6xiAe1Q0dV25CubVdp3W1hvmakV8k38U2nPkLEU6Vfp5lLespNMkgovaUm0T5TiVKOSrnFNdKypQQaMMQaHLfE4NkjuAJ1-dDRKWjqWif56Jo5RL-_OjSvzzbay6Y41tL_mR0/s400/20100410_1340.jpg" border="0" /></a></p><div><div><div><div><div><div><div><div align="center"><span style="font-size:85%;">No btt também há engarrafamentos....</span></div><div><br />Essas subidas mostraram-me que definitivamente aquele não era o meu dia, pois éramos constantemente ultrapassados por pessoal que tinha partido 8 minutos depois de nós.<br />Nesta zona passámos nalguns singletracks, com imensa pedra, alguma lama e alguns ameaços de quedas (por aselhice).<br /><br />A subida para a Serra de São Macário é bastante longa e dura, pois tem algumas partes com inclinações bastante razoáveis.<br />A meio da subida passei pelos meus “pais adoptivos” do BTT, a dupla dos Trilhos Sem Fim, de Leiria, Rui Fonseca e Nuno Rama.</div><div><br />A vista que se contempla nesta zona é espectacular, e há medida que vamos subindo a vegetação vai desaparecendo, pelo que ficamos desprotegidos face ao vento.<br />O topo da Serra tem um aspecto desolador, com pouca vegetação. Mas a paisagem para o lado de Arouca mudava completamente, com grandes vales, escarpados, profundos, espectaculares e aspecto inóspito. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh75IVpNBY2YoIhcYTkO2-uC76onQIeItEPb3tEGMN1whP8jbdi9BOfjtnNsZ-9fpU__mcUR3fZdxyQhaabCo99joU2x1AfOUJqgwNrZbZxGQX4P2X-FBKKGTF82k6Dllb1g7K1GeYI5gE/s1600/20100410_1768.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5470866955584246338" style="WIDTH: 266px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh75IVpNBY2YoIhcYTkO2-uC76onQIeItEPb3tEGMN1whP8jbdi9BOfjtnNsZ-9fpU__mcUR3fZdxyQhaabCo99joU2x1AfOUJqgwNrZbZxGQX4P2X-FBKKGTF82k6Dllb1g7K1GeYI5gE/s400/20100410_1768.jpg" border="0" /></a></p><div>Até à descida para Drave, rolámos, quase sempre a descer, excepção feita a uma parede terrível, em alcatrão. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhV4FrLKmR6oC09jI38xlBaUr1hH9QBAFbsrqAH3t-WrMyMbt4LNfHmlK5gVGyTi_zUoHLKVqgrrvUPYky0pZQBtzMN3v89s3IvbCSmSBazRVsNDIt0vW4kVrarh0fRGoLLs853s9T34JQ/s1600/georaid_sps_dia1_170.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5470868165831501298" style="WIDTH: 266px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhV4FrLKmR6oC09jI38xlBaUr1hH9QBAFbsrqAH3t-WrMyMbt4LNfHmlK5gVGyTi_zUoHLKVqgrrvUPYky0pZQBtzMN3v89s3IvbCSmSBazRVsNDIt0vW4kVrarh0fRGoLLs853s9T34JQ/s400/georaid_sps_dia1_170.jpg" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">A aldeida de Drave</span></div><div><br />A descida para Drave, era um dos momentos do dia, pois tínhamos sido advertidos de véspera que era perigosa e com imensa pedra.<br />O início era relativamente complicado pela pedra solta e uma inclinação bastante grande, que me fizeram desmontar (aselhice uma vez mais).<br />Após uma pequena zona onde dava para pedalar, começava realmente a descida a sério, que se transformou num passeio pedestre de cerca de 6 km’s em pouco mais de 1 h.<br />A aldeia de Drave é de facto espectacular e é um lugar único, mas acho que não faz muito sentido fazer passar uma prova de btt por ali. Perdão, de bicicletas de montanha.<br />Até porque nos estragou a média. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXhL6EFrFBa5zOp7ZqgXY7NonAVrLZaG2Kd_O05HLyeb2Ex7ZU5G9KYBwLVM62Aj3jUm7dV8XX3RNP8a-es-IBrfYjYI4zDXov_Vthamkl1hyphenhyphensXBzzVuDuIXHurT_8JAe7Jp9CpagI2uc/s1600/georaid_sps_dia1_168.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5470868151589310978" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXhL6EFrFBa5zOp7ZqgXY7NonAVrLZaG2Kd_O05HLyeb2Ex7ZU5G9KYBwLVM62Aj3jUm7dV8XX3RNP8a-es-IBrfYjYI4zDXov_Vthamkl1hyphenhyphensXBzzVuDuIXHurT_8JAe7Jp9CpagI2uc/s400/georaid_sps_dia1_168.jpg" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Aqui até eu me desmontei da bike....</span></div><div><br />A subida para sair de Drave, começa também com imensa pedra.<br />Quando finalmente pudemos recomeçar a pedalar, assisti a uma cena surreal, pois um gajo que ia uns metros à minha frente literalmente caiu para o lado, mas para o do precipício. Felizmente que uns arbustos ampararam a queda, pelo que somente tivemos de o puxar para ele voltar ao estradão.<br /><br />Esta subida é bastante longa e para ajudar à festa furei, o que não é nada habitual, mas é o que dá ter o especialista na equipa.<br />Depois da mudança de câmara-de-ar, lá seguimos sempre com o Almeida à frente.<br />Por vezes pensava que ele ia acabar o dia com um torcicolo, por olhar tanto para trás a ver se eu não descolava muito. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTccI-nU2OKZ1a3ZGgvxOAmImntPdN_j6NFE-5YquoSgDbpvd3ybnhY0U8Ccly3GRx8Ez7WFIZTtSOeHWzH0_vVydfKxCYHqfH_CgB3O6hNCZV3kFdKAza66EbPj1YctBgS2_-Gr6G6dQ/s1600/20100411_2287.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5470866970190248834" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTccI-nU2OKZ1a3ZGgvxOAmImntPdN_j6NFE-5YquoSgDbpvd3ybnhY0U8Ccly3GRx8Ez7WFIZTtSOeHWzH0_vVydfKxCYHqfH_CgB3O6hNCZV3kFdKAza66EbPj1YctBgS2_-Gr6G6dQ/s400/20100411_2287.jpg" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">O Team BTZ Mação com o Almeida a liderar....</span></div><div><br />No final desta subida voltávamos ao alcatrão por uns km’s, em planaltos e cumeadas, onde a paisagem era bonita, mas o meu colapso físico ia-se aproximando.<br />Depois da passagem por uma aldeia perdida no meio da Serra, onde parámos para abastecer de água, tivemos mais um pedestre, numa subida pouco acentuada, mas com o piso completamente desfeito pelas chuvas deste Inverno. </div><div><span style="font-size:85%;"></span><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjy-mn4_i_yrijrzgjh_uQOfy5WnFG60h6ZlDRpklFnMB5eDeliGjSUKXf0jlo5rMksyxURl6lD-5_tz1XYnP8g0t_upehYjXIrCuBcCQAc5fRLP-3YuGTKgslF-67pTHz7EpX-_EiUcP0/s1600/georaid_sps_dia1_169.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5470868163400795426" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjy-mn4_i_yrijrzgjh_uQOfy5WnFG60h6ZlDRpklFnMB5eDeliGjSUKXf0jlo5rMksyxURl6lD-5_tz1XYnP8g0t_upehYjXIrCuBcCQAc5fRLP-3YuGTKgslF-67pTHz7EpX-_EiUcP0/s400/georaid_sps_dia1_169.jpg" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Aqui até o Almeida desmontou....</span></div><div><br />Depois disso foi descer para novamente subir para um planalto brutal.<br />No final desse planalto quando começámos a descer apanhámos o José Carlos e o Sérgio, com problemas na mudança de pilhas do GPS.<br />Seguimos com eles durante a longa descida, até ao início daquela que seria a última subida do dia, e que subida. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghM9f4N_9tszDgc7ws4iGMfsi-60YoR3febGErEGBJFzjHsDQE7ie3oHQlYgKEIR_d56yOd_pZ54FysMLHP7h2f0aqn7rrHxgLoDRADr4lkNabbJeo1Drn-6haT4N6HAKqqUlG9Cmshk0/s1600/20100411_2290.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5470867715023966338" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghM9f4N_9tszDgc7ws4iGMfsi-60YoR3febGErEGBJFzjHsDQE7ie3oHQlYgKEIR_d56yOd_pZ54FysMLHP7h2f0aqn7rrHxgLoDRADr4lkNabbJeo1Drn-6haT4N6HAKqqUlG9Cmshk0/s400/20100411_2290.jpg" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">O marreta na perseguição ao Almeida....</span></div><div><br />No início da subida parámos para reabastecer de água pelo que ficamos sozinhos.<br />Sozinhos não, que eu ia passar a ter a companhia do Homem da Marreta que entretanto se vinha a juntar a nós……<br />Foi uma subida terrível para mim, pois era bastante longa, com alguns locais com maior inclinação e outros com o piso degradado, a dificultar a progressão.<br /><br />Já perto do final da subida só me apetecia parar para descansar.<br />O Almeida recorreu à bomba atómica, pelo que me deu uma dose de electrólitos… </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIaymWKANfiJOamB9hwHMGYRRNTKunMlpV5xL8oAoz1zX3OO74juf8fJA7hRREU-qOFRurlOI0JfsPa89SCTfLu1x3gfLgApcJYqoevvKRNSeMT2j8LX4_qk7HoN_aaDj1sCY9nqrPJeE/s1600/DSC_2345.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5470868151195303058" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIaymWKANfiJOamB9hwHMGYRRNTKunMlpV5xL8oAoz1zX3OO74juf8fJA7hRREU-qOFRurlOI0JfsPa89SCTfLu1x3gfLgApcJYqoevvKRNSeMT2j8LX4_qk7HoN_aaDj1sCY9nqrPJeE/s400/DSC_2345.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">O singletrack da Vasconha: um mimo</span></div><div><br />Felizmente que pouco depois estávamos a descer vertiginosamente a mais de 60 km/h durante algum tempo em alcatrão e depois em estradão.<br />Esse tempo permitiu-me recuperar, pelo que quanto voltámos a pedalar, ia-me a sentir bastante melhor.<br />Ainda recordo-me da parte em que corremos um bom bocado num singletrack, depois de nos termos enganado e para não perdermos uma posição para outra equipa.<br />A partir daí foi sempre a enrolar punho até ao final, até porque tivemos alguns km’s de alcatrão. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrzGf4360GOTdOiiGJJD5xAl8jOq5XXb4yJwAGWkpLX8t6Pw2muUw_T5rAmNp_t_xTKTQQKpu7YBfmyoAuPS5SgqPKvru2kU_P2tbDrVCvvOgwaOBaSKIpqMApz6y8klc2NUer-PPuWxw/s1600/IMG_6092.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5470868377406921586" style="WIDTH: 267px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrzGf4360GOTdOiiGJJD5xAl8jOq5XXb4yJwAGWkpLX8t6Pw2muUw_T5rAmNp_t_xTKTQQKpu7YBfmyoAuPS5SgqPKvru2kU_P2tbDrVCvvOgwaOBaSKIpqMApz6y8klc2NUer-PPuWxw/s400/IMG_6092.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Para a fotografia...</span></div><div><br />Quando cortámos a meta fiquei bastante aliviado, pois mais de metade da missão estava cumprida.<br />Depois seguimos para o lanche fornecido pela organização para repormos as energias do esforço e debater a etapa com o Sérgio, José Carlos, Lima e Tiago. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAcBd8zT6bdVmnDZMfVLh1WPRUfVPqeX1Kcr8RFh95RlDMr31xcqR2Wxfiy6JZ7wF7FAHcHWJ3SRtERUOId-5Dix8CXDjx_p2ijoa8E6c-SPmnuOyer27DaUQg_FC0p2tdXwPdDGcVX-k/s1600/20100410_2157.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5470866967882315570" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAcBd8zT6bdVmnDZMfVLh1WPRUfVPqeX1Kcr8RFh95RlDMr31xcqR2Wxfiy6JZ7wF7FAHcHWJ3SRtERUOId-5Dix8CXDjx_p2ijoa8E6c-SPmnuOyer27DaUQg_FC0p2tdXwPdDGcVX-k/s400/20100410_2157.jpg" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">O momento mais aguardado: o lanche</span></div><div><br />Á noite tivemos o privilégio de jantar com o José Silva e o Vítor Gamito, que nos falaram da etapa e da forma como o João Marinho e o José Silva desceram para Drave, em cima das bikes e de outros assuntos.<br /><br /><br /><strong>Dia 2: Finalmente o btt……<br /></strong><br />Na grelha de partida para a 2ª etapa estava novamente apreensivo e em silêncio, pois estava com receio de que se voltasse a repetir a brincadeira da véspera.<br /><br />O percurso nos primeiros km’s era igual ao da 1ª etapa, sendo que desta vez adverti o Almeida que íamos começar ainda mais devagar.<br />Felizmente que seguimos mais uns km’s na antiga linha de caminho de ferro da CP do Vouga, permitindo fazer mais uns km’s em terreno plano.<br />O comboio dos 1ºs classificados passou por nós mais cedo, pelo que pensei que rapidamente teríamos a companhia do Nuno Lima e do Tiago.<br />E assim foi, por volta do km 20 o Nuno e Tiago finalmente alcançaram-nos, com o Tiago a dizer que o Nuno ia louco, num ritmo verdadeiramente diabólico.<br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDksP0lTaw20RiAGBoglUW-k39pLfCeSpLfLAIOa_flMDTFux_i_r3EUAj3NAe35K1-02nK7PdHQFAt1rp2Cl4t7S11afZYLqV_F5C1ueCTaX5kKGtqKR0R3Z_vXCZWnM4CS7or2iOgtg/s1600/DSC_2344.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5470868145759111314" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDksP0lTaw20RiAGBoglUW-k39pLfCeSpLfLAIOa_flMDTFux_i_r3EUAj3NAe35K1-02nK7PdHQFAt1rp2Cl4t7S11afZYLqV_F5C1ueCTaX5kKGtqKR0R3Z_vXCZWnM4CS7or2iOgtg/s400/DSC_2344.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Singletrack da Vasconha</span></div><div><br />Nos km’s seguintes seguimos juntos, há medida que o terreno ia ficando mais acidentado e com as primeiras subidas, suaves para ajudar.<br />Na zona da Vasconha começamos um singletrack absolutamente espectacular, quase sempre a descer, com alguma lama, zonas técnicas e quase todo ciclável.<br />Nesta parte parei com o Almeida para efectuar uma paragem técnica para abastecimento, pelo que o Lima e o Tiago ficaram isolados na frente.<br />Depois deste singletrack entramos numa zona que parecia um pântano, dado que era só água e lama. Durante alguns minutos deixei de ver os meus pés….. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvvgZ8c5_te7bqQjl-yD5cwBJ7Ulfbe-JoCrUa3uw4d0KNXf8spGAkYgtBOjFDPeuENOpZ2xuc3Zfh20RCiak_7NG9KsGu2mCzoIUuCkm6p2CgXdNOB70E5kadVkEsFeWOlUuwHwAYt5k/s1600/DSC_2298.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5470867739369390434" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvvgZ8c5_te7bqQjl-yD5cwBJ7Ulfbe-JoCrUa3uw4d0KNXf8spGAkYgtBOjFDPeuENOpZ2xuc3Zfh20RCiak_7NG9KsGu2mCzoIUuCkm6p2CgXdNOB70E5kadVkEsFeWOlUuwHwAYt5k/s400/DSC_2298.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Todas as fotos não são demais para este singletrack</span></div><div><br />Quando terminou o pântano começou a grande subida do dia, que no gráfico de altimetria impressionava pela distância, mas também pela inclinação de alguns troços.<br />Iniciámos a subida em ritmo suave, mas para grande surpresa minha, ia-me a sentir bem.<br />Após os primeiros km’s de subida, comigo sempre na frente, passámos pelo Sérgio e o José Carlos, que estavam uma vez mais parados à beira do estradão. Perguntámos se tinham algum problema e seguimos, pois já tínhamos o Tiago e o Lima em linha de vista. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjKsBaCZXFArgAxZJdb4gZFCuShjLNm7Pzo3ZPNmj08TUbyWE121i6q_IYRmWt3IOSiC8UNoRUDM8jYXtRqQ1GvZpYcjYzvkcVi5N_KsJw5GPx1JPMjItPVYj1NLPCcTZkQtDUJi3yybw/s1600/DSC01386.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5470867736656135698" style="WIDTH: 394px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjKsBaCZXFArgAxZJdb4gZFCuShjLNm7Pzo3ZPNmj08TUbyWE121i6q_IYRmWt3IOSiC8UNoRUDM8jYXtRqQ1GvZpYcjYzvkcVi5N_KsJw5GPx1JPMjItPVYj1NLPCcTZkQtDUJi3yybw/s400/DSC01386.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">A caminho de Drave</span></div><div><br />Pouco depois de passarmos por cima da A25 alcançámo-los, pelo que seguimos alguns metros com eles.<br />No entanto o Tiago nas longas rampas começava a ficar um pouco para trás, devido ao cansaço acumulado, mas também aos efeitos de uma queda de véspera na descida para Drave.<br />Aqui tenho de abrir um parêntesis na crónica, pois há coisas que merecem ser referidas, principalmente quando são bons exemplos.<br />Muitas pessoas dizem que o BTT é uma modalidade essencialmente individual, onde cada um sofre por si. No Geo-raid essa questão não se coloca, dado que os elementos das equipas têm de andar sempre juntos.<br />No caso do Lima e do Tiago posso dizer que há verdadeiro espírito de equipa, pois não raras vezes era ver o Lima a subir comigo algumas rampas, parar a bike dele, descer a pé para trazer a bike do Tiago à mão, para que ele pudesse subir um pouco mais folgado (que a bike dele é bastante leve!!!).<br /><br />Talvez a meio da subida eu e o Almeida deixámos o Tiago e o Nuno, mas ainda assim o Almeida não ia tão bem como na véspera.<br />No final da subida parámos numa pequena aldeia, para reabastecer de água, sendo que vi o Evaristo de Loures, que desta vez também participou no Geo-Raid.<br /><br />A parte seguinte do percurso desenrolava-se numa subida em calçada espectacular que dificultava bastante a progressão, e que associada à lama, obrigaram a mais um pedestre.<br />Depois da calçada entrávamos num planalto que nos levavam a um parque eólico onde tínhamos vista privilegiada para a Serra do Caramulo.<br />No final do parque eólico começávamos uma descida bastante longa, por patamares, que nos levaria de novo para a zona de São Pedro do Sul.<br />Nessa descida era possível seguir a alta velocidade, pois o piso do estradão permitia andar sem grandes preocupações.<br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgckVnDPlwdi5pcB__E_IJ-nFc-J_6dYy5KdEIUkW0Ubp4RTXeG4hYgWsgXSbPQcCBigxIHkJaAPkq6pUqe5XOi9qVlFxYh7QL_Uyi936Hum2-h1ZHOiiYd-NeogCl8fqplLKZt93qtg2Q/s1600/20100411_2648.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5470867722220086754" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgckVnDPlwdi5pcB__E_IJ-nFc-J_6dYy5KdEIUkW0Ubp4RTXeG4hYgWsgXSbPQcCBigxIHkJaAPkq6pUqe5XOi9qVlFxYh7QL_Uyi936Hum2-h1ZHOiiYd-NeogCl8fqplLKZt93qtg2Q/s400/20100411_2648.jpg" border="0" /></a></p><div>Já na parte final da longa descida fomos apanhados pelo Lima e pelo Tiago, pelo que pude concluir que não fizemos uma descida nada má.<br />Antes da descida final para São Pedro do Sul ainda tivemos mais umas rampas em alcatrão para variar.<br /><br />A descida final era mais técnica que a anterior pois tinha algumas zonas onde era preciso ter o tal “kit de unhas” que nem todos têm.<br />Ainda tentei seguir o Tiago e o Lima, mas ao final das primeiras curvas só passei a ver uma nuvem de pó!!!<br />Ao que parece ainda houve umas quedas e referências a arbustos e javalis….. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmOLKO6Jtk-3f8P4HfSReGaYKXJqdtr1dFKo5G3skEpxN-89tHrxbi5ccqneNfJEgA_6w0eelbNdY2l7_8WsLCD19hHtB7ea9Lb8FU1eQ-KnogUjV-HTth2FJVcRr51KMbHl7k4mGQkyE/s1600/IMG_6093.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5470868386524356594" style="WIDTH: 267px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmOLKO6Jtk-3f8P4HfSReGaYKXJqdtr1dFKo5G3skEpxN-89tHrxbi5ccqneNfJEgA_6w0eelbNdY2l7_8WsLCD19hHtB7ea9Lb8FU1eQ-KnogUjV-HTth2FJVcRr51KMbHl7k4mGQkyE/s400/IMG_6093.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Assim até eu pareço um atleta....</span></div><div><br />Durante a descida fomos apanhando o Tiago e o Lima que iam teimando em enganar-se em quase todos os cruzamentos que apanhávamos.<br />Ainda antes de terminarmos efectuámos uma subida curta, mas tramada que nos levou a uma local religioso (igreja) e depois uma descida em singletrack, técnica, espectacular e onde ainda consegui ver um tralho dos grandes, felizmente sem consequências.<br /><br />Até ao final foi só rolar, devagar, pois apanhamos uma zona de verdadeiras areias movediças, onde ia deixando os sapatos….<br />Para além disso o Almeida ficou sem travão da frente, pelo que o objectivo era apenas terminar.<br /><br />Chegar ao final foi motivo de grande satisfação, pois a 1/3 missão estava cumprida.<br />Pelo menos para nós, pois para o Chefe-de-fila falhámos em toda a linha….só quem não fez uma prova do Geo-raid é que pode hiper-valorizar certas classificações…..<br /><br />Para o final ficam os agradecimentos.<br />O primeiro é ao meu companheiro de equipa, que me desafiou para esta aventura e que muito me ajudou a superar os momentos de dificuldades que passei. Só lhe posso pedir desculpa por quase lhe ter provocado um torcicolo no 1º dia.<br />O segundo agradecimento é para o Lima e o Tiago que também aceitaram o desafio e ao longo do fim-de-semana também foram uma companhia inestimável.<br />Deixo também um agradecimento ao Sérgio e ao José Carlos, pois são alguns dos bons amigos que tenho feito no btt.<br />Finalmente gostava de deixar um agradecimento ao Esteves e ao Polho da Bikezone Santarém, pelo apoio que deram a esta nossa participação no Geo-Raid.<br /><br />Em Julho voltaremos à luta…….</div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div>Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-4358143732304950200.post-54322729282547958252010-04-15T21:58:00.015+01:002010-04-16T22:13:48.955+01:0027 de Março 2010 - Rota dos Bandos 2010 ou A Maldição da BerlingoTodos os anos, o BTZ Mação lança o convite a um grupo de amigos para um dia de pedaladas nos nossos trilhos.<br />A edição revista e aumentada deste ano da mítica Rota dos Bandos prometia uma valente tareia e diversão (conforme a perspectiva) aos participantes.<br /><br />O nosso objectivo passou por delinear um percurso com cerca de 3.000 metros de desnível acumulado, sem passar “muito” dos 110 km’s.<br /><br />As semanas anteriores foram marcadas pela ansiedade, pela incerteza associada às condições atmosféricas que iríamos enfrentar e pelo desejo de que do ponto de vista organizativo e logístico tudo corresse da melhor forma possível.<br /><br />Na semana do evento houve, como já esperávamos, algumas desistências de última hora, talvez por terem ficado amedrontados com o desafio que lhes havia sido proposto.<br />Ainda assim marcaram presença 19 “destemidos atletas”.<br /><br /><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjysF-MgJ52_m9PxyQUafq-RSjdmSXXwxGFrSQ1OagSBZSXVaAlOjlP9m5wmVvbeO8oFeWYjcojpvrRTu292ShIXhqhMcyBMjYM-gPFSKY3uhGPDtpGW8vrkUHosOFGNZ1r6kZcduSrmnI/s1600/DSC03015.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460472972195071026" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjysF-MgJ52_m9PxyQUafq-RSjdmSXXwxGFrSQ1OagSBZSXVaAlOjlP9m5wmVvbeO8oFeWYjcojpvrRTu292ShIXhqhMcyBMjYM-gPFSKY3uhGPDtpGW8vrkUHosOFGNZ1r6kZcduSrmnI/s400/DSC03015.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">O amanhecer em Mação, sobre as nuvéns....</span><br /><br /></div>Para variar, à hora marcada toda a gente estava no local de partida, bem, quase toda a gente, que o Gonçalo voltou a atrasar-se, mas só o facto de ter marcado presença já foi digno de registo.<br /><br />Os primeiros 10 km’s não prometiam grandes dificuldades, sendo que para começar seguimos em direcção ao Paiafome, com uma boa descida em estradão.<br /><br />Na subida do Paiafome para a Caldeirinha começaram as hostalidades e os problemas, pois logo no início tivemos os primeiros incidentes e as primeiras baixas no pelotão, com 2 desviadores traseiros a partirem.<br /><br />Esta subida é um clássico das nossas voltas, pois permite-nos “meter” cerca de 150 metros de acumulado e é um excelente cartão de visita.<br /><br /><br /><br /><br /><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJuBGNjgZ9MuJ2alxoLzUn9Dgv4U4-TU7sjTCCH78245-zUlmUvT6-My5fYyBSUNYw4VXeg4YIhWSf5UOltPvzSIFBtRJ-Xdre9iJO_7NUGnXGRjj-yNN1mFG76MtOGVCi5lwriA_011w/s1600/DSC03016.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460472975873299410" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJuBGNjgZ9MuJ2alxoLzUn9Dgv4U4-TU7sjTCCH78245-zUlmUvT6-My5fYyBSUNYw4VXeg4YIhWSf5UOltPvzSIFBtRJ-Xdre9iJO_7NUGnXGRjj-yNN1mFG76MtOGVCi5lwriA_011w/s400/DSC03016.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Vítor, depois de dominar nas descidas, tinha de voltar para trás para reagrupar....</span><br /><br /><br /></div><br />Até à Carregueira tudo teria decorrido calmamente, não fosse o Almeida seguindo a tradição de quando pedala em Mação dar valentes quedas, resolver estatelar-se, após um voo digno de alguns jogadores de futebol.<br /><br /><br /><br /><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg57f4Zo-R0jAVT4PmkfvRBrpH4mVOaOY-kFhIJvxqONjQZkpDC508uMCNY0wMQ1H1YqRAjUzp6qQqI6JB-mur5pMBm4X7og4h-JZ_ziB2fTU_V-SctmmdaEdxVIgbOf2XQxSS5Lo_j81w/s1600/DSC03017.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460472980899495186" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg57f4Zo-R0jAVT4PmkfvRBrpH4mVOaOY-kFhIJvxqONjQZkpDC508uMCNY0wMQ1H1YqRAjUzp6qQqI6JB-mur5pMBm4X7og4h-JZ_ziB2fTU_V-SctmmdaEdxVIgbOf2XQxSS5Lo_j81w/s400/DSC03017.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">O pelotão na estrada junto ao Pereiro, a caminho da Carregueira</span><br /></div><br />O resto do pessoal esperou na Carregueira com direito a insultos de um velhote que passava, que dizia que no tempo dele é que era, c######!!!!!!.....<br />Recomendámos-lhe, educadamente, que seguisse a sua esposa que já levava uns metros de avanço a caminho da horta……onde poderia mostrar serviço.<br /><br />A subida para a Aboboreira ditou mais uma baixa, pois o desviador do Gonçalo seguiu o exemplo dos X0 e foi desta para melhor. Só o facto de arrancarmos o Gonçalo à cama num sábado de manhã era uma coisa extraordinária, pelo que não abusámos da sorte e deixamo-lo ir para casa.<br /><br /><br /><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8v2B5_vCbaI7QYOVWB2n15ibABKPCh7l7IWPMoWMpM4nz_A_adgZ18T5qZ3-OYYy-7dBOeHw6ZX18UuMg0B919urwb5qn2Dc83Mf3fFwXvPV3Bcdv-uijjFIV147n1kDltrswicetKfE/s1600/DSC03021.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460472987739145970" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8v2B5_vCbaI7QYOVWB2n15ibABKPCh7l7IWPMoWMpM4nz_A_adgZ18T5qZ3-OYYy-7dBOeHw6ZX18UuMg0B919urwb5qn2Dc83Mf3fFwXvPV3Bcdv-uijjFIV147n1kDltrswicetKfE/s400/DSC03021.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"> <span style="font-size:85%;">Entre a Carregueira e a Aboboreira</span></div><br /><br /><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjG8dg82ODgKo6jRVqoahXcUbvPIEebUpHwUi5Z_IinG20kdiLTxnrd78bx1FqmAtP7iBl_0axxUQhyphenhyphendYi51bYweKjD6T-q2yNPnjLlKg5zZKT1PpS8mFAsFPN-eg1kRAYCrrX0STNrzzs/s1600/DSC03024.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460473618722929106" style="WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjG8dg82ODgKo6jRVqoahXcUbvPIEebUpHwUi5Z_IinG20kdiLTxnrd78bx1FqmAtP7iBl_0axxUQhyphenhyphendYi51bYweKjD6T-q2yNPnjLlKg5zZKT1PpS8mFAsFPN-eg1kRAYCrrX0STNrzzs/s400/DSC03024.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">O Almeida armado em mecânico a tentar salvar o desviador traseiro da bike do Gonçalo.<br />Ainda bem que não foi o mecânico de São Miguel, que resolvia isto com umas marteladas....</span></div><div align="left"> </div><div align="left"><br />Depois da Aboboreira, efectuámos uma subida inédita, a passar na zona do Chão de Burro e a dar acesso à zona de Chão de Codes onde finalmente iniciaríamos a primeira grande subida do dia.</div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTezHmUhVPmt3IRlsS6Z1tCd1P66PqVRR-m0V1AUMo4kzeQ21VwrTiyjrDPFtwcaO4mWIkzbAYtf4Lf7SMBEmqMew-DW9YT-V5FQmPWXwh1qOQxJZoDO31b6BCs03eHBa2NqrNbZdXlbE/s1600/DSC03022.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460472992683411250" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTezHmUhVPmt3IRlsS6Z1tCd1P66PqVRR-m0V1AUMo4kzeQ21VwrTiyjrDPFtwcaO4mWIkzbAYtf4Lf7SMBEmqMew-DW9YT-V5FQmPWXwh1qOQxJZoDO31b6BCs03eHBa2NqrNbZdXlbE/s400/DSC03022.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Sérgio, um grande campeão que nos deu o prazer da sua companhia....</span></div><div align="left"> </div><div align="left"> </div><div align="left">A subida deste ano do Bando de Codes era para mim a mais difícil de toda a volta, pois é constituída por rampas que se vão sucedendo, sem grande espaço de recuperação entre si.</div><div align="left"> </div><div align="left">Nesta longa subida o grupo foi ficando cada vez menos compacto, com os melhores trepadores a terem de esperar pelo resto do pessoal.</div><div align="left">No entanto, quando se chega ao alto, a vista é magnífica e em meu entender compensa o esforço.<br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhC9MtYbTQdUeP7TfMLeRA5GMgvw0tEENzcom-VC1MrXIthQwwDL7Dor523njLQDT-ciz2xTkxCcD4rQlgF-GHulP8RPA9P75g1RX8RN-sPCsM832aiJhB7h5wnNR03rk-u5VVVGV_ilUQ/s1600/DSC03028.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460473625107275842" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhC9MtYbTQdUeP7TfMLeRA5GMgvw0tEENzcom-VC1MrXIthQwwDL7Dor523njLQDT-ciz2xTkxCcD4rQlgF-GHulP8RPA9P75g1RX8RN-sPCsM832aiJhB7h5wnNR03rk-u5VVVGV_ilUQ/s400/DSC03028.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">As primeiras rampas do Bando de Codes, com o João Nunes ainda bem disposto</span></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXT2o0xctflDVbV3hzR26G7Zz1ImwrkZo0Sqp-vUEyeJq66a-Pw_cwMxKbr_1X1Vvi3Ho-QYJxWEghE0_vD-Vj3F_w5TeS5mL2Ot93QyjVeYOs2THXdKJFDzYjIUvHR_7QjSTXXNAf9X4/s1600/DSC03029.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460473629517228834" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXT2o0xctflDVbV3hzR26G7Zz1ImwrkZo0Sqp-vUEyeJq66a-Pw_cwMxKbr_1X1Vvi3Ho-QYJxWEghE0_vD-Vj3F_w5TeS5mL2Ot93QyjVeYOs2THXdKJFDzYjIUvHR_7QjSTXXNAf9X4/s400/DSC03029.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Fase final da subida do Bando de Codes</span><br /></div><br /><br /><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_wWx_SVR3lq613K6Eol41_fuQzIiKWBXBwCccBz934sMS-w7GHo2esfsfPz8QyeNyP2jDEybhA1Hh_mgNw7IGEhpHJwpXtd-SaX2wNakXNI9bYEIvuwlxZ9hWDRmTopZKtgk0MWbGQxU/s1600/DSC03031.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460473632571659730" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_wWx_SVR3lq613K6Eol41_fuQzIiKWBXBwCccBz934sMS-w7GHo2esfsfPz8QyeNyP2jDEybhA1Hh_mgNw7IGEhpHJwpXtd-SaX2wNakXNI9bYEIvuwlxZ9hWDRmTopZKtgk0MWbGQxU/s400/DSC03031.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Carlos Maia, um dos homens de Mação que marcou presença</span><br /></div><br /><br /><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLrWyY92epliNM_P_Ng8BRCxUIEsg1SlGlTN04xvtlSkXLVMNvtSG4Oib1DSOIpj2V4xxQE1iu7ybBk4BsH1L1K1bgURQOgk6zBBNRsSZZVwrJ2l2oSZwa9EQ4VA4bGATM1Lta78s-wak/s1600/DSC03032.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460473638410595522" style="WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLrWyY92epliNM_P_Ng8BRCxUIEsg1SlGlTN04xvtlSkXLVMNvtSG4Oib1DSOIpj2V4xxQE1iu7ybBk4BsH1L1K1bgURQOgk6zBBNRsSZZVwrJ2l2oSZwa9EQ4VA4bGATM1Lta78s-wak/s400/DSC03032.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Uma palavra: Classe</span></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWbKHUL9bk6EZ5XD6H8p_e8U_8YSMTS7ByHnaZCu2gCJsZPQUdmaIhxQ2emIQ_nYW3NqZpDYk5T-IEHL6_R9EvQEy8ASKoARvwPs1Z7AMaXxo794wzQJUjrc36GO3YnCwSs3d_VUSI284/s1600/DSC03035.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460474472819681810" style="WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWbKHUL9bk6EZ5XD6H8p_e8U_8YSMTS7ByHnaZCu2gCJsZPQUdmaIhxQ2emIQ_nYW3NqZpDYk5T-IEHL6_R9EvQEy8ASKoARvwPs1Z7AMaXxo794wzQJUjrc36GO3YnCwSs3d_VUSI284/s400/DSC03035.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Palavras para quê......</span></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzzyVfjtebnldaf11ApaX2X8zTFKbJKSFqWKEp-4ap2sbbQ7fIPRO_NwZVXkXrHpq39Grl9Cy90Bz2dZ-zLdIFwDa43TXSuyg6kEB9jfRgGQwkEDyFSPm66nEdwUNmFD8GHVKTZqDY0CQ/s1600/DSC03038.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460474478628238178" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzzyVfjtebnldaf11ApaX2X8zTFKbJKSFqWKEp-4ap2sbbQ7fIPRO_NwZVXkXrHpq39Grl9Cy90Bz2dZ-zLdIFwDa43TXSuyg6kEB9jfRgGQwkEDyFSPm66nEdwUNmFD8GHVKTZqDY0CQ/s400/DSC03038.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Nuno Lima e Luís Mota....era só isto que era para subir???</span></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaDj9-sStVfqcfhydXbWp5rvmF7_wI5804a1vc_S4i0WTR7fqOOFzShgD8MX82o2jfocA0QEj06jcsrpDX9EVQ4UfZOhIn6qgeLpx_8eOqR0eJDoULyqDWai8sTYqrc89iaY7rQT78m8g/s1600/DSC03039.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460474484181173314" style="WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaDj9-sStVfqcfhydXbWp5rvmF7_wI5804a1vc_S4i0WTR7fqOOFzShgD8MX82o2jfocA0QEj06jcsrpDX9EVQ4UfZOhIn6qgeLpx_8eOqR0eJDoULyqDWai8sTYqrc89iaY7rQT78m8g/s400/DSC03039.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">´Finalmente uma foto do Brízida, desta vez para variar montado na bike...</span></div><br /><br />Após a descida para o Castelo, começava a subida ao Bando de Santos, este ano na sua versão mais tradicional e com mais trilho negro do que seria desejável.<br />Ainda assim é uma subida complicada, principalmente pela sua extensão.<br /><br />A subida foi feita na companhia do Velhinho, do Sérgio, do Hugo e do Almeida, que resolveram parar para meter óleo na corrente.<br /><br />Foi um bocado constrangedor comparar a pulsação a que íamos efectuando a subida com a do Sérgio…….<br /><br />No final da subida reagrupámos no miradouro do Bando, onde ficámos a saber que tinha ocorrido mais um incidente, desta vez com o Eduardo, que ficou um bocado maltratado, mas que felizmente em pouco tempo estará novamente operacional.<br />Nesta fase tememos pelo resto da volta, pois parecia estar amaldiçoada.<br /><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinjSvvHZkpst_4Lq0QiHCzgIpECLpc0z8zlhVnCM4OfAHQJwIn1pUQjROXeo76U9rMiklhDHMRyRiGAoCm8AJpcArbuz8nE_ro-0K-p5ob2_41G41a4Mz_BiLY2gYNiF4dyou22mRwIzk/s1600/DSC00007.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460472347389998562" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinjSvvHZkpst_4Lq0QiHCzgIpECLpc0z8zlhVnCM4OfAHQJwIn1pUQjROXeo76U9rMiklhDHMRyRiGAoCm8AJpcArbuz8nE_ro-0K-p5ob2_41G41a4Mz_BiLY2gYNiF4dyou22mRwIzk/s400/DSC00007.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Não me lembro do que o Lima estava a explicar, mas deve ter a ver com alguma descida</span></div><div><div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiljZrGZnLmUFefFOskueL_adjTTcg9Bq4pgTQrX2ilBgtz_co0HEsb08us8LhFGc92kB2-FeXcYg74q1j4hvu6qKpFl9FG_xKwlG2yYICvA3C9JRUfWumLNMX53bVRDBEFJ0NOF49644c/s1600/DSC00008.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460472353569353234" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiljZrGZnLmUFefFOskueL_adjTTcg9Bq4pgTQrX2ilBgtz_co0HEsb08us8LhFGc92kB2-FeXcYg74q1j4hvu6qKpFl9FG_xKwlG2yYICvA3C9JRUfWumLNMX53bVRDBEFJ0NOF49644c/s400/DSC00008.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">O pessoal no Miradouro do Bando de Santos</span></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAQtZnHro-W2AncUtSKZQmO5ountf7-1upDmK0gVrNbvqoBzfizO76xqZTm7QzEGvcKzvhJcPV8TlU4JzWgoo9wQX5IfC594u_0szM_2Kaa-SMgMzeRgC8J3Dg7UVo6uk2RNnmSUesKlE/s1600/DSC00010.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460472356941891378" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAQtZnHro-W2AncUtSKZQmO5ountf7-1upDmK0gVrNbvqoBzfizO76xqZTm7QzEGvcKzvhJcPV8TlU4JzWgoo9wQX5IfC594u_0szM_2Kaa-SMgMzeRgC8J3Dg7UVo6uk2RNnmSUesKlE/s400/DSC00010.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">César e Samuel a estudarem a táctica para o almoço.....que estas subidas eram fáceis</span></div><span style="font-size:85%;"></span><div align="center"><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOTfzdxg69BX-wzVBIguAlkvOT-tEOvKnHb4Kacgegy9nFvK7NNFdSn4liUBwkpw7hIvH3C3kr-uXO1JRSO43ijBGddIGyk4idhydGvGf-xTpftVVTuE98QceL6W5aJeeNYO94bTGOxBY/s1600/DSC00004.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460472341529788210" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOTfzdxg69BX-wzVBIguAlkvOT-tEOvKnHb4Kacgegy9nFvK7NNFdSn4liUBwkpw7hIvH3C3kr-uXO1JRSO43ijBGddIGyk4idhydGvGf-xTpftVVTuE98QceL6W5aJeeNYO94bTGOxBY/s400/DSC00004.JPG" border="0" /></a> </div><div align="center"><span style="font-size:85%;">Depois dos irmãos Schlek na estrada, temos os irmãos Nunes no btt</span></div><div align="center"><br /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460474485015529330" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvNnHUuoq1Ba8xGF-fglX9Do2Klt6EGOdxeAnonsgpwRTWqxNaQef29cdvZkkbDMOINRwERHzz0lDqlqq4LFd7UB6VH8DM5lPt0YLLGG5f4jJBYWFWgh_BX_tdA7hbVvR5lUvYwb3YSys/s400/DSC03044.JPG" border="0" /> </div><div align="center"><span style="font-size:85%;">Paisagem no Bando de Santos</span></div><div align="center"><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcrTIlNTK3XJ8QBd5LEGQAr3U0DaSG42ui4iYnineFbxv9BdxPQU5K5Od_3GjYTcih_lO5OPEMWk1VRVC6YSItpv15O361kLA2oOegyU9L3KPt7OabtSX1LT3UeYeTfXWmcmDz3-I-JQY/s1600/DSC03048.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460474963103650258" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcrTIlNTK3XJ8QBd5LEGQAr3U0DaSG42ui4iYnineFbxv9BdxPQU5K5Od_3GjYTcih_lO5OPEMWk1VRVC6YSItpv15O361kLA2oOegyU9L3KPt7OabtSX1LT3UeYeTfXWmcmDz3-I-JQY/s400/DSC03048.JPG" border="0" /></a><br /><span style="font-size:85%;">Mais uma paisagem no Bando de Santos</span></div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj93JOCU55peSAglad5Q_6EfP65BO21zFPqx4N2mqqgdxPw1EFZRYDU7gip0TA1K6xyCKlPzmxO_EjUXNXKHq4KmFk6tGLzJ1h0cxgDMKsdPSIDUoO-t3Q-eJu4D1Rybe0ALhSovh5aU-I/s1600/DSC03047.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460474494811488994" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj93JOCU55peSAglad5Q_6EfP65BO21zFPqx4N2mqqgdxPw1EFZRYDU7gip0TA1K6xyCKlPzmxO_EjUXNXKHq4KmFk6tGLzJ1h0cxgDMKsdPSIDUoO-t3Q-eJu4D1Rybe0ALhSovh5aU-I/s400/DSC03047.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Vítor, Velhinho, Carlos e Chefe de Fila</span><br /></div><div align="left"><br />Descemos para o Parque de Merendas do Brejo, onde o almoço nos esperava.</div><div align="left"> </div><div align="left">Este ano, uma vez mais, o almoço foi preparado pelas esposas e namoradas de alguns dos nossos membros, pelo que fica aqui o agradecimento à Célia, Anita, Rita e Elsa, pois sem o seu esforço este passeio não teria sido possível. </div><div align="left"><br />No almoço juntaram-se a nós o Lucas e o Paulo Oliveira que tinham entretanto tido uma aventura em Mação e Abrantes para substituir os desviadores traseiros…….<br />Apenas direi que ficaram a conhecer o Justo e que em Alferrarede cometeram o crime de dizer que a Jorbi era uma marca espanhola………(mas essa aventura merecia uma crónica).....</div><div><br />Na preparação do almoço houve uma falha imperdoável, dado que ninguém tinha trazido o vinho, pelo que o Vítor e o Velhinho deslocaram-se em missão secreta ao Castelo….<br />Não vamos divulgar aqui os métodos usados para garantir o produto, mas foi uma aventura recheada de perigos…… </div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgS7P_mcx0WhoyltuYl1aYFkx5wTOlD8rtMbVk1AFf5J2yikQmZX2DfX-y6f3COlk6ZodttH9O5W0Sw_57RiRxrbp4r_5DY_sPr6zQUOM72N9M0J8XCnL4qydlBQQiLT8BSg-juYyLVImo/s1600/DSC04443.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460476450956999890" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgS7P_mcx0WhoyltuYl1aYFkx5wTOlD8rtMbVk1AFf5J2yikQmZX2DfX-y6f3COlk6ZodttH9O5W0Sw_57RiRxrbp4r_5DY_sPr6zQUOM72N9M0J8XCnL4qydlBQQiLT8BSg-juYyLVImo/s400/DSC04443.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Brízida a guardar a comida, não fosse alguém.....</span><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1igYVZSQy0sZhzo_dKcQTKNjR-gk_Rim6Akcg_O3o2LjSeWdjU7vIccWdqIsT6M_9Jfau1XGzKa-7W9zy12CAXURqludrdB_4Z3FqKmgAOjJJeRYWNDnuqhmPTLtDFn8R1mz9AWssOcQ/s1600/DSC08565.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460477077114744018" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1igYVZSQy0sZhzo_dKcQTKNjR-gk_Rim6Akcg_O3o2LjSeWdjU7vIccWdqIsT6M_9Jfau1XGzKa-7W9zy12CAXURqludrdB_4Z3FqKmgAOjJJeRYWNDnuqhmPTLtDFn8R1mz9AWssOcQ/s400/DSC08565.JPG" border="0" /></a><br /><span style="font-size:85%;">Almeida a receber os cuidados médicos da Elsa</span></div><span style="font-size:85%;"></span><div align="center"><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh042Pu3Z8xe87is82k5Encn3JWIv20LzxMbiY0m-TQZiP9D4l5raTbWB8dAhDCsPlsoF7hCv0GKv5SKYLfA1Bq-ddfbBhteQ1Mz7Dy41NYmou8-kQTYktaGMWfjcshdwSqMfaZq3ZbfaM/s1600/DSC08562.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460476891465180802" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh042Pu3Z8xe87is82k5Encn3JWIv20LzxMbiY0m-TQZiP9D4l5raTbWB8dAhDCsPlsoF7hCv0GKv5SKYLfA1Bq-ddfbBhteQ1Mz7Dy41NYmou8-kQTYktaGMWfjcshdwSqMfaZq3ZbfaM/s400/DSC08562.JPG" border="0" /></a><br /><span style="font-size:85%;">Rita, Célia, Anita e Elsa. Sem elas este grande dia não teria sido possível</span></div><div align="center"><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhU5oEJMfeikRgs_ky-5JXLqAyej1AwE-2PD4hUvfVIx9IjhEjL4QRTTTxTelBlgtrZNoV_PfrFUCyPIrNUivBJbK4-5ctCf7v8ElpIEHnIjRUYIxw-rAYP6CgYE2a8U2evzwULljU8xsA/s1600/DSC08556.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460476887527302546" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhU5oEJMfeikRgs_ky-5JXLqAyej1AwE-2PD4hUvfVIx9IjhEjL4QRTTTxTelBlgtrZNoV_PfrFUCyPIrNUivBJbK4-5ctCf7v8ElpIEHnIjRUYIxw-rAYP6CgYE2a8U2evzwULljU8xsA/s400/DSC08556.JPG" border="0" /></a><br /><span style="font-size:85%;">Luís Mota e os irmãos Nunes (meio encapuzados)</span></div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0oF7aQ-0sht1OrUjUX9TjTd_PYi3fUypgECJABPPTlqABZ2CTcv5Y-34kDjjyutK_-xB0O2216HlAWmw7o6xLLRDLkkPQlyuR1TNna_PxTSxZz7x06AKj1WP1IzY4VeadKnOuv-vnPrw/s1600/DSC04435.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460476447499952530" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0oF7aQ-0sht1OrUjUX9TjTd_PYi3fUypgECJABPPTlqABZ2CTcv5Y-34kDjjyutK_-xB0O2216HlAWmw7o6xLLRDLkkPQlyuR1TNna_PxTSxZz7x06AKj1WP1IzY4VeadKnOuv-vnPrw/s400/DSC04435.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">João, Paulo Oliveira, César, Samuel e Lucas.<br />Esta equipa deu que fazer ao BTZ, para o ano têm de treinar menos</span><br /></div><div align="left"><br />Após o almoço retomamos as pedaladas, descendo para a Aldeia d’Eiras e depois efectuando uma nova subida que nos levaria à Serra da Amêndoa. </div><div align="left"><br />Nesta serra é possível ver a subida preferida do Carlos Maia, que só falava na Serra de Santo António.<br />Esta subida ameaça tornar-se também um clássico.<br />Apesar de não ser muito dura, pois tem apenas 1 km, tem umas rampas no final que dão luta e no final podemos vislumbrar uma paisagem magnífica. </div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_MzqeVW8Bd2wUwOskhcDyG6-HBK0M5clzrVjICfWYoND6-xOp5nRjXlF8OJy2QBcldBIQdZd43bmNVBw6q4_lu_qxHApRTciaD37XqOBI73_xRfsohcBcO2gL8nWtcXhz8lNGX2fFXCc/s1600/DSC03058.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460487394583068098" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_MzqeVW8Bd2wUwOskhcDyG6-HBK0M5clzrVjICfWYoND6-xOp5nRjXlF8OJy2QBcldBIQdZd43bmNVBw6q4_lu_qxHApRTciaD37XqOBI73_xRfsohcBcO2gL8nWtcXhz8lNGX2fFXCc/s400/DSC03058.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Nuno Lima no alto da Serra de Santo António</span></div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlbKREcX9gZ7Bo4PWN3Fca6XV2D55fWNES7Di6I5ujuG5vaa73zHP2EgllzmVQ2FZD3cvsnOWoh5GkvoxbL4IqlQsMHgxkSxHKybEnzADSCkxFKk1J7o28PUkHFXqtCNekP5pRK0vYpfA/s1600/DSC04447.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460476454150205602" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlbKREcX9gZ7Bo4PWN3Fca6XV2D55fWNES7Di6I5ujuG5vaa73zHP2EgllzmVQ2FZD3cvsnOWoh5GkvoxbL4IqlQsMHgxkSxHKybEnzADSCkxFKk1J7o28PUkHFXqtCNekP5pRK0vYpfA/s400/DSC04447.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Almeida na chegada à Serra de Santo António</span></div><span style="font-size:85%;"></span><div align="center"><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMuBQAGI2UJx0J_h84J5wBJBN8tjNlV04SOURdwr10dQMJJEMwgUrpqAH1FhCDYbESf8orgWiix5V06AH3emYu5DxtNxngiJ62yxVcnJrr9Z5zBeK5CrjRuYongVM-UlzfSGhznE6eXV4/s1600/DSC03063.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460487407361667682" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMuBQAGI2UJx0J_h84J5wBJBN8tjNlV04SOURdwr10dQMJJEMwgUrpqAH1FhCDYbESf8orgWiix5V06AH3emYu5DxtNxngiJ62yxVcnJrr9Z5zBeK5CrjRuYongVM-UlzfSGhznE6eXV4/s400/DSC03063.JPG" border="0" /></a> </div><div align="center"><span style="font-size:85%;">O Velhinho também tinha de ter direito a uma foto, com o Bando de Codes em fundo</span></div><div align="center"><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBtLDH4INlVRRVEV0xs0A8-TC9zSKtiBSgHS1k70WAR3p1bohNlYv-HeyqASdc2hOVPUhtltMclvFMav2yAX2hWGP3uv9qomG80hJ_ufkGyY7ckn5jY9E8scPITOR8vSA-fKaf9LZ7a0w/s1600/DSC04449.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460476459896321554" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBtLDH4INlVRRVEV0xs0A8-TC9zSKtiBSgHS1k70WAR3p1bohNlYv-HeyqASdc2hOVPUhtltMclvFMav2yAX2hWGP3uv9qomG80hJ_ufkGyY7ckn5jY9E8scPITOR8vSA-fKaf9LZ7a0w/s400/DSC04449.JPG" border="0" /></a><br /><span style="font-size:85%;">João, no alto da Serra de Santo António</span></div><div align="center"><span style="font-size:85%;"></span><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_WriA39OtDR-cPeGn8UGlcO0SNIceD11e1bLSmnM0YXWWMia_AKRdKKj0uCsYhvSjRK0r3PddshXOcHFHJu-L14x0PpC0-S2h5cNYDtKbVKY0ReeQM7CIBq3pKuE2HX2mXJojSf77dSU/s1600/DSC04451.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460476873473306226" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_WriA39OtDR-cPeGn8UGlcO0SNIceD11e1bLSmnM0YXWWMia_AKRdKKj0uCsYhvSjRK0r3PddshXOcHFHJu-L14x0PpC0-S2h5cNYDtKbVKY0ReeQM7CIBq3pKuE2HX2mXJojSf77dSU/s400/DSC04451.JPG" border="0" /></a><br /><span style="font-size:85%;">Paulo Oliveira, ainda fresco que nem uma alface</span></div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2pHkB3pPY06GyzlqKVd6TLtIOnb0tAxgtNrmyc60trorGeHQNWZH8_R2PnwRSoGXBmGNFTVgauMio47cOFifXgaZOqGFanJIdhbcIBmS8NnoLGYTT1bf4x-P6cDNEq1GYO4Ed2QgNfSk/s1600/DSC03060.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460487403923726962" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2pHkB3pPY06GyzlqKVd6TLtIOnb0tAxgtNrmyc60trorGeHQNWZH8_R2PnwRSoGXBmGNFTVgauMio47cOFifXgaZOqGFanJIdhbcIBmS8NnoLGYTT1bf4x-P6cDNEq1GYO4Ed2QgNfSk/s400/DSC03060.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Uma foto sem emplastros, no alto da Serra de Santo António</span><br /></div><div align="center"> </div><div>A descida para o Freixoeiro é espectacular, que o diga o Hugo, que com tanta velocidade teve um furo. </div><div>O único do dia, o que foi estranho, pois todos tínhamos levado uma câmara-de-ar extra para o Almeida.</div><div><br /></div><div>Esta parte do percurso que nos leva às aldeias da Pracana Cimeira e Fundeira é muito porreira, com floresta, cursos de água e a própria ribeira da Pracana. </div><div><br /></div><div>O Chefe de Fila ao chegarmos à Ribeira da Pracana teve um momento de inspiração, com a frase do dia: “Vamos fazer um minuto de silêncio, pois foi aqui que o Velhinho enterrou XXX mil euros”…… </div><div> </div><div>A subida da Pracana representava novamente o regresso às dificuldades, pois é não é muito longa, não tem um declive muito acentuado, mas é complicada.</div><div> </div><div>Ao chegarmos à cumeada, voltámos a reagrupar o pelotão, e seguimos em direcção à Ladeira.</div><div><br /><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjw8Kp-ZWnHbZqsYCmCrCtRI51xVPw9VKoAgyU717DWPln7aQHD9d6hGVfbXd8wW3Vquew6tQdINUanHunoJ5KGk55Yw28gFPnofI5vBpdoKJY228vWtP7OiI8ov2K3_em5WJa7EflvsAQ/s1600/DSC03066.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460475490181714722" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjw8Kp-ZWnHbZqsYCmCrCtRI51xVPw9VKoAgyU717DWPln7aQHD9d6hGVfbXd8wW3Vquew6tQdINUanHunoJ5KGk55Yw28gFPnofI5vBpdoKJY228vWtP7OiI8ov2K3_em5WJa7EflvsAQ/s400/DSC03066.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Velhinho, Brízida e Carlos Maia</span></div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfka3bVRoCBO9PrWPyPx_wFcqMwtSnoLDu3paEA4_zkOGia3F27JHF89_rCtVkW1VPIR2FPkwe8Ra36iv9dwher_9p4JUrCFCU3WQNz9OiffXdKamWHWKdnXbWR44ZR9M-TzWMTLk7VNE/s1600/DSC03065.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460475489429463170" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfka3bVRoCBO9PrWPyPx_wFcqMwtSnoLDu3paEA4_zkOGia3F27JHF89_rCtVkW1VPIR2FPkwe8Ra36iv9dwher_9p4JUrCFCU3WQNz9OiffXdKamWHWKdnXbWR44ZR9M-TzWMTLk7VNE/s400/DSC03065.JPG" border="0" /></a></p><div></div><div align="center"><span style="font-size:85%;">Almeia e César à espera do resto do pessoal</span></div><div><br /></div><div></div><div>A descida que nos leva às Termas da Ladeira é absolutamente brutal, pois permite andar rápido, sem grandes perigos de quedas e tem uma extensão aceitável.<br />Após a paragem das Termas, para reabastecimento líquido seguimos para uma das partes mais bonitas do percurso, que nos leva até ao Pego da Rainha.</div><div><br /></div><div><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7U_Ppc07Mb_68gw4kb4JECBe8xpFbuj6Py3eXCXc-_2gmxSRPql31zOihRut2T9-2iy_uPuNX9OQMmrWII2X2pIe3_LrjseThe2Q3U_0Z_ZLoVknstbpIhQKWkVcudpINeql20Y9RNSE/s1600/DSC03074.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460475498288754690" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7U_Ppc07Mb_68gw4kb4JECBe8xpFbuj6Py3eXCXc-_2gmxSRPql31zOihRut2T9-2iy_uPuNX9OQMmrWII2X2pIe3_LrjseThe2Q3U_0Z_ZLoVknstbpIhQKWkVcudpINeql20Y9RNSE/s400/DSC03074.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Lima e João Nunes, no Pego da Rainha</span> </div><div align="left"><br />Nesta parte o Samuel resolveu seguir sozinho na frente.<br />Acho que ele percebeu o nosso espírito, pois a determinada altura resolveu efectuar uma subida que não constava do programa. </div><div align="left"><br />A zona da Albufeira da Barragem da Pracana é fantástica, pela paisagem magnífica e pelo facto de o terreno ser mais ou menos plano.<br /></div><div align="left">Depois do Pego da Rainha, um dos mais interessantes sítios do concelho de Mação, começava novamente o tormento de alguns participantes, pois tínhamos mais uma subida terrível, para a eólica da Zimbreira.<br /><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4hxg9m5r0437xyao5MeMOLrmDATnAdVfP1tMhOyXLXiKuM9XaCdjWgzUbtAXUAzwDu1kKqoYJHgaV-oN4LOAy7jTZHWlqi1JcvvnHPAxYOGl0sONMgm8HmKLZQv3VvJz7Dz7pEnx2jvA/s1600/DSC03082.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460476023119082850" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4hxg9m5r0437xyao5MeMOLrmDATnAdVfP1tMhOyXLXiKuM9XaCdjWgzUbtAXUAzwDu1kKqoYJHgaV-oN4LOAy7jTZHWlqi1JcvvnHPAxYOGl0sONMgm8HmKLZQv3VvJz7Dz7pEnx2jvA/s400/DSC03082.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"> <span style="font-size:85%;">O grupo de pessoal em mais uma paragem</span></div><div align="left"><br />Esta subida tinha um piso terrível, com imensa pedra solta, que dificultava a aderência.<br />Hoje em dia, está muito menos técnica, mas conserva a mística…..pois para fazer esta subida é preciso ser rijo. </div><div align="left"><br />No final da subida o Chefe de Fila tinha em posto em prática o seu plano secreto, pois resolveu seguir para a eólica…numa subida com uma inclinação muito significativa e com a aderência dificultada pela pedra solta……..Apenas o Nuno Lima o seguiu, pois o resto do pessoal ficou amedrontado com aquelas 2 paredes. </div><div align="left"> </div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEil-g59cQVHTQM_HJ972oOIEV53u2bw0tkU4fFI4sdxdz_1Uk-zYbWISBAIIcgLJbJP2t6KP3e9NZ3Ux_TSvpKqvCZJ9OujW2aVmxAnl70aLnc9HWcWJuyJgpbBinK-SAzkiXVvYmLmmKE/s1600/DSC03079.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460482169179314706" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEil-g59cQVHTQM_HJ972oOIEV53u2bw0tkU4fFI4sdxdz_1Uk-zYbWISBAIIcgLJbJP2t6KP3e9NZ3Ux_TSvpKqvCZJ9OujW2aVmxAnl70aLnc9HWcWJuyJgpbBinK-SAzkiXVvYmLmmKE/s400/DSC03079.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Tiago, olhando incrédulo para o Lima e o Chefe de Fila na subida à eólica da Zimbreira</span><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhagPY2khCFe_ZbYpBD9QXTu6FnwoBKdlqyha_OJMMTEIr7ar8TJua6cEZXlNLYNj2d5ccjyo3LvEhOV96zKJSjFP6fB_ztiIoT-4ysf7z52S7m58o6CpYq9R0eoH6YwCw56VzVjG5s0Gg/s1600/DSC03076.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460475505511706082" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhagPY2khCFe_ZbYpBD9QXTu6FnwoBKdlqyha_OJMMTEIr7ar8TJua6cEZXlNLYNj2d5ccjyo3LvEhOV96zKJSjFP6fB_ztiIoT-4ysf7z52S7m58o6CpYq9R0eoH6YwCw56VzVjG5s0Gg/s400/DSC03076.JPG" border="0" /></a><br /><br /><span style="font-size:85%;">Vista sobre a Barragem da Pracana</span><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXKff3GiTcztwVnhd6cDqlBxltYqf8m41eifGpm-9ylIJsCyv1at7QbAeDM68tTqR2Z5BEKLseikT-ULoZgK2Sf1xk5o28j4sgcW8ocuWuZ93JsUVJxOJnmOkhBWkJ_bc3OTVoOoVDM0g/s1600/DSC04458.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460476880909492194" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXKff3GiTcztwVnhd6cDqlBxltYqf8m41eifGpm-9ylIJsCyv1at7QbAeDM68tTqR2Z5BEKLseikT-ULoZgK2Sf1xk5o28j4sgcW8ocuWuZ93JsUVJxOJnmOkhBWkJ_bc3OTVoOoVDM0g/s400/DSC04458.JPG" border="0" /></a><br /><span style="font-size:85%;">Aspecto da tal subida que o Lima e o Chefe de Fila subiram, parece fácil.....</span></div><div align="center"><span style="font-size:85%;"></span> </div><div><div><div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtgh1uihoBrDfu16ihQE0VyCUZfH0miuV4BLkoG6fQqPNHKNFH1APBAe2BvrspflBnLES7RbXh9rn8ikFsO56GfL5Sb7BrXuJi7hFT7hhH4ZbtMUKZIJnYYSfd5FjErDN2ZbcfciAbEro/s1600/DSC03080.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460476015645617298" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtgh1uihoBrDfu16ihQE0VyCUZfH0miuV4BLkoG6fQqPNHKNFH1APBAe2BvrspflBnLES7RbXh9rn8ikFsO56GfL5Sb7BrXuJi7hFT7hhH4ZbtMUKZIJnYYSfd5FjErDN2ZbcfciAbEro/s400/DSC03080.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:85%;">Os Bandos vistos do Castelo Velho da Zimbreira</span><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdp-Z9JAk3Uj0OfKTHrHvjnPmk7pI42W3caLQ4qCXoYL_MdnbRZBocX7HV0WfNlNnTLYxaPRoUchns0Os2YVZwSbi8q7D_9XBiaZnI-0Xnm0-HCB3jnngtbWkk5gYQeQUpkHEos5LNS3c/s1600/DSC03078.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460476008982293586" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdp-Z9JAk3Uj0OfKTHrHvjnPmk7pI42W3caLQ4qCXoYL_MdnbRZBocX7HV0WfNlNnTLYxaPRoUchns0Os2YVZwSbi8q7D_9XBiaZnI-0Xnm0-HCB3jnngtbWkk5gYQeQUpkHEos5LNS3c/s400/DSC03078.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"> <span style="font-size:85%;">O Brízida achou que estava a ser uma volta fácil, pelo que resolveu fazer uns abdominais</span><br /><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQGJq8C4yf5xHZpFPsmfqJ1dfC7fAbvNusviC60IMGfvb8SXnf1t30J-rU-FlYOubWrDVjcHx2Mk6QsTf54shtDQqx7SPhbMNSYA1hv0piQL6NCgTUEdorEVdFxTbdb5_U-6n0s8_M0gk/s1600/DSC04460.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460476882016401714" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQGJq8C4yf5xHZpFPsmfqJ1dfC7fAbvNusviC60IMGfvb8SXnf1t30J-rU-FlYOubWrDVjcHx2Mk6QsTf54shtDQqx7SPhbMNSYA1hv0piQL6NCgTUEdorEVdFxTbdb5_U-6n0s8_M0gk/s400/DSC04460.JPG" border="0" /></a><br /><span style="font-size:85%;">O grupo a seguir os atletas na grande subida do dia</span></div><span style="font-size:85%;"></span><div align="center"><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEJNrJLBknX3sgyBczvRKpW6euLazLKPu1uL70OaGBCrK2Na50Mhk2pDi9FI18mdOm1cDy_Z68WqBT_pU1MpnQvhr25pOB38eTA_QD7KB6upZGSlxkZ56EmW88Md4ueYc5tyQKuLu29fM/s1600/27032010+e.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460472337231087234" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEJNrJLBknX3sgyBczvRKpW6euLazLKPu1uL70OaGBCrK2Na50Mhk2pDi9FI18mdOm1cDy_Z68WqBT_pU1MpnQvhr25pOB38eTA_QD7KB6upZGSlxkZ56EmW88Md4ueYc5tyQKuLu29fM/s400/27032010+e.jpg" border="0" /></a><br /><span style="font-size:85%;">Em Mação há os gajos rijos. </span></div><div align="center"><span style="font-size:85%;">Mas estes são os ainda mais rijos.....</span></div><div align="left"><br />A descida para a Zimbreira foi efectuada a alta velocidade, mas apenas para voltar a subir para a zona da Venda Nova, onde estava o último abastecimento do dia.<br /><br /></div><p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhh5J_9T94FB-6BY_w94q8zIDGO_y08MMY1r0sn6RyjjIkpA2NjON__GBZ5AuY1nxiZUl0FpYQbImq1UOb3LV4559JEd7DZCph4teRLVRBXLKb0GPZR5yUAhoQkIkm0rKdSCot8KQZyfI4/s1600/DSC03084.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460476033692511874" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhh5J_9T94FB-6BY_w94q8zIDGO_y08MMY1r0sn6RyjjIkpA2NjON__GBZ5AuY1nxiZUl0FpYQbImq1UOb3LV4559JEd7DZCph4teRLVRBXLKb0GPZR5yUAhoQkIkm0rKdSCot8KQZyfI4/s400/DSC03084.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"> <span style="font-size:85%;">Hugo na sua primeira aparição em Mação</span><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgV86bRb3u09mNoFjIBXAj0poVjYJ6vJ4QDKtJTZdTTFrwqGh-bn_JpCYmSUZq0kuWDgmE6yDgUSoI1ncdXdea2kD0yuYHT22b-at_9LMUDQkf-946aYsZ31XiLDIXnYsSCX5E0PJLMu1o/s1600/DSC03086.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5460476441305398930" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgV86bRb3u09mNoFjIBXAj0poVjYJ6vJ4QDKtJTZdTTFrwqGh-bn_JpCYmSUZq0kuWDgmE6yDgUSoI1ncdXdea2kD0yuYHT22b-at_9LMUDQkf-946aYsZ31XiLDIXnYsSCX5E0PJLMu1o/s400/DSC03086.JPG" border="0" /></a><br /></div><div align="left"><br />O último abastecimento voltou a ser responsabilidade da nossa equipa de logística (Célia, Anita, Rita e Elsa) e com a ajuda do Paulo Pires (não é o modelo e actor, mas sim um bom amigo). </div><div> </div><div>O pelotão depois do abastecimento seguiu para o Vilar da Lapa, com uma passagem kamikaze do Chefe de Fila que levou o João Nunes a assustar-se e a cair.</div><div><br /></div><div>Como brinde ainda tivemos uma subida técnica onde o pessoal todo passou com distinção. </div><div> </div><div>Já na descida seguinte houve algum pessoal que andou a rebolar pelo chão, mas sem grandes consequências. </div><div> </div><div>Do Vilar da Lapa ao Vale do Grou foi um instante, sendo que após o Lagar, começava mais uma subida, para o Furtado e Vale de Coelho.</div><div> </div><div>Nesta subida houve pessoal que denotou algumas dificuldades, pois nesta fase já estávamos com 100 km’s de percurso e praticamente 3.000 metros de acumulado. </div><div> </div><div>A volta aproximava-se do final, com a descida para a zona da Ponte dos 3 Arcos, onde se iniciaria a subida final.</div><div></div><div><br /></div><div>Nesta fase a noite já tinha caído, pelo que quando começamos a subir para a Mantela, algum pessoal já levava as luzes ligadas.</div><div></div><div><br /></div><div>Cerca de 11 horas após a partida chegámos finalmente ao Calvário, dando por finalizada a Rota dos Bandos 2010.<br /></div><div></div><div><br /></div><div>À nossa espera estava um dos grandes ausentes da edição deste ano, o Miguel Rato, que algum tempo antes havia fracturado um dedo. </div><div>Felizmente que ele se juntou ao pelotão para o jantar…… </div><div> </div><div>Gostava de deixar aqui um agradecimento a todos aqueles que nos deram o privilégio da sua companhia neste dia.</div><div>Um agradecimento também à Rita, à Célia, à Elsa, à Anita e ao Paulo, pois sem o seu contributo este dia não teria sido possível.</div><div> </div><div>Para o ano haverá mais…. </div><div>Quanto à maldição da Berlingo, um dia explicaremos a história....<br /> </div></div></div></div></div></div>Unknownnoreply@blogger.com9tag:blogger.com,1999:blog-4358143732304950200.post-28890421058142788752010-04-03T16:39:00.005+01:002010-04-03T17:15:06.944+01:00Serra dos Candeeiros<p align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6eGT-WJYZaPNsEuzPEX7jqmV7pHxPfxUCABavaPTOcyATqm0vsXmLkVMoCZkgR0yNV86TDpVW5LCyGTCi8PV08TPgoJQiQDf_Itjasf3n-JJDmQ7rTqjgJbtEcV7KZLMgQS4JsGHjOn8/s1600/DSC00026.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5455940047760892194" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6eGT-WJYZaPNsEuzPEX7jqmV7pHxPfxUCABavaPTOcyATqm0vsXmLkVMoCZkgR0yNV86TDpVW5LCyGTCi8PV08TPgoJQiQDf_Itjasf3n-JJDmQ7rTqjgJbtEcV7KZLMgQS4JsGHjOn8/s400/DSC00026.JPG" border="0" /></a></p><div><div><div><div><div><div><div><div> Nas últimas semanas (leia-se início de Março) o pessoal de Santarém, com quem tenho o privilégio de pedalar, descobriu um novo spot para o btt, que promete bastante.</div><div> </div><div><div><div><div><div></div><div>Acho que foi o Almeida (também do BTZ) que se lembrou de começar a explorar a Serra dos Candeeiros, que se estende de Rio Maior até Porto de Mós.</div><div> </div><div></div><div>Esta zona permite-nos ter acesso a uma diversidade de trilhos que é dífícil de encontrar na zona de Santarém, pois temos subidas longas (a fazer lembrar Mação), descidas alucinantes, singletracks técnicos (do melhor que tenho feito) e magnifícas paisagens.</div><div> </div><div></div><div>E lama?? Nem vê-la, o que é uma raridade, depois de um Inverno em que parecia nunca mais acabar de chover......</div><div> </div><div></div><div>Mais do que comentários e texto, ficam algumas fotos para ilustrar:</div><div align="center"> </div><div align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEid57tShPo-I49IIERTl9nGelLEVnkqvJaGGf81wj8jW0FXEChyphenhyphengB_y8MZTKF4iceoX5SjSNFtxxKAAKt0UpIdy3G2t8L0VuF7JOBsgD5XypsHIgpdj8ormlOwLe-VYK3iyrvkdKSWb7Vc/s1600/DSC00023.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5455940027191114114" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEid57tShPo-I49IIERTl9nGelLEVnkqvJaGGf81wj8jW0FXEChyphenhyphengB_y8MZTKF4iceoX5SjSNFtxxKAAKt0UpIdy3G2t8L0VuF7JOBsgD5XypsHIgpdj8ormlOwLe-VYK3iyrvkdKSWb7Vc/s400/DSC00023.JPG" border="0" /></a></div><div align="center"><strong><span style="font-size:85%;">Aldeia de Chãos, perdida no meio da Serra</span></strong></div><div align="center"> </div><div align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMyJprV38siHbG0BJWWKTeGBwgjNWb655PuZiTpthaIFue9tFd6eUvNOb5MxYK92KoiZKzveN8pIsQ-RYa0dCRT4Qk-z4vk_fCcJ0vClSXYMQiU9VztjoPscwoLnc-zWpGKu8CAhnTa6s/s1600/DSC00022.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5455940022118645410" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMyJprV38siHbG0BJWWKTeGBwgjNWb655PuZiTpthaIFue9tFd6eUvNOb5MxYK92KoiZKzveN8pIsQ-RYa0dCRT4Qk-z4vk_fCcJ0vClSXYMQiU9VztjoPscwoLnc-zWpGKu8CAhnTa6s/s400/DSC00022.JPG" border="0" /></a></div><div align="center"><strong><span style="font-size:85%;">Eu, os irmãos Nunes e o Jarbas a cercarem-me com as suas Especializêdes</span></strong></div><div align="center"> </div><div align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjd2nDHxHGbeMKf8xa8IoCPF8kanQkVNp97BRBSWaKT9WAJCFeFBjD2ZtSpgkmqr_cAv6ck-QpGDA6-ltJoy2bx8N8xMFLDPMQy9gV3zdo9RxB_6pkY81KMhtHN-PHWwXl6-ORxNV-jOKo/s1600/DSC00029b.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5455940678664788866" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjd2nDHxHGbeMKf8xa8IoCPF8kanQkVNp97BRBSWaKT9WAJCFeFBjD2ZtSpgkmqr_cAv6ck-QpGDA6-ltJoy2bx8N8xMFLDPMQy9gV3zdo9RxB_6pkY81KMhtHN-PHWwXl6-ORxNV-jOKo/s400/DSC00029b.jpg" border="0" /></a></div><div align="center"><strong><span style="font-size:85%;">Não é por acaso que o Lima anda fortíssimo nas subidas....</span></strong></div><div align="center"> </div><div align="center"></div><div align="center"></div><div align="center"></div><div align="center"></div><div align="center"></div><div align="center"></div><div align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHRV7W44n1H9QEQE6MFXB8fwn_rwBJYCIAIDtt04qiVNAd19fT5Hq3tKJn2QxugFSzkkPVnhgvWyl8RQkfEyXNEr1ZMfBOj67x_mCiQjClZN_cy-i4B7wOuDNFPdKv2zJ-mlavUYOmwi0/s1600/DSC00025.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5455940034943305314" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHRV7W44n1H9QEQE6MFXB8fwn_rwBJYCIAIDtt04qiVNAd19fT5Hq3tKJn2QxugFSzkkPVnhgvWyl8RQkfEyXNEr1ZMfBOj67x_mCiQjClZN_cy-i4B7wOuDNFPdKv2zJ-mlavUYOmwi0/s400/DSC00025.JPG" border="0" /></a></div><div align="center"><strong><span style="font-size:85%;">Tiago a repor energias, depois da subida ao posto de vigia</span></strong></div><div align="center"> </div><div align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4JR-uKTZghz-cXXMBSoB_ui5rSHaCQo4uu5zflnXu6QAkhQ-mAfFIG8kTu4_c0NNCKIFZQBaHip8Eor_RaolWOZstOZ6AygNwh8BvFe_owai-a17uG9XXtjACbPkLIInxJcvG2d-gRQs/s1600/DSC00021.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5455940009381364210" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4JR-uKTZghz-cXXMBSoB_ui5rSHaCQo4uu5zflnXu6QAkhQ-mAfFIG8kTu4_c0NNCKIFZQBaHip8Eor_RaolWOZstOZ6AygNwh8BvFe_owai-a17uG9XXtjACbPkLIInxJcvG2d-gRQs/s400/DSC00021.JPG" border="0" /></a></div><div align="center"><strong><span style="font-size:85%;">Vista sobre Alcobertas</span></strong></div><div align="center"> </div><div align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8J_hUj0Ojw710gP2FEOi52DtG1VfUzUi_OfHmzUWcGYYLpj3qPr80k9Lt7fgBdgAaWeCE3bInJPMeBzv-mqWRus3LE37RJNoBW9eHeXjQyWlpDcJPyVFA4sWIWXt5xgvoZLfdfUjoYJQ/s1600/DSC00031.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5455940679787683634" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8J_hUj0Ojw710gP2FEOi52DtG1VfUzUi_OfHmzUWcGYYLpj3qPr80k9Lt7fgBdgAaWeCE3bInJPMeBzv-mqWRus3LE37RJNoBW9eHeXjQyWlpDcJPyVFA4sWIWXt5xgvoZLfdfUjoYJQ/s400/DSC00031.JPG" border="0" /></a></div><div align="center"><strong><span style="font-size:85%;">Mais uma foto de grupo: Jarbas, Tozé Palma, Tiago, eu, Lima e João Nunes</span></strong></div><div align="center"> </div><div align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7_Gk3Y2-UoGV-snSAoH3LzSryWYNaUWi5ameYXEn9LlWVG6L0H1_ioVM3SG4isDwnchP99tVQE8hoTIuv0MEz186Is7dSCnSEETIWDDbww3-0TXmgETBZ4h3tHqSS8XDw2t6EjDftD_4/s1600/DSC00044.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5455940680286532562" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7_Gk3Y2-UoGV-snSAoH3LzSryWYNaUWi5ameYXEn9LlWVG6L0H1_ioVM3SG4isDwnchP99tVQE8hoTIuv0MEz186Is7dSCnSEETIWDDbww3-0TXmgETBZ4h3tHqSS8XDw2t6EjDftD_4/s400/DSC00044.JPG" border="0" /></a></div><div align="center"><strong><span style="font-size:85%;">Esta subida deu cabo de mim.....imaginem 2 km's seguidos sempre com esta pedra toda</span></strong></div><div align="center"> </div><div align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcx9ZPUAy5PKmFefWZiKum3qTW1olmFeVKb35cfpSjsc6x0HTYmBxQ7BuTSN16OKJ8ODwCKYJ9YcRwo-m29yHwnXIdMRrBChyphenhyphenuim2EA60Qd-ZnV4P0clRjHvU_zs63zTADKOih_jMbNUs/s1600/DSC00045.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5455940687064816306" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcx9ZPUAy5PKmFefWZiKum3qTW1olmFeVKb35cfpSjsc6x0HTYmBxQ7BuTSN16OKJ8ODwCKYJ9YcRwo-m29yHwnXIdMRrBChyphenhyphenuim2EA60Qd-ZnV4P0clRjHvU_zs63zTADKOih_jMbNUs/s400/DSC00045.JPG" border="0" /></a></div><div align="center"><strong><span style="font-size:85%;">Pois é, teria sido mais fácil descer....com o mar na linha de horizonte....</span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:85%;"></span></strong> </div><div align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiy85_gkZHnJRVgcQJZy75hqbUAPZuOJE_cUXSWTPsQmlyrWztaenf2PDSu8JW7YVmOKblWyeGPxjhiO4H9dDZ2r7fQgfH-6_jjIbmnHjPb9BJNJBflGwh4QoClbV0Ti3OvuzC6_OrTsxk/s1600/28022010647.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5455941298707151826" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiy85_gkZHnJRVgcQJZy75hqbUAPZuOJE_cUXSWTPsQmlyrWztaenf2PDSu8JW7YVmOKblWyeGPxjhiO4H9dDZ2r7fQgfH-6_jjIbmnHjPb9BJNJBflGwh4QoClbV0Ti3OvuzC6_OrTsxk/s400/28022010647.jpg" border="0" /></a></div><div align="center"><strong><span style="font-size:85%;">Lima no Singletrack #1</span></strong></div><div align="center"> </div><div align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbNh3qp9s6Aiqw7KNJ3i8dno9X-uiMBrsqbXv_HCJ1BsPNbW9aMjVuqgmX-rMV7_9pJjz-yoroTFOPoIjettjwLARHYF5XtHv0ERE4k9Gzg6SnYrq4rC34dqeS26ABxblZHk-ELGu9RBg/s1600/28022010649.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5455941306706356546" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbNh3qp9s6Aiqw7KNJ3i8dno9X-uiMBrsqbXv_HCJ1BsPNbW9aMjVuqgmX-rMV7_9pJjz-yoroTFOPoIjettjwLARHYF5XtHv0ERE4k9Gzg6SnYrq4rC34dqeS26ABxblZHk-ELGu9RBg/s400/28022010649.jpg" border="0" /></a></div><div align="center"><strong><span style="font-size:85%;">Lima após um drop enorme no singletrack #2</span></strong></div><div align="center"> </div><div align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQo7732gfyxhImnuD3MeSmakmnicQ8k7cBoVpJRH-ponRf7Ixt6EEP0tMTxJQLtbmwxipTBDDzxXXngsNnFLimnCZs2H77143Km4tbKOygkFkFNa343RwMGpRdoEDwNhnyvGbg3cgTXrI/s1600/28022010652.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5455941314720914130" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQo7732gfyxhImnuD3MeSmakmnicQ8k7cBoVpJRH-ponRf7Ixt6EEP0tMTxJQLtbmwxipTBDDzxXXngsNnFLimnCZs2H77143Km4tbKOygkFkFNa343RwMGpRdoEDwNhnyvGbg3cgTXrI/s400/28022010652.jpg" border="0" /></a></div><div align="center"><strong><span style="font-size:85%;">O tal drop, com 2 emplastros.....</span></strong></div><div align="center"> </div><div align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRtJTafH8PJO9wUF1nOvOMq7jXyF5WprdwQ6cP-RY-vVPHLH99L1fg5KgGjAgXrfxRfUnCg5RcE7qVlFmodM1Yu_Q3HyX36e_fsdyJ3tzPdaucS4RLkrzym98kmdR1a0MrNdWZg0dGzhY/s1600/28022010656.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5455941322697812994" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRtJTafH8PJO9wUF1nOvOMq7jXyF5WprdwQ6cP-RY-vVPHLH99L1fg5KgGjAgXrfxRfUnCg5RcE7qVlFmodM1Yu_Q3HyX36e_fsdyJ3tzPdaucS4RLkrzym98kmdR1a0MrNdWZg0dGzhY/s400/28022010656.jpg" border="0" /></a></div><div align="center"><strong><span style="font-size:85%;">Ainda o singletrack #2</span></strong></div><div align="center"> </div><div align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhH6I68ie8yLrC7-L72rRk86qOTInMJ3sah8Iuq_jlVqdgEOFn2FPR4-zjj8Q9SzmVL9Ke41Hx5GyZQ1uE5b25-vSo_kymYinmO3Zc2CZkkJHWByQv0sdon2XMb0r_CkepSrSgYl7XxF5E/s1600/28022010657.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5455941328022880226" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhH6I68ie8yLrC7-L72rRk86qOTInMJ3sah8Iuq_jlVqdgEOFn2FPR4-zjj8Q9SzmVL9Ke41Hx5GyZQ1uE5b25-vSo_kymYinmO3Zc2CZkkJHWByQv0sdon2XMb0r_CkepSrSgYl7XxF5E/s400/28022010657.jpg" border="0" /></a></div><div align="center"><strong><span style="font-size:85%;">Serviço de Limpeza de bikes......</span></strong></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div>Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-4358143732304950200.post-65742619005381713162010-03-29T22:29:00.003+01:002010-03-29T22:36:02.333+01:00Trilhos do Monte - Monte Cimeiro - 28 Fevereiro 2010<div><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibFMLsatcUyQGB2F22G8EK3h_CsPYdUw5XakGwnbG4HrYvtUBz9OZ149JX0FM3kXFxrTC-3YfjdrVoNTo8HxXztqTapzPNZbvrYu3zt_PAX_y-PvUqbuuMt3tu0uA21MZA0Cwtcg5TV6k/s1600/GSgBSq.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5454172242349630002" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 283px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibFMLsatcUyQGB2F22G8EK3h_CsPYdUw5XakGwnbG4HrYvtUBz9OZ149JX0FM3kXFxrTC-3YfjdrVoNTo8HxXztqTapzPNZbvrYu3zt_PAX_y-PvUqbuuMt3tu0uA21MZA0Cwtcg5TV6k/s400/GSgBSq.jpg" border="0" /></a>No dia 28 de Fevereiro o BTZ Mação deslocou-se à aldeia do Monte Cimeiro, no vizinho concelho do Sardoal para participar na 2ª edição dos Trilhos do Monte.<br /><br />Desta vez a representação do BTZ foi assegurada ao seu mais alto nível, dado que esteve presente a cúpula dirigente (Chefe de Fila, Velhinho e eu).<br /><br />Este Inverno tem sido chuvoso, pelo que quando me inscrevi fiquei na dúvida sobre se deveria ou não marcar presença nesta Maratona.<br />Por outro lado os trilhos da nossa região felizmente não têm tendência para ficarem muito enlameados, pelo que avancei sem medos na manhã de domingo.<br /><br />Após a chegada tratei rapidamente das burocracias associadas ao levantamento do dorsal e ainda pude fazer um pequeno aquecimento com o resto do pessoal.<br />Ainda deu para rever alguns amigos como o Sérgio, o Chamusco e o Grande Ricardo Duque que também participaram.<br /><br />Depois do briefing lá começou a Maratona, com grande parte do pessoal a sair disparado em direcção ao trilho.<br />Optei por seguir de forma mais calma, tentando acompanhar o Velhinho.<br /><br />Logo de início deu para perceber como seria o percurso, pois a lama, as poças estavam por todo o lado, dificultando a progressão.<br />A fase inicial do percurso ia no sentido dos Panascos e da N2, passando nalgumas zonas já conhecidas de outros passeios naquela região.<br />Depois de um singletrack bastante pequeno, mas que acabava de forma um pouco perigosa, seguíamos pela subida Chamusco (grande escolha da organização ter dado o nome desse atleta de renome àquela subida).<br /><br />Tenham calma que não foi um privilégio só dele, pois a organização resolveu dar o nome de algumas equipas e participantes a partes do percurso.<br />Nós obviamente tivemos direito a uma descida (perto da Aboboreira), mas fica a falta imperdoável de não dedicar uma parte do percurso ao Velhinho.<br /><br />A subida do Chamusco dava lugar a uma descida técnica, dado que tinha imensos regos provocados pela água e uma parte final bastante complicada, onde estava um participante no chão em consequência de queda.<br />Até então seguia na perseguição ao Velhinho, sendo que as cervejas da véspera começaram a falar mais alto, invertendo-se as posições na classificação.<br /><br />O percurso depois da zona dos Panascos seguia em direcção da Queixoperra, através de trilhos mais rolantes, que não conhecia, mas que continuavam a ter bastante lama e água.<br /><br />A chegada à Queixoperra era feita através de um singletrack, algo perigoso, dado que tinha alguma pedra, que estando molhada tornava tudo mais difícil.<br />Nesta parte do percurso consegui apanhar um grupo de pessoal que era bastante peculiar, pois no terreno mais plano passavam por mim quase a arrancar tinta, mas depois quando chegavam às subidas pareciam ficar parados.<br /><br />Entre a Queixoperra, a Serra e o Casalinho passaram-me várias vezes, mas na subida para o Chão de Burro deixei de os ver.<br />Obviamente que ficaram para trás……<br /><br />No Chão de Burro passei finalmente pela descida BTZ Mação (cuja placa já faz parte do nosso património, tendo sido gentilmente cedida pela organização).<br />A descida seguinte para o Cerro do Outeiro é espectacular, quer pela paisagem, que pelo facto de permitir nalgumas zonas velocidades bastante altas.<br />No Cerro do Outeiro voltei a fazer um pouco de pedestre, dado que com as pedras molhadas o piso fica demasiado perigoso (e mesmo assim ainda ia caindo).<br /><br />Na zona da Borda da Ribeira estava à espera de fazer mais singletracks do que fizemos, pois naquela zona há alguns e dos bons, com muita técnica à mistura.<br />Na zona da Louriceira efectuámos um single de alto nível que nos levava a uma subida, em que pensei algumas vezes em levar equipamento de escalada.<br />A subida tinha uma inclinação bastante significativa, o piso não oferecia grande aderência e para ajudar o desviador traseiro tinha metido folga devido à lama.<br />Já há muito tempo que não fazia um pedestre tão longo…..<br /><br />A parte final do percurso era quase sempre a descer, com uns topos chatos, principalmente por não ter disponíveis as mudanças mais leves.<br /><br />No final ainda tivemos mais uma inovação pois passámos literalmente dentro do quintal de algumas casas da aldeia. Ainda me lembro do ar incrédulo de uma velhota dentro de casa a ver-me passar de bike.<br /><br />Após passar a linha de meta estive à conversa com o Chefe de Fila e o Ricardo Duque, enquanto o Velhinho não chegava, pois destilar cerveja e pedalar ao mesmo tempo normalmente dá mau resultado.<br /><br />Os banhos acabaram por ser no campo de futebol, onde o Duque, o “Rui Costa” de Alcaravela conheceu algumas das suas tardes de glória……<br />Aquilo agora está ao abandono, mas pelo menos havia água quente. </div><div><br /></div><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5454172252000752402" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiE7FRY2JlROAqPMvE88nM-erngfW8J_mGm7WX8vu3VLgUrf_F-mjDCQLeMgJUKdqLWJaSy2d3OSGwPC0_iNfZGYGeaqCVn77oxv4A3smMxiQQafHKyivEZxJlEUrEeJpeBIyQEMJk3Q9E/s400/Img007.jpg" border="0" /></div><div align="center"><span style="font-size:85%;">Não resisti a tirar uma foto a esta placa que se pode encontrar na entrada do Estádio....</span></div><div> </div><div><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5454172244936995394" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirW9dT0MM90KYp-YPjMFT31NXG4E-lp3wgTPQDX7-nUtopimhY4qBCmaOqw23aIfEiElNPr-MT4Dby9eF1bj_wg8oqgTEgt2jOBOAB7tJFDlT4L8hwlEdryuWavSEUpjHBjpBP_eRM1l0/s400/Img005.jpg" border="0" /></div><div align="center"><span style="font-size:85%;">Palavras para quê.........</span></div><div><br />O almoço foi terrível, pois estavam sempre a aparecer pessoas da organização a perguntar se não queríamos comer mais…..<br /><br />Esta maratona foi claramente prejudicada pelas condições atmosféricas que se verificaram este Inverno, que foi dos mais chuvosos dos últimos anos.<br />O percurso era muito bom, pois conseguiram aproximar-se dos 1.400 metros de desnível acumulado em pouco menos de 50 km’s.<br /><br />Acho que para o ano deveriam marcar esta maratona noutra altura do ano, quando for mais provável encontrar o terreno seco, pois este evento tem potencial.</div>BTZ Maçãohttp://www.blogger.com/profile/10315116295796556963noreply@blogger.com3